يظهر انك تقصد المحرك تيربوفان من اوكرانيا
هو المحرك للنسخة الاولى وهو عالي الاداء و يوفر في الوقود

أجمل فقرة في الموضوع و تقييم عليها +1

Non seulement l'Algérie a commandée "trois douzaines de Yak130", mais ils seraient selon l'agence de presse russe, Déjà construits et en attente d'envoi en Algérie.

التسليح :
الياك 130 يمكن ان يقوم بمختلف المهمات و تحمل الطائرة نقطة تعليق على الهيكل و ثمانية 8 على الجناح .
وتزيد قرة الحمولة على 3.000 كيلو غرام .
ويمكن للطائرة حمل خزانات وأسلحة وأجهزة حرب الكترونية .
كما يمكن للطائرة أن تحمل تشكيلة كبيرة من الاسلحة الغربية مثل AIM-9L Sidewinder, Magic 2 ,AGM-65 Maverick
كما تحمل قذائف Vikhr الموجهة بالليزر و R-73 و Kh-25 ML .
كما تم تثبث قنابل KAB-500Kr الكهروبصرية تحت الهيكل .

كما تجهز الطائرة برشاش GSh-301 من عيار 30 ميليمتر أو GSh-23 تحت الهيكل
ويمكن ان تحمل الطائرة قاذفات " روكيت " مثل B-8M و B-18 . وقنابل تزن 50 و 250 كيلو غرام .


الرادار :

الياك
130 مجهزة برادار بقوة 8-12.5 جيجا هرتز من شركة NIIP Zhukovsky وله قدرة
تتبع 8 أهداف في نفس الوقت ويشغل 4 أهذاف في نفس الوقت وفي زوايا مختلفة
وكذلك تتبع هذفين على الارض في نفس الوقت .

له قدرة على كشف طائرة بحجم 5m² من مسافة 85 كيلو متر و 50 كيلو متر من الخلف .
ومسافة الاطباق في حالة التتبع الالي هي 65 كيلو متر .
ويمكن تجهيز الطائرة بنظام بحث بالاشعة ما تحت الحمراء .

الحرب الالكترونية :
تمتلك الطائرة رادار مستقبل للتحذير و كذلك أجهزة تشويش نشيطة .

المحركات :

تتمتع
الطائرة بقدرة دفع بالنسبة للوزن تقدر ب 0.85 و هي مزودة بمحركين من نوع
Povazske Strojarne DV-2SM السلوفاكية بقدرة دفع 2.200 كيلو غرام .
طائرة الانتاج مزودة بمحرك AI-222-25 بقوة دفع 2.500 كيلو غرام تم تطوير بين روسيا وأوكرانيا .


خزانات
الوقود الداخلية تحمل بحدود 1750 كيلو غرام من الوقود . وخزاني وقود
إضافيين ب 450 لتر ويمكن للطائرة حمل ما يقارب 2650 كيلو غرام من الوقود .
ويمكن تزويدها بالوقود جوا .


تكبير الصورة معاينة الأبعاد الأصلية.

الخصائص العامة :
الطاقم : 1-2
وزن الاقلاع :
الاقصى : 9000 كيلو غرام .
المتوسط : 5400 كيلو غرام .
السرعة القصوى : 1050 كيلو متر / سا .
السرعة القصوة بالماخ : 0.95 .
التحمل g-load : +8/-3 .
زاوية الهجوم : + 42 درجة .
المدى الاقصى بكل الوقود : 2000 كيلو متر .
الوقود الداخلي : 1800 كيلو غرام .
الاضافي : 2* 450 كيلو غرام .
أقصى حمولة : 3000 كيلو غرام .
نقاط التعليق : 9 .
سرعة الاقلاع : 200 كيلومتر/سا .
سرعة الهبوط : 180 كيلو متر /سا .
طول الطائرية : 11,493 متر .
طول الاجنحة : 9,72 متر .
ارتفاع الطائرة : 4,76 متر .
الحياة : 10000 ساعة طيران أو 20000 هبوط . 30 سنة .
التسليح :
النوع : روسي / غربي .
جو-جو : R-73,AIM-9, Magic .
جو سطح : H-25 , AGM-65 .
روكيت عيار 57 ميليمتر : UB-32 , AL-25-50, LAU-51 .
قنابل 250-500 كيلو غرام : Mk82, Mk83, SAMP-25 .
القنابل العنقودية : RBK-500, BL 755 .
القنابل الموجهة بالليزر : KAB-500, Rockeye II .
الرشاش : GSh-23,DEFA, Aden .
قذائف توجه بنظام laser-TV .

su-31 كتب:

التسليح :
الياك 130 يمكن ان يقوم بمختلف المهمات و تحمل الطائرة نقطة تعليق على الهيكل و ثمانية 8 على الجناح .
وتزيد قرة الحمولة على 3.000 كيلو غرام .
ويمكن للطائرة حمل خزانات وأسلحة وأجهزة حرب الكترونية .
كما يمكن للطائرة أن تحمل تشكيلة كبيرة من الاسلحة الغربية مثل AIM-9L Sidewinder, Magic 2 ,AGM-65 Maverick
كما تحمل قذائف Vikhr الموجهة بالليزر و R-73 و Kh-25 ML .
كما تم تثبث قنابل KAB-500Kr الكهروبصرية تحت الهيكل .

