فعلا اخي الكريم صورة رائعة بمعنى الكلمة

لي سؤال اطلاق صاروخ بهذا المدى من الالفاجيت الا يحتاج الى رادار ما اعرفه ان الالفاجيت وبتصميم انفها الصغير من الصعب تركيب رادار متقدم عليها

ارجو من الخبراء توضيح هذه النقطة

شكرا لك اخي الكريم ليتو دائما مميز بارك الله فيك

هذه الطائرة كان يتم ذكره باستمرار والاشارة اليه في المناورات في مرحلة التسعينات والثمنيانات والان لا احد يتطرق الي هذه الطائرة حتي بعض المواضيع التي تتحدث عن سلاح الجو المصري لا تتعرض بالذكر لهذه الطائرة هل هي طائرة مقاتلة ام طائرة تدريب وكم عدد الطائرات الموجودة بمصر منه واعلم سابقا انه كان يتم تصنيع هذه الطائرة بمصر بنسبة عالية ....فما وضع هذه الطائرة الحالي بالقوات الجوية المصرية

hnh_75 كتب:

هذه الطائرة كان يتم ذكره باستمرار والاشارة اليه في المناورات في مرحلة التسعينات والثمنيانات والان لا احد يتطرق الي هذه الطائرة حتي بعض المواضيع التي تتحدث عن سلاح الجو المصري لا تتعرض بالذكر لهذه الطائرة هل هي طائرة مقاتلة ام طائرة تدريب وكم عدد الطائرات الموجودة بمصر منه واعلم سابقا انه كان يتم تصنيع هذه الطائرة بمصر بنسبة عالية ....فما وضع هذه الطائرة الحالي بالقوات الجوية المصرية

نفس السؤال
والأهم إزاي اتحمل عليها رادار يسمح بإطلاق الأرمات !!؟

LITO كتب:

الصاروخ ايضا قد يكون
Exocet الفرنسي

المضاد للسفن البحريه ..
يصل مداه ل70 كلم !!
وهذا يضع 100 علامة استفهام علي مهام الالفا جيت المصريه
وعلي مدي التطوير الذي لحق بها لتحمل صاروخ متقدم مثل Exocet وهو منافس Harpoon الامريكي
وايضا مسلحه بصواريخ ماجيك الحراريه للقتال جو جو
هل تكون الالفا جيت المصريه مهمتها المسانده البحريه ,وضرب القطع البحريه المعاديه ؟؟!!

