بسم الله الرحمن الرحيم
......................

البداية والنشأة :

ولد إريك هارتمان في 19 إبريل 1922 ببلدة Weissach الواقعة في ولاية وتمبرج الألمانية لوالدين هما " الدكتور ألفريد إريك هارتمان و السيدة إليزابيث ويليهلم " ، الذين إضطراً عقب ولادة إريك بفترة إلي السفر إلي الصين نظراً لحالة الكساد الإقتصادي التي سادت ألمانيا عقب الحرب العالمية الأولي ، وبالتالي قضي إريك سنوات طفولته الأولي بالصين، ثم مالبثت أسرته أن عادت مرة أخري إلي ألمانيا عقب إندلاع الحرب الأهلية في الصين عام 1928 ، وبعد إندلاع الحرب العالمية الثانية إنضم شقيق إريك الأصغر ويدعي ألفريد إلي سلاح الجو الألماني وخدم علي متن طائرة الـstuka كمدفعي خلال معارك شمال إفريقيا وأسره البريطانيون لمدة 4 سنوات ...

وتلقي إريك تعليمه الإبتدائي في Volkschule الواقعة بمنطقة Weil im Scho"nbuch لمدة 4 سنوات "من 1928 إلي 1932" وتلقي تعليمه الثانوي في Gymnasium لمدة 4 سنوات أيضا " من 1932 إلي 1936" ثم إلتحق بالمعهد السياسي الوطني في مدينة Rottweil لمدة سنة " من إبريل 1936 إلي إبريل 1937" ثم إنضم إلي Gymnasium بمدينة Korntal لمدة 3 سنوات " من 1937 إلي 1940" والتي حصل فيها علي Abitur "الشهادة التي تفيد بإكمال تعليمه" ، وخلال فترة دراسته بمدينة Korntal قابل زوجته "أورسولا" لأول مرة التي كانت حينها بعمر 15 عاماً ، ورفض أبويها في تلك المرحلة إرتباط إبنتهم بإريك ..


إريك في سن الرابعة عشرة بالزي الرسمي

وبدأ إرتباط إريك بالطيران عندما إنضم إلي البرنامج التدريبي الجديد لـLuftwaffe"سلاح الجو الألماني" ، وقد قامت والدته بمساعدته في ذلك البرنامج نظراً لكونها أول إمرأة تجتاز ذلك البرنامج في ألمانيا ، وكان لدي والد إريك طائرة خفيفة إضطر لبيعها عقب إنهيار الإقتصاد الألماني عام 1932 ، وبعد وصول الحزب النازي إلي سدة الحكم الذي أعلن دعم الحكومة الألمانية لمثل تلك البرامج الأمر الذي جعل السيد هارتمان يقوم بإنشاء مدرسة للطيران في Weil im Scho"nbuch ، وعند بلوغ إريك عامه الرابع عشر أصبح مدرباً ..! ، وفي عام 1939 حصل علي رخصة لقيادة الطائرات مما سمح له بقيادة الطائرات الأخري .

إنضمامه إلي سلاح الجو الألماني :

وبدأ إريك يتلقي تدريبه العسكري في الأول من أكتوبر عام 1940 بفوج الطيران العاشر المتمركز بمدينة Neukuhren ، وفي الأول من مارس 1940 تقدم إلي كلية سلاح الجو الألماني " Luftkriegsschule 2" الموجودة بـمقاطعة Berlin-Gatow حيث طار أولي تدريباته مع مدربه بعد ذلك بأربعة أيام ، ثم طار بمفرده لمدة 3 أسابيع بعد ذلك ، وفي أكتوبر 1941 أتم إريك تدريبه الأساسي ، وإنتقل بعد ذلك إلي مدرسة pre-fighter school 2 للتدريب المتقدم والموجودة في Lachen-Speyerdorf وذلك في الأول من نوفمبر 1941 حيث إكتسب إريك خلال فترة وجوده بها مهارات التكتيكات القتالية والتصويب ، وفي 31 يناير 1942 أتم إريك تدريبه المتقدم ..

