- xxSU-30xx كتب:
- kheirhal كتب:
اقصد ما هي هاذه الآلية العسكرية
الدنغو 2 هو وسيلة الناقل جميع المحمية (APCV أو APV) المصنعة من قبل ألمانيا على أساس كراوس مافيي-فيجمان (KMW). السيارة ميزات الحماية من الدرجة الأولى، والتنقل تكتيكية عالية، والمتغيرات الخاصة بالبعثة ومجموعة واسعة من الخيارات المعدات. وهو يقدم أفضل معدات الحماية المتوفرة في فئتها للبعثات الدولية. يمكن للسيارة تستوعب طاقما من ثمانية.
وقدم الدنغو 2 لأول مرة في عام 2003، كما متظاهر. وقد وضعت ثلاث مركبات في البداية: اثنان طويلة (3.85m) قاعدة العجلات (LWB) مركبات واحد مع (3.25M) قاعدة العجلات القصيرة (SWB). وقد تم تمويل تطوير المركبات LWB من ألمانيا، وذلك بتمويل تطوير SWP للعروض التي تقدمها KMW. خضع المركبات LWB تجربتين بين نوفمبر 2003 و مايو 2004. بعد ستة أشهر من المحاكمات، تم قبول وسيلة للدخول في الخدمة في عام 2004. السيارة دخلت أخيرا في الخدمة في أواخر عام 2004.
تم اختبار APV في البعثات في الخارج في مختلف البلدان بما في ذلك البوسنة وأفغانستان وكوسوفو ولبنان. اعتبارا من شهر نوفمبر عام 2010، والسيارة قيد الاستخدام في ألمانيا، بلجيكا، النمسا، لوكسمبورغ، النرويج وجمهورية التشيك. في ألمانيا، والمكتب الاتحادي لتكنولوجيا الدفاع والمشتريات (BWB) هو فرع الحكومة الذي يتعامل مع أوامر من السيارة.
يدعى APV الدنغو بعد الكلب الاسترالي الأصلي، والدنغو. المركبات قاعدة العجلات الطويلة والقصيرة لها قدرات الحمولة من 3.5T و4T على التوالي.
الدنغو 2 تصميم APV
الدنغو 2 هو نسخة مطورة من الدنغو 1، وهو APV التي وضعتها KMW الذي تم في استخدام منذ عام 2001. تتضمن ترقيات هيكل السيارة المختلفة، وزيادة الحمولة وغيرها.
"الدنغو 2 ميزات الحماية من الدرجة الأولى، والتنقل تكتيكية عالية، والمتغيرات الخاصة بالبعثة ومجموعة واسعة من الخيارات المعدات."
وقد تم تطوير الدنغو 2 مع تصميم وحدات ويأتي مع 4 × 4 التكوين. وقد وضعت التركيز الرئيسي خلال تطوير الدنغو 2 على حماية الطاقم. ساعد هيكل وحدات الناتجة من السيارة هو الوقوف في وجه الحقائق التشغيلية المتزايدة باستمرار وتغيير التهديدات. السيارة لديها سبائك الصلب دروع.
الدنغو 2 ميزات سيارة مرسيدس بنز 5000 UNIMOG الهيكل، الذي تنتجه شركة دايملر AG (دايملر كرايسلر سابقا).
السيارة يوفر حماية لا يتجزأ NBC الجماعية، وتكييف الهواء والملاحة GPS. نظم يتجزأ الأخرى المتوفرة تشمل كاميرا الرؤية الخلفية، المانعة للانغلاق ونظام الكبح (ABS)، وأنظمة الاتصالات الداخلية الإذاعة و.
الدنغو 2 أوامر والتسليم
في أوائل عام 2004، أمرت BWB الدفعة الأولى من 52 الدنغو 2 APVs للتسليم في أواخر عام 2004. في سبتمبر 2004، وضعت النمسا طلبية لشراء 20 مركبة للتسليم خلال أواخر عام 2004 إلى 2005. في عام 2005، وضعت بلجيكا طلبية لشراء 220 الدنغو 2 المركبات، مع وجود خيار لآخر وحدة 132. تم تسليم واحد السيارة في أواخر عام 2005 وكان من المقرر الوحدات المتبقية للتسليم بين عامي 2006 و 2011.
أمر آخر BWB 149 الدنغو 2 المركبات في عام 2006، في عقد تبلغ قيمتها € 109m. وحدات 149، تم تسليم 15 في عام 2006 والباقي في عام 2007. أمرت جمهورية التشيك أربعة الدنغو 2 وحدة في عام 2007. أمرت لوكسمبورغ 48 مركبة في عام 2008. في يوليو 2008، وضعت الجيش الألماني طلبية لشراء 54 مركبة، مع خيار للحصول على 44 وحدة إضافية.
وضعت BWB طلبية مارس 2010 لمدة 41 الدنغو 2 المركبات. في أبريل 2010، أمرت BWB 44 الدنغو 2 GSI المركبات الورشة المتنقلة من KMW. تم تسليم هذه المركبات إلى الجيش الألماني بحلول نهاية عام 2010. يتم نشر هذه المركبات في أفغانستان.
