أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: اقوى تجهيزات الرابتور الالكترونية الأربعاء 10 يوليو - 18:50
عندما نذكر افضل مقاتلة في العالم تلقائيا سيقفز في ذهن القارئ الكريم الكابوس الامريكي اف 22 رابتور وحين نقول ان المقاتلة اف 22 الاكثر تطورا و خطورة فهذا لم يات من فراغ هذا يعود للتجهيزات الرهيبة فلنتعرف على هذه الانظمة الالكترونية الرهيبة الرادار الجبااار AN_APG 77 هو رادار من فئة رادارات المسح الايجابي AESA من تصميم شركة نورثروب غرومان الامريكية ويستخدم على متن الاف 22 منذ عام 2000 وهذاالرادار يعتبر افضل ورادار بالعالم حيث يمكنه تغيير تردده 1000 مرة بالثانية لتقليل فرص رصده و يستطيع تركيز موجاته في نطاق 2-3 درجات فيعمي الرادارات المضادة يستطيع الرادار كشف هدف ببصمة رادارية 1 متر من مسافة 240 كلم (وبعض المصادر اشارت الى 270 كلم ) وببساطة قدات هذا الرادار خرافييية صور الرادار AN-APG 77 _________________________________________
الدرة الالكترونية AN-ALR 94
هو نظام رصد سلبي من انتاج شركة بي اي ايه سيستمز قادر على اكتشاف جميع الرادارات المحيطة به بمدى 400 كلم ويتكون من 30 مستقبلا خاصا ووصفه البعض بانه القطعة الاكثر تكاملا وتطورا بالمقاتلة ويمكن هذا الجهاز الاف 22 من الحد من الانبعاثات الرادارية منها مما ينهي فرص رصدها بالرادارات السلبية وتستطيع الرابتور اطفاء رادارها والاعتماد على هذه الدرة والاغلاق على مقاتلات اخرى باستخدامه فقط AN-AAR 56 هو نظام دفاعي خاص يوجد فقط على الاف 22 هذا النظام يسمح بالكشف عن مجموعات كبيرة من التهديدات تمت صناعته عن طريق اللوكهيد مارتن ولا يزال تضاف اليه تطويرات كثيرة
AN-ALE 52 نظام خاص من انتاج بي اي ايه سيستمز يستخدم مشاعل متقدمة لتضليل الصواريخ الحرارية ويمكن للطيار اطلاقه بنفسه او يطلقه نظام AN-ALR 94
تم بحمد الله المصادر http://www.f22fighter.com/radar.htm http://wiki.scramble.nl/index.php/BAE_Systems_AN/ALR-94 http://aircraft.wikia.com/wiki/F-22_Raptor_Avionic_system
ولكون الرابتور مقاتلة لا مثيل لها تم ألغاء كافة الطليبات المستقبلية منها والتى كان يفترض أن تكون 700 مقاتلة والأكتفاء فقط بعدد 187 مقاتلة تبعه قرار اخر من البناتجون عام 2009 بأغلاق خط الأنتاج الى أبد ووالأدهى هو قرار بالتوجة لأعتماد مقاتلة أقل منها فى القدرات بأعداد كبيرة وأشيرالى الأف 35 جوينت ستاريك .
الرابتور لم تشارك فى أفغانستان ولا فى العارق ولا فى ليبيا وفى العام 2008 تم سحبها من ألاسكا المنطقة الأكثر خطورة ألى مناطق اكثر أمانا لقرب تلك المنطقة من الأجواء الروسية وكان هذا عقب حادثة سقوط فى 2008 وأيقاف الاسراب للفحص ثم القرار النهائى عام 2009 بألغاء كافة الطليبات من الرابتور وختاما بأغلاق خط الأنتاج الى الأبد .
الا تلاحظ وجود شئ ما حول الرابتور مثما أشرت الى المميزات كان يجب الأشارة الى العيوب لكن العيوب التى اعلنها البنتاجون لا أراها من وجهة نظرى المتواضعة جدا سبب كافى لألغاء طلبيات الرابتور وأإلاق خط الأنتاج الى الأبد
فضلا عن عدم الثقة فى أدخال الرابتور الى جبهات ساخنة كالعارق او أفغانستان أوليبيا ..
عموما هى وجهة نظر خاصة حول الرابتور ولا ألزم احد بالأقتناع بها .
شكرا اخونا على الموضوع فقط لفت نظري مدى AN/APG-77 ب 240 كم !! اضن مداه ضئيل مقارنة مع رادار pak-fa irbes-ب 400 كم + لماذا لم يستبدل بالاحدث منه AN/APG-81 ؟ والذي ركب على f-16 الامارتية و f-35
ام ان مع وجود المنظومة البريطانية AN-ALR 94 تمكن الرابتور من اطفاء رادارها لكن لا يقوم نظام AN-ALR 94 بالاغلاق بنفسه على الهدف -كما قلت - بل يعطي الاشارة للرادار كي يقوم بالعمل
اخيرا موضوع جميل ولو اكملت باقي الاجهزة لكان اجمل (Common Integrated Processor (CIP المعالج المدمج المشترك الكمبيوتر الدماغ فى الطائرة ومهمته معالجة كافة البيانات القادمة و الصادرة (Communications / Navigation / Identification (CNI نظام الاتصال /الملاحة / التعارف ....الخ
ولكون الرابتور مقاتلة لا مثيل لها تم ألغاء كافة الطليبات المستقبلية منها والتى كان يفترض أن تكون 700 مقاتلة والأكتفاء فقط بعدد 187 مقاتلة تبعه قرار اخر من البناتجون عام 2009 بأغلاق خط الأنتاج الى أبد ووالأدهى هو قرار بالتوجة لأعتماد مقاتلة أقل منها فى القدرات بأعداد كبيرة وأشيرالى الأف 35 جوينت ستاريك .
الرابتور لم تشارك فى أفغانستان ولا فى العارق ولا فى ليبيا وفى العام 2008 تم سحبها من ألاسكا المنطقة الأكثر خطورة ألى مناطق اكثر أمانا لقرب تلك المنطقة من الأجواء الروسية وكان هذا عقب حادثة سقوط فى 2008 وأيقاف الاسراب للفحص ثم القرار النهائى عام 2009 بألغاء كافة الطليبات من الرابتور وختاما بأغلاق خط الأنتاج الى الأبد .
الا تلاحظ وجود شئ ما حول الرابتور مثما أشرت الى المميزات كان يجب الأشارة الى العيوب لكن العيوب التى اعلنها البنتاجون لا أراها من وجهة نظرى المتواضعة جدا سبب كافى لألغاء طلبيات الرابتور وأإلاق خط الأنتاج الى الأبد
فضلا عن عدم الثقة فى أدخال الرابتور الى جبهات ساخنة كالعارق او أفغانستان أوليبيا ..
عموما هى وجهة نظر خاصة حول الرابتور ولا ألزم احد بالأقتناع بها .
