دبابة "تي – 72" الروسية المطورة في معرض بجنوب أفريقيا



RIA NOVOSTI
دبابة "تي – 72" الروسية المطورة في معرض بجنوب أفريقيا
تعرض روسيا نماذج حية لدبابة "تي – 72" المطورة وعربة قتالية لدعم المشاة وغيرها من الأسلحة الحديثة في معرض " Africa Aerocpace Defence 2012" الذي سيقام في الفترة ما بين 19 و23 سبتمبر/أيلول في قاعدة "واتر كلوف" الجوية جنوبي بريتوريا بجنوب أفريقيا.
وتقدم شركات روسية مثل "روس أوبورون أكسبورت" و"مروحيات روسيا" و"تكنولويات ألكترونية لاسلكية" و"تكنولوجيات ماشينوسترويني" و"أورال فاغون زافود" وغيرها منتجات لها في المعرض.
وجاء في البيان الصادر عن شركة "روس تكنولوجي" باعتبارها الجهة المنظمة للجناح الروسي في المعرض أن المشاركين والخبراء والضيوف ستتاح لهم فرصة للاطلاع على أفضل النماذج للأسلحة والمعدات الحربية الروسية.
ومن المخطط أن تستعرض دبابة "تي – 72" المطورة مناوراتها في ميدان المعرض.
ويترأس ألكسندر فومين رئيس الهيئة الفيدرالية للتعاون العسكري التقني للوفد الرسمي الروسي في المعرض. كما تم تعيين ألكسندر ميخييف نائب مدير عام شركة "روس أوبورون أكسبورت" رئيسا للوفد الموحد لشركة روس تكنولوجي" الروسية في المعرض.
المصدر: وكالة " إنترفاكس – آ في أن" الروسية للأنباء

انا أعتقد ان الدبابة دي هتبقي ممتازة قدام الميركافا ويمكن تحقق تنافس ضد الالبرامز وانشاء الله خير وشكرا لصاحب الموضوع

الدبابة دي هتفضل شوية خردة امام الدبابات الغربية ولن تصمد امام الميركافا او الابرامز

hnh_75 كتب:

الدبابة دي هتفضل شوية خردة امام الدبابات الغربية ولن تصمد امام الميركافا او الابرامز

خردة......بالابرامز ...والميركافا هما الخردة لاتنسى معركة السلطان يعقوب وكيف سحقت الميركافا بالتي72

مشكور عل الخبر أخي العزيز بشان موضوع الدبابات الدبابة الناجحة هي التي يتم استخدامها بطريقة حكيمة

التدريع


تعتبر المنطقة الأكثر تدريع في برج الـ تي-72 هي مقدمة البرج ،بعكس
الجوانب ومؤخرة البرج. حيث ان المتوقع ان تستهدف المقدمة أكثر من الجوانب
أو مؤخرة البرج (وهذا بالنسبة لمعظم الدبابات في العالم.

بالنسبة للـ SIDE SKIRTS كانت هذه الدروع معدومة في الطرازات الأولى وفي
الطرازات اللاحقة تم استعمال دروع جانبية لحماية الجنزير من المطاط القوي.

التسليح

• المدفع الرئيسي : عيار 125 مم طراز 2A46M/ D-81TM أملس السبطانة.
  
• رشاش موازي للمدفع : عيار 7.62 مم (7.62× 54R) طراز PKT.
  
• رشاش م/ط : عيار 12.7 مم (12.7×108) طراز AA MG NSVT.
  
• بندقية ألية : عيار 7.62 طراز كلاشينكوف.
  
• أسلحة الطاقم.
  

الذخيرة

• ذخيرة المدفع : 44 قذيفة مدفعية 22 منها ضمن جهاز التلقيم الألي والباقي موزعة ضمن برج الدبابة وهي على ثلاثة أنواع :
  

1. القذائف الخارقة للدروع : تستخدم للرمي على الدبابات حتى مسافة 4000م.
   
2. القذائف الجوفاء : تستخدم للرمي على الدبابات المعادية وأبواب الحصون حتى مسافة 4000م.
   
3. القذائف المتفجرة : تستخدم للرمي على تجمعات المشاة والمركبات الخفيفة
   التصفيح والتحصينات المعادية حتى مسافة 5000م رمي مباشر وحتى مسافة 9400
   رمي غير مباشر.
   

• ذخيرة الرشاش 7.62مم : 2000 طلقة.
  
• ذخيرة الرشاش 12.7مم : 300 طلقة.
  