لا تنسى الاعداد يا ليتو

فعلا موضوع رائع ونتمنى التفصيل يا ليتو

الخلفية التاريخية
صُنع من هذه الطائرة أربعة نماذج. كان أولها النموذج CAS، الذي حلق، للمرة الأولى، في 26 أكتوبر 1973.
كانت القوات الجوية الفرنسية في حاجة إلى طائرة مقاتلة، اعتراضية، تُستخدم في الهجوم الأرضي الخفيف، والدوريات الجوية. وتكون طائرة تدريب متقدم كذلك، إذ إن التدريب على طائرات الجاجوار، كان باهظ النفقات. وتبين أن القوات الجوية الألمانية، كانت في حاجة إلى طائرة مماثلة كذلك.
وفي 22 يوليه 1979، اتفقت الحكومتان على اعتماد نوع واحد من الطائرات، يسد حاجتهما، ويُصنع بتعاونهما.
واختيرت الطائرة ألفا جيت ALPHA JET، لتكون هي الطائرة المطلوبة. سُلمت أول 176 طائرة منها، عام 1979. ودخلت الخدمة الفعلية، في بداية الثمانينيات من القرن العشرين، في سلاح الجو الفرنسي، ونظيره الألماني.
بلغ مجموع ما أُنتج من طائرات ألفا جيت، حتى عام 1991، 504 طائرات. وفي مقدمة الدول التي استخدمتها فرنسا، والمملكة المتحدة، ومصر، وبلجيكا، والكاميرون، والمغرب، ونيجيريا، والبرتغال، وقطر، وتايلاند، وتوجو. وقد جُمعت في مصر، بتصريح خاص.
1. الوصف
يوجد من هذه الطائرة أربعة نماذج، كلّ منها مجهز بمقعدَين مترادفَين: أحدهما لطيار متمرن، والآخر لطيار مدرِّب.
أهم ما يميزها أنف شديد الارتفاع؛ وجناحان منخفضان، ومرتدان؛ ومحركان توربينيان مروحيان، من نوع SNECMA، يغذيهما مأخذا هواء جانبيان، يمين البدن ويساره، وخلف مقصورة القيادة.
تحمل تسليحها على خمس نقاط تعليق، ومدفع من نوع DEFA، أو مدفع من نوع Mauser، في حاضن، أسفل بدن الطائرة. كما تحمل حاضنات لصواريخ مطوية الزعانف، وحاضنات لمدفع رشاش ولمعدات استطلاع؛ وتحت الجناحَين خزانات وقود خارجية.
2. بلد المنشأ: فرنسا ـ ألمانيا.
3. الاستخدام: طائرة مقاتلة، اعتراضية. تُستخدم كذلك في الهجوم الأرضي، والدوريات الجوية، والإسناد الجوي القريب؛ إضافة إلى استخدامها في التدريب المتقدم؛ فهي مزودة بمقعدَين مترادفَين.
4. الدول المستخدِمة: بلجيكا ـ الكاميرون ـ مصر ـ فرنسا ـ المغرب ـ نيجيريا ـ البرتغال ـ قطر ـ تايلاند ـ توجو ـ المملكة المتحدة.
5. النماذج: أربعة أنواع ALPHA JET I, II, III, IV.
المواصفات العامة والفنية
1. الأبعاد

2. الأوزان

3. الأحمال
· الحمولة القصوى، من القنابل والصواريخ: 2720 كجم.
4. الأداء

هـ. يمكنها حمل خزانات وقود احتياطية، في الخارج؛ يمكن التخلص منها.
5. التسليح
أ. المدافع الداخلية: (في حاضنات، أسفل بدن الطائرة).
· مدفع عيار 30 مم، من نوع DEFA.
أو مدفع عيار 27 مم، من نوع ماوزر Mauser.
ب. نقاط تعليق الأسلحة: خمس نقاط، أسفل الجناحَين والبدن.
ج. الأسلحة النموذجية
(1) صواريخ جو/ جو، من نوع ماجيك.
(2) صواريخ جو/ جو، اعتراضية، من نوع AIM-9.
(3) صواريخ جو/ أرض، من نوع مافريك.
(4) قنابل، من نوع MK81/ 82.
(5) حاضنات لصواريخ مطوية الزعانف.
(6) حاضنات لمدافع رشاشة.
(7) حاضنات لمعدات الاستطلاع، وإيجاد المسافة، وتحديد الإحداثيات.
(8) خزانات وقود إضافية خارجية.
6. القوة المحركة: مزودة بمحركَين توربينيَّين مروحيَّين، من نوع SNECMA/ Turbomeca Larzac 04-C6/20، صناعة فرنسية.
7. المصنعون: إنتاج فرنسي ـ ألماني مشترك، شركة داسو دورنيير. وقد جُمعت في مصر، بتصريح خاص.

http://www.moqatel.com/openshare/Behoth/Askria6/AslihaEncy/ch15/sec1526.doc_cvt.htm

الغريب ان مصر بتقدمها دلؤتي في الاعلام علي انها طائرة تدريب متقدم !!!!!!

يا جدعان والله انا حاسس من الكذا سنه اللي انا اتشرفت و تابعت المنتدي بشكل اكتر من يومي كل ساعه تقريبا

اننا في الأخر بنلعب بالمعرفه في نسبه 60-70 % من اللي في الجيش
يعني حتي الفاجيت بقيت بتشيل اسلحه مش ممكن تصور انها تشيلها :)

كم انا سعيد بجيش بلدي :)