حفارات القوات المسلحة تنتظر إشارة البدء

أعلن الرئيس السيسى، منذ قليل، بدء العمل فى حفر تفريعة قناة السويس من منطقة البلاح وحتى جزيرة كبريت، على مشارف مدينة السويس بطول 72 كيلومترًا، وبتكلفة 2,8 مليون دولار، وتقوم بعملية الحفر القوات المسلحة.

وأكد الفريق مميش أن ازدواج قناة السويس من منطقة الدفرسوار عند علامة الكيلو 61، وحتى منطقة "البلاح" عند علامة الكيلو 95 بطول 72 كيلو مترًا، وذلك لتلافى مشكلات قناة السويس الحالية من توقف قافلة الشمال لمدة تزيد عن 11 ساعة فى منطقة البحيرات المرة، وذلك قبل مرور قناة السويس.

وأضاف مميش خلال حفل التدشين: "التفريعة الجديدة سوف تستوعب سفنا عملاقة بغاطس 65 قدما، وتزيد دخل القناة بنسبة 2.6%، بالإضافة إلى إقامة خمسة موانئ استثمارية حول المنطقة، ويستمر العمل بها ثلاث سنوات".



حفارات القوات المسلحة تنتظر إشارة البدء


منطقة البلاح بالقرب من التفريعة


سيارات نقل ولودرات تستعد للعملية


المنطقة وقد تحولت إلى خلية نحل اليوم


لودرات عملاقة



سيارات ومعدات جاهزة للعمل


تحديد بداية الحفر من البلاح


اصطفاف للسيارات واللودرات


الاستعداد للحظة البدء

اليوم السابع
[url=http://www.addthis.com/bookmark.php?v=300&winname=addthis&pub=ra-53930edd09b2e739&source=tbx32-300&lng=en-US&s=linkedin&url=http%3A%2F%2Fwww1.youm7.com%2FNews.asp%3FNewsID%3D1805433&title=%D8%A7%D9%84%D9%8A%D9%88%D9%85 %D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%A7%D8%A8%D8%B9 | %D8%A8%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%88%D8%B1.. %D9%85%D8%B9%D8%AF%D8%A7%D8%AA %D8%A7%D9%84%D9%82%D9%88%D8%A7%D8%AA %D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B3%D9%84%D8%AD%D8%A9 %D8%AA%D8%AD%D9%81%D8%B1 %D8%A7%D9%84%D9%82%D9%86%D8%A7%D8%A9 %d8%a7%d9%84%d8%ac%d8%af%d9%8a%d8%af%d8%a9&ate=AT-ra-53930edd09b2e739/-/-/53e0e586fbea739f/3&frommenu=1&uid=53e0e586e8095e10&ct=1&pre=http%3A%2F%2Fwww1.youm7.com%2FNews.asp%3FNewsID%3D1805171&tt=0&captcha_provider=nucaptcha][/url]

اقرا جيدا اخى الفاضل

مليون فرصه عمل عند انتهاء المشروع وسيتم حفر القنها فى سنه واحده
وبعدما يتطور المشروع ويبدا فى در العائد المادى وتتوسع خدماته تصل العماله الى 2 مليون و200 الف شخص
بالنسبه للرقم فهو 2025 وهو خاص بالسنه المتوقع فيها ان يصل العاملين فى المشروع بعد انتهائه ( وسيستغرق سنه)
الى2 مليون و200 الف

افرجها ياااااااااااااااااابااااااااااااااااسط

هذا كل رائع للغاية ومبشر جدا
لكت تلك العبارة من الخبر غير مفهومة تماما

اقتباس :

ومدة مشروع تنمية القناة لن تتجاوز العام

هذا شئ خرافى اعتقد أن هناك جيش من العمال
 سيقوم بالعمل بشكل متوازى فى مختلف القطاعات لتنفيذ المشروع فى ذلك الوقت البسيط للغاية
وكانة مشروع بناء هرم جديد مثلا من حيث الكثافة العمالية المشاركية .


