اقتباس :

هل تدرك انت ماذا يعني من 60 الى 100 طائرة بالنسبة للجزائر ؟ هذا يعني انها سوف تكون الطائرة الرئيسية

الجزائر كانت تريد شراء 80 مقاتلة اعتراضية ميغ 29 اس ام تي لكن بعد مشكلة ميغ 29 سنة 2008 اطلقت الجزائر بعدها مناقصة للحصول على طائرة لتعويض صفقة ميغ 29 الملغاة
كانت طائرات متنافسة هي اف 18 سوبر هورنت و ساب 39 جريبن و رافال و الان دخلت الى منافسة تايفون و يقال على ان هناك منافسة بين المانيا و بريطانيا بخصوص من سيبيع تايفون للجزائر

اقتباس :

الملون بالاحمر يؤكد ان تتكلم من اجل الكلام فقط هل تدرك انت ماذا يعني من 60 الى 100 طائرة بالنسبة للجزائر ؟ هذا يعني انها سوف تكون الطائرة الرئيسية هل تعتقد ان الجزائر لو كانت تنوي الاعتماد على الغرب في طائرتها الرئيسية المقاتلة كانت لتشتري 40 سو-30 ؟ فكر مجددا ان حدث ما تقوله في يوم من الايام فالتفسير الوحيد هو غطاء لنهب خزينة الدولة

انا لا اتكلم من اجل الكلام
و هل تظن ان 80 او 100 مقاتلة غربية سنشتريها في صفقة واحدة على الاقل ستقسم الى قسمين يعني مثلا نشتري 60 في صفقة اولى مع بند ينص على اعطائك الاولوية لشراء 40 طائرة اظافية
ما دخل مقاتلة غربية في سوخوي 30 هدا ما لم افهمه منك
مقاتلة غربية هي مقاتلة ستستعمل كطائرة اعتراضية اي طائرة دفاع جوي و هدا لتعويض ميغ 29
اما طائرات سوخوي 30 فهي طائرة تفوق جوي

اقتباس :

محاولة
الحصول على طائرات اعتراضية لم تعد مجدية لمواكبة تطورات العصر ويجب ان
تكون متعددة المهام وليس اعتراضية لدينا ما يكفي من الاعتراضية لضمان
الدوريات وقت السلم
لكن نحن بحاجة لقاذفات تكتيكية وطائرات مسلحة دون طيار بكثرة
وبحاجة لزيادة السو-30 او اقتناء السو-35
اعتراضية لالالالالا افار خاسرة

امر زيادة طائرات تفوق جوي هو امر مفروغ منه و كلنا نتفق عليه و هو زيادة اعداد سوخوي 30 و ادخال سوخوي 35 لخلافة ميغ 25 التي ستخرج من خدمة مستقبلا
كما ان قوات الجوية بحاجة الى ادخال طائرات قادفة تكتيكية لتعويض ميغ 23 التي خرجت من الخدمة و سوخوي 24 التي ستخرج من الخدمة مستقبلا و هنا فان طائرات ماهلة لتعويضهما نظريا هم
- اف 18 و هي خارجة منافسة بسبب شروط امريكية
- الرافال
- سوخوي 34
اما بخصوص طائرة اعتراضية فالجزائر بحاجة الى طائرات للدفاع الجوي لتخفيف العبىء عن طائرات سيادة الجوية و مرشحة لدلك
- الرافال
- تايفون
- ساب 39 غريبن
- ميغ 35 الدي مشروعها يعاني كثيرا و يسير ببطىء شديد خاصة بعد رفضها في مناقصة الهندية

اقتباس :

السو-30
تعتبر طائرة تفوق جوي وكذلك متعددة المهام بما في ذلك انجاز مهام الدفاع
الجوي ولا توجد اليوم طائرة غربية اعتراضية كلها متعددة المهام سواء رافال
او تايفون او جريبين الغرب لم ينتج طائرات اعتراضية منذ زمن طويل
80
-100 مقاتلة غربية هذا يعني تحولا في توجه سلاح الجو وهذا ليس سهلا فهو
يتطلب تغيير الكثير من الامور بداية بالاختلاف الكبير في قمرة القيادة
والوازم اللوجستية وتدريب الطواقم الفنية وتعديلات على القواعد الجوية وحتى
تغيرات على مستوى العقيدة القتالية وزيد انظمة التعارف ووووو الخ

لعلمك فقط طائرات سوخوي 30 تستخدم انظمة تعارف غربية و بالضبط انظمة تعارف من شركة تاليس الفرنسية
كما ان طائرات التدريب الياك 130 تستطيع تكوين طيارين لقيادة طائرات جيل رابع سواء كانت روسية او غربية

اقتباس :

