استفسار لو سمحتم
انا بسمع عن ال 18 سوخوى منذ فترة كبيرة
وانهم مخزنين فى بيلاروسيا بعد ان ردتهم الهند ورفضت قبولهم
وانهم معروضين للبيع لاى دوله منذ فترة كبيرة وبسعر منافس ومغري جدا
الا ان اكثر من دولة رفضت شرائهم (الطائرات مخزنة منذ حوالى 12 سنه او يزيد على ما اعتقد)
الهند وقتها اشاعت ان ثمة عيوب موجوده فى الطائرات (الطائرات تحتوى على اجزاء ومعدات قديمة  - وقت التصنيع - حتى ان الهند رفضت تطويرهم )

خلاصة ما ارمي اليه 
ان الطائرات لن تكون بتجهيزات وامكانيات السوخوى 30 المتعارف عليها
والا لماذا الرفض من اكثر من دوله

Wasteland كتب:

حسناً لكن الادعاء انها تتغلب على السو 30 ! هذا غير مقبول.

جد مقبول و الدليل هو ان الميج-21 المطورة التي نتحدث عنها لا زالت تخدم وستبقى لفترة طويلة على ما اعتقد حتى عام 2019 في الهند طبعا. اما سو-30 المتقادمة التي احيلت الى المخازن مند مدة و لا احد يريدها حتى السودان لم يقبل بها.
ادا مادا نستنتج من هدا?
اخي لقد لاحظت انك لا تفرق بين النسخ القديمة و الحديثة من سو-30 وربما تعتقد ان كلها متشابهة. ربما لهدا السبب لا تريد الاقتناع بكلامي ظنا منك ان كل سو-30متطورة و كل ميج-21 متقادمة.
تحياتي

اتوقع لو اتت لأثيوبيا 18 طائرة سو  30 بأحدث طراز ستشكل خطراً كبيراً

والله يستر على مصر والسودان

eagle flanker كتب:

يا جماعة روسيا فقط تريد سويق طائراتها المتقادمة التي خرجت من الخدمة فحسب. و هي لا تشكل اي خطر على امن مصر على ما اعتقد يمكن مواجهتها ب ميج-21 مطورة

السو 30 متقادمة !!!!!! يبدو انك ناسي انها دخلت الخدمة فقط سنة 1996 و هنالك عدة تطويرات و نسخ لها منها التصديرية للصين و فنزويلا و الفيتنام و اندونيسيا كال SU30 MKK او المخصصة فقط لبعض الدول كالهند SU30 MKI او MKM لماليزيا مثلا او النسخة المخصصة فقط لروسيا و هي الحديثة سو 30 SM و التي لا يزال الطيارون الروس يجربونها قبل الدخول الفعلي للخدمة بأعداد تم التعاقد عليها تفوق ال60 . فعن اي تقادم و ميغ تتحدث !!!! 

للاخوة المصريين كيف يتم تقسيم مياه النيل

Sovietsky كتب:

السو 30 متقادمة !!!!!! يبدو انك ناسي انها دخلت الخدمة فقط سنة 1996 و هنالك عدة تطويرات و نسخ لها منها التصديرية للصين و فنزويلا و الفيتنام و اندونيسيا كال SU30 MKK او المخصصة فقط لبعض الدول كالهند SU30 MKI او MKM لماليزيا مثلا او النسخة المخصصة فقط لروسيا و هي الحديثة سو 30 SM و التي لا يزال الطيارون الروس يجربونها قبل الدخول الفعلي للخدمة بأعداد تم التعاقد عليها تفوق ال60 . فعن اي تقادم و ميغ تتحدث !!!! 

اخي اعرف كل نسخها تقريبا و التطويرات التي اجريت عليها واخرها سو-30 اس ام 
و لكن هنا انا اتحدث عن الطائرات المعروضة على اثيوبيا هي نسخ قديمة خرجت من الخدمة و لا تشكل اي خطر على مصر ولو كانت تصلح للخدمة فعلا لعرضتها على الجزائر او اندونيسيا .... لكن هده الدول لن تقبل بها لانها تعرف مواصفاتها. حتى السودان الدي ما زال يعتمد على ميج-21 بشكل اساسي لم يقبل بها. ادا مادا تسميها.
واكررها للمرة الالف ان ميج-21  مطورة نسخة بايسون مثلا يمكنها التغلب عليها و انا اعني ما اقوله 
تحياتي

التآيفون كتب:

اتوقع لو اتت لأثيوبيا 18 طائرة سو  30 بأحدث طراز ستشكل خطراً كبيراً

والله يستر على مصر والسودان

لا تقلق اخي هده الطائرات خرجت من الخدمة مند مدة وهي لا تشكل خطر على مصر في ضل امتلاكها ل اف-16 بلوك52 و ما خفي اعظم

اعتقد ان الموضوع ليس له علاقة بمصر لان مصر فى الاساس تحاول حل الموضوع سلميا

eagle flanker كتب:

اخي اعرف كل نسخها تقريبا و التطويرات التي اجريت عليها واخرها سو-30 اس ام 
و لكن هنا انا اتحدث عن الطائرات المعروضة على اثيوبيا هي نسخ قديمة خرجت من الخدمة و لا تشكل اي خطر على مصر ولو كانت تصلح للخدمة فعلا لعرضتها على الجزائر او اندونيسيا .... لكن هده الدول لن تقبل بها لانها تعرف مواصفاتها. حتى السودان الدي ما زال يعتمد على ميج-21 بشكل اساسي لم يقبل بها. ادا مادا تسميها.
واكررها للمرة الالف ان ميج-21  مطورة نسخة بايسون مثلا يمكنها التغلب عليها و انا اعني ما اقوله 
تحياتي

صديقي السو 30 قلت لك هي في الاصل دخلت الخدمة عام 1996 اي لن تخرج من الخدمة في اية دولة كانت و سواء كانت من اي صنف لن تخرج قبل اعوام كثيرة اخرى . فماذا تقول اذا عن الاف 16 وهي من السبعينات !!!!!!!!