تقييم على الموضوع وتقبل مروري

حمدي عبد الجليل كتب:

موضوع قيم جدا

وبه معلومات مفيدة

متشكر يا باشا لردك الجميل واتمني ان شاء الله الموضوع القادم يعجبك اكثر

العالم العربي كتب:

تقييم على الموضوع وتقبل مروري

متشكر علي تقييمك يا فندم ويارب يكون اعجبك ان شاء الله

Defender of Islam trkaaa1 كتب:

Captain Kimo كتب:

ان شاء الله يكون منسق ومرتب انا عارف انة مش مرتب لكن ظروف البحث والمعلومات ومرضتش اتاخر في نشرة

مبروك ليك يا اخى

الان لديك 10 تقييمات و تخطيت 300 مساهمه

و لديك الان امكانيه التقييم .. هذا الزر اصبح ظاهرا عندك للتقييم متى تشاء

عقبال ما تبقى لواء ان شء الله

متشكر يا سيادة اللواء امين يا رب ان شاء الله اعلق بس النجمة الاولي يارب انا مش طماع عاوز ابقي فريق :D بس مش اكثر
وبالمناسبة يافندم انا جربت التقييم مع حضرتك واشتغل وتقبل اول تقييم مني لحضرتك :D

egyptian @rmy كتب:

Captain Kimo كتب:

تمام كدة ولا اية :D

 

تمام يا باشا
جاري رفع 2 تقيم كمان عشانك

اي خدمة التقييمات اشتغلت عندي ورجعتلك تقييمك يافندم :D  مسيرك تحتاجة ومتشكر علي تقيماتك ياباشا :D

اسف ع التأخير
وتم  توصيل تقيمك يا غالي

موضوع جميل تقييم

Anas Ali كتب:

موضوع جميل تقييم

متشكر علي مرورك ولتقييمك عقبال الادارة بقة محد فيهم يعبرني بكومنت حتي :D لو بالغلط :D

The F-16XL was a successful adaptation of the established F-16 airframe to a supercruising flight regime. Of particular interest is the cranked arrow delta wing, the inboard section of which has a 70 degree sweep. Vortices produced by the strakes produce not only supersonic cruise regime lift, but also improve supersonic and high alpha manoeuvre performance. The 70 degree inboard sweep significantly reduces drag in supercruise. An F-111 with wings swept to 72.5 degrees would enjoy a similar advantage in supersonic drag, unlike fighters with a fixed sweep wing

تقييم ليك على المجهود ده + وياريت تستمر بهذا المستوى

متشكر جدا لحضرتك علي اضافة المصدر وهو دة فعلا المصدر اللي كنت بقراء فية متشكر لتعب حضرتك وتعبك للحصول علي المصدر واسف علي هذه السقطة ومتشكر علي دعم حضرتك

طلب من الادارة ممكن بعد اذنكم اذا في امكانية تثبيت الموضوع

اسمحوا لي ان اقدم هذه الاضافة للموضوع :



قبل سردها هناك بعض الرمـوز و الأرقام الهامة الرئيـسة ، وهي:-
1- أ (A) ، سي (C) ، ي (E): تـدّل على أنها بمقعـد واحـد.
2- ب (B) ، د (D) ، ف (F): تـدّل على أنها بمقعـدين.

◙ قائـمـة الأنـواع و الطـرازات (مع وصـف مُختصـر) ◙

***- الموديل "401-16ب" (401-16B): هـو النموذج بالمواصفات النهائية الذي اختاره سلاح الجو الأمريكي من صنع شـركة "جنرال دايناميكس" (General Dynamics) ، لصالح المشروع المسمى "ل دبليو ف" (LWF) يعني المقاتلة خفيفة الوزن.

***- "ف-16أ"(F-16A): المقاتلة بمـقـعـد واحـد – الجاهـزة للإنتاج – لـهـا الـطـرازات الآتـيـة:
أ- "بلوك 1" (Block 1): نميّـزهـا بالنظـر من خلال مخروطها ذو اللون الأسود. تمتاز بذيل خلفي أفقي، وبقطعة خارجية لهوائي الترددات فوق العالية أسفل مدخل هواء المحرك.
ب- "بلوك 5 "(Block 5): بمخروط جديد بلون رمادي (طـُبِِّـقَ هـذاعلى جميع الأنواع والطرازات اللاحقة). بينما معـظـم الفـروق عن الطراز " بلوك 1 " غير ملحوظة بالنظر. يشـمل الطـراز تعـديلات داخلية لتحسين ، منها: الاعتمادية في الأداء ومعدل الجاهزية للمهمات.
ج- " بلوك 10"(Block 10): معظم الفروق عن "بلوك 5" غير ملحوظة بالنظر ، فجُلُّها تعديلات داخلية.
د- "بلوك 15" (Block 15): بتعـديلات وتحسـينات عـديدة خارجية وداخـلية ، منها : ذيـل (مُـوازن) خلفي أفقي أكبر ، وإضافة نقطتي حمل قويتين أسفل مقدمة (ذقن) مدخل هواء المحرك ، و رادار "أن/أپ ج-66"(AN/APG-66) مُحَسّن وتقوية بنية الطائرة ليزداد وزن الحمولة التسليحية بمقدار 454كغ (1000باوند). أُنـتـج مـن هـذا الطـراز أكـبـر عـدد مـن مقاتلات ف-16.
هـ- "بلوك 15 و سي يو"(Block 15OCU): تدّل التسمية على أن هذا الطراز استقبل عدداً كبيراً من التحسينات والتعديلات الهامة، منها: محرك محسّن من طراز "ف 100- پ دبليو-220" (F 100-PW-220) بتحكم رقمي به ، وإمكانية القدرة على إطلاق صواريخ جو- جو من طراز "أمـرام" ، وصواريخ جـو- سطح من الطرازين "مـافـريـك" و "بنغـوين م ك.3" ، بالإضافة إلى تعديلات وتحسينات مهمة أخرى. "و سي يو" اختصاراً لِـ: تحديث الإمكانية العملياتية. (OCU: Operational Capability Upgrade)
و- "بلوك 20" (Block 20): عبارة عن الطراز السابق مع بعض التعديلات وفق برنامج "م ل يو" ، صُـدِّرت إلى تـايـوان (جمهورية الصين الشعبية). "م ل يو" اختصاراً لِـ: تحديث منتصف الحياة. (MLU: Mid-Life Update)

***اف-16ب"(F-16B): مقاتلة فعلية وتدريبية بمقعدين – الجاهـزة للإنتاج – مُشْـتقة من النوع السابق (ف-16أ) ، ولها الطرازات نفسها للنوع (أ).

***اف-16ب-2"(F-16B-2): هي الطراز الأولي الثاني للنوع "ف-16ب" (رقمها 75-0752) حُـوِّلـت إلى قاعدة اختبار لنـُظـُم الهجـوم والملاحة الليلية والدعم الجوي القريب.

