تدخلي سيكون حول صفقة هذه المروحيات.التي اتود.أن.أهنئ تونس عليها كما اني احب ان أضيف أن المغرب تعاقد على عشرة من ذات الطراز.

JAD_TUNISIA كتب:

اتمنى ادخال المروحية الهجومية التركية من نوع T-129 Atak ستعطي دفعة قوية جدا ضد الارهابيين
و ستساهم بشكل فعال في القضاء عليهم، عدد 12 من هذه المروحية سيكون ممتاز و في نفس الوقت
لن تكون مكلفة جدا، شكرا للاضافة

ذكر في الموضوع ان السعودية تمتلكها

سأجيب على مسألة المروحية التركية T129 Atak فهاته المروحية غير معروفة جيدا وليس لها تاريخ يذكر ،إذ لاأحبذ التعاقد على أسلحة من هذا المثيل وشخصيا لو خيرت تونس شراء مروحيات هجوميات فسأنصح بإقتناء AH1W super cobra أو النسخة J international فهي ذات آداء رائع وسعرها مقبول ويتماشى مع إمكانياتنا المالية ،كما أستوضح الأخ JAD tunisia عن النسخة البحرية من EC 725 caracal وتمنيت لو أن تونس تعاقدت على NH 90 فهي أحسن موعض Bell204/205 وUH1 huey وبها نسخة بحرية فهي أحسن ماأنتجت شركة Airbus

JAD_TUNISIA كتب:

و ذلك ما نتمناه، لم اقل ابدا انه ستدخل قريبا للخدمة فالطبع لن تقوم تونس باجراء صفقات متتالية لنفس نوع السلاح في اوقات متقاربة
لكن اتمنى انها تدخل الخدمة في المستقبل ان شاء الله، لان الجيش سيحتاج دائما بعد اقتناء البلاكهوك و الكاراكال الى مروحية هجومية

حسب رأيك، ما هي المقاتلة الاقرب لتونس حاليا؟

شخصيا، رغم اني لا اتمنى ذلك ابدا، اظن انها الاف16

شخصيا اتمنى ان اشاهد مقاتلة mirage 2000-5 Mk2 بالعلم التونسي ستكون ولا شك مصدر فخر لنا
و اجمل مافي هذه الطائرة انها تلجم الافواه ... افواه قد تتجاسر علينا من الشرق أو الغرب

بالنسبة لل F16 فأقول لك رفقا بها فانها طائرة عظيمة ...
و لو كتب لتونس ان تتحصّل عليها بنفس السياسة و التمشي الذان وقع إعتمادهما مع المروحيات فصدقنى ستكتشف نسخة مميزة لانها ببساطة طائرة قادرة على إستعاب اي تحديث و تطوير يتم إدخاله عليها فهي الطائرة التي لا تريد ان تموت mdr

مروحية محترمة لكن أعتقد أن سعرها سيكون مبالغ فيه كعادة الفرنسيين

JAD_TUNISIA كتب:

الميراج 2000 طائرة مميزة، لكن تسليحها في المهام القصف الارضي متواضع و هي تتميز اساسا في مهام الاعتراض و السيطرة الجوية
لم تفهم قصدي، الاف16 مقاتلة جيدة، لكني اتمنى مقاتلة مميزة لتونس، و صراحة المقاتلة معروفة و هي الاف18 سوبرهورنيت، المفضلة
عندي شخصيا، اضافة الى الجاس39 جريبن، الجوهرة السويدية العالمية، على كل، اي مقاتلة قادمة لتونس ستكون افضل بكل تأكيد
من الاف5 و ستعطيها دفعة قوية، المهم ان تكون الاعداد محترمة، سرب على الاقل

لو ركزت في كلامي جيدا لفهمت سبب تشبثي بالميراج 2000 و النسخة 2000-5 MK2 تحديدا ... قلت لك كلمة هامة و هي " تلجم الأفواه "
و انت تستطيع ان تفهم ماذا اقصد ... فيجب ان تضع في حسابك ان تونس لن تقوم عند شرائها لمقاتلتها القادمة باختيارها على اساس سبب عرضي يمكن ان يزول في اي وقت بزوال مسبباته الا وهو القصف الارضي لمعاقل الارهابيين ... فهذه المهمة يمكن ان تضطلع بها مروحيات البلاك هوك و الالباتروس هذا ان استمر هذا النوع من التهديد مستقبلا

