أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: رد: مصر تصدر 37 ألف طن وقود طائرات للجزائر الأحد 29 سبتمبر 2013 - 17:41
LittleBird كتب:
ملما قلت لك..كل دولة لديها أحتياط من شيء معين
مصر لديها الغاز الطبيعي و وقود الطائرات JetFuel الجزائر لديها غاز البوتاجاز السعودية لديها البنزين و السولار و هذه المشتقات
كل دولة تكرر النفط حسب حاجاتها و هناك دول لديها ثروات معدنية غير موجودة عند دول اخري..تحياتي
السلام عليكم اخي الكريم كلامك علميا لا معنى له اطلاقا المقصود بالغاز الطبيعي المادة الخام كما تستخرج من الارض و هو لا يمكن استعماله في شيء قبل معالجته في مصانع معالجة الغاز يعني بعد عدة عمليات من الفصل و الضغط يتم الحصول على غازات مثل البروبان و البوتان الذي يستعمل في المنازل و بخصوص التصدير يتم عمل تكثيف الغاز للحصول على الغازات على GNL اي الغاز الطبيعي المميع liquified natural gases و نفس الشيء ينطبق على البترول فالمقصود بالبترول هو البترول الخام فقط و هو لا يصلح لعمل شيء قبل خضوعه للفصل و التصفية في مصافي البترول او معامل التكرير عملية rafinage او refining اين يتم فصل البترول الخام بعد عدة عمليات من التسخين ادخاله في ابراج التقطير distillation column و يتم فصله الى عدة مواد مثل البنزين و الديزل او ما يسمى السولار عند المشارقة و الكيروزين و هو وقود الطائرات التي تتحدث عنه ثم تخضع بعض المواد لعمليات اخرى لتكون ذات نوعية مثلا حصول على بنزين ذو جودة عالية اي ما يسمى essence super عندنا و ايضا يتم معالجة الكيروزين للحصول على نقطة تجمد كبيرة كي لا تتعرض طائرات اثناء الطيرانتالمرتفع لتجمد وقودها لأنه سيؤدي لسقوط الطائرة و هناك عدة عمليات لتحسين الجودة و النوعية للبنزين مثل ****ing catalitic و regorming catalitic و غيرها + يمكن الحصول بعد تكرير البترول على الغاز الطبيعي ايضا اي ما يسمى gpL او غاز البترول المميع اي liquified petroleum gases يعني ان تقول بترول مصر او السعودية او الكويت مخنلف فهذا خطأ كبير و ساذج البترول سواء عندنا او عندكم شيء واحد الفرق الوحيد في الجودة فقط و يصنف البترول انه ذو جودة عالية ببساطة البترول الذي يمكن استخراج كميات كبيرة من البنزين منهلا لأن معظم السيارات تسير بالبنزين + عامل الجودة الثاني هو نقص عنصر الكبريت فهذا العنصر يسبب تأكل المحركات و باتالي فإنه لما يكون هناك كبريت عالي في البترول الخام لا بد من توفر وحدات لنزع الكبريت desulfuration unit يعني سيكون هناك تكاليف زائدة و لمعلومات اكثر النفط الليبي هو الافضل في العالم فنسبة الكبريت به ضعيفة جدا و يعتبر نفط خفيف البترول الجزائري المسمى صحاري بلند ايضا ذو جودة عالية و نسب الكبريت به خفيفة و لا يحتاج لعمليات نزع الكبريت النفط الخليجي به كبريت و يحتاج وحدات خاصة لمعالجته مثل نفظ السعودية المسمى arabian light او النفط الكويتي الذي به نسب عالية من الكبريت انتهى التعريف ارجو ان اكون افدتك نعود للموضوع حسب الشرح الذي قدمته له الدول التي تملك معامل تكرير النفط يمكنها انتاج كل المواد المذكورة سابقا سواء بنزين او سولار و او كيروسين او غيره الفرق في مردودية الفصل فقط بخصوص الجزائر فهي تنتج كل ما سبق ذكره من تلك المواد في المصافي التي تتوفر عليها لكن فيه مرة في العام لا بد لأي دولة ان توقف المصنع من اجل التنظيف و المراقبة و بالتالي ان لم يكن الانتاج كافي قد تلجأ الدولة للتصدير و هذا تفعله اي دولة في العالم يعني استيراد مواد من مصر امر ممكن لكن استيراد الكيروسين امر مستبعد فهو مادة لا تستورده الجزائر بكثرة فكميات انتاجه كافي بحكم استعماله في الطيران المدني و العسكري فقط في الغالب لما يتوقف مصنع بداعي الصيانة يكون هناك حاجة لاستيراد الديزل بالدرجة الاولى و السلام عليكم