***اف-16سي"(F-16C): مقاتلة بمقعـد واحـد – الجاهـزة للإنتاج – لهـا الطرازات الآتية:
أ- "بلوك 25" (Block 25): زُوِّدَ هذا الطراز برادار "أن/أپ ج-68"(AN/APG-68) الذي يمتلك إمكانية القصف الهجومي الليلي، وبمحرك طراز "ف 100-پ دبليو-220ي"(F100-PW-220E) بتحكم رقمي به ، بالإضافة إلى تعديلات وتحسينات مهمة أخرى.
ب- "بلوك 30"(Block 30): الفروق الرئيسة عن الطراز السابق تتضمن تعديلات وتحسينات مهمة، منها إمكانية حمل الصواريخ المضادة للإشعاع الراداري من طراز "أج م-45 شريك" (AGM-45 Shrike) و "أج م-88 هارم"(AGM-88 HARM) ، وزُوِّدَت بمحرك "ف 110-ج ي-100" (F 110-GE-100) ، سمي هذا الطراز بتلك التعديلات "بلوك 30د" (Block 30D) مع تعـديل مدخل هـواء المحرك ليصبح أكـبـر لمواكبة قوة الـدفـع الأكـبـر للمحرك المذكور. مع تسمية "بلوك 30ب" (Block 30B) لهذا الطراز القادر على اعتراض عدَّة أهداف بصواريخ جو-جو من طراز "أمـرام". بالإضافة إلى تعديلات وتحسينات مهمة أخرى.
ج- "بلوك 32" (Block 32): فـَرْقُهُ الرئيس عن الطراز السابق تزويده بمحرك "ف 100- پ دبليو-220"(F 100-PW-220).
***ابتـداءً من الطرازين الأخيرين ؛ أصبح هـناك خـَيـار لنوعين من المحركات ، وهـي : محـرك صنع شـركة "جنرال إليكتريك" (General Electric) لـطـرازات "بـلـوك" المنتهية بالـرقـم "صـفـر" ، ومحـرك صنع شـركة "برات آند ويتني" (Pratt & Whitney) لـطـرازات "بـلـوك" المنتهية بالـرقـم "2".
د- "بلوك 40"(Block 40): يمتاز عن سابقيه ببناء أكـثـر قـوة ، وصُنِعَـت أرجـل عجلات الهبوط السفلى بشكل أطول ومضغوط لمواكبة الزيادة الحاصلة في وزنها ، وليوفـِّر الوضوح الكافي لحاضني التوجيه التهديفي والملاحة لنظام "لانتيرن"(LANTIRN) المحمولين أسفل جسم مدخل هواء المحرك، ويلاحظ بُرُوز وانتفاخ أبواب جهاز عجلات الهبوط ليستوعب العجلات الأكبر المستخدمة. وأضواء الهبوط حُرِّكت إلى مقدمة أبواب جهاز عجلات الهبوط. بالإضافة إلى تحسين القدرات التسليحية خـصوصـاً الأسـلحة الموجهة ، وقدرات الرادار والاتصال ، وتعديلات وتحسينات مهمة أخرى. تسمّى - بشكل غير رسمي - "ف-16سي ج" (F-16CG). "لانتيرن" اختصار لِـ: الملاحة والتوجيه التهديفي الليلي بالأشعة تحت الحمراء للإرتفاعات المنخفضة.LANTIRN: Low Altitude Navigation Targeting InfraRed for Night
هـ - "بلوك 42"(Block 42): فرقه الرئيس عن الطراز السابق تزويده بمحرك "ف 100- پ دبليو-220". تسمّى - بشكل غير رسمي - "ف-16سي ج" (F-16CG).
و- "بلوك 50"(Block 50): زُوِّدَ هذا الطراز بمحرك "ف 110- ج ي-129"(F 110-GE-129). بالإضافة إلى تعديلات وتحسينات مهمة داخلياً على صعيد التجهيزات الإلكترونية والتجهيزات الخارجية والتسليح. تسمّى - بشكل غير رسمي - "ف-16سي چ"(F-16CJ).
ز- "بلوك 52"(Block 52): فرقه الرئيس عن الطراز السابق تزويده بمحـرك "ف 100-پ دبليو-229"(F 100-PW-229). تسمّى - بشكل غير رسمي - "ف-16سي چ"(F-16CJ).
ح- "بلوك 50د"(Block 50D): يشبه الطراز "بلوك 50" ، لكنه أُعِـدَّ لمهمة قمْع وكَبْح الدفاعات الجوية العَدُوَّة (تسمى مهمة "وايلد ويزيل" (Wild Weasel)) مُزَوَّداً بصواريخ "أج م-88 هارم"(AGM-88 HARM) المضادة للرادارات مُدَعَّمَة بحاضن نظام التوجيه التهديفي الخاص بها من طراز "أن/أس كيو-213"(AN/ASQ-213) ، وبتجهيزات وتعديلات أخرى. تسمّى - بشكل غير رسمي - "ف-16سي چ"(F-16CJ).
ط- "بلوك 52د"(Block 52D): فرقه الرئيس عن سابقه تزويده بمحرك "ف 100-پ دبليو-229". تسمّى - بشكل غير رسمي - "ف-16سي چ".
ي- "بلوك 50 بلوس (وأكثر)" ((Block 50+ (Plus): زوّد بأحJدث التجهيـزات الإلكترونية، وبمحـرك "ف 110-ج ي-129"(F 110-GE-129)، وبخزاني وقود إضافيين أعلى الجسم (Conformal Fuel Tank)، وبتعـديلات وتحسـينات أخرى هامة داخلياً وخارجياً.
ك- "بلوك 52 بلوس (وأكثر)" ((Block 52+ (Plus): فرقه الرئيس عن الطراز السابق تزويده بمحرك "ف 100-پ دبليو-229"(F 100-PW-229).