وفي الفترة من مارس 1942 حتي أغسطس 1942 قام بالطيران علي طائرة Messerschmitt في Jagdfliegerschule 2 "مدرسة لتدريب الطيارين المقاتلين" والواقعة في مقاطعة Zerbst/Anhalt ، ولم يكن وقت إريك خلال الندريب جيداً بل كان يقوم في بعض الأحيان ببعض الأخطاء ، ففي 31 من مارس 1942 وبينما كان زملائه يجرون تدريبات التصويب من علي متن طائرات Messerschmitt إذا به يهمل تلك التعليمات و يقوم بأداء بعض الحركات البهلوانية وتمت معاقبته بحبسه لمدة 3 شهور و تغريمه ثلثي راتبه ، ولكن إريك يتذكر تلك الحادثة بكثير من الإمتنان لإنقاذها حياته فيتحدث عنها قائلاً " في ذلك الإسبوع الذي تمت معاقبتي فيه بالحبس ، أخذ زميلي في السكن طائرتي ليقوم بالتحليق والتدريب عليها وبعد فترة قليلة من إقلاعه إذ به يواجه مشاكل في المحرك وتحطمت الطائرة قرب سكـة حديد Hindenburg-Kattowitz وقتل زميلي من جراء تحطم الطائرة .!! "

وبعد إنقضاء فترة عقابه ، بدأ إريك يزاول تدريباته بكثير من الجد والإتقان حتي أنه خلال ادائه لدورة تدريبية علي التصويب قام بإصابه هدف وتدميره بإستخدام 24 طلقة من مجموع 50 طلقة لديه وإعتبر ذلك إنجازاً كبيراً ، وأَهّلَته تلك التدريبات للطيران علي 17 نوعاً من طرازات الطائرات ، وبعد تخرجه تم تعيينه في 21 أغسطس 1942 لينضم إلي مجموعة مقاتلي الدعم Fighter Supply Group المتمركزة في Gleiwitz وبقي بها حتي 10 أكتوبر 1942 ..

إنضمامه للخطوط الأمامية :

وفي أكتوبر 1942 إلتحق إريك بالجناح المقاتل 52 "Jagdgeschwader 52" المتمركز في Maykop علي الجبهة الشرقية المواجهة للإتحاد السوفييتي ، وكان الجناح 52 مقاتلات مجهزاً بطائرات Messerschmitt ولكن إريك ومجموعة من الطيارين الآخرين سمح لهم بقيادة طائرات Ju 87 Stukas للقيام بمهمات فوق مدينة Mariupol الأوكرانية وإنتهي الأمر بفشل ذريع ، ونتيجة لذلك تم نقل إريك إلي السرب الثالث بالجناح المقاتل 52 تحت قيادة الرائد von Bonin اوجعله من مسئولية Edmund Roaman ذو الخبرة الكبيرة الذي رأي في إريك مواصفات الطيار الموهوب علي الرغم من تحليقه مع طيارين لهم باع طويل مثل "Alfred Grislawski" و " Hans Dammers" و "Josef Zwernemann" ، ولم يكن ذلك رأي Edmund Roaman وحده فبعد عدة أيام من التدريب علي المعارك الوهمية إعترف Grislawski بأنه علي الرغم من أنه ما زال أمام "إريك" كثير من الوقت لتعلم تكتيكات القتال إلا أنه أثبت أنه طيار موهوب للغاية .. ، وخلال تلك التدريبات قام Edmund Roaman بتعليم "إريك" تكتيكات وأساسيات الهجوم الذي ينبني علي سلسلة من الخطوات " لاحظ ثم قرر ثم هاجم ثم إهرب " ..

