أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: رد: الجزائر : تجارب طائرة التزود بالوقود A330 بقاعدة بوفاريك قبل التعاقد عليها الأربعاء 9 أبريل 2014 - 17:50
ILYUSHIN كتب:
حتي نموذج جديد لايضهي سي 17 اليوشن جيدة لمن لايستطيع حصصول علي سي 17 وكذلك طائرة فرنسية ايه 400 ممتازة من لم يستطيع حصول علي سي 130 جي 30
انا معجب با ليوشن جديد ايل 476 لكن تكلونجيتها سيئة وبذات مع روس وموضوع انظمة حماية
الجزائر وما فدته من طائرات نقل غربية اكبر بكثير مما فقدته من طائرات الروسية من بوينغ الى c130 و casa250 طائرات اليوشين الاكثر معتمدية في العالم لنسبة حوادثها القليلة والنموذج الجديدمزود بكوكبيت بالكامل دجيتال c130 -j و a400 لا تعطي اي اضافة للجزائر بل على لعكس الخوف من حوادث جديدة في ظل ظروف الحدود الجنوبية .الجيش الجزائري وضع خطة مستعجلة للتعاقد على طائرات نقل ذات حمولة كبيرة من فئة اليوشين وانتنوف
موضوع: رد: الجزائر : تجارب طائرة التزود بالوقود A330 بقاعدة بوفاريك قبل التعاقد عليها الأربعاء 9 أبريل 2014 - 18:02
SAM-Y كتب:
الجزائر وما فدته من طائرات نقل غربية اكبر بكثير مما فقدته من طائرات الروسية من بوينغ الى c130 و casa250 طائرات اليوشين الاكثر معتمدية في العالم لنسبة حوادثها القليلة والنموذج الجديدمزود بكوكبيت بالكامل دجيتال c130 -j و a400 لا تعطي اي اضافة للجزائر بل على لعكس الخوف من حوادث جديدة في ظل ظروف الحدود الجنوبية .الجيش الجزائري وضع خطة مستعجلة للتعاقد على طائرات نقل ذات حمولة كبيرة من فئة اليوشين وانتنوف
موضوع: رد: الجزائر : تجارب طائرة التزود بالوقود A330 بقاعدة بوفاريك قبل التعاقد عليها الأربعاء 9 أبريل 2014 - 18:09
ILYUSHIN كتب:
C 130 H نموذج قديم الذي تم شرئه قبل سبعينات لايزال يعمل في ليبيا ولم تسقط أي طائرة وكذلك اليوشن تعمل
هل لانا كم طائرة سسقطت لن تشترو مزيد. لا أعتقد ذلك .
مع احترامي ليبيا لا تملك كثافة طيران مثل الجزائر خاصة مع مشاكل الحدود حاليا الهرقل اثبتت عجزها عندما يكون عليها الضغط شديد .والكلام يمتد الى كل الطائرات المستخدمة لمحرك توربيني مروحي
موضوع: رد: الجزائر : تجارب طائرة التزود بالوقود A330 بقاعدة بوفاريك قبل التعاقد عليها الأربعاء 9 أبريل 2014 - 18:26
SAM-Y كتب:
مع احترامي ليبيا لا تملك كثافة طيران مثل الجزائر خاصة مع مشاكل الحدود حاليا الهرقل اثبتت عجزها عندما يكون عليها الضغط شديد .والكلام يمتد الى كل الطائرات المستخدمة لمحرك توربيني مروحي
يجوز ذلك انا سي 130 لاتحتمل ضغط شديد عليها انتم تملكون حوالي 19 طائرة ليبيا كانت ممنوعة عليها هذه طائرات بعد 1971 لهذا اسطولها صغير
موضوع: رد: الجزائر : تجارب طائرة التزود بالوقود A330 بقاعدة بوفاريك قبل التعاقد عليها الخميس 18 سبتمبر 2014 - 22:25
الباب مازال مفتوح امام الجزائر للحصول على العملاق c17 . الشركة تتمنى زبون مثل الجزائر والقرار ممكن خلال 2014
صفقة تتنافس عليها
C-17 . Airbus A400M
Ilyushin Il-76MD90
اقتباس :
Algeria is considering the C-17, the Airbus A400M and the upgraded Ilyushin Il-76MD90 for a possible order of between four and six aircraft. Boeing performed flight demonstrations of the C-17 in the country in 2013, expecting a decision to be made in 2014.
Boeing, however, is shutting down C-17 production in June 2015, leaving only 10 unsold “white tails” available from which Algeria could make a purchase.
“I’m hoping Algeria can get through their process. I would like to have Algeria as a C-17 customer. I’m just concerned that their process will not allow them to move quick enough,” says Paul Oliver, Boeing’s vice-president for business development in the Middle East and Africa, speaking at the Africa Aerospace and Defence show.