بسم الله الرحمن الرحيم
عائله الجيان وعائله z الصينيه والطائرات بدون طيار
z-9

arbin Z-9 او Haitun
Haitun عند الصينين تعنى الدولفين هى طائرة
هيليكوبتر متعددة الاغراض تم بنائوها برخصة من فرنسا عن الطائرة Eurocopter
AS365 Dauphin بعد تجميع ال نموذج تم

ارسال مكوناته من شركة
Aérospatiale حلقت اول طائرة فى 1981 . فى عام 1992 تم صناعة Z-9B بنسبة
70% صناعة محلية وتم بداء الانتاج العام فى سنة 1993 وتم تقديمها

ودخولها
الخدمة فى عام 1994 . تتكون تحتوى الطائرة على 11 مروحة ذيلية من نوع
Fenestron . وتستطيع الطائرة حمل 10 جنود بكامل تسليحهم . كانت فى بداية
التصنيع تعتبر هذه

الطائرة نسخة طبق الاصل من AS 365N Dauphin ولكن
لاحقا تم ادخال تعديلات لزيادة قوة البدن وتقليل البصمة الرادارية .تحتوى
الطائرة على محرك يدير 4 مراوح ومحركين توربينى

فى اعلى جانبى
الكابينة . تم صنع اصدارات حربية من الطائرة تحمل صواريخ مجة مضادة
للمدرعات والدبابات وكان اخر تحديث لنسخة حربية من نوع Z-9WA عام 2011
وهناك ايضا نسخة

بحرية Z-9C
الدول المشغلة الى جانب الصين باكستان وكامبوديا ومصر

التسليح
مدفعين 23 مل
ET52 torpedo للنسخة البحرية
صوايخ HJ-8 مضاد للدبابات
او صوارخ جو-جو TY-90

الخصائص العامه
الوزن : 2 طن
اقصى وزن عند الاقلاع : 4 طن
اقصى سرعة : 305 كيلو متر بالساعة
المدى : 1000 كيلو
اقصى سقف للتحليق : 4.5 كيلوممتر


z-10


لطائرة الهجومية الصينية ال Z-10 . تم البدء فى برنامج صناعتها فى منتصف
التسعينيات ، لقد اتمت النسخة الاولية رحلتها الاولى عام 2003 ، و يظهر ان
بدء تسلم الوحدات من قبل الجيش الصينى كان ما بين 2009-2010 .
ال Z-10 اول طائرة هجومية صينية حديثة يتم تكريمها فقد كرمتها كل من شركة يوروكوبتر و شركة أوغوستا .

المهمة الاساسية لل Z-10 هى تدمير الدبابات و منع قوات العدو الوصول الى المعركة ، و تمتلك ايضا بعض القدرات المحدودة للقتال الجوى.

تتمتع الطائرة بتصميم داخلى ضيق و هى ايضا مزدوجة المقعد و هذا التصميم هو تصميم قياسى للطائرات الحربية،
يتمركز الطيار فى القمرة الخلفية ( العليا ) اما المدفعى فيتمركز فى القمرة الامامية ( السفلى ) .

جسم الطائرة لديه جانبين منحدرين للحد من المقطع العرضي الراداري ، كل الاماكن الحيوية بالطائرة محمية من قبل لوحات دروع.
قد تتسلح الطائره
مدفع رشاش عيار 30 مم
- صاروخ مضاد للدبابات من طراز HJ-9 ( شبيه ب ال TOW-2A )

- صاروخ جديد مضاد للدبابات من طراز HJ-10 (شبيه ب ال AGM-114 Hellfire )

- صاروخ جو-جو من طراز TY-90

او قد تتسلح بمستودعات الصواريخ.




النسخة الاولية من الطائرة مدعومة باثنان من المحرك الكندى Pratt &
Whitney PT6C-67C مما يعطيعها 1531 قوة حصان فى كل محرك، مع ذلك قد يتم
استعمال محرك محلى الصنع فى الانتاج ، قد تستعمل نفس محرك ال WZ-9 و لكن
المحرك الكندى افضل منه.

قد يتم تركيب نظام FBW و نظام HMSD على
الخوذة و اجهزة استشعار بالاشعة تحت الحمراء و رادار و اجهزة تحذير عندما
يتم التنشين على الطائرة بالليزر و موزعات شرك لتفادى الصواريخ .