في أكتوبر 2010، أمرت الجيش النرويجي 20 الدنغو 2 المركبات لقواتها العاملة في جبال هندو كوش في أفغانستان. تم تسليم السيارات العشر الأولى في نوفمبر 2010 بينما تم تسليم الباقي في فبراير 2011.
في أبريل 2011، وضعت BWB طلبية لتجميع وتسليم 39 الدنغو 2 المتغيرات GE. ومن المقرر أن تختتم الولادات بحلول نوفمبر تشرين الثاني 2011.
وسوف يتم تسليم ما مجموعه 240 الدنغو 2 المركبات إلى الجيش الألماني طوال عام 2011. KMW لديه أوامر لأكثر من 800 الدنغو 2 المركبات من خمس دول مختلفة.
وتشمل الدنغو 2 مشغلي ألمانيا (أي ما مجموعه 593 مركبة المخطط قبل عام 2013)، النمسا (20)، بلجيكا (220 و 132 خيارات)، جمهورية التشيك (19)، والنرويج (20 بينهم عشرة على الترتيب) ولوكسمبورغ (48).
الدنغو 2 متغيرات مهمة
والدنغو 2 GSI (معركة إصلاح الأضرار) مركبة لديه حمولة تصل إلى 2T، ويستخدم للخدمات اللوجستية وعمليات النشر. يوفر البديل الورشة المتنقلة مساحة المقصورة لثلاثة أفراد ونظام التخزين المتكاملة. وقد تم تجهيز السيارة أيضا مع مولد الخاصة لانتاج الكهرباء.
"الدنغو 2 محمي ضد الأسلحة الصغيرة وشظايا المدفعية."
والدنغو 2 مركبة مراقبة الأرض (بر) يتميز نظام الرادار مع نفس الميزات التنقل والسلامة كما ان من الأصل. الدنغو 2 لاقط هو البديل لوجستية متنقلة. محمي بشكل كبير ويتميز الحمولة تصل إلى 3T.
يتم استخدام السيارة الدنغو 2 سيارة إسعاف والطوارئ لتلقي العلاج ونقل الأفراد الملوثة. ويضم معدات الطوارئ للدولة من بين الفن والإقامة المريحة ل3-4 أفراد.
والدنغو 2 NBC استطلاع السيارة هو البديل تستخدم لكشف عوامل الحرب النووية والكيميائية. ويتميز أجهزة الاستشعار والمعدات اللازمة لاستطلاع للدولة من بين الفن.
الدنغو 2 البديل للاستخدام في الأدوار المدنية، والدعم باللغات، ويمكن نشرها في مناطق التهديد عالية. وتشمل المتغيرات الأخرى الدنغو 2 سيارة تابعة للشرطة.
تسلح
هي التي شنت على محطة FLW 100 الأسلحة الخفيفة، ومحطة أسلحة التحكم فيها عن بعد وخفيفة الوزن، على الدنغو 2. التسلح الرئيسي للمحطة السلاح هو Rheinmetall MG3 رشاش برج. بدلا من MG 7.62mm منظمة، وهو MG 12.7MM أو هونج كونج GMG قاذفة قنابل التلقائي يمكن تركيبها في المحطة. يتم التحكم في التسلح عن بعد من قبل المشغل من داخل السيارة.
استقرار الدوران من نظام سلاح يسمح منتهى الدقة والسيطرة، حتى أثناء القيادة بسرعة من خلال التضاريس الصعبة.
الدفاع والحماية الذاتية
الدنغو 2 محمي ضد الأسلحة الصغيرة وشظايا المدفعية. وتقدم أيضا حماية ضد المضادة للأفراد والألغام المضادة للدبابات. السيارة تحتوي على نظام مقعد واقية من الألغام التي تمنع نقل الطاقة الانفجار إلى الطاقم. وعلاوة على ذلك، السيارة يوفر الحماية ضد العبوات الناسفة (العبوات الناسفة) وضد بي سي (النووية والبيولوجية والكيميائية) عوامل الحرب.
محرك
هو مدعوم من الدنغو 2 APVC من قبل شركة دايملر AG مرسيدس بنز EURO 3 ست أسطوانات محرك الديزل السائل تبرد واحدة. قوة المحرك هو 163kW.
"الدنغو 2 هو نسخة مطورة من الدنغو 1، وهو APV التي وضعتها وKMW في استخدام منذ عام 2001."
تنقلية
الدنغو 2 يمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تصل إلى 90km / ساعة، ولها مجموعة من الرحلات البحرية أكثر من 1،000 كم. يمكن أن تكون مركبة جوية نقلها ونشرها من قبل الطائرات المختلفة بما في ذلك C-160، C-130 وايرباص A400M هرقل. السيارة يمكن ان تنتج الأداء الرائع، حتى في تضاريس صعبة للغاية وتحت الظروف المناخية القاسية. التنقل التكتيكية العالية وسهولة نقل السيارة هي أسباب انتشارها في عدة بلدان.
المقاولين
المقاول الرئيسي لتصنيع السيارة كراوس مافيي-فيجمان. المتعاقدين من الباطن هي شركة دايملر AG وللدفاع الجوي الأوروبي والتعاون الفضاء (EADS) NV.