LittleBird
عمـــيد
الـبلد : العمر : 33المهنة : خير أجناد الأرضالمزاج : رايقالتسجيل : 05/10/2012عدد المساهمات : 1692معدل النشاط : 1591التقييم : 115الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: مصر تصدر 37 ألف طن وقود طائرات للجزائر الأحد 29 سبتمبر 2013 - 17:50
hich86 كتب:
السلام عليكم اخي الكريم كلامك علميا لا معنى له اطلاقا المقصود بالغاز الطبيعي المادة الخام كما تستخرج من الارض و هو لا يمكن استعماله في شيء قبل معالجته في مصانع معالجة الغاز يعني بعد عدة عمليات من الفصل و الضغط يتم الحصول على غازات مثل البروبان و البوتان الذي يستعمل في المنازل و بخصوص التصدير يتم عمل تكثيف الغاز للحصول على الغازات على GNL اي الغاز الطبيعي المميع liquified natural gases و نفس الشيء ينطبق على البترول فالمقصود بالبترول هو البترول الخام فقط و هو لا يصلح لعمل شيء قبل خضوعه للفصل و التصفية في مصافي البترول او معامل التكرير عملية rafinage او refining اين يتم فصل البترول الخام بعد عدة عمليات من التسخين ادخاله في ابراج التقطير distillation column و يتم فصله الى عدة مواد مثل البنزين و الديزل او ما يسمى السولار عند المشارقة و الكيروزين و هو وقود الطائرات التي تتحدث عنه ثم تخضع بعض المواد لعمليات اخرى لتكون ذات نوعية مثلا حصول على بنزين ذو جودة عالية اي ما يسمى essence super عندنا و ايضا يتم معالجة الكيروزين للحصول على نقطة تجمد كبيرة كي لا تتعرض طائرات اثناء الطيرانتالمرتفع لتجمد وقودها لأنه سيؤدي لسقوط الطائرة و هناك عدة عمليات لتحسين الجودة و النوعية للبنزين مثل ****ing catalitic و regorming catalitic و غيرها + يمكن الحصول بعد تكرير البترول على الغاز الطبيعي ايضا اي ما يسمى gpL او غاز البترول المميع اي liquified petroleum gases يعني ان تقول بترول مصر او السعودية او الكويت مخنلف فهذا خطأ كبير و ساذج البترول سواء عندنا او عندكم شيء واحد الفرق الوحيد في الجودة فقط و يصنف البترول انه ذو جودة عالية ببساطة البترول الذي يمكن استخراج كميات كبيرة من البنزين منهلا لأن معظم السيارات تسير بالبنزين + عامل الجودة الثاني هو نقص عنصر الكبريت فهذا العنصر يسبب تأكل المحركات و باتالي فإنه لما يكون هناك كبريت عالي في البترول الخام لا بد من توفر وحدات لنوع الكبريت desulfuration unit يعني سيكون هناك تكاليف زائدة و لمعلومات اكثر النفط الليبي هو الافضل في العالم فنسبة الكبريت به ضعيفة جدا و يعتبر نفط خفيف البترول الجزائري المسمى صحاري بلند ايضا ذو جودة عالية و نسب الكبريت به خفيفة و لا يحتاج لعمليات نزع الكبريت النفط الخليجي به كبريت و يحتاج وحدات خاصة لمعالجته مثل نفظ السعودية المسمى arabian light او النفط الكويتي الذي به نسب عالية من الكبريت انتهى التعريف ارجو ان اكون افدتك نعود للموضوع حسب الشرح الذي قدمته له الدول التي تملك معامل تكرير النفط يمكنها انتاج كل المواد المذكورة سابقا سواء بنزين او سولار و او كيروسين او غيره الفرق في مردودية الفصل فقط بخصوص الجزائر فهي تنتج كل ما سبق ذكره من تلك المواد في المصافي التي تتوفر عليها لكن فيه مرة في العام لا بد لأي دولة ان توقف المصنع من اجل التنظيف و المراقبة و بالتالي ان لم يكن الانتاج كافي قد تلجأ الدولة للتصدير و هذا تفعله اي دولة في العالم يعني استيراد مواد من مصر امر ممكن لكن استيراد الكيروسين امر مستبعد فهو مادة لا تستورده الجزائر بكثرة فكميات انتاجه كافي بحكم استعماله في الطيران المدني و العسكري فقط في الغالب لما يتوقف مصنع بداعي الصيانة يكون هناك حاجة لاستيراد الديزل بالدرجة الاولى و السلام عليكم
أخي العزيز هل قرأت مساهمتي أصلا؟!