يعتقد ان ال Z-10 فى نفس مستوى كل من ال AH-2 Rooivalk

و ال A-129 Mangusta

و مع ذلك فانها ليست بقدرة ال AH-64 Apache .

z19


طائره الاستطلاع والمقاربه الصينيه
تم تصنيع هذه الطائرة من قبل شركة هاربين لصناعة الطائرات، أبقى برنامج الصناعة برمته في سرية عالية .
هذه الطائرة Z-19 عبارة عن نسخة مزدوجة المقعد من الطائرة Z-9W

و التى هى بدورها طائرة Eurocopter AS365 Dauphin
.
لقد اتمت ال Z-19 اول اقلاع لها عام 2011 و قد تم الاعلان عنها للعامة عام 2012 .
هذه الطائرة تخدم فى صفوف الجيش الصينى ، سوف تعمل جنبا الى جنب مع المروحية الهجومية Z-10 .

ال Z-19 تتدرع بتدريع خفيف و كلا المقعدين مقاومين للتحطم ، و هذه الطائرة مجهزة بنظام رؤية حرارى و مُقدر المسافة بالليزر.

المهمة
الثانوية للطائرة هى تقديم الدعم النيرانى و هناك اربعة اماكن لحمل
الاسلحة ، تستطيع حمل اربع مستودعات صواريخ و اسلحة اخرى مثل :
- صاروخ جو-جو من طراز TY-90

صاروخ مضاد للدبابات HJ-8

تتسلح الطائرة بمدفع عيار 23 مم .

تستطيع الطائرة ان تحلق فى الظروف الجوية المختلفة و حتى فى الليل.
تستعمل نفس محرك طائرة Z-9WA

الذى هو WZ-8A من شركة Turbomeca Arriel .

تتميز المروحية بذيل فنسترون الذى يساعد على اخفاض صوت الطائرة و يعطيها درجة من الانسلال الصوتى.
تمتلك ايضا نظام خافض للبصمة الحرارية مما يعطيها نوعا من الحماية ضد الصواريخ الحرارية.
الطائرات بدون طيار الصينيه
3 طائرات
الاولي
xian glong

---

---

لطائرة الصينية (Xianglong) تمت رؤيتها فى تشنغدو تستعد لاول اختبار طيران.
الطائرة تستعمل تصميم مميز و الذى هو اتصال الاجنحة ببعض، تمت رؤية نموذج بهذه المواصفت فى معرض (Zuhai) الجوى الصينى عام 2006.

الطائره مركب عليها محرك نفاث واحد علي الطائره
الوزن7500) كج
السرعه(750) كم فى الساعة
وزن الحموله (650) كج
تم صنع نسخة اخرى مسماة (Xianglong) فى تطوير مشترك مع شركة (Guizhou Aviation Group) و
(Chengdu Aircraft Design Institute) ، لقد اقلعت اول اقلاع عام 2009 فى 7 نوفمبر، تصميمها اصغر و شبيهة بلبريدتور الامريكىية.
الاحدث
xian glong soaring dragon

---

الطائرة بدون طيار الصينية ال (Xianglong) هى عبارة عن النسخة الصينية للطائرة الامريكية بدون طيار
ال (GlobalHawk) ، طائرة متقدمة للارتفاع العالى و التحمل الطويل ، صممت للاستطلاع.

الفارق الوحيد بينها و بين ال (GlobalHawk) هو المدى ، فمصنيعها يقولون انها تقتصر على العمليات فى منطقة اسيا و المحيط الهادىء.
الخصائص العامه والقدرات العملتيه
طول54.9
مدي 4660كم
سرعه466في الساعه
باح الجناح75 قدم
رادار300 ميل
الوزن عند الاققلاع5700كجم

chengdu pretodacty









الطائرة بدون طيار Chengdu Pterodactyl I الصينية هى عبارة عن طائرة للارتفاع المتوسط و طويلة التحمل ، تم تصنيعها من قبل مجموعة تشنغدو لصناعة الطائرات فى الصين.

تم تصنيعها من اجل عمليات الاستطلاع الجوي و المراقبة ، الطائرة تخضع حاليا لاختبارات الطيران ، هى ايضا قادرة على التسلح بصواريخ جو-ارض لاستخدامها فى المعارك.

