المقاتلة الاسرائيلية متعددة المهام لافي




لافي مقاتلة متعدده مهام اسرائيلية الاصل لم تدخل للخدمة التشغيلية لصالح سلاح الجو الاسرائيلي
كانت اللافي محاولة اسرائيلية لانتاج او استنساخ المقاتلة اف 16 الامريكية ولم يكتب للمشروع النجاح
كان القصد من مشروع اللافي انتاج مقاتلة اسرائيلية متطورة تضمن التفوق الجوي الاسرائيلي وتكون واحدة من
اكثر الطائرات نجاحا بالعالم
بدا برنامج المقاتلة لافي في فبراير من العام 1980م عندما اعلنت الحكومة الاسرائيلية عن رغبتها بتطوير مقاتلة
خاصة باسرائيل لتكون ذراعها الضاربة جويا
,وباكتوبر من العام 1982 بدات عملية تطوير اللافي عن طريق الصناعات الجوية الاسرائيلية IAI ,وانتقي المحرك من محركات
براد ونتي الامريكية
كان القصد من اللافي ذات المقعد الواحد احلالها محل طائرات الايه 4 سكاي هوك المتقادمة لتنفيذ هجمات الجو ارض والاعتراض
اما اللافي ذات المقعدين انتجت للتدريب واداء المهمات والقتال الجوي الخفيف


اجتازت اللافي اول تجربة طيران في 31 ديسمبر 1986 بقيادة الطيار مناحيم شيمول وبقي النموذج الاول بالجو مدة 26 دقيقة
وبعدها بثلاث اشهر اجرى النموذج الثاني طيرانه الاختباري وكانت له  بعض التحسينات مثل انبوب التزود بالوقود جوا وعده انظمة الكترونية جديدة
انتجت الصناعات الجوية الاسرائيلية 3 نماذج من اصل 5 قبل ان تقرر الحكومة الاسرائيلية الغاء المشروع برمته في 30 اغسطس عام 1987م بسبب مشاكل بالميزانية والمشاححنات والضغوطات بين الفرق السياسية
قوبل قرار الالغاء بمظاهرات عنيفة من عمال الصناعات الجوية الاسرائيلية بعد فصل 5000 موظف بعد الالغاء


الخصائص
النوع : مقاتلة متعدده المهام
المقاول : الصناعات الجوية الاسرائيلية IAI
اول طيران : 31 ديسمبر 1986
الحاله : ملغي منذ 30 اغسطس 1987
النماذج المبنية : 3
المواصفـــــات :
الطول :14,57 متر
طو ل الجناح :8,78 متر
مساحة الجناح : 33.05 متر
الارتفاع : 4,73 متر
الاداء :
السرعه القصوى على ارتفاع عال : 1,85 ماخ
الوزن :7200 كلغ
المدى : 2100 كلم
سقف الخدمة :15,200 متر او 50000 قدم
الوزن عند الاقلاع .9,990 كلغ
المحركــــــــات : 1 من طراز PRATT &WHITNEY F1120
النموذج الثالث من المقاتلة


 
تم بحمد الله ونحمد الله على فشل المشروع 
 ونرجو ان ينال الموضوع اعجابكم
المصادر :

http://www.israeli-weapons.com/weapons/aircraft/lavi/lavi.html
http://en.wikipedia.org/wiki/IAI_Lavi

تم التعديل
المقارنة في الشكل مع الجيان 10



لا توجد اختلافات كثيرة بين اللفي والجيان 10 لكن اماكن دخول الهواء في اللافي ذات حواف وزوايا مستديرة نسبيا



,وفي الجيان 10 مستطيلة

هل من الممكن ان تكون جيان 10 نسخة صينية من لافي الاسرائيلية

هزيم الرعد كتب:

هل من الممكن ان تكون جيان 10 نسخة صينية من لافي الاسرائيلية

هناك كثير من الكلام حول هذا الأمر
وأغلب الظن أن فكرة الجيان على أساس اللافي

ماهر كتب:

اول تجربة طيران في 31 ديسمبر 1986 بقيادة الطيار مناحيم شيمول

 

تعم بالحادي والثلاثين من ديسمبر عام 1986 ويمكنك مراجعه المصادر