و تقييم مضاد لاخى العزيز

اقتباس :

لكن حتى السو 30 الجزائرية والماليزية يمتلكون اجنحة كانارد

اعتقد لانهم من نفس التفريعه

لماذا الكانارد
على حد علمى ، تصمم الطائرات بحيث يكون مركز ثقلها الايروديناميكى الى الخلف من مركز ثقلها العادى ( بمعنى انه ناحيه الذيل ) .. و هذا ما يعطى الطائره ثباتها فى الطيران الافقى طبيعيا ( فيزيائيا ) بدون تدخل الطيار .. و لكن فى طائره مثل سوخوى 27 و 30 فان مركز ثقلها الايروديناميكى الى الامام من مركز ثقلها العادى ( بمعنى انه ناحيه المقدمه ) .. مما يمكنها من تلك المناورات المتفوقه و زوايا الهجوم الكبيره بسهوله و لكن فى نقس الوقت لا يعطى الثبات فى الطيران الافقى .. و يستعمل الكانارد لتصحيح عدم الثبات هذا ..

و الكنارد يؤثر سلبا على الاداء الاقصى للطائره ( يحدث دوامات هوائيه .. و يزيد المقطع الرادارى .. و يقلل من الاداء الاقصى ) .. و لايقوم الكل بتفضيله فهو يخضع للهدف و وظيفه الطائره .. فبينما مثلا فضلت الهند ان تكون نسختها من سوخوى 30 بالكانارد .. نجد ان السوخوى 30 الروسيه لم تستعمله فى نسختها

و ارجو التصحيح للمعلومه التى وضعتها من الذاكره

Su-30MKIMKI stands for "Modernizirovannyi, Kommercheskiy, Indiski" meaning "Modernized, Commercial, Indian". Jointly-developed with Hindustan Aeronautics Limited for the Indian Air Force. Includes thrust vectoring control (TVC) and canards. Equipped with a multinational avionics complex sourced from Israel, India, Russia and France.^[13] Its NATO codename is 'Flanker-H'.^{[citation needed]} The Su-30MKI is reputed to be more advanced than the basic Su-30MK, the Chinese Su-30MKK/MK2, and the Malaysian Su-30MKM.^[14]

المصدر
http://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-30
تحياتى لاخى العزيز