وقام "إريك" بأولي مهماته القتالية في 14 أكتوبر 1942 كجناح لـEdmund Roaman وواجهوا خلالها 10 طائرات للعدو ووجدها "إريك" فرصة ليحقق اولي إنتصاراته ، فإنفصل عن Edmund وإشتبك مع مقاتلات العدو ولكنه أخفق في إسقاط أي طائرة بل كاد أن يسقط خلالها ولكنه تدارك الأمر ودخل في غيمة وإنتهي دوره في تلك المعركة عندما إضطر إلي الهبوط بعد نفاذ الوقود من طائرته ، وإرتكب "إريك" أخطاء كثيرة في تلك المعركة ولذلك فقد عاقبه von Bonin بإبعاده عن الطيران لمدة 3 أيام والعمل مع الطاقم الأرضي ، وبعد 22 يوماً من ذلك قال "إريك" انه حقق أولي إنتصاراته بإسقاط طائرة سوفيتية طراز Il لكن ذلك لم يتم تأكيده ، وبنهاية العام أضاف إنتصاراً أخر ، إلا ان ذلك لم يؤثر علي معنوياته فكثير من الآسات إحتاجوا وقتاً ليثبتوا فيه كفاءته ، وأطلق علي إريك لقب "Bubi" نظراً لشبابه وصغر سنه مقارنة مع زملاءه ..

وفي 25 مايو 1943 نجح "إريك" في إسقاط طائرة سوفيتية طراز LaGG-5 قبل ان يصطدم بطائرة سوفييتة أخري ولكنه حافظ علي توازن طائرته المتضررة وهبط بها بسلام ، وفي 7 يوليو 1943 عندما كانت المعارك الجوية بين الالمان والسوفييت علي أشدها خلال معركة كورسك نجح "إريك" في إسقاط 7 طائرات للعدو ، ليصل مجموع إنتصارته في بداية شهر أغسطس نحو 50 وبنهاية الشهر أضاف 48 إنتصاراً إليه ، وفي شهر سبتمبر إنتقل "إريك" للخدمة في السرب التاسع 9 Staffelkapita التابع للجناح 52 مقاتلات .. ، وكان "إريك" يكن إحتراماً خاصاً للطيارين السوفييت لأنهم كانوا يواجهونه دونما أن يكون معهم مناظير تصويب بل كانوا يستخدمون أيديهم ويضعوها علي زجاج الطائرة الأمامي ليتخيلوا كيف تكون الرمايه الصحيحة ..!!!!

بجوار خطوط العدو :

بنهاية شهر أغسطس 1943 كان لدي "إريك" قرابة الـ90 إنتصار جوي ، وفي 19 من أغسطس أصدر Dietrich Hrabak قائد وحدة "إريك" تعليماته بقيام طائرات السرب بمساندة هجوم قاذفات سرب Sturzkampfgeschwader 2 الذي يقوده الطيار الألماني Hans-Ulrich ، لكن الوضع لم يسر علي ما يرام وواجه السرب أعداد كبيرة من مقاتلات Yak-9 و Lavochkin La-7 والتي كانت تحمي القاذفات السوفييتية Il-2 Sturmoviks أثناء قيامهما بإحدي المهام ، ونجح "إريك" في إسقاط طائرتين ونظراً لتفوق العدو العددي فقد نجحوا في إصابه طائرة "إريك" الأمر الذي أجبره علي القيام بهبوط إضطراري بجوار الخطوط السوفييتية ..

وحاول "إريك" تنفيذ تعليمات Luftwaffe في تلك المواقف وذلك بإستعادة ساعة اللوحة الدقيقة ولكنه أحس بإقتراب قوات أرضية سوفييتية منه وأيقن بأنه مأسور لا محالة فتظاهر بالموت وأقنعت إصاباته الناجمة عن تضرر طائرته الجنود السوفييت فقاموا بوضعه علي نقالة ووضعوه في شاحنة ، وإنتظر "إريك" الوقت المناسب لكي يهرب ، وإستغل "إريك" هجوم طائرات Stuka الألمانية ليصرف إنتباه حارس الشاحنة وبالفعل نجح "إريك" بالهرب في عتمة الليل ..