تم تصنيعها من قبل مجموعة تشنغدو لصناعة الطائرات التى هى جزء من شركة صناعة الطيران الصينية ، تحمل الطائرة تشابه كبير فى المظهر لل إم كيو-1 بريداتور و إم كيو-9 ريبر عائلة الطائرات بدون طيار التى صنعتها الولايات المتحدة.

الطائرة لديها القدرة على تركيب مجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعار بما فى ذلك كاميرا نوع (FLIR) و رادار (SAR) وبالإضافة إلى ذلك، الطائرة قادرة على حمل الأسلحة، بذلك تكون حمولة الطائرة باجهزة الاستشعار و الاسلحة 200 كج.

وفقا للشركة المصنعة ، الطائرة اثبتت نجاحها فى الاختبارات بما فى ذلك اختبارات القنابل و الصواريخ جو - ارض.

تم عرض نموذج للطائرة عام 2010 فى المعرض الصينى للطيران و الفضاء فى مدينة تشوهاى ، و كان هذا أول اعتراف علني بالبرنامج ، و مع ذلك ادعت شركة (AVIC) انه تم عرض هذه الطائرة من قبل فى العرض الجوى عام 2008 ، وقد تمت الموافقة على تصدير الطائرة من قبل السلطات الصينية، لقد تم اختبار الطائرة من قبل باكستان و لكن لم تتم عملية الشراء.

لقد تحطمت طائرة من هذا النوع فى حادثة عام 2011 .

- الخصائص العامة :-
- الطاقم : UAV
- الطول : 9.05 متر
- باع الجناح : 14 متر
- ارتفاع : 2.77 متر
- الوزن الإجمالي : 1100 كج
- عدد المراوح : 3

- الأداء :-
- السرعة القصوى: 280 كم / ساعة (174 ميلا في الساعة، 151 كيلو نيوتن)
- المدى: 4،000 كم (2،485 ميل؛ 2160 NMI)
- التحمل: 20 ساعة
- اقصى ارتفاع : 5،000 متر (16404 قدم)

- التسليح :-
- تتسلح ب 100 كج من اسلحة الجو - ارض

- الكترونيات الطيران:-
- تستطيع حمل 100 كج من اجهزة الاستشعار
المقاتلات الحربيه الصينيه
جيان8


لمحة تاريخية
بدأت الجهود الرامية إلى تطوير اعتراضية في جميع الأحوال الجوية بالكامل في عام 1964، وكان هذا أن يؤدي إلى اول مقاتلة صينية استغرق النموذج بأول رحلة لها في عام 1969. على الرغم من البدايات المبكرة، لكن بسبب الاضطرابات السياسية مثل الثورة الثقافية، لم يتم انتاجها حتى عام 1979 ودخلت الخدمة في عام 1980. التكوين الأساسي يشبه توسيع دلتا الجناحين من طراز ميج 21 'Fishbed' مع اثنين من Liyang لل(LMC) محركات إرتكاس Wopen-7A وسرعة قصوى تصل إلى ماخ 2.2. تنافس J-8 التي تملك محركين تؤامها الجي 9 مع محرك واحد ... وتم انتاج ما يقرب من 390 مقاتلة


فئات المقاتلة .
• J-8 الدفعة الاولي من انتاج النموذج . صنع منها اعداد قليلة .
• J-8I تم انتاجها للعمل في جميع الاحوال الجوية ويستخدم رادار يستشوان sr_4
• J-8E تم ترقيتها عن النموذج الاول
• JZ-8 (J-8R) مخصصة للاستطلاع الجوي تم ترقيتها عن j_8I
• J-8ACT
• J-8II (Finback-B) تن ترقيتها عن النموذج J_8II بأضافة نظام رادار دوبلر ونظام ملاحة GPS ونظم قمرة قييادة حديثة
• J-8IID (J-8D)
• J-8III (J-8C)
• J-8IIH (J-8J-8IIM (2006H)
• JZ-8F
• J-8T يتم تطويرها الان عن النموذج الاول
• J-8IIACT (J-8II-BW2)