اقتباس :
ملما قلت لك..كل دولة لديها أحتياط من شيء معين
مصر لديها الغاز الطبيعي و وقود الطائرات JetFuel الجزائر لديها غاز البوتاجاز السعودية لديها البنزين و السولار و هذه المشتقات
كل دولة تكرر النفط حسب حاجاتها و هناك دول لديها ثروات معدنية غير موجودة عند دول اخري..تحياتي
أريد كلمة واحدة...لا...فقط كلمة واحدة قلت فيها أن نفط الجزائر غير نفط مصر غير نفط السعودية؟!
وجدت؟!..لا لم تجد..هذه هي المشكلة هنا...
كتبت مساهمة طويلة عريضة للرد علي شيء لم أقله من الأساس
و كلامي كان واضحآ جدآ أوضح من قرص الشمس
مصر تستورد غاز البوتاجاز لسد العجز في مزارع الدجاج و المنازل و و و الخ الجزائر تستورد وقود الطائرات لسد العجز في وقود الطائرات لديها مصر تصدر الغاز الطبيعي لمحطات الطاقة الكهربية السعودية تصدر أغلب صادراتها من وقود السيارات و الديزل
هل فهمت الأن ما أقصده؟!
في أنتظار أن تقتبس لي الجملة التي قلت فيها ان النفط في بلد مختلف عن النفط في بلد اخر!!!
موضوع: رد: مصر تصدر 37 ألف طن وقود طائرات للجزائر الأحد 29 سبتمبر 2013 - 18:11
LittleBird كتب:
أخي العزيز هل قرأت مساهمتي أصلا؟!
أريد كلمة واحدة...لا...فقط كلمة واحدة قلت فيها أن نفط الجزائر غير نفط مصر غير نفط السعودية؟! وجدت؟!..لا لم تجد..هذه هي المشكلة هنا... كتبت مساهمة طويلة عريضة للرد علي شيء لم أقله من الأساس و كلامي كان واضحآ جدآ أوضح من قرص الشمس مصر تستورد غاز البوتاجاز لسد العجز في مزارع الدجاج و المنازل و و و الخ الجزائر تستورد وقود الطائرات لسد العجز في وقود الطائرات لديها مصر تصدر الغاز الطبيعي لمحطات الطاقة الكهربية السعودية تصدر أغلب صادراتها من وقود السيارات و الديزل هل فهمت الأن ما أقصده؟! في أنتظار أن تقتبس لي الجملة التي قلت فيها ان النفط في بلد مختلف عن النفط في بلد اخر!!!
لاحظ الملون بالاحمر
مصر لديها الغاز الطبيعي ما دام لديها الغاز الطبيعي معناه يمكنها ان تصنع منه البوتاغاز فالبوتاغاز او غاز البوتان ينتج من الغاز الطبيعي الجزائر لديها غاز البوتاجاز الجزائر لديها البوتاغاز او غاز البروبان معناه انها انتجته من الغاز الطبيعي كما شرحت لك سابقا يعني انت لا تفرق بين مادة خام و مادة مصنعة هذا هو مقصودي السعودية تصدر أغلب صادراتها من وقود السيارات و الديزل وقود السيارات المقصود به البنزين بكل انواعه و الديزل او السولار ثانيا السعودية و الدول العربية يصدرون البترول خام و ليس مصنع ثم تلك الدول تقوم بتكريره و الحصول على الوقود بأنواعه سواء للسيارات او الطائرات او البواخر اللهم ان كانت الدولة ليس لها اي مصانع + الدول لما تشتري المادة خام يكون ثمنها رخيص و ليس مثل ما تشتري المادة الجاهزة للاستعمال انا لم انتقدك بل وضعت شرح و ربما تلك الامور لا يعرفها البعض و السلام
موضوع: رد: مصر تصدر 37 ألف طن وقود طائرات للجزائر الأحد 29 سبتمبر 2013 - 18:18
+ انت قلت مصر لديها الغاز الطبيعي و وقود الطائرات JetFuel وقود الطائرات يصنع من البترول الخام
و معلوم ان الجزائر لها بترول خام اكثر من مصر و طاقتها التكريرية اكبر من المفروض مصر من يكون لها ندرة في الكيروزين اي وقود الطائرات يحكم اسطولها الجوي الاكبر+ مواردها الاقل اللهم ان كانت مصر تستورد الخام من الخارج و تقوم بتكريره بغرض البيع + انا قلت الجزائر لما تقوم بالصيانة الدورية لأحد المصانع تقوم باستيراد الديزل اساسا و ربما البنزين و قلت انه امر مستبعد استيراد الكيروزان و لم انفه ارجو ان تكون وصلتك الفكرة
موضوع: رد: مصر تصدر 37 ألف طن وقود طائرات للجزائر الأحد 29 سبتمبر 2013 - 18:19
الاخ يتهمني بافساد الموضوع غريب لاحظ ردودك وردي انا ردي كان واقعي وانت ردك ? ادا كانت الجزائر من اكبر دول العالم في مخزون الغاز الطبيعي وانتاجه وانت تقول غاز البوتاجاز يااخ صدقني اني لااريد احراجك بالمقارنات بين المخازين الحمدلله
LittleBird
عمـــيد
الـبلد : العمر : 33المهنة : خير أجناد الأرضالمزاج : رايقالتسجيل : 05/10/2012عدد المساهمات : 1692معدل النشاط : 1591التقييم : 115الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: مصر تصدر 37 ألف طن وقود طائرات للجزائر الأحد 29 سبتمبر 2013 - 18:20
hich86 كتب:
لاحظ الملون بالاحمر
مصر لديها الغاز الطبيعي ما دام لديها الغاز الطبيعي معناه يمكنها ان تصنع منه البوتاغاز فالبوتاغاز او غاز البوتان ينتج من الغاز الطبيعي الجزائر لديها غاز البوتاجاز الجزائر لديها البوتاغاز او غاز البروبان معناه انها انتجته من الغاز الطبيعي كما شرحت لك سابقا يعني انت لا تفرق بين مادة خام و مادة مصنعة هذا هو مقصودي السعودية تصدر أغلب صادراتها من وقود السيارات و الديزل وقود السيارات المقصود به البنزين بكل انواعه و الديزل او السولار ثانيا السعودية و الدول العربية يصدرون البترول خام و ليس مصنع ثم تلك الدول تقوم بتكريره و الحصول على الوقود بأنواعه سواء للسيارات او الطائرات او البواخر اللهم ان كانت الدولة ليس لها اي مصانع + الدول لما تشتري المادة خام يكون ثمنها رخيص و ليس مثل ما تشتري المادة الجاهزة للاستعمال انا لم انتقدك بل وضعت شرح و ربما تلك الامور لا يعرفها البعض و السلام
نعم الأن فهمت فيما حدث اللبس و سأشرحه لك
1-مصر تستهلك الغاز الطبيعي كله نظرآ للضغط العالي علي محطات توليد الكهرباء و التي يصادف أنها تعمل بالغاز الطبيعي!
2-الجزائر لديها غاز البوتاجاز بصفة كبيرة لأنني كما أخبرتك صادراتها من غاز البوتاجاز أكبر لأن مثلآ دولة مثل مصر تريد غاز البوتاجاز و ليس الغاز الطبيعي!
3-بخصوص السعودية فأنت تتحدث عن تصدير النفط للغرب فنعم يتم تصدير المادة الخام بينما لدولة مثل مصر (و هذا ما كنت أتحدث عنه) فتصدر الوقود كلآ علي حدة
أقرأ هذا الرابط و ستفهمني: http://www.youm7.com/News.asp?NewsID=1269532
و حاول أن تدرك أن كتابة مشاركتان متتاليتان في أقل من 24 ساعة في نفس الموضوع يعرضك للعقوبات
و بخصوص ctri5rg أحرجني أن أستطعت فأنا لست شخص يفسد المواضيع دائمآ و أعرف أساليب الحوار
السلام
عدل سابقا من قبل LittleBird في الأحد 29 سبتمبر 2013 - 18:23 عدل 1 مرات
موضوع: رد: مصر تصدر 37 ألف طن وقود طائرات للجزائر الأحد 29 سبتمبر 2013 - 18:29
اخي فهمتك جيدا و لم اعلق لغرض احراجك او التعليق فقط لما شاهدتك تقول ان الجزائر لها البوتاغاز و مصر لها الغاز الطبيعي قلت ربما الاخ يظن ان الغاز الطبيعي شيء و البوتاغاز شيء اخر
يعني كان من الاصح ان تقول مصر و الجزائر يملكان الغاز الطبيعي و ينتجان البوتتاغاز منه لكن مصر تحتاج كميات اكبر بحكم عدد سكانها يعني لها حاجات اكبر و بالتالي تلجأ للتصدير هذا ما علقت عليه و اردت شرحه فقط فقط
موضوع: رد: مصر تصدر 37 ألف طن وقود طائرات للجزائر الأحد 29 سبتمبر 2013 - 19:32
الموضوع مفتوح من جديد
كان بإمكاني معاقبة بعض الأعضاء و لكن إكتفيت فقط بحذف الردود
الموضوع يتحدت عن تصدير وقود طائرات للجزائر أين المشكل في ذلك , الجزائر أيضا تصدر منتجات كتيرة لمصر , و هذا شيء يفرح و يسعد كل عربي مسلم , أن تكون هناك علاقات تجارية قوية بين العرب ومساعدة كل دولة لأخرى وقت ما إقتدت الحاجة
أرجو أن يكون الحوار أخوي و في إطار الإحترام التام و تفادي شخصنة الموضوع و بلدي و بلدك
تحياتي
الغزال العربى
عريـــف أول
الـبلد : المزاج : الحمدلله على كل حال التسجيل : 23/05/2013عدد المساهمات : 114معدل النشاط : 166التقييم : 5الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: مصر تصدر 37 ألف طن وقود طائرات للجزائر الإثنين 30 سبتمبر 2013 - 5:56
انا مصرى واعشق الجزائر ولا مشكله اطلاقا فى ان تصدر مصر الى الجزائر وقود الطائرات فالجزائر بوميدين التى وقفت معانا فى 73 ونحن على اعتابها لا يعيبها شيىء فى ان تصدر لها مصر وقود الطائرات لتفك ازمه مؤقته عندها نحن عرب نحن اخوه "لو انفقت مافى الارض جميعا ما الفت بين قلوبهم ولكن الله الف بيمهك " :)
موضوع: رد: مصر تصدر 37 ألف طن وقود طائرات للجزائر الإثنين 30 سبتمبر 2013 - 21:20
يبدو ان الموضوع تحول الى منافسة اولمبية !!! الموضوع اقل ما يقال عنه انه تافه لو اخذنا بعين الاعتبار تخصص المنتدى العسكري ... مادخل خبر تجاري في فهرس المنتدى ؟؟؟؟ و الامر الثاني من اين لكم بهذا المنطق الغريب في التحليل و النقاش الى درجة قول ان غازنا احسن من غازكم و بترولنا احسن من بترولكم و العكس ؟ و البعض الاخر يتكلم عن رد للجميل و حرب اكتوبر و و و و و...الخ كل هذا من اجل عملية تجارية عادية بين بلدين تربطهما الاف المبادلات المشتركة طيلة السنة ...
افيقوا يرحمكم الله و ركزوا على اثراء المنتدى بالمواضيع العسكرية القيمة و ليس بمثل هذا النوع من الاخبار.
rafik pilote
عمـــيد
الـبلد : العمر : 28المهنة : طالب المزاج : غيور على الدين و الأمة التسجيل : 21/07/2009عدد المساهمات : 1718معدل النشاط : 1659التقييم : 105الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: مصر تصدر 37 ألف طن وقود طائرات للجزائر الإثنين 30 سبتمبر 2013 - 21:46
شيء يدعو للفخر و يا ريت لو اعطتنا مصر بعض الاف-16 مقابل السو-30 هههههه
بالعودة للموضوع اعتقد ان الامر يرجع اساسا للصيانة و تحديث بعض المصافي مما أدى الى تخفيض القدرة التكريرية علما أنها حاليا 26 مليون طن سنويا و يرتقب بلوغها 44 مليون طن عام 2018 بعد استلام المشاريع الجديدة ز معروف ان الجزائر تستورد من حين لآخر كميات من الديزل لكن ما يخص وقود الطائرات هذه اول مرة اسمع عن استيراده لكن ها لا يمنع من ذلك .
موضوع: رد: مصر تصدر 37 ألف طن وقود طائرات للجزائر 
الأحد 29 سبتمبر 2013 - 17:41
