أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: استفسار عن الباك فا الجمعة 29 مارس 2013 - 20:15
في هذه الصورة محركات الباك فا داخل البدن بينما الصورة الاخيرة ظاهرة ومكشوفة السؤال هو هل الروس حلوا مشكلة البصمة الحرارية للمحركات الظاهرة ام انها فوتوشب
موضوع: رد: استفسار عن الباك فا الجمعة 29 مارس 2013 - 20:33
الباك فا لسه تصميمها النهائي مخلصش وكمان المحركات دي مش محركاتها أساسًا دي محركات السو 35 وبيستخدموها في النمائج الأولية بس وإذا وصلت الباك فا لـ RCS=.01 m2 هتشكل أكبر تهديد على الرابتور
ken
عقـــيد
الـبلد : العمر : 34التسجيل : 29/12/2012عدد المساهمات : 1315معدل النشاط : 1336التقييم : 140الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: استفسار عن الباك فا الجمعة 29 مارس 2013 - 20:33
صائب السويطي كتب:
F15as كتب:
الى الان اخي تدري ان الاف 35 شبحيه اكثر من الباك فا 50 مره!
ممكن توضح كلامك الرقم 50 تابع لكلمة باك فا ام لكلمة مرة في المعنى!
الإف 35 أكثر شبحية 50 مرة من الباك فا ( طبعا لحد الآن لم نر النموذج النهائي للباك فا ، و الصورة الأولى غير حقيقية )
موضوع: رد: استفسار عن الباك فا الجمعة 29 مارس 2013 - 21:01
ال Pak fa لم تدخل الخدمة بعد و هي بمرحلة التجارب الأن فلذك ممكن ان يتم تعديل بعض الأشياء بالطائرة قبل دخولها الخدمة مع العلم بأن النجمة الحمراء على الطائرة بالقوات الجوية الروسية تدل على أن الطائرة بمرحلة التجارب
و بالنسبة لما قاله الأخ F15as فالF 35 اكثر شبحية من الPak fa لأن المقطع الرداري للF 35 هو 0.005 متر مربع بينما المقطع الراداري للPak fa هو 0.01 متر مربع حسب هذه المصادر
الـبلد : المهنة : مهندس معمارىالمزاج : انتظر يوم ينطق الشجر و الحجر , يا صهاينهالتسجيل : 13/11/2012عدد المساهمات : 2331معدل النشاط : 2132التقييم : 242الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: استفسار عن الباك فا الجمعة 29 مارس 2013 - 21:14
كلتا الصورتين المحرك تظهر ال Nossle خارجا .. حسب ما اعتقد و الله اعلم اما المعدن ذو اللون الذهبى فى الصوره الثانيه للمحرك .. هى تدخل ضمن وسائل تبريد المحرك فى التصميم على ما اعتقد
عدل سابقا من قبل Defender of Islam trkaaa1 في الجمعة 29 مارس 2013 - 21:38 عدل 1 مرات
موضوع: رد: استفسار عن الباك فا الجمعة 29 مارس 2013 - 21:22
Rafale M كتب:
الباك فا لسه تصميمها النهائي مخلصش وكمان المحركات دي مش محركاتها أساسًا دي محركات السو 35 وبيستخدموها في النمائج الأولية بس وإذا وصلت الباك فا لـ RCS=.01 m2 هتشكل أكبر تهديد على الرابتور
هل تتحدث بجديه !!! هل هاذه البصمه تشكل تهديد على الرابتور هناك مصادر تتوقع بصمة الباك فا مثل التايفون ( 0.01 ) حتى بصمة الاف35 لاتشكل خطرا على الرابتور وهي ( 0.005 ) لكي تشكل خطر فعلي على الرابتور لابد ان تكون بصمتك ( 0.003 ) واقل
موضوع: رد: استفسار عن الباك فا الجمعة 29 مارس 2013 - 22:01
Dr Isa كتب:
ال Pak fa لم تدخل الخدمة بعد و هي بمرحلة التجارب الأن فلذك ممكن ان يتم تعديل بعض الأشياء بالطائرة قبل دخولها الخدمة مع العلم بأن النجمة الحمراء على الطائرة بالقوات الجوية الروسية تدل على أن الطائرة بمرحلة التجارب
و بالنسبة لما قاله الأخ F15as فالF 35 اكثر شبحية من الPak fa لأن المقطع الرداري للF 35 هو 0.005 متر مربع بينما المقطع الراداري للPak fa هو 0.01 متر مربع حسب هذه المصادر
اخي اتمنى منك التأكد من مصدرك خصوصا المصدر 2 ! ميغ 21 بصمتها 3 هل معقول ان بصمتها اقل من اف 15 وسو 27 مع انهم الاثنين بعدها بسنين كثيره !!
The Undertaker
لـــواء
الـبلد : العمر : 29المزاج : و إن عدتم عدناالتسجيل : 26/10/2012عدد المساهمات : 3746معدل النشاط : 3056التقييم : 141الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: استفسار عن الباك فا الجمعة 29 مارس 2013 - 22:05
احمد1212 كتب:
Dr Isa كتب:
ال Pak fa لم تدخل الخدمة بعد و هي بمرحلة التجارب الأن فلذك ممكن ان يتم تعديل بعض الأشياء بالطائرة قبل دخولها الخدمة مع العلم بأن النجمة الحمراء على الطائرة بالقوات الجوية الروسية تدل على أن الطائرة بمرحلة التجارب
و بالنسبة لما قاله الأخ F15as فالF 35 اكثر شبحية من الPak fa لأن المقطع الرداري للF 35 هو 0.005 متر مربع بينما المقطع الراداري للPak fa هو 0.01 متر مربع حسب هذه المصادر
موضوع: استفسار عن الباك فا 
الجمعة 29 مارس 2013 - 20:15