الموصفات العامة
الدولة : الصين
النوع : مقاتلة متعدة المهام
الطاقم : 1
الطول : 21.52 متر
العرض : 9.34 متر
الارتفاع : 5.41 متر
مساحة الجناحان : 42.2 متر مربع
الوزن فارغة : 9.820 كجم
الوزن بالذخائر والوقود : 15.2 كجم
اقصي وزن عند الاقلاع : 17.8 كجم

الاداء
السرعة : 2.340 كم / 2.2 ماخ
الارتفاع : 18 _ 20 كم

المحرك :
2 × WP-13B turbojets
يعطيان قوة دفع بقدر 47.1 كيلو نوتن بدون الحارق الاضافي
بعد استخدام الحارق يولدان 68.7 كيلو نيوتن


التسليح
6 نقاط تعليق اسفل كل جناح
تحمل صواريخ من نوع PL-2B IR و PL-7 SARH
بالاضافة الي مدفع 23-3 twin-barre عيار 23 مم


الدول المستخدمة
• الــصـــيـــن




لمحة تاريخية
هي مقاتلة صينية متعدد المهام ت بنائها من قبل شركة تشنغدو لصناعة الطائرات قامت بأول رحلة لها 23 مارس 1998 تم تعديلها عن الجي 9 ظلت يد التجارب حتي 2003 ودخلت الخدمة في 2005
وازيح الستار عنها من قبل الحكومة الصينية ف 2007 بسبب حادث لها تم ثاناء التجريب حتي تم انتاجها كاملة
تم انتاج حوالي 200 وحدة حتي اغسطس 2012


الدول المستخدمة
• الصين
• باكستان



الموصفات العامة والفنية
الدولة : الصين
النوع : مقاتلة متعددة المهام
الطاقم : 1
الطول : 15.49 متر
العرض : 9،75 م
الارتفاع : 5.43 متر
المساحة بين الجناحين : 33،1 متر مربع
الوزن فارغة : 9750 كجم
الوزن محملة : 13.000 كجم
اقصي وزن عند الاقلاع : 19.277 كجم

الاداء
السرعة : 2.2 ماخ في الارتفاات / 1.2 ماخ في مستوي سطح البحر
الارتفاع : 18.000 متر

المحرك
محرك من نوع Saturn/Lyulka AL-31FN توربيني يولد قوة دفع بمقدار 19,334lbs بعد استخدام الحارق يولد 27,562 lbs


التسليح
• مدفع عيار 23 مم
•صواريخ جو ارض من نوع
PL-12


PL-11


PL-9


PL-8


• صواريخ سطح / جو PJ-9 ، YJ-9K
• قنابل موجهة بالليزر ( LT-2 )، قنابل الإنزلاق ( LS-6 ) والقنابل غير الموجهة

يتم تعليقهم في 12 فتحة للتعليق


الكترونيات الطيران
• رادار NRIET KLJ-10 لاطلاق النيران والمراقبة
• BM/KG300G نظام التشويش و الحماية الذاتية
• KZ900 نظام الالكتروني لاستطلاع
• Blue Sky navigation/attack pod

j15


التسليح
مدفع GSh-30-1 سوفييتي


صواريخ PL-12 جو جو صيني8 صواريخ ارشر 77 الغني عن التعريف هو روسي طبعا

لاختيار يكون على حسب المهمة

صواريخ مضادة للسفن وقنابل روسية و صينية متنوعة

بالنسبة للمحرك وهو الصيني WS-10 و هو بديل للمحرك الروسي Saturn AL-31F (خطوة كبيرة للصين)


و هو محرك قوي يعطي قوة تعادل 132 كيلو نيوتن وقطره 0.6 متر.
j20
مقاتلة جيل خامس


بلد الصنع : الصين


الصانع : مجموعة شينقدو لصناعة الطائرات/ Chengdu Aircraft Industry Group


أول رحلة 11 يناير 2011
دخول الخدمة 2017-2019
المستخدم الأساسي الجيش الشعبي الصيني فرع القوات الجوي الصينية
الكمية المصنوعة : نموذجان فقط تحت الاختبار اعتبارا من ديسمبر 2012





أسند تصميم الطائرة
إلى معهدي شينقدو وشينيانق لتصميم الطائرات يبلغ طول المقاتلة من أنفها إلى ذيلها أكثر
من 21 مترا وهي بمحرك مزدوج يزعم الصينيون أنها محركات بمراوح عنفية موجهة الدفع بقدرة
13,200kg من طراز WS-10 مصنوعة في الصين.لكن بعض التقارير تذكر أن الصين
ابتاعت 1172 محركا روسيا بقدرة 32000 باوند وأنها تلقت مساعدة روسية لتشغيل أنموذجها
الأول بمحرك 14000kg من طراز Salyut 99M2 بمرواح عنفية ومساعدة أخرى في محاكاة المقطع الكاشوفي.فيما
عدا ذلك لم يفصح الجيش الصيني عن أي معلومات متعلقة بالمحرك الخاص بالمقاتلة.