فى السابق المشروع كان على ثلاثة مراحل
فترة اتمام المرحلة الاولى وحدها تصل الى ثلاث سنوات
وهناك المرحلة الثانية فترة التنفيذ 4 سنوات
ثم تليها المرحلة الثالثة والأخيرة


المشروع عملاق وضخم فمحور تنمية قناة السويس به نقاط عديدة منها
انشاء موانئ جديدة وتوسيعة موانئ فى السويس وشرق بورسعيد وغيرها
ومحطات تزويد السفن بالوقود ونقاط صيانة وخدمات ملاحية ولوجستية
فضلا عن مناطق تبادل حاويات ومواقع تداول الشحنات النفطية
ومناطق صناعية مثل منطقة شمال غرب خليج السويس
بالتعاون مع الصين ..


كلها هذا ضمن برنامج تنمية القناة
الأن هناك أضافة قناة جديدة وهذا رائع للغاية
لكن المفاجئة هو زمن الأنتهاء من تنمية القناة
عام واحد فقط !!

مهاب مميش قال المشروع المفروض فى 3 سنين بس ياستاذ كابو
والرئيس قاله سنه واحده بس
http://www1.youm7.com/News.asp?NewsID=1805081

وبالنسبه لجيش العمال فرد حضرتك منطقى لان الجيش بيقول بدانا الحفر مع 60 شركه مدنيه

http://www1.youm7.com/News.asp?NewsID=1805291#.U-D6M6MRtko

اعتقد ان الحفر والانتهاء منه وادخال المياه فى ظرف سنه والمشروع ككل ممكن فى سنه ونصف ولكن الله اعلم

60 شركة مدنية رقم كبير للغاية
يؤكد ان هناك رغبة حقيقة فى الأسراع بالانتهاء من المشروع

اتخيل تحويل منطقة قناة السويس من مجرد ممر ملاحى
الى منطقة تداول بضائع وحاويات دولية وتقديم خدمات لوجستية
للسفن على الممر الملاحى الدولى هذا شئ يفوق الخيال فعلا

ودعنى أسرح بالخيال أكثر فى ظل هذا المشروع عند اكمالة بمشروع الربط البرى بين مصر والسعودية
 سيجعل من محافظة جنوب سيناء سنغافورة جديدة فى الشرق الأوسط منطقة تجارة دولية بين أسيا وشمال أفريقيا
 وعلى ممر ملاحى دولى .. ما أيسر الأحلام هههههههههههههههههه 

اولا مشروع تنميه قناه السويس خلاص ما بقاش حلم والشغل ابتدا النهارده

ثانيا بحلم باليوم اللى اشوف فيه ياستاذ كابو الربط البرى بالكوبرى بين مصر والسعوديه

المنطقه حتتقلب من كل النواحى

نفسى اشوف اللى كانوا بيصدعونا ويقولك الحل فى سيناء مش امنى فقط

يشوفوا المشاريع دى اللى حتقلب سيناء وتخليها جنه باذن الله

بجد سعادتي النهاردة وأنا بشوف إنطلاقة المشروع

والكم الهائل من الأليات والتفجير للساتر الترابي وبدء الحفر

ثم مرور تشكيل الK8 E المصرية الصنع

ملهاش حدود وكلها أمل بجد النهاردة فعلياً وقف الكلام وابتدينا بالعمل

النهاردة مصر الجديدة الحديثة

الكلام اللي سمعته وقريته لو اتنفذ بس نصه

مصر هاتتنقل نقلة اقتصادية كبيرة ويمكن طفرة

قناة جديدة موازية 16 تجمع عمراني مطارين و3 مواني

تجمعات عمرانية وسياحية وخدمية مزارع سمكية وأكثر من مليون فرصة عمل مباشرة

حقيقي شيئ يخليني فخور وسعيد وهاطير من الفرح وأقول

تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر

وشكراً ياريس

وربنا يوفق يااارب ