الواقع الحالي يقول اننا لسنا البرازيل او امريكا حتى نستطيع ان نشغل كل هدا الاسطول من الطائرات باخد الاعتبار انه ستكون صفقات في حدود 2018 و 2020 لاستبدال الميغ 29 و في 2014 الى 2016 لزيادة اعداد السو 30 او التعاقد على تطويرها او باتش جديد منها وربما يكون اس ام او التوجه للطائرة السو 35 التي تعتبر محطة عبور للجيل الخامس في حدود 2018
فلننتظر انا حسب نظري ادا تعاقدت الجزائر على السو 35 باكثر من باتش فلن تدخل الباك فا الى الجزائر الا في حدود2030
مع الاخد في الاعتبار ان ثمن تشغيل وصيانة هده الطائرات مرتفع ومكلف جدا هي ليست ميغ 21 
اه نسيت اظن انه ايضا بدأ التفكير في ايجاد بديل الميغ 25
الواقعية تقول ان امامنا تحديات كبيرة ويجب ان نعي حجمها