في 22 ديسمبر عام
2010، خضعت J-20 للنقل خارج معهد التصميم والصناعة لخوض تجربة
الاختبار


خضعت J-20 لأول رحلة لها، بفترة زمنية قدرها نحو 15 دقيقة،
في 11 يناير 2011. أصبحت الصين ثالث دولة في العالم تستخدم الطائرات الشبحية بعد
الولايات المتحدة وروسيا. وبعد رحلة ناجحة بامتياز، أقيم احتفال. حضر الاحتفال والاختبار
التجريبي للJ-20 ، رئيس مصمم يانغ وي دونغ لى والعامة ونائب المدير
العام لإدارة التسلح، ومدير جنة العلوم والتكنولوجيا من التسلح العامة لجيش التحرير
الشعبى



اقيمت رحلة تجريبية
ثانية بفترة طيران وتجريب زمنية قدرت بساعة وعشرين دقيقة بتاريخ 17 أبريل 2011. وفي
5 مايو 2011، رحلة تجريبية ثالث بزمن 55 دقيقة لاكن اثناء التجربة تبين ان هناك
خطا في جهاز الهبوط. في مارس 2012

في أواخر أكتوبر
2012، ظهرت صورا لما يعتقد أنه نموذج أولي جديد. تكهن هذه الطائرة يتميز radome مختلف، لإيواء رادار AESA.


المميزات :


-وفق تقرير أسترالي فإن المقاتلة جي -20 تتمتع بعدد من
المميزات منها ما استنتجت بعد معاينة الأنموذج:

1- تزود بالوقود في الجو.
2- تقنية التخفي.
3- سرعات فوق صوتية مستدامة دون الحاجة إلى حراقات لاحقة.
4- بدن الطائرة مناسب للتخفي أكثر من المقاتلة الروسية ت
-50 وحتى الأمريكية ف -35 ومشابه للمقاتلة ف -22.





اثبتت التكنلوجيا الموجودة في المقاتلة ان الطلاء الشبحي
للطائرة مشابه للاف 22 من خلال الفحص الامريكي للمقاتلة وهو جيد نسبيا


وقد لاحظ المحللون
استخدام طلاء المقاتلة الصينية الشبح على أساس 117-F وهذا ناتج من الصفقات التي عقدت بين البدين


ذكرت تقارير أعدتها صحيفة تيليغراف البريطانية أنه ورغم التطور الصيني المباغت إلا أن أجهزة
الكهروطيران الصينية والمستعملة في المقاتلة لا تزال متأخرة بجيل عن نظيرتها
الأمريكية والروسية والأوروبية والإسرائيلية. وأن تصميم الطائرة يعود إلى 25 سنة
مضت وأن الصين لم تردم سوى جزء يسيرا من الفجوة التقنية بينها وبين رواد العالم.


محرك المستخدمة حاليا في
J-20 غير معروف، ولكن هناك تكهنات أن يكون الروسي AL- وهناك اعتقاد ان الصين
غير قادرة على إنتاج محرك مروحي لتشغيل J-20 وستستمر في استخدام محركات الروسية للطائرات وكانت
هناك أيضا مزاعم بأن الصين تسعى لل AL-31 117S
من خلال محرك سو-35 وفي مارس 2012،


ظلت الصين تعمل
على المحرك 15 إلى 18 طن ​​المروحي تعيينه كجهاز


التسليح


J-20 تتسلح بصواريخ طويلة المدى جو جو من
طراز (AAM) ( PL-10 ، PL-12 C / D & PL-21 ) واثنين من الخلجان الصغيرة الجانبية وراء سلاح الجو مداخل قصيرة
المدى لAAMS (PL-10) مع قنابل ذكية

الطاقم: طيار واحد


طول: 20.3 متر (66 قدم 7 في)


طول الجناح: 12.88 متر (42 قدم 3 في)


ارتفاع: 4.45 متر (14 قدم 7 في)


مساحة الجناح: 73 م 2 (790 قدم مربع)


الوزن فارغة: 17،000 كجم (£ 37479)


أقصى وزن اقلاعها: 36287 كجم (80،000 رطل) تقدير العليا
[2]


المحرك: 2 × WS-10G (النموذج)؛ WS-15 -20 في إنتاج J
afterburning توربوفانس
الجافة، 180 كيلو نيوتن (40،000 باوند) مع احتراق





طائرات التدريب المتقدم
k8
او Karakorum-8 هى طائرة صينية مخصصة لتكون طائرة قتال خفيفة او طائرة تدريب متقدم تم تصنيعها بموجب عقد تصنيع مشترك مع باكستان تم البداء فى

تصميمها عام 1987 فى الصين وكان من المفترض ان تتضمن الطائرة على عدة اجزاء امريكية منها المحرك Garrett TFE-731 وبعض الشاشات فى الكابينة و الرادار ولكن لسياسة امريكا

فى هذه الفترة لم يتم استخدام منتجات امريكية بالطائرة . تم الانتهاء من اول نموذج فى 1989 وتم التحليق لاول مرة فى 1990 وامتدت تجارب الطيران حتى 1993 عن طريق اربعة نماذج . ابتداء

التصنيع بعد ذلك ودخل الخدمة فى القوات الصينية 18 والباكستانية 6 طائرات ثم طلبت بعد ذلك القوات الباكستانية 75 طائرة لتحل محل طائرة التدريب Cessna T-37 Tweet . تخدم

الطائرة ايضا فى عدة بلد منها المغرب والسودان وفنزويلا ويتم تصنيعها برخصة فى مصر وتم ادخال 33 تعديل عليا وتسمى النسخة K-8E وتختلف فى الافيونكس عن النسخة الصينية . تستخدم

الطائرة للمهام المتعددة وتستخدم ايضا للدفاع ايضا حيث تم تصميمها لتكون شديدة الشبة بالمقاتلات الحربية . تم صناعة الكابينة من البلاستيك الشفاف وهو يغطى الكابينة القائد والمساعد ومصممه

بطريقة لتوفر القدرة الجيدة للرؤية فى جميع الاتجاهات . تحتوى الكابينة على نظام Rockwell Collins Electronic Flight Instrument و MFDs للقائد والمساعد

ايضا كراسى الطوارىء من نوع Martin-Baker MK-10L rocket-assisted . انظمة اتصالات Ultra high frequency (UHF) و very high

frequency (VHF) . محرك الطائرة من نوع WS-11 والنسخة المصرية والباكستانية تحمل المحرك Honeywell TFE731-2A-2A


التسليح
مدفع عيار 23 مل
5 نقاط تعليق
2 بود اطلاق صواريخ غير موجهة
صواريخ جو-جو PL-5, PL-7
200 و 250 كيلو قنابل

الخصائص العامة
الطاقم 2
الوزن : 2.6 طن
اقصى وزن عند الاقلاع : 4.3 طن
اقصى سرعة : 800 كيلو متر بالساعة
المدى : 2250 كيلو
سقف التحليق : 13 كيلوممتر



جي الهي تعتبر طائرة تدريب متقدم على المقاتلات الصينية من نوع الجي10 و الس27 فلانكر, تم انتاج هذه الطائرة المخصصة للتدريب من طرف شركة Guizhou لصناعة الطائرات ولكي تقوم هذه الطائرة بواجبها الممثل في تدريب الطيارين تم تجهيزها بافيونيكس و محرك ممتاز مما زاد في قدرتها التي نستعرضها كالتالي


