أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
الـبلد : العمر : 33التسجيل : 06/07/2013عدد المساهمات : 749معدل النشاط : 1167التقييم : 337الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: ماسة افريقيا المدرعة Mbombe التى اثبتت انه لا حدود للصناعات الافريقية ! الإثنين 9 سبتمبر 2013 - 17:52
sami samer كتب:
مدرعت قوية وجنوب افريقيا لها الخبرة في الصينعات العسكرية تفييم اخي مجهوداتك الجبارة
اهلا بك اخى العزيز شكرا على التقييم وشكرا على اثراء الموضوع بالفيديو وان شاء الله سيتم وضعه فى الموضوع === بالتوفيق لك
سعودي للأبد كتب:
العضو فالكون من انجح الاعضاء في المنتدى ومواضيع غاية في الروعة من تنسيق ومن الشرح الوافي ومن الصور الكثيرة
ولكن المقاطع التي تضعهها قللية جدا فتبل تقييمي وهاذا الفيدو لاضافته للموضوع
اهلا بك اخى العزيز شكرا لك على الفديو واثراء الموضوع سيتم اضافته للموضوع ان شاء الله واعدك سازيد من الفديوهات فى المواضيع القادمة ==== بالتوفيق لك اخى العزيز
موضوع: رد: ماسة افريقيا المدرعة Mbombe التى اثبتت انه لا حدود للصناعات الافريقية ! الإثنين 9 سبتمبر 2013 - 18:08
موضوع جميل ورائع كصاحبه المبدع .. الكثير من الأخوة يسأل عن مزايا إستخدام العربات المجنزرة مقارنة بالعربات المدولبة ، ويسأل عن أفضلية كل نظام ، فنقول أن مزايا ونواقص استخدام الجنازير بالمقارنة مع الإطارات الهوائية التقليدية pneumatic tires معلومة ، إذ يمكن القول أن العربات المجنزرة لها قابلية حركة أفضل من الإطارات على الأرض الوعرة والقاسية . فهم يسهمون بكفاءة في تجاوز العثرات والطيات السطحية ، هم قادرون على الانزلاق والانسياب على العقبات والعوائق الصغيرة small obstacles وكذلك عبور الخنادق وتجاوز معظم أنماط التضاريس . الجنازير أكثر قسوة وصلابة من الإطارات لكونهم لا يمكن أن يثقبوا أو يمزقوا punctured ، كما أنهم أقل احتمالية بكثير للانحصار والالتصاق في الأراضي الناعمة والطينية أو الجليد ، وذلك نتيجة قابليتهم على توزيع وزن العربة على منطقة اتصال أكبر ، مما ينقص معه من ضغطهم الأرضي . الجنازير يمكن أن تعطي للعربات المدرعة قابلية حركة maneuverability ومرونة أعلى أيضاً ، حيث أنها قادرة على جعل العربة تنعطف وتدور في موقعها دون الحاجة للتقدم أو التراجع وذلك بتوجه الجنازير في اتجاهين متعاكسين .
أما عن مساوئ استخدام منظومات الجنازير فهي أيضاً معلومة ومدركة ، إذ تتركز أضرار الاستخدام في تحصيل سرعة قصوى أدنى وأقل من تلك المحصلة بمنافستها الإطارات الهوائية . أيضاً الجنازير من ناحية الأمور الفنية أكثر تعقيد ميكانيكياً mechanical complexity ، والأضرار التي تسببها نسخهم الفولاذية بالكامل إلى الأسطح التي يتحركون خلالها كبيرة نسبياً ، بما في ذلك الاتلاف الشديد للأرصفة وطبقة الإسفلت السطحية . فالجنازير الحالية ليست ثقيلة وصاخبة فقط ، لكنها أيضاً يمكن أن تلحق الأضرار الكثيرة إلى الطرق الممهدة . هذا الأمر قد يبدو غير مهم في ظروف الحرب لكنه بالتأكيد كذلك في وقت السلم .
EGY__FaLCoN
مـــلازم أول
الـبلد : العمر : 33التسجيل : 06/07/2013عدد المساهمات : 749معدل النشاط : 1167التقييم : 337الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: ماسة افريقيا المدرعة Mbombe التى اثبتت انه لا حدود للصناعات الافريقية ! الإثنين 9 سبتمبر 2013 - 18:14
anwaralsharrad كتب:
موضوع جميل ورائع كصاحبه المبدع .. الكثير من الأخوة يسأل عن مزايا إستخدام العربات المجنزرة مقارنة بالعربات المدولبة ، ويسأل عن أفضلية كل نظام ، فنقول أن مزايا ونواقص استخدام الجنازير بالمقارنة مع الإطارات الهوائية التقليدية pneumatic tires معلومة ، إذ يمكن القول أن العربات المجنزرة لها قابلية حركة أفضل من الإطارات على الأرض الوعرة والقاسية . فهم يسهمون بكفاءة في تجاوز العثرات والطيات السطحية ، هم قادرون على الانزلاق والانسياب على العقبات والعوائق الصغيرة small obstacles وكذلك عبور الخنادق وتجاوز معظم أنماط التضاريس . الجنازير أكثر قسوة وصلابة من الإطارات لكونهم لا يمكن أن يثقبوا أو يمزقوا punctured ، كما أنهم أقل احتمالية بكثير للانحصار والالتصاق في الأراضي الناعمة والطينية أو الجليد ، وذلك نتيجة قابليتهم على توزيع وزن العربة على منطقة اتصال أكبر ، مما ينقص معه من ضغطهم الأرضي . الجنازير يمكن أن تعطي للعربات المدرعة قابلية حركة maneuverability ومرونة أعلى أيضاً ، حيث أنها قادرة على جعل العربة تنعطف وتدور في موقعها دون الحاجة للتقدم أو التراجع وذلك بتوجه الجنازير في اتجاهين متعاكسين .
أما عن مساوئ استخدام منظومات الجنازير فهي أيضاً معلومة ومدركة ، إذ تتركز أضرار الاستخدام في تحصيل سرعة قصوى أدنى وأقل من تلك المحصلة بمنافستها الإطارات الهوائية . أيضاً الجنازير من ناحية الأمور الفنية أكثر تعقيد ميكانيكياً mechanical complexity ، والأضرار التي تسببها نسخهم الفولاذية بالكامل إلى الأسطح التي يتحركون خلالها كبيرة نسبياً ، بما في ذلك الاتلاف الشديد للأرصفة وطبقة الإسفلت السطحية . فالجنازير الحالية ليست ثقيلة وصاخبة فقط ، لكنها أيضاً يمكن أن تلحق الأضرار الكثيرة إلى الطرق الممهدة . هذا الأمر قد يبدو غير مهم في ظروف الحرب لكنه بالتأكيد كذلك في وقت السلم .
شكرا على الاضافة واثراء الموضوع اخى العزيز == بالتوفيق لك