الرابتور مكلفه جدا جدا لذا الولايات المتحده تكتفي بعدد لابأس به وهو 187 وحده تقريبا وتستخدم لحاجات ملحه وأستراتيجيه لفرض التفوق والسياده والعدد الذي كان من المفترض أن تدخله في ظل التكلفه لاحاجه له فهناك طائرات مطوره تؤدي الغرض وبتكلفه أقل وكون الولايات المتحده تتوفر لديها طائرات بقدرات السوبر هورنيت والسترايك ايغل و الفالكون لاارى حاجه ملحه للزج بها في العراق او افغانستان او ليبيا وللمعلوميه كانت معده للتدخل في الاخيره لو تفاقمت الامور
وعلى عكس كلامك الرابتور يزج بها في الامارات و كوريا الشماليه وهاذه أشد مناطق التوتر حاليا بالاضافه الى أن سحبها هو إجراء أفتراضي وأعتيادي للكشف عن الخلل الموجود وإصلاحه وأعتقد أن كلامك خاطىء فالرابتور تتواجد لمهمات عدة وسبق أن أعترضت قاذفات سوفياتيه ..! في الاسكا أيضا
شكرا اخونا على الموضوع فقط لفت نظري مدى AN/APG-77 ب 240 كم !! اضن مداه ضئيل مقارنة مع رادار pak-fa irbes-ب 400 كم + لماذا لم يستبدل بالاحدث منه AN/APG-81 ؟ والذي ركب على f-16 الامارتية و f-35
ام ان مع وجود المنظومة البريطانية AN-ALR 94 تمكن الرابتور من اطفاء رادارها لكن لا يقوم نظام AN-ALR 94 بالاغلاق بنفسه على الهدف -كما قلت - بل يعطي الاشارة للرادار كي يقوم بالعمل
اخيرا موضوع جميل ولو اكملت باقي الاجهزة لكان اجمل (Common Integrated Processor (CIP المعالج المدمج المشترك الكمبيوتر الدماغ فى الطائرة ومهمته معالجة كافة البيانات القادمة و الصادرة (Communications / Navigation / Identification (CNI نظام الاتصال /الملاحة / التعارف ....الخ
الاسم لايعني أن ايه بي جي 81 أفضل من 77 فالاف15 أفضل من الاف16 رغم أن أسم الاخيره يوحي مبدئيا انها الافضل ..! فالاخير هو الافضل بالطبع ليس في الولايات المتحده بل عالميا فهو حاليا الرادار ذو مدى الكشف الاعلى
شكرا لك عبد العزيز دائما تعجبني مساهماتك القيمة الرادار APG-81 احدث من APG-77 بلاشك وهذا مصدريؤكد ذالك The AN/APG-81 is an AESA radar for the F-35 Lightning II. It is the successor radar to the F-22's AN/APG-77.
لكن لم اجد له مدى فقط فى النتدي الباكستاني وجدت كشفه للمقطع الراداري 1م مربع (APG-77 (F-22A Max Track for 1 sqm RCS - 200 km Max Track for 1 sqm RCS - 200 km
( APG-81 (F-35 Max Track for 1 sqm RCS - 160 km Max Track for 1 sqm RCS - 160 km
هنا فعلا مدي APG-77 اكبر من APG-81 (مع التحفظ لان المصدر منتدي ) ومع البحث عرفت لماذا تركب f-22 رادار APG-77 1- لان الاجهزة الحديثة الموجودة فى APG-81 ركبت فى APG-77 2- APG-77 عنده قدرة اكبر على التبريد 3- (وجهة نظر ) احتفاظ امريكا بالمدى الاكبر لطائرتها وبالتاى تضمن السيادة فى الشبحية ولو كانوا اصدقاء http://www.ausairpower.net/APA-Flanker-Radars.html http://en.wikipedia.org/wiki/AN/APG-81
البعض يشكك فى قدرات الإف 22 وذلك لبعض الأسباب المنطقية منها أنها لا تستطيع الطيران إلا 1.7 ساعة لتحتاج بعدها كم صيانة مكثف ومكلف للغاية بنفس الوقت والعديد من الأسباب الأخرى المتعلقة بنظام التخفى لديها بعد تلك المدة البسيطة. لكن يجب أن لا ننسى أبداً كم التجهيزات والأجهزة التى لم يصل لمستواها أى دولة فى العالم بما فيهم روسيا حتى روسيا لم تقترب لنصف ما على الإف 22 من تكنولوجيا للأسف. فبدأ من التصميم المثالى فى الإف 22 الذى يحقق نظرية اStealth على عكس الباك فا التى يفتقد تصميمها الكثير والكثير من سمات التخفى بشكل واضح وفج أذكر نقطتين فقط حتى لا اطيل خلو المحركين الخلفيين من اى من أشكال التخفى وتعريتهم بشكل فج حتى من طلاء ماص لأشعة الرادار وهذا على عكس التصميم الأمريكى لأخفاء المحرك الثورى الخاص ب إف 22 عكس محرك الباك فا التقليدى جدا