وسام Oak Leaves و Knight's Cross :

في أكتوبر 1943 إدعي "إريك" بأنه حقق 33 إنتصار أخر وفي 29 أكتوبر منح وسام Ritterkreuz الذي يشير إلي تحقيقه الإنتصار رقم 148 ، وبنهاية العام إرتفعت إنتصاراته إلي 159 ، وخلال شهري يناير وفبراير 1944 إدعي "إريك" أنه حقق 50 إنتصاراً أخر ، وإستمر "إريك" في تحقيقه لتلك الإنتصارات التي أدهشت قيادات Luftwaffe العُليا وفي 2 مارس وصل إلي الرقم 202 إنتصار، الأمر الذي جعل القيادة السوفييتة تضع 100 ألف روبل لمن يسقط "إريك" وأطلق الطيارين السوفييت عليه لقب Cherniye Chort أو Black Devil الشيطان الأسود ، وفي 21 مارس أحرز "إريك" الإنتصار رقم 3500 للجناح 52 مقاتلات خلال الحرب ..

وإنتصاراته المتتابعة تلك جعلت الطيارين السوفييت يترددون في مواجهته علي الرغم من معرفتهم بإشارته اللاسلكية Karaya-1 وخلال الشهرين التاليين أضاف "إريك" 50 إنتصار إليه ..


وفي مارس 1944 تم إستدعاء كل من "إريك هارتمان" و "جيرهارد براكهورن" و "والتر كبرينسكي" و "يوهانز وايز" إلي مكتب هتلر في Berchtesgaden ، وأهدي إلي "براكهورن" وسام Swords بينما أعطي لـ"إريك" والبقية وسام Oak Leaves مع حصول "والتر وايز" علي وسام Knight's Cross ..

القتال ضد الطيارين الأمريكيين :

في 21 مايو 1944 ، إشتبك "إريك" مع الطيارين الامريكيين عندما شن الأمريكيين غارات علي Reichsverteidigung وزارة الدفاع الألمانية للمرة الاولي ، وخلال معركة الدفاع عن بوخارست برومانيا إستطاع "إريك" إسقاط طائرتين امريكيتين طراز P-51s ، وفي 1 يونيو 1944 أسقط "إريك" 4 طائرات P-51s أخري عندما كان في مهمة منفرده فوق حقول النفط بمدينة Ploies الرومانية ، وفي وقت لاحق من شهر يونيو وخلال إشتباكه الخامس مع الأمريكيين أضاف إنتصارين أخرين ولكنه أجبر علي التخلي عن طائرته Messerschmitt بعد نفاذ وقودها بسبب المناورات الحادة التي فعلها "إريك" خلال إشتباكه معهم وقرر القفز بالمظلة علي الرغم المخاطر المحيطة ونجح في الهبوط بسلام ..

وفي 17 من أغسطس أصبح "إريك" الآس الأعلي في الحرب بعدما تخطي زميله في الجناح 52 مقاتلات"براكهورن" بإحرازه الإنتصار رقم 274 .


الحصول عليThe Diamonds to the Knight's Cross:


إريك عقب تحقيقه الإنتصار الـ300

في 23 أغسطس 1944 إدعي "إريك" تحقيقه لـ8 إنتصارات اخري خلال 3 مهمات قتالية ليرفع عديد إنتصاراته إلي 290 ، ونجح "إريك" في إجتياز حاجز الـ300 في 24 أغسطس عندما قام بإسقاط أكثر من 11 طائرة خلال مهمتين قتاليتين ليرتفع عدد إنتصاراته إلي 301 وهو أمر لم يسبق له مثيـل ، الأمر الذي جعل هيرمان غورينغ قائد Luftwaffe يأمر بإبعاد "إريك" عن الطيران لفترة تجنباً لخسارته في وقت كانت ألمانيا تواجه وقتاً عصيباً ، ولكن "إريك" تمكن بعد ذلك من الرجوع إلي الطيران مرة أخري ..

