تونس يكفيها الإعتماد على طائرة مثل f5 لأن الطبيعة الجغرافية لتونس و هو أنها لا تتمتع بعمق الأراضي فأقصى مسافة العرض بين الحدود الشرقية الساحلية و الحدود الغربية الأرضية في حدود 300كم أي أن المطارات العسكرية يمكن تحييدها بسهولة وستكون الطائرات مهما كان نوعها غير محمية.لذا من الأجدر التركيز على المنظومة الدفاعية الجوية الأرضية و أنظمة الرادار بدل البحث على شراء الf16 أو grippen

لا جدوى حقيقية في إمتلاك الf16 أو grippen للحديث عن السيادة الجوية في ظل غياب عمق جغرافي يوفر نوع من الحماية من أي هجوم من البحر أو البر و طول البلاد لا يعد كافيا للحماية لأن سناريوهات الهجوم مرتبطة بنقطة الضعف التى هي الطبيعة الجغرافية أما بالنسبة للدفاعات الجوية الأرضية تكون فعالة أكثر بالنظر إلى إمكانية تغطية كاملة لمساحة تونس و تركيز الوسائل الدفاعية على النقاط الحساسة مع القدرة على تحديد مصدر الهجوم لمحدودية إحتمالات المواقع التي قد تنطلق منها خطوط الهجوم ثم أن تكلفة منظومات الدفاعية تقل بكثير من تكلفة الإعتماد على الطيران الحربي في تكاليفه للتشغيل و الصيانة والتدريب والتجهيزات المصاحبة مثل مخابئ الطائرات و مدارج الإقلاع......  أما الدفاعات الجوية لا تتطلب كل هذا و هناك أنظمة غير الباتريوت الغير فعالة أصلا تتلائم وحاجياتنا كRBS 70 ’/ crotale/ mistrale أو osa دون التطرق إلى الأنظمة الروسية ذات الكفاءة العالية

أولا  RBS70 هي متوسطة المدى وقامت ولايات المتحدة الأمريكية بإقتنائها لحماية بوارجها للإطلاع http://www.saabgroup.com  /rbs70ng
ثم الباتريوت تعتمد أساسا على الرصد بالأقمار الإصطناعية لذا تفقد الكثير من فاعليتها في حال غيابها ال s300 أكثر ملائمة على سبيل المثال نشر منظومة s300  في بنزرت بإمكانها تغطية تونس العاصمة أريانة و باجة و جندوبة مع قدرتها على الدفاع الذاتي وهي أقل تكلفة بكثير من إمتلاك
الf16 أو grippenهذا فيما يتعلق بالمنظومات طويلة المدى بينما توزيع المواقع الحيوية في تونس لا يتطلب سوى منظومات متوسطة المدى مع ردارات أحدث يمكن تحصين الأجواء أما في المواجهات البرية في إيطار مقاومة الإرهاب كما تقول فالطائرات العمودية أو الهيليكبتر تفي بالغرض و أكثر فلا داعي لإقتناء طائرة واحدة بقيمة45مليار دولار للأداء مهام أليات برية بقيمة 10 مليارات أو أكثر بقليل ثم  الf5 يمكن تحدثها بتغيير المحركات و تحديث الإلكترونيات وتدعيم هيكلها فتصبح طائرة حديثة في مدى زمني متوسط بتكلفة أدنى بكثير من الطائرات الجديدة

Andalus كتب:

ههه

نحن لا نمتلك دفاع جوي

فقط بعض القواعد العسكرية مجهزة بعربات شابرال ميم-72 و هدفها حماية القواعد

عماد دفاعنا الجوي هي نسخ معدلة من الميم-72 ذات مدى 9 كم بأعداد كبيرة

أما عن الدفاع الجوي الحقيقي

فتوفره لنا الجزائر

حسب معاهدات مشتركة

فالشمال التونسي كاملا و الوسط تغطيه وحدات إس-300 و صواريخ السام جزائرية متمركزة قرب الحدود أساسا

الشابرال تم اخراجه من الخدمة منذ سنوات على اثر حادثة تمثلت في انحراف الصاروخ عن مساره اثناء المناورات العسكرية السنوية ببن غيلوف و كاد يودي بحياة الكثير من كبار الضباط بما فيهم الجنرال السابق رشيد عمار حيث مر بالقرب من المنصة التي يتواجدون بها

اقوى منظومة مضادة للطائرات متواجدة في تونس حاليا هي rbs70 و هي منطومة قديمة لا يتجاوز مداها ال 5 الاف متر

تم تحديثrbs70 بشكل للعمل بكفاءة في الحروب الحديثة و لهذا تتمتع هذه المنظومة بصيت جيد عند العديد من الدولة كما ان على تونس أن تمتلك دفاعاتها لا أن تعتمد على الأخرين حتى لو كانوا أصدقاء ثم أن التفوق لا يقتصر على إمتلاك الأسلحة بل اللأهم هو أمتلاك السيطرة على ساحة القتال بالوسائل التي لا تستنزف مقدرات البلاد فحتى الولايات المتحدة بدأت في مرحلة الوهن لإهمالها لجانب تكاليف الحرب والمنطق يقول بدل البحث عن الشراء فمن الاسلم ان نبادر بإحداث صناعات الحربية وإلى أن يتحقق هذا الحلم لا بد من الإعتماد على سياسة توفير ماهو ضروري