***اف-16د"(F-16D): مقاتلة فِعلية وتدريبية بمقعدين - الجاهـزة للإنتاج - مُشْـتقة من النوع السابق (سي) ، ولها نفـس طـرازاتـه ، مع بعض التعـديلات الخاصة (كمقاتلات ف-16د لسلاح الجـو الإسرائيلي).

***اف-16ي بلوك 60 " (F-16E Block 60): مقاتلة بمقعـد واحـد – الجاهـزة للإنتاج – مُزَوَّدة بأحـدث التجهيزات الإلكترونية ، أهـمها رادار "أن/أپ ج -80"(AN/APG-80) ، وبمحـرك "ف 110-ج ي-132"(F 110-GE-132)، وبخزاني وقود إضافيين أعلى الجسم (Conformal Fuel Tank) وبتعديلات وتحسينات أخرى هامة داخلياً وخارجياً ، صُـنِـعَـت أسـاسـاً لصالح دولة الإمارات العربية المتحدة. تسمى "صقر الصحراء"(Desert Falcon).

***اف-16ف بلوك 60 " (F-16F Block 60): مقاتلة فِـعـلية وتدريبية بمقعـدين – الجاهـزة للإنتاج – مُشْـتقة من النوع السابق (ف-16ي).

***اف-16 آي" (F-16I): مقاتلة بمقعـدين مُعَدَّلة من الطراز (ف-16د بلوك 52+) بتجهيزات إلكترونية مُحَسَّنة ومتقدمة من أهمها رادار "أن/أپ ج-68(ﭪ)9" (AN/APG-68(V)9) لصالح سلاح الجو الإسرائيلي. تسـمى بالعِـبْـريَّة "ســوفـا" (Sufa) وتعني بالعَـربية "العاصفة". (الحرف آي يعني إسرائيل) ( I: Israel ).

***اف-16ن" (F-16N): مقاتلة بمقعد واحد ، مُعَـدَّلة من الطراز (سي بلوك30) بإلكترونيات مُخَفـَّضَة وبأجنحة مُقوَّاة لتُمكّنها من حمل حاضن للتدريب والمناورات القتالية الجوية على الجانب الأيمن لطرف الجناح ، لصالح البحرية الأمريكية كمقاتلة لتمثيل الأعداء (تدريب على قتال العدو). (الحرف ن يعني البحرية)(N:Navy).

***ت اف - 16 ن" (TF-16N): مقاتلة بمقعدين مشتقة من الطراز السابق ، ومن الطراز (د بلوك30) لصالح البحرية الأمريكية كمقاتلة تدريب لتمثيل الأعداء. (الحرف ت يعني تدريب) (T: Trainer).

***اف-16/ سي سي ﭪ" (F-16/CCV): طائرة اختبار استخدمها سلاح الجو الأمريكي لاختبار حركة الطيران. "سي سي ﭪ" اختصار لِـ: تعني مركبة تهيئة التحكم. (CCV: Control Configure Vehicle)

***اف-16إكس ل" (F-16XL): طائرة اختبار ، ذات جناح دلتا (مثلث) سهمي استخدمت لأبحاث الطيران من قبل "ناسا" (7) (NASA). دُفِع بواحدة منها لمنافسة المقاتلة "ف-15ي"(F-15E) ، ضمن برنامج المقاتلة التكتيكية المتقدمة (المقاتلة مزدوجة المهام) ، الذي فازت به المقاتلة "ف-15ي". صُنِعَ منها طائرتان اثنتان: "ف-16إكس ل (شيب1)" ("F-16XL "Ship no.1) بمقعد واحد. و "ف-16إكس ل (شيب2)" بمقعدين. الرمز XL يعود إلى كلمة اختباري "(E(X)PERIMENTA(L"

***ار اف-16أ/سي" أو "ف-16(ر)" (RF-16A/C) or (F-16(R)) : مقاتلة استطلاع بمقعد واحد أو بمقعدين، زُوِّدَت بحاضن واحد من أنواع عديدة لحاضنات الاستطلاع والتصوير من مختلف المصنعين الغربيين وإسرائيل. اشْـتقت أساساً من النوعين (ف-16أ/سي). (الحرف "ر" يعني اسـتطلاع) (R: Reconnaissance).
***اف/أ-16أ" أو "ف-16أ (مدفع 30مم)" ((F/A-16A) or (F-16A (30mm cannon)): مقاتلة دعم جـوي قريب (اختراق الجوي لساحة المعركة) ، بمقعـد واحـد ، مُشْـتقة من الطراز "ف-16أ بلوك 10" ، حيث جُهِّـزت وسُلـِّحت بحاضن من طراز "ج پ يو- 5/ أ باف كلاو" (GPU-5/A Pave Claw) لمدفع رباعي السبطانات من عيار 30مم من طراز "ج پ يو-13/أ" (GPU-13/A) ، ومع تعديلات وتحسينات أخرى لمهمتها الهجومية. اسـتـخـدمـت فعـليـاً أثناء حرب الخليج (عام 1991) ، ولاحقاً لفترة محدودة. (الحرف أ يعني هجوم) (A: Attack)

***اف-16سي سي ف ت" (F-16C CFT): مقاتلة ف-16سي مجهزة بخزاني وقود إضافيين متوافقين مع أعلى جسمها قابلين للفك والتركيب بحسب الحاجة (Conformal Fuel Tank) ، وهذه التسمية اختبارية فقط ، استخدمت لهذا الغرض مقاتلة "ف-16سي بلوك40" (المرقمة بالرقم 87-0353). وبناء على نجاح اختباراتها فقد زُوِّدَت بهذا التركيب الطرازات الأخيرة لمقاتلة ف-16سي/د ، والمقاتلة ف-16ي/ف.

***اف-16 ي س" (F-16ES) : مقاتلة ف-16سي بلوك30 مجهزة بخزاني وقود إضافيين أعلى الجسم قابلين للفك والتركيب بحسب الحاجة ، ونظام داخلي للملاحة والبحث الأمامي بالأشعة تحت الحمراء. جُـهِّـزَت خصيصاً لمسابقة سلاح الجـو الإسرائيلي لمقاتلة ضاربة بعيدة المدى (التي فازت بها ف-15ي). وبناء على نجاح اختباراتها أُستفيد منها في صنع الطرازات الأخيرة لمقاتلة ف-16سي/د ، والمقاتلة ف-16ي/ف. "ي س" اختصار لِـ: الاستراتيجي المحسّن أو الضرب المُوسَّع (الأبعد). (ES: Extended Strike) or (ES: Enhanced Strategic)

*** ك ف-16" (KF-16): اسم أطلقه سلاح الجو الكوري (الجنوبي) على مقاتلات "ف-16سي/د بلوك52" التي صنعت بترخيص - من الشركة الأم - في كوريا (عددها 132). (الحرف ك يعني كوريا) (K: Korea).
***اف-16 آي ن (سوبر فايبر)" (F-16IN Super Viper): نموذج لمقاتلة مُطوّرة من آخر طرازات الـ ف-16، دُفِـع به للمنافسة مع مقاتلات أخرى لصالح صفقة لسلاح الجو الهندي. (الحرفان "آي ن" تعني الهند) (IN: India).

***اف-16ڤ" (F-16V or Viber): اسـم لآخر أنواع المقاتلة "ف-16" وبنفس الوقت هو برنامج تحـديث للمقاتلة "ف-16" حسب الطلب من أخر ما توفر من تجهيزات إلكترونية وقتالية. دلالة الحرف (V) قد تكون دالة فعلية على "الجيل الخامس" من المقاتلات من حيث التجهيزات المذكورة طبعاً وليس التصميم الهندسي. والاسم (Viber) هو اسـم شعبي للمقاتلة.