الطول 14.55 متر

العرض 8.38 متر

الارتفاع 4 امتار

الوزن 4.96 طن




المحرك WP-13F(C) turbojet محرك واحد

السرعة القصوى 1700 كيلومتر في الساعة

المدى العملياتي 2500 كيلومتر



التسليح

مدفع Type 23-1 23-mm cannon


jh7
هو برنامج بدأ تطويره في منتصف سنه 1970 لتلبية متطلبات القوات الجويه الصينيه , وطيران البحريه , من أجل مقاتله تصلح لكافة الظروف الجوية . JH-7 من حيث التصميم فهي تشبه كثيرا لطائره (SEPECAT Jaguar) الفرنسيه أما الأداء فهي تتشابه مع الطائره (Tornado IDS) , وإن تم تخفيض حمولتها قليلا ولكن مع زيادة المدي بدون تزود بالوقود جوا .JL-10 A وهو بباحث خلفي يعمل مع الإرتفاعات المنخفضه , بود (حاضن) ملاحي يعمل بالأشعه تحت الحمراء , نظام تحديد الموقع GPS بالقصور الذاتي .رادار JL-10 A المحلي الصنع والخاص بالطائره
أيضا تحمل المحرك (Xian WS-9) مع رخصة تصنيع من شركة (Rolls-Royce Spey turbofans) .بالرغم من أن أول نموذج أولي للطائره قام بأول رحلة طيران تجريبي عام 1988 ,إلا أن البرنامج قد واجه عدة مشاكل تقنيه , ترتب عليها إتجاه الصين للنظر
لشراء طائرات روسيه من النوع (SU-27 و SU-30 ذات المقعدين ) .


من المدهش أن شراء الصين لمقاتلات السوخوي لم ينهي برنامج الطائره المحليهJH-7 , مما يدل علي الرغبه الأكيده لدي الصين لتقوية وتطوير قواتها الجويهوأيضا صناعة مقاتلات محليه للتصدير .
وقامت باول ظهور لها من خلال معرض (Zhuhai) للطيران عام 1998 كما تما توقيعطلبات صغيره للطائره إثر شراء الصين للمقاتلات الروسيه من نوع سوخوي .أيضا فقد طلبت البحريه الصينيه من 25 إلي 32 مقاتله من هذا النوع لفوج واحد, والغرض من إدخال هذه الطائره في خدمة البحريه هو الحصول علي مدي أطولوقدره هجوميه أقوي .
أيضا من المعروف أن الطائره لديها ميزة الإقلاع العمودي لذلك فهي ليستبحاجه لمدرجات طويله , ولذلك أيضا إختارتها البحريه الصينيه , كما تم صنعما يقارب 180 طائره من هذا النوع .

تسليح الطائره بصواريخ (C-802) أو (KR-1) وهو المشتق من الصاروخ الروسي
(Kh-31P/AS-17 Krypton) , مما يجعل الطائره7 JH- لها تأثير ملحوظ علي ميزان القوي في مضيق تايوان , ومدي أبعد في بحر الصين الجنوبي .أيضا أثناء التدريبات الصينيه بالقرب من تايوان عام 1995 و 1996 فقد أظهرالتليفزيون الصيني الطائره وهي تقوم بعملية إسقاط للقنابل لأهداف متعدده ,كما جري إعداد نسخ تصديريه منها تحت مسمي (FBC-1) وكان من المقرر بيعهالإيران ولكن العرض قوبل بالرفض .
المحرك والأداء :
المحرك : محركان (2) تربوفان من نوع Xian WS9 (Rolls-Rroyce spey MK202)
قوة الدفع (مع الإفتربرنر) : 182.4 كيلو نيوتن
السرعه القصوي : 808 1 كم/ساعه
أقصي إرتفاع : 15.6 كم
نصف قطر المدي : 650 1 كم

المواصفات :

الطول : 22.33 متر
عرض الجناح : 12.17 متر
الإرتفاع : 6.58 متر
أقصي وزن للإقلاع : 28.4 طن

التسليح : المدفع : مدفع واحد (1) عيار 23 ملم

الصواريخ : C-701 و C-801 KR-1 و هو صاروخ مضاد للرادار C-802 K صاروخ مضاد للسفن . PL-5 و PL-9 صاروخ جو/جو.

صاروخ مضادر للرادارات


القنابل : قنابل موجهه ليزريا تزن 227 كجم .






مصدر 1
مصدر 2
مصدر3
مصدر4
مصدر5
مصدر6
مصدر7
مصدر8
مصدر9
مصدر10
مصدر11
مصدر12
مصدر13
مصدر14
مع تحيات مجموعه النسور

تم زياده التنسيق

الموضوع وحش اوي كده

تم التنظيم