إلى جانب وضوح شفرات المروحة الخاصة بالمحرك الخاص بالباك فا للعين المجردة فضلا عن الرادار بالطبع بشكل لا يليق ابدا بطائرة يدعى البعض انها للجيل الخامس ومن المعروف ان اكثر شئ يجب إخفائة هو شفرات المروحة لأنها من اكثر أجزاء الطائرة كشفا للرادار فالتصميم الأمريكى مثالى فى إخفاء اى شئ قد يتم إكتشافة من قبل الرادار حتى الرافال تنبهت لهذا وحتى الصين ايضا تنبهت لذلك فى تصميمها المسروق من امريكا بالطبع الفكرة أننى لا اهاجم روسيا فبالعكس أرغب فى ان تتوصل روسيا والصين أيضا لطائرات تكون بحق ند للأمريكية وذلك أنه سيكون للعرب حينها الفرصة لإمتلاك مثل هذة الطائرات التى تشكل تهديدا مباشرا لنا وبالطبع لن تسمح امريكا ابدا ببيع الأف 22 لنا إذا فالبديل الروسى او الصينى او حتى القادم من اى دولة بخلاف أمريكا هو الحل بالنسبة لنا. ويجب ان نتذكر ان عواطفنا وكرهنا لأمريكا لا يجب أن تجعلنا ان نحقر سلاحها والعكس بالنسبة لروسيا فالنجعل الموضوعية هى عماد نقاشاتنا حتى نصل للحقيقية
شكرا لك عبد العزيز دائما تعجبني مساهماتك القيمة الرادار APG-81 احدث من APG-77 بلاشك وهذا مصدريؤكد ذالك The AN/APG-81 is an AESA radar for the F-35 Lightning II. It is the successor radar to the F-22's AN/APG-77.
لكن لم اجد له مدى فقط فى النتدي الباكستاني وجدت كشفه للمقطع الراداري 1م مربع (APG-77 (F-22A Max Track for 1 sqm RCS - 200 km Max Track for 1 sqm RCS - 200 km
( APG-81 (F-35 Max Track for 1 sqm RCS - 160 km Max Track for 1 sqm RCS - 160 km
هنا فعلا مدي APG-77 اكبر من APG-81 (مع التحفظ لان المصدر منتدي ) ومع البحث عرفت لماذا تركب f-22 رادار APG-77 1- لان الاجهزة الحديثة الموجودة فى APG-81 ركبت فى APG-77 2- APG-77 عنده قدرة اكبر على التبريد 3- (وجهة نظر ) احتفاظ امريكا بالمدى الاكبر لطائرتها وبالتاى تضمن السيادة فى الشبحية ولو كانوا اصدقاء http://www.ausairpower.net/APA-Flanker-Radars.html http://en.wikipedia.org/wiki/AN/APG-81
العفو صديقي وأنا أسعد بأن أقبل أشاده منك عندما وضعت مصدري كان بأمكاني أن أضع جدول الكشف للاهداف الراداريه ولكن كون المصدر منتدى كما تفضلت لايعد مصدراً موثوقا تجنبت ذلك
مع ذلك فأن من المستحيل أن تجعل الولايات المتحده أقوى رادارتها على طائره قابله للتصدير ! مثل الاف35
صقر اسود
لـــواء
الـبلد : العمر : 31المهنة : طالب رياضياتالمزاج : رايق الحمد للهالتسجيل : 14/05/2011عدد المساهمات : 2842معدل النشاط : 3939التقييم : 337الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
شكرا على مروركم الجميل يا رفاق خطورة الرابتور الحقيقية في أنظمتها الإلكترونية وقدرتها الرهيبه على العمل كمنظومة متكاملة بالنسبه لرادار an apg 77 الأفضل بالعالم بالتاكيد ترصد هدف بمقطع 1 متر من 240 كلم يعن تقدر ترصد هدف مثل سو 35 صاحبه مقطع 2 متر من أطول من 240 دوتطستطيع إغلاق رادارها الرئيس وتعتمد على منظومة an alr 94 السلبية وبهذا يسحيل رصدها من الرادارات والصواريخ السلبية
ولكون الرابتور مقاتلة لا مثيل لها تم ألغاء كافة الطليبات المستقبلية منها والتى كان يفترض أن تكون 700 مقاتلة والأكتفاء فقط بعدد 187 مقاتلة تبعه قرار اخر من البناتجون عام 2009 بأغلاق خط الأنتاج الى أبد ووالأدهى هو قرار بالتوجة لأعتماد مقاتلة أقل منها فى القدرات بأعداد كبيرة وأشيرالى الأف 35 جوينت ستاريك .