وأصبح "إريك" أحد 27 شخصاً في الحرب العالمية الثانية الذين حصلوا علي الماس بجوار وسام Knight's Cross ، حيث تم إستدعاء "إريك" إلي مقر هتلر في عرين الذئب لكي يتسلم الجائزة من هتلر شخصياً ، و طُلِبَ منه تسليم سلاحه الشخصي قبل مقابلة هتلر "نظراً لتعرض هتلر لمحاولة إغتيال فاشلة في 20 يوليو 1944 " إلا ان "إريك" رفض ذلك بشدة وعلي الرغم من ذلك سمح له بحمل سلاحه الشخصي وتسلم الوسام من هتلر ، وفي 10 من سبتمبر 1944 تزوج "إريك" بحبه القديم "أورسولا" وحضر زفافه أصدقائه"براكهورن" و"باتز" ..

الإستسلام :

في الفترة من 1 فبراير حتي 14 فبراير 1945 تولي "إريك" قيادة الجناح 53 المقاتل بالوكالة حتي تم تعيين Helmut Lipfert في ذلك المنصب ، وفي مارس 1945 وصل إنتصارات "إريك" إلي الرقم 336 ، وعرض الجنرال Adolf Galland عليه الإنضمام إلي وحدات Me-262 التي يتم تشكيلها حاليا والتي ستحتوي علي طرازات جديدة من الطائرات لكن "إريك" تجنب العرض وفضّل البقاء مع الجناح 52 مقاتلات ، وحقق إريك إنتصاره رقم 350 في 17 من إبريل 1945 ، وكان من المفترض أن يجعل ذلك "إريك" سعيداً لكن نتائج الحرب أخذت منه فرحته بذلك النصر ..

وأحرز "إريك" أخر إنتصاراته فوق Brno بـتشيكوسلوفاكيا في الثامن من مايو 1945 أخر أيام الحرب في أوروبا ، وإستسلم "إريك" ومجموعته إلي جنود الفرقة 90 مشاة الأمريكية ..

نهاية إريك هارتمان :

بعد قيام الأمريكيون بأسره ، قاموا بعد ذلك بتسليمه للسوفييت في 24 مايو 1945 بموجب إتفاقية Yalta التي نصّت علي ضرورة تسليم أي شخص قاتل جنوداً سوفييت إليهم ، وبعد تسليم "إريك" وآخرين إلي السوفييت قاموا بفصلهم عن بعض تبعاً لجنسياتهم وتم ممارسة الكثير من الأعمال البشعة بحق هؤلاء السجناء ..

وحاول السوفييت إلصاق تهمة جرائم الحرب بـ"إريك" عندما إتهموه بالتسبب في مقتل أكثر من 780 مدني سوفييتي في قرية Briansk في 23 مايو 1943 ، بالإضافة إلي قيامه بإسقاط 345 طائرة سوفييتية "ثمينة" ، ورفض "إريك" الإعتراف بتلك التهم وحاول الدفاع عن نفسه ، لكن السوفييت كانوا قد جهزوا حكمهم الذي نص علي عقابه بالسجن المؤبد ..

وأثناء فترة سجنه الطويلة ولد لإريك طفل يدعي بيتر ولد عام 1945 ومات بعد ذلك بـ3 سنوات دون أن يراه "إريك" أبداً ، وفي عام 1955 كتبت والدة "إريك" رسالة إلي مستشار ألمانيا الغربية Konrad Adenauer تحثه علي العمل بالإفراج عن إبنها ، وبالفعل أفرج عن "إريك" في نفس العام ، وإلتقي مرة أخري بزوجته "أروسولا " ..

وبعد رجوعه إلي ألمانيا الغربية إنضم مرة أخري إلي سلاح الجو لألمانيا الغربية Bundesluftwaffe وأصبح ضابطاً فيه ، وبعد تقاعده عام 1971 عمل 3 سنوات كمدرب للطيران في Hangelar القريبة من مدينة "بون" ، وفي عام 1980 تغير نمط حياته عندما أصيب بـالنوبة القلبية ، ومات "إريك" في الـ20 من سبتمبر 1993 عن عمر يناهز 71 عاماً ، وفي يناير 1997 برأته الحكومة الروسية من التهم السابقة الخاصة بإرتكابه جرائم حرب ضد المدنيين السوفييت بقرية Briansk..!
.......................
تم بحمد الله