أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
لدي ملاحظة بسيطة, أنت ذكرت قنص هدف ثابت وقنص هدف متحرك ولكنك نسيت نوع من القنص قناصوه هم نخبة النخبة ألا وهو القنص من حالة تحرك (مروحية,مدرعة...) لهدف ثابت أو متحرك أيضا. أرجو لو كان لديك أو لدى الأعضاء معلومات تقديمها (للأسف أنا لاأستطيع ذلك!) لإغناء الموضوع.
عدل سابقا من قبل Atlas في السبت 14 فبراير 2009 - 21:02 عدل 1 مرات
Atlas
رقـــيب
الـبلد : العمر : 41المهنة : Ex Legionerالمزاج : هادئالتسجيل : 02/11/2008عدد المساهمات : 224معدل النشاط : 3التقييم : 2الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
يجب دائما أخذ تأثير العوامل الطبيعية على مسار الرصاصة بعين الإعتبار كالإضاءة,الحرارة,الرطوبة والريح العامل الأكثر تأثيرا كما أن المنطقة العربية تمتاز بعامل آخر وهو السراب بالصحراء وطبعا بالإضافة لكل هذه العوامل هناك العامل الدائم الحضور الجاذبية التي يجب أخذها بعين الإعتبار( تغيير العياروتأثير طاقة الرصاصة على مداها ) . ولنتكلم عن الريح باعتباره أهم عامل. تتغير شدة تأثير الريح مع تغير مصدر هبوبه .
- من الساعة 6 و 12 : لا يوجد أي تأثير. - من الساعة 1, 5, 7 و 11 : تأثير متوسط. - من الساعة 2 إلى 4 ومن الساعة 8 إلى 10 : تأثير كبير.
طرق حساب سرعة الريح.
هناك 3 طرق و يجب على القناص إتقانها كلها وهي :
- طريقة العلم La méthode du drapeau: هنا يلاحظ الزاوية التي يكونها العلم مع العمود ويتم الحصول على سرعة الريح بالعلاقة التالية : الزاوية ضرب 0,4 = سرعة الريح بالكيلومتر في الساعة . مثال :
- طريقة الملاحظة : - 5km/h : ريح لايحس على الوجه وشبه منعدم لكنه يحرك الدخان. - مابين 5 و 8km/h : يحس به بشكل طفيف على الوجه. - مابين 8 و 13km/h : يلاحظ تحرك أوراق الأشجار. - مابين 13 و 20km/h : يرفع الغبار من على الأرض ويشتت الأوراق. - مابين 20 و 25km/h : يميل الشجيرات الصغيرة.
- إستعمال المنظار : حيث أن المناظير الحديثة مجهزة لقراءة سرعة الريح.
Atlas
رقـــيب
الـبلد : العمر : 41المهنة : Ex Legionerالمزاج : هادئالتسجيل : 02/11/2008عدد المساهمات : 224معدل النشاط : 3التقييم : 2الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
كاشفات اهتزازية Les détecteurs sismiques : مجهزة بمجسات تكشف أقل اهتزاز ناتج عن مرور سيارة شخص أو قط حتى. يمكن تفادي خطرها بالتوغل ببطء شديد كما يمكن استغلال عوامل أخرى للتغلب عليها كالمطر أو قصف مدفعي قريب أو مرور طائرة منخفظة أو الريح القوي أو الثلج. نظارات الرؤية الليلية التحت حمراء Lunettes nocturnes et infrarouges : وهنا يجب التحرك ببطئ شديد ودائما في الأماكن الأكثر ظلمة أو المظللة واستغلال وجود الضباب أو المطر لأنهما مضاد ممتاز, لكن المضاد الأهم يوجد بزي القناص الذي يستخدم في نسجه مواد anti-infrared تجعل خطر هذه النظارات شبه منعدم.
رادارات المراقبة الأرضية Les radars de surveillance au sol : يمكن تفادي خطرها بسهولة كبيرة وذلك بالتوغل البطيء جدا.
كاشفات الأشعة تحت الحمرء للحرارة Les détecteurs infrarouge de chaleur : وهنا يتوجب استعمال غطاء خاص Mylar يضعه القناص فوقه يقوم بعكس حرارته وتبقى الحرارة فوق الغطاء مساوية للوسط المحيط.
العريف
عقـــيد
الـبلد : العمر : 38المهنة : عريف بكل شئالمزاج : ++++التسجيل : 02/11/2008عدد المساهمات : 1419معدل النشاط : 625التقييم : 33الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :