أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: رد: اوكرانيا تحدث اسطول المي24 الجزائرية الى درجة " الجديدة" الخميس 19 سبتمبر 2013 - 16:32
الموفقية للجزائر لكن سوال هل تستطيع المي24 العمل في الليل و اذا لم تستطيع هل تطويرها سيجعلها كذلك
kheirhal
عريـــف أول
الـبلد : العمر : 30المهنة : علوم قضائية و اداريةالتسجيل : 27/11/2012عدد المساهمات : 122معدل النشاط : 228التقييم : 31الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: اوكرانيا تحدث اسطول المي24 الجزائرية الى درجة " الجديدة" الخميس 19 سبتمبر 2013 - 18:53
Abbas abbas كتب:
الموفقية للجزائر لكن سوال هل تستطيع المي24 العمل في الليل و اذا لم تستطيع هل تطويرها سيجعلها كذلك
ATE 'Super Hind': Upgrade configuration proposed by South Africa's Advanced Technologies and Engineering. Derived from Denel/Kentron PZL W-3WB Huzar upgrade. Extended nose in front of cockpit with undernose Kentron IR/EO sight and 20mm chain gun, cheek fairing to port for ammunition feed, designator, improved displays, new night vision systems and provision for Denel/Kentron Ingwe or Mokopa ATMs. Prototype ZU-BOI rolled out at Grand Central Airport, Midrand, by 15 February 1999.
ATE 'Super Hind: التكوين ترقية اقترحه تكنولوجيا والهندسة المتقدمة في جنوب أفريقيا. المستمدة من دينيل / Kentron PZL W-3WB الترقية Huzar. الأنف الموسعة أمام قمرة القيادة مع undernose
Kentron IR / EO البصر وبندقية سلسلة 20MM، هدية الخد إلى ميناء لتغذية الذخيرة، التسمية، وتحسين العروض، وأنظمة الرؤية الليلية الجديدة وتوفير لدينيل / Kentron Ingwe أو Mokopa جهاز صراف
آلي. توالت النموذج ZU-BOI بها في مطار غراند سنترال، ميدراند، من قبل 15 فبراير 1999. التكوين ترقية اقترحه تكنولوجيا والهندسة المتقدمة في جنوب أفريقيا. المستمدة من دينيل / Kentron PZL W-3WB الترقية Huzar. الأنف الموسعة أمام قمرة القيادة مع undernose Kentron IR / EO البصر وبندقية سلسلة 20MM، هدية الخد إلى ميناء لتغذية الذخيرة، التسمية، وتحسين العروض، وأنظمة الرؤية الليلية الجديدة وتوفير لدينيل / Kentron Ingwe أو Mokopa جهاز صراف آلي. توالت النموذج ZU-BOI بها في مطار غراند سنترال، ميدراند، من قبل 15 فبراير 1999.': التكوين ترقية اقترحه تكنولوجيا والهندسة المتقدمة في جنوب أفريقيا. المستمدة من دينيل / Kentron PZL W-3WB الترقية Huzar. الأنف الموسعة أمام قمرة القيادة مع undernose Kentron IR / EO البصر وبندقية سلسلة 20MM، هدية الخد إلى ميناء لتغذية الذخيرة، التسمية، وتحسين العروض، وأنظمة الرؤية الليلية الجديدة وتوفير لدينيل / Kentron Ingwe أو Mokopa جهاز صراف آلي. توالت النموذج ZU-BOI بها في مطار غراند سنترال، ميدراند، من قبل 15 فبراير 1999.: التكوين ترقية اقترحه تكنولوجيا والهندسة المتقدمة في جنوب أفريقيا. المستمدة من دينيل / Kentron PZL W-3WB الترقية Huzar. الأنف الموسعة أمام قمرة القيادة مع undernose Kentron IR / EO البصر وبندقية سلسلة 20MM، هدية الخد إلى ميناء لتغذية الذخيرة، التسمية، وتحسين العروض، وأنظمة الرؤية الليلية الجديدة وتوفير لدينيل / Kentron Ingwe أو Mokopa جهاز صراف آلي. توالت النموذج ZU-BOI بها في مطار غراند سنترال، ميدراند، من قبل 15 فبراير 1999.
موضوع: اوكرانيا تحدث اسطول المي24 الجزائرية الى درجة " الجديدة" 
الأربعاء 18 سبتمبر 2013 - 19:51