محاولة
الحصول على طائرات اعتراضية لم تعد مجدية لمواكبة تطورات العصر ويجب ان
تكون متعددة المهام وليس اعتراضية لدينا ما يكفي من الاعتراضية لضمان
الدوريات وقت السلم
لكن نحن بحاجة لقاذفات تكتيكية وطائرات مسلحة دون طيار بكثرة
وبحاجة لزيادة السو-30 او اقتناء السو-35
اعتراضية لالالالالا افار خاسرة

عقيدة القوات الجوية الجزائرية تعتمد على الاختصاص
- تخصيص طائرة للسيادة الجوية
- تخصيص طائرة اعتراضية و دفاع جوي
- تخصيص طائرة قادفة تكتيكية
و لنرجع قليلا الى صفقة 2006 مع روسيا و هنا اطرح عليك السؤال التالي
لمادا اشترت الجزائر ميغ 29 و سوخوي 30 معا في صفقة واحدة

قلنالكم الروس عاملين لنا سحر قديم و مهما رحنا و جينا القادم لن يكون الا روسي باذن الله ،لا أدري لماذا لا أحد تكلم عن الميكويان ميغ35 لتعويض الميغ29

lotfi dz كتب:

حاملة المروحيات تبنى من طرف شركة فينكانتري الايطالية








معلومات حول الحاملة

http://www.areamilitar.net/DIRECTORIO/NAV.aspx?nn=432

برنامج التدريب للبحرية الجزائرية مع الشركة الايطالية

http://www.mastconfex.com/sessions.asp?s=5A

سادع الترجمة لكم

بالنسبة للسو 34

الحاملة تاكد امرها اخي لطفي ...هي قادمة لامحال ...لكن الشيء الذي يحرني هو المقاتلة الغربية

+ بكل صراحة اظن ان التعاقد على السو 34 لن يكون في هذا الوقت المبكر ...نمتلك السو 24 المطورة !

نسر المغرب العربي كتب:

focus-rs كتب:

سوخوي 34 شبه مؤكد
اما طائرات سيادة جوية فهناك احتمالان اما زيادة اعداد سوخوي 30 او ادخال سوخوي 35
و خدها مني هناك صفقة اخرى تخص ادخال مقاتلة غربية مابين 60 الى 100 مقاتلة

الملون بالاحمر يؤكد ان تتكلم من اجل الكلام فقط
هل تدرك انت ماذا يعني من 60 الى 100 طائرة بالنسبة للجزائر ؟ هذا يعني انها سوف تكون الطائرة الرئيسية
هل تعتقد ان الجزائر لو كانت تنوي الاعتماد على الغرب في طائرتها الرئيسية المقاتلة كانت لتشتري 40 سو-30 ؟
فكر مجددا
ان حدث ما تقوله في يوم من الايام فالتفسير الوحيد هو غطاء لنهب خزينة الدولة

اخي هناك تقارير تاكد ان الجزائر في 2019 ستكون ب 300 مقاتلة

والباقي لك

اقتباس :

كل الطائرات المذكورة طائرات متعددة المهام وليست اعتراضية

و كل هده طائرات تصلح لمهام الدفاع الجوي و الاعتراض

اقتباس :

يحتمل لعويض جزء من الميج-29 القديمة اضافة لكونها
تعمل مع السو-30 دون مشكل وتعتبر ارخص ثمنا ولهذا فهي الافضل لمهام الدفاع
الجوي والدوريات فضلا على ان لدينا طيارين محترفين عليها اصلا لكن الرافال بسعرها الباهض هل تعتبر خيارا ؟

سوخوي 30 او 35 هي طائرة تقيلة و انت بحاجة الى ادخال طائرة متوسطة او خفيفة لتقليل العبىء عنها و عدم انهاكها و استهلاك هيكلها بسرعة

اقتباس :

اخي هناك تقارير تاكد ان الجزائر في 2019 ستكون ب 300 مقاتلة

والباقي لك

على حسب ما سمعت ان هناك مخطط لادخال عدد 4 اسراب من طائرات الغربية الى القوات الجوية
السرب عادة يتكون ما بين 12 الى 24 طائرة و منه عدد متوقع للطائرات الغربية سيكون مابين 48 الى 96 مقاتلة

focus-rs كتب:

اقتباس :

اخي هناك تقارير تاكد ان الجزائر في 2019 ستكون ب 300 مقاتلة

والباقي لك

على حسب ما سمعت ان هناك مخطط لادخال عدد 4 اسراب من طائرات الغربية الى القوات الجوية
السرب عادة يتكون ما بين 12 الى 24 طائرة و منه عدد متوقع للطائرات الغربية سيكون مابين 48 الى 96 مقاتلة

نتمنى ان تكون بين المقاتلة القادمة بين الجريبن و تايفون