الرابتور لم تشارك فى أفغانستان ولا فى العارق ولا فى ليبيا وفى العام 2008 تم سحبها من ألاسكا المنطقة الأكثر خطورة ألى مناطق اكثر أمانا لقرب تلك المنطقة من الأجواء الروسية وكان هذا عقب حادثة سقوط فى 2008 وأيقاف الاسراب للفحص ثم القرار النهائى عام 2009 بألغاء كافة الطليبات من الرابتور وختاما بأغلاق خط الأنتاج الى الأبد .
الا تلاحظ وجود شئ ما حول الرابتور مثما أشرت الى المميزات كان يجب الأشارة الى العيوب لكن العيوب التى اعلنها البنتاجون لا أراها من وجهة نظرى المتواضعة جدا سبب كافى لألغاء طلبيات الرابتور وأإلاق خط الأنتاج الى الأبد
فضلا عن عدم الثقة فى أدخال الرابتور الى جبهات ساخنة كالعارق او أفغانستان أوليبيا ..
عموما هى وجهة نظر خاصة حول الرابتور ولا ألزم احد بالأقتناع بها .
الرابتور مكلفه جدا جدا لذا الولايات المتحده تكتفي بعدد لابأس به وهو 187 وحده تقريبا وتستخدم لحاجات ملحه وأستراتيجيه لفرض التفوق والسياده والعدد الذي كان من المفترض أن تدخله في ظل التكلفه لاحاجه له فهناك طائرات مطوره تؤدي الغرض وبتكلفه أقل وكون الولايات المتحده تتوفر لديها طائرات بقدرات السوبر هورنيت والسترايك ايغل و الفالكون لاارى حاجه ملحه للزج بها في العراق او افغانستان او ليبيا وللمعلوميه كانت معده للتدخل في الاخيره لو تفاقمت الامور
وعلى عكس كلامك الرابتور يزج بها في الامارات و كوريا الشماليه وهاذه أشد مناطق التوتر حاليا بالاضافه الى أن سحبها هو إجراء أفتراضي وأعتيادي للكشف عن الخلل الموجود وإصلاحه وأعتقد أن كلامك خاطىء فالرابتور تتواجد لمهمات عدة وسبق أن أعترضت قاذفات سوفياتيه ..! في الاسكا أيضا
بالنسة بتكلفة الطلعة الجوية للرابتور هى 44 الف دولار وهو مبلغ كبير فعلا وبالنسبة للعيوب المعلنة عن الرابتور هى غير كافية لقرارين متتاليين بألغاء كافة الطلبيات ثم قرار بتفكيك خط الأنتاج وأغلاقة الى الأبد !! خصوصا فى ظل صعود برامج شرقية منافسة من الجيل الخامس مثل الجى 20 والجى 31 والباك فا ..
لذا تجد مشروع مقاتلة الهجوم الشامل اف 35 غير كافية مستقبل لموازنة الكفة امام المقاتللات الشرقية من الجيل الخامس فعدد 187 رابتور فقط لا يعتبر طموحا بالنسبة لقوى عظمى .
لكن لنفترض أن ألغاء الطليبات وتفكيك خط الأنتاج لا يرجع الى عيوب بالرابتور لكن التقييم كان بعدم الحاجة للمزيد من الرابتور !!
نرجع للعمليات فى أفغانساتن وفى العارق نجد لا مشاركة للرابتور !!
نرجع للعام 2011 وعمليات أخماد الدفاعات الجوية اليبية ثم عمليات حظر الطيران الليبى فوق سماء ليبيا .. حضرتك بتشير الى كون ارابتور مقاتلة تفوق قدراتها المهام المطلوبة وعليها جاء القرار بعد أشراكها .
فى حين أن فرنسا شاركت بأقوى مقاتلة لديها الرافال لحاجة المهام الى وجودها بريطانيا شاركت بالتايفوون أيضا .. ولو بمنطق حضرتك أن الدفاعات الجوية الليبية صدئة ولا تحتاج الى مقاتلات متقدمة .. كان يمكنلفرنسا الأكتفاء بتحليق الميراج 2000 فى مهام اخماد الدفاعات الجوية + مهام الأعتراض الجوى وهى قادرة على ذلك .. وكان يمكن لبريطانيا أيضا ان تكتفى بتواجد التورنادوا جى أر 4 القوية ..
الا أن الولايات المتحدة قدمت الأف 15 سترايك أيجل فى تلك المهام علما بأن لديها الرابتور جاهزة بالخدمة وهى قادرة أيضا على لعب
مهام التفوق الجوى أيضا الا أنها لم تدخل فى العمليات الحربية .
-----------------------------------------
محاولة أظهار ان العمليات الحربية فى ليبيا كان مزحة هو شئ غير صحيح لو رجعنا الى بداية العمليات فنجد انها بدئات بغارات صاروخية بالتوماهوك كوز ميسيلز لضرب المواقع الحصينة ومعها صواريخ استورم شادوو . بعدها غارات جوية بمقاتلات التحالف
كان يمكن للرابتور أن تثبت نفسها وقدرتها على أخترق تلك الأجواء الخطرة لم تم أبعادها عن أى عمليات عسكرية حقيقية حتى الأن .
--------------------------------------------
حديثك عن وجود الرابتور فى الأمارات وهى ليست منطقة قتال ولا تعتبر منطقة مشتعلة هى فقط منطقة متوترة ومشحونة سياسيا .
صورة للرابتور بجانب القاذفة السوفيتية تى يو 95 التى هى فى حجم الطائرة بوينج 707 أعتقد ان الميج 21 قادرة على تنفيذ مهمة أعتراض ناجهة لطائرة ضخمة بهذا الحجم
---------------------------------------------
الشواهد تشير الى تجنب الولايات المتحدة الأمريكية أدخال الرابتور فى مناطق القتال والجبهات المشعتلة أفغانستان - العراق - وليبيا
أستفهامات حول قدرة الرابتور من أكمال 1.7 ساعة طيران دون الأصابة بعطل يهددمن أكمال مهامها .. الحاجة لقضاء يوم وربع فى أعمال الصيانة لكل ساعة تحليق ثم قرار برفض المزيد من مشتريات الرابتور ثم قرار نهائى بتفكيك خط الأنتاج .
بالنسة بتكلفة الطلعة الجوية للرابتور هى 44 الف دولار وهو مبلغ كبير فعلا وبالنسبة للعيوب المعلنة عن الرابتور هى غير كافية لقرارين متتاليين بألغاء كافة الطلبيات ثم قرار بتفكيك خط الأنتاج وأغلاقة الى الأبد !! خصوصا فى ظل صعود برامج شرقية منافسة من الجيل الخامس مثل الجى 20 والجى 31 والباك فا ..
لذا تجد مشروع مقاتلة الهجوم الشامل اف 35 غير كافية مستقبل لموازنة الكفة امام المقاتللات الشرقية من الجيل الخامس فعدد 187 رابتور فقط لا يعتبر طموحا بالنسبة لقوى عظمى .