اهم شرط ستضع القيادة العسكرية التونسية في الطائرة القادمة سيكون بلا ادنى شك هو التميز في مهام الاعتراض و السيطرة الجوية 
لذالك كان اختياري على المقاتلة 2000-5 Mk2

ابن الخضراء كتب:

لكن تونس سبق ورفضت الميراج 2000 القطرية أخي   

من قال لك ذالك ؟
الامور تسير عكس ما تعتقد تماما

JAD_TUNISIA كتب:

كلامك سليم جدا و لا اعارضك فيه، الميراج2000 طائرة مميزة في مهام السيطرة الجوية، و عندما تزودها بالميكا بنسختيه الرادارية و الحرارية
فبذلك تستطيع الطائرة سد ثغرة الدفاع الجوي، و هي تستطيع حمل حتى 6 صواريخ ميكا.
لكن الارهاب ليس مشكلة وقتية، و تونس تحتاج الى مقاتلة متعددة المهام، مقاتلة تستطيع مهاجمة اهداف جوية و برية و بحرية في نفس الوقت
لن اخفي عنك اعجابي الشديد بالجريبن، المقاتلة صحيح ثمنها اعلى، لكنها تعوض ذلك في ثمن الصيانة و التشغيل، الطائرة تكلف اقل من 4000 دولار
للساعة الواحدة من الطيران بعيدة جدا عن طائرات الجيل الرابع، و مصممة لتتم صيانتها بكل سهولة، هي احدث اي عمر تشغيل اكبر، عمرها
الافتراضي يفوق ال50 سنة، مصممة للاقلاع من مدارج قصيرة و في حالة سئية، لكن افضل ما فيها هو مرونة تسليحها،
تستطيع حمل 4 امرام او 4 ميكا، او الاثنان معا، و بذلك اصبح لك 2 صواريخ للقتال خلف مدى الرؤية ب2 انواع من التوجيه مختلفين
تستطيع حمل 6 سايدواينر، طبعا الميتيور سيدخل بكل تأكيد في المستقبل، و هو تميز كبير في المهام الجوية اضافة الى رادار الايسا الحديث
انظر تسليحها للهجوم البري، صواريخ المافريك الشهيرة بعدد 4، صواريخ KEPD 350 الطوافة التي يفوق مداها 500 كيلومتر، ثم صواريخ RBS-15
السويدية المضادة للسفن التي مداها يصل ل250 كيلومتر، طبعا مع قدرتها على حمل واحدة من اقوى القنابل الموجودة Paveway II
اضافة الى 8 قنابل Mk 82 في نفس الطلعة
نحن نتحدث عن مرونة كبيرة في التسليح لا تمتلكها الميراج 2000، فنحن نتمنى الافضل لبلادنا، لذلك قلت ان الاف16 و الميراج 2000
طائرات لا غبار عليها، لكني شخصيا لا اتمناهم لتونس
هي طائرة يا صديقي تصلح لمواجهة جميع المخاطر، سواء الوقتية او الدائمة

انا شخصيا أرفض فكرة محاربة بؤر الارهاب بالطائرات المقاتلة ... الامر لا يستقيم لعدة أسباب
أولها التكلفة المرتفعة جدا للطلعات الجوية لهذه المقاتلات و تونس في غنى عنها
ثانيا هذا النوع من الحروب يحسم على الأرض و أكثر الناس ملائمة لهذا النوع من المعارك هم القوات الخاصة بإسناد جوي بالمروحيات و البلاك هوك أو الكاركال ملائمة جدا لذالك
بالاضافة الى هذا كله لا تنتظر من تونس التي تتلقى دعما ماليا و عسكريا لا ينتهي من كل من فرنسا و امريكا لا تتوقع ابدا انه عندما تريد تقوم بصفقة بهذا الحجم ان تخرج عن هذين البلدين ... الامر شبه مستحيل ... لذالك فالساب ظلمتها الدولة التي صنعتها

بعد البحث والتثبت من المعلومات المتوفرة على الEC-725 CARACAL الفرنسية فانها ملائمة جدا للقوات الخاصة التونسية خاصة و ان حمولة الركاب تصل الى 29 نفرا بعتادهم + الطيارين و مدى التحليق و الحمولة و السرعة يجعلها مكسبا هاما للجيش الوطني التونسي.
ثمن الصفقة التي وصل الى 300 مليون اورو اي 600 مليون دولارا يجعلني افكر في نوعية التسليح و التحديث الذي ستشمله الطائرات...
ان شاء الله خير