المحرك


تسير الدبابة تي 72 بمحرك 12 سلندر له 4 اشواط بقدرة 780 حصان بخاري نوع
V-46-6 ويمكن أن يعمل بثلاثة أنواع مازوت وبنزين وكيروسين مربوط بناقل
سرعة (7 سرعات إلى الامام وواحدة إلى الخلف).

الطاقم






دبابة تي-72 للجيش الهندي


بخلاف كل الدبابات التي كانت موجودة وقت صنعها (وحتى فترة قريبة) فإن
دبابة تي 72 يقودها طاقم يتألف من ثلاث افراد وهم قائد الدبابة والمدفعي
وسائق الدبابة فيما يحل جهاز التلقيم الألي محل العنصر الذي وظيفته تذخير المدفع بطلقة في بقية الدبابات.

• المواصفات الفنية :
  
  
  
  • السرعة :تصل إلى 60 كلم/سا على الطرقات المعبدة و 40كلم/سا على الأراضي الوعرة.
    
  • عمق الغوص تحت الماء: حتى خمسة أمتار مع تجهيزات كاملة
    
  • الوزن : 44.5 طن.
    
  • الطول : 6.91 متر.
    
  • العرض : 3.58 متر.
    
  • الارتفاع: 2.19 متر.
    
  • مدى المسير دون التزود بالوقود : 400 كيلو متر.
    
  • يمكن تركيب أجهزة خاصة للدبابة مثل كاسحة الألغام
    
  
  </li>
  

فئات_أخرى






رسمات الدبابة تي-72


تتعدد طرازات الدبابة تي- 72 لان الاتحاد السوفيتي أعتاد ان يصنع
الدبابة حسب متطلبات المشتري مما يعني إمكانية أختلاف الـ تي-72 السورية عن
الـ تي-72 العراقية والجزائرية, وهنا يعطى لكل طراز اسم معين.

ولكن هناك طرازات معروفة وسهل التعرف عليها منها الطرازات التالية:

T-72


هذا الطرازالأول الذي دخل الخدمة في الجيش السوفيتي (الجيش الروسي
اولا). هذا النوع لم يحوي دروع الجنازير بالإضافة إلى ان أنظمة التحكم
بالنيران وقياس المسافات كانت بدائية نسخة التصدير من هذه الدبابة تسمى ب
T-72M

T-72A


هذا الطراز نفس الطراز السابق ولكن تم إضافة جهاز ليزر لقياس المسافات
ودروع جانبية لحماية الجنزير، أيضا جهزت هذه الدبابة بقواذف دخانية للتمويه
النسخة المخصصة للتصدير يطلق عليها اسم T-72 M1 ،صنعت هذه النسخة في كلا
من بولندا وتشيكوسلوفاكيا تحت نفس الاسم, لكن الجودة كانت اقل وفي بعض
الاوقات تم التخلي حتى عن الدروع الرملية ليصبح البرج فارغ من اي درع,
العراق كان المشتري الأكبر لهذا الطراز (خصوصا المصنع في بولندا) لأسباب
اقتصادية وأسباب استراتيجية في حينها, حتى بعد نهاية الحرب مع إيران باشر
العراق بفتح مصنع في بغداد لتجميع التي-72 (T-72 M1)، حيث تاتي قطع التي-72
من بولندا أو تشيكوسلافاكيا وتجمع في العراق (بعض القطع تم تصنيعها في
العراق) تحت اسم اسد بابل.

T-72M


هذا الطراز مجهز بأنظمة تحكم بالنيران بمستوى ال T-72A ولكن الدروع من الحشوة الرملية النسخة للتصدير هي T-72 M1M.

T-72 AV


هي نفسة الدبابة بمستوى T-72A ولكن تم إضافة دروع ERA وهذه تتكون من
بلوكات مربعة تنشر على كامل البرج ومقدمة الدبابة بالإضافة إلى جانبي
الدبابة.

T-72 B






دبابة تي-72 للجبش الجزائري


هذه الطراز مجهز بدروع era وإمكانية استعمال صواريخ موجهة مثل at-11 snipper النسخة الخاصة للتصدير هي T-72 S.

أجهزة التحكم بالنيران : نظام التحكم النيران (fire control system) كان
اقل تعقيد من الأنواع الموجودة في دبابات تي-80 وتي-64. نظام التحكم
بالنيران في دبابات تي-80 وتي-64 يتكون من عدة مجسات تغذي الكمبيوتر
البالستي لتصويب المدفع والمساعدة في توزان البرج والمدفع أثناء السير. لكن
نظام التحكم بالنيران الخاص بالـ تي-72 لايحوي كل هذا التطور الموجود على
دبابات تي-80 و64، بل هو نظام رخيص يعتمد على المدفعجي في قياس المسافة إلى
الهدف بالنظر من دون استعمال اي جهاز اخر لقياس المسافات مثل اجهز ة
الليزر(هذا الكلام كله يخص الطرازات الأولى من الـ تي-72). أجهزة الرؤية
الليلية تنقسم إلى ثلاث اجزاء أو ثلاث أجهزة, سائق الدبابة يملك ضوء رؤية
ليلية خاص به قائد الدبابة يملك جهاز رؤية ليلية خاص به من نوع TPN-1-49
بالإضافة إلى ان المدفعجي يملك جهاز رؤية ليلية خاص به أيضا وهو الأكبر
موجود على الجانب الايمن لبرج الدبابة.

مميزات والعيوب


المميزات


تتميز الدبابة تي 72 بقدرتها العالية على المناورة بفضل جهاز التعليق
عالي الكفاءة وقوة محركها وخفة وزنها (44 طن) مقارنة مع دبابات القتال
الرئسية الأخرى (الميركافا 63-65 طن) كما تتميز بقدرتها النارية العالية
بفضل جهاز التلقيم الألي إذا تستطيع رمي من 6 إلى 8 طلقة مدفع في الدقيقة
الواحدة مقارنة مع بقية الدبابات (الميركافا 1-2 طلقة في الدقيقة) وعيار
المدفع الكبير مقارنة مع دبابات الفترة التي صنعت فيها (الميركافا 105 ملم)
كما تتميز بقدرتها الكبيرة على الاختفاء ضمن تضاريس الأرض بسبب صغر حجمها
وانخفاض أعلى نقطة فيها 2.19 م مقارنة مع بقية الدبابات (الميركافا
ارتفاعها 2.7 م) إضافة إلى عدد طاقمها الذي هو أقل بعنصر من عدد الطواقم
اللازم لتشغيل بقية الدبابات وهو ما يوفر التدريب ويخفض عدد الخسائر
البشرية.

المساوئ


ضيق المساحة الداخلية التي يستطيع الطاقم التحرك ضمنها مما يضعف من قدرة
الطاقم على تخزين مؤن وذخيرة إضافية وتجهيزات التخيم والبقاء في أرض
المعركة إضافة إلى وجود الذخيرة تحت البرج مباشرة مما يؤدي إلى إصابة
الطاقم مباشرة في حال انفجار الدبابة.

مستخدميه






مستخدمي التي-72


المستخدمون الحاليون


تستخدم الدبابة من قبل العديد من الدول وهي:^[4]

• اليمن
  
• أذربيجان
  
• أرمينيا
  
• أنغولا
  
• أوزبكستان
  
• جنوب أوستيا
  
• أوكرانيا
  
• إيران
  
• بلغاريا
  
• البوسنة والهرسك
  
• بولندا
  
• تركمانستان
  
• جمهورية التشيك
  
• الجزائر
  
• جورجيا
  
• روسيا
  
• بيلاروسيا
  
• رومانيا
  
• سلوفاكيا
  
• سوريا
  
• طاجيكستان
  
• العراق (النسخة العراقية + النسخة التصديرية السوفييتية)
  
• فنلندا
  
• قرغيزستان
  
• كازاخستان
  
• كرواتيا
  
• ليبيا
  
• المجر
  
• الهند
  
• الكويت (النسخة اليوغسلافية)
  
• السودان
  
• جنوب السودان
  

مستخدمون سابقون

• الاتحاد السوفيتي
  
• يوغسلافيا
  

مصادر

1. ↑ ^{أ ب} تي-72 موقع دليل الجيش (6 أكتوبر 2008). [color:5c9b=#555](إنجليزي)
   
2. ↑ ^{أ ب} تي-72 موقع جلوبال سكيورتي (6 أكتوبر 2008). [color:5c9b=#555](إنجليزي)
   
3. ^ التي-72 موقع تقنية الجيش (06 أكتوبر 2008). [color:5c9b=#555](إنجليزي)
   
4. ↑ ^{أ ب} دبابة تي-72 موقع اتحاد علماء أمريكا (6 أكتوبر 2008). [color:5c9b=#555](إنجليزي)
   

مشكور أخي العزيز على الموضوع والدبابة t72 إذا أستخدمت بحكمة تعتبر من الدبابات الرائعة