كما تجهز الطائرة برشاش GSh-301 من عيار 30 ميليمتر أو GSh-23 تحت الهيكل
ويمكن ان تحمل الطائرة قاذفات " روكيت " مثل B-8M و B-18 . وقنابل تزن 50 و 250 كيلو غرام .


الرادار :

الياك
130 مجهزة برادار بقوة 8-12.5 جيجا هرتز من شركة NIIP Zhukovsky وله قدرة
تتبع 8 أهداف في نفس الوقت ويشغل 4 أهذاف في نفس الوقت وفي زوايا مختلفة
وكذلك تتبع هذفين على الارض في نفس الوقت .

له قدرة على كشف طائرة بحجم 5m² من مسافة 85 كيلو متر و 50 كيلو متر من الخلف .
ومسافة الاطباق في حالة التتبع الالي هي 65 كيلو متر .
ويمكن تجهيز الطائرة بنظام بحث بالاشعة ما تحت الحمراء .

الحرب الالكترونية :
تمتلك الطائرة رادار مستقبل للتحذير و كذلك أجهزة تشويش نشيطة .

المحركات :

تتمتع
الطائرة بقدرة دفع بالنسبة للوزن تقدر ب 0.85 و هي مزودة بمحركين من نوع
Povazske Strojarne DV-2SM السلوفاكية بقدرة دفع 2.200 كيلو غرام .
طائرة الانتاج مزودة بمحرك AI-222-25 بقوة دفع 2.500 كيلو غرام تم تطوير بين روسيا وأوكرانيا .


خزانات
الوقود الداخلية تحمل بحدود 1750 كيلو غرام من الوقود . وخزاني وقود
إضافيين ب 450 لتر ويمكن للطائرة حمل ما يقارب 2650 كيلو غرام من الوقود .
ويمكن تزويدها بالوقود جوا .


تكبير الصورة معاينة الأبعاد الأصلية.

الخصائص العامة :
الطاقم : 1-2
وزن الاقلاع :
الاقصى : 9000 كيلو غرام .
المتوسط : 5400 كيلو غرام .
السرعة القصوى : 1050 كيلو متر / سا .
السرعة القصوة بالماخ : 0.95 .
التحمل g-load : +8/-3 .
زاوية الهجوم : + 42 درجة .
المدى الاقصى بكل الوقود : 2000 كيلو متر .
الوقود الداخلي : 1800 كيلو غرام .
الاضافي : 2* 450 كيلو غرام .
أقصى حمولة : 3000 كيلو غرام .
نقاط التعليق : 9 .
سرعة الاقلاع : 200 كيلومتر/سا .
سرعة الهبوط : 180 كيلو متر /سا .
طول الطائرية : 11,493 متر .
طول الاجنحة : 9,72 متر .
ارتفاع الطائرة : 4,76 متر .
الحياة : 10000 ساعة طيران أو 20000 هبوط . 30 سنة .
التسليح :
النوع : روسي / غربي .
جو-جو : R-73,AIM-9, Magic .
جو سطح : H-25 , AGM-65 .
روكيت عيار 57 ميليمتر : UB-32 , AL-25-50, LAU-51 .
قنابل 250-500 كيلو غرام : Mk82, Mk83, SAMP-25 .
القنابل العنقودية : RBK-500, BL 755 .
القنابل الموجهة بالليزر : KAB-500, Rockeye II .
الرشاش : GSh-23,DEFA, Aden .
قذائف توجه بنظام laser-TV .

23MM

su 30sm

outlock كتب:

su 30sm

لا هذه su30 mka
قالك التسليم بداية من 2014 يعني عليك الصبر

من يمتلك الياك 130 سيمتلك الباك فا
شركة ياكوفلاف توفقت بشكل كبير في الطائرة وبامكانها اخز مكان شركة ميكويان
بتطوير الياك 130 برادار ايسا قوي
ستكون مقاتلة خفيفة الاولى في روسيا والعالم
فشركة ميكويان اخطات عندما خرجت في تصميمها للمقاتلة الخفيفة و المحرك الاوحد
ما رايناه من فشل ميغ 29 لتحطيم ارقام كطائرات كميغ 21 و17
لذا الشركة لن استغرب انها ستتخلى عن ميغ 35 لتصميم جديد لطائرة خفيفة بمحرك واحد شبحية

الميغ29 لم تفشل ................................ ابدا

و الياك130 لن تكون مقاتلة خفيفة

تؤدي مهام عسكرية و كانها مقاتلة ولكن ليس دائما بل ........... في اطار مشترك

فيديو جميل

الإمبراطور dz كتب:

الميغ29 لم تفشل ................................ ابدا

و الياك130 لن تكون ابدا مقاتلة خفيفة ................

تؤدي مهام عسكرية ولكن ليس دائما بل ........... في اطار مشترك

فيديو جميل

تصميمها سيجعلها مقاتلة خفيفة جبارة باتم معنى الكلمة
شركة ياكوفلاف امام فرصة انتظرتها كثيرا
فقد تم تهميشها في الماضي
تصميم موفق لابعد الحدود

في السبعينات دخلت ثلاث طائرات المنافسة
من ثلاث شركات ممثلة سوخوي27 و ميكويان و ميغ 29
فازت سو 27 كطائرة سيادة جوية
وميغ 29 كطائرة خفيفة
وهمشت شركة ياكوفلاف
في حين ان ميغ 29 لم تصل الى ارقام كطائرات مثل ميغ 21 25 و 17 و حتى ميغ 23
فمبيعاتها تبقى ضعيفة مقارنة بما سبق

الله اكبر ولله الحمد والمنة