لكن لنفترض أن ألغاء الطليبات وتفكيك خط الأنتاج لا يرجع الى عيوب بالرابتور لكن التقييم كان بعدم الحاجة للمزيد من الرابتور !!
نرجع للعمليات فى أفغانساتن وفى العارق نجد لا مشاركة للرابتور !!
نرجع للعام 2011 وعمليات أخماد الدفاعات الجوية اليبية ثم عمليات حظر الطيران الليبى فوق سماء ليبيا .. حضرتك بتشير الى كون ارابتور مقاتلة تفوق قدراتها المهام المطلوبة وعليها جاء القرار بعد أشراكها .
فى حين أن فرنسا شاركت بأقوى مقاتلة لديها الرافال لحاجة المهام الى وجودها بريطانيا شاركت بالتايفوون أيضا .. ولو بمنطق حضرتك أن الدفاعات الجوية الليبية صدئة ولا تحتاج الى مقاتلات متقدمة .. كان يمكنلفرنسا الأكتفاء بتحليق الميراج 2000 فى مهام اخماد الدفاعات الجوية + مهام الأعتراض الجوى وهى قادرة على ذلك .. وكان يمكن لبريطانيا أيضا ان تكتفى بتواجد التورنادوا جى أر 4 القوية ..
الا أن الولايات المتحدة قدمت الأف 15 سترايك أيجل فى تلك المهام علما بأن لديها الرابتور جاهزة بالخدمة وهى قادرة أيضا على لعب
مهام التفوق الجوى أيضا الا أنها لم تدخل فى العمليات الحربية .
-----------------------------------------
محاولة أظهار ان العمليات الحربية فى ليبيا كان مزحة هو شئ غير صحيح لو رجعنا الى بداية العمليات فنجد انها بدئات بغارات صاروخية بالتوماهوك كوز ميسيلز لضرب المواقع الحصينة ومعها صواريخ استورم شادوو . بعدها غارات جوية بمقاتلات التحالف
كان يمكن للرابتور أن تثبت نفسها وقدرتها على أخترق تلك الأجواء الخطرة لم تم أبعادها عن أى عمليات عسكرية حقيقية حتى الأن .
--------------------------------------------
حديثك عن وجود الرابتور فى الأمارات وهى ليست منطقة قتال ولا تعتبر منطقة مشتعلة هى فقط منطقة متوترة ومشحونة سياسيا .
صورة للرابتور بجانب القاذفة السوفيتية تى يو 95 التى هى فى حجم الطائرة بوينج 707 أعتقد ان الميج 21 قادرة على تنفيذ مهمة أعتراض ناجهة لطائرة ضخمة بهذا الحجم
---------------------------------------------
الشواهد تشير الى تجنب الولايات المتحدة الأمريكية أدخال الرابتور فى مناطق القتال والجبهات المشعتلة أفغانستان - العراق - وليبيا
أستفهامات حول قدرة الرابتور من أكمال 1.7 ساعة طيران دون الأصابة بعطل يهددمن أكمال مهامها .. الحاجة لقضاء يوم وربع فى أعمال الصيانة لكل ساعة تحليق ثم قرار برفض المزيد من مشتريات الرابتور ثم قرار نهائى بتفكيك خط الأنتاج .
المشروع ناجح للغاية ..
قل لي بربك لماذا تريد الزج بالمقاتلة مثل الرابتور في أفغانستان !!? طائرات مثل predator ,A10 , apache تتكفلّ بالمقاتلي طالبان ؛ ثانياً العراق و ليبيا لم يكن هناك أي حاجة لإستخدامها في ظل وجود البديل ثالثا أماكن إنتشارها ملائمة جداً مقابل سعر صيانتها :ألاسكا في مواجهة روسيا؛ الإمارات في مواجهة إيران ؛ كوريا الجنوبية في مواجهة كوريا الشمالية
موضوع: اقوى تجهيزات الرابتور الالكترونية 
الأربعاء 10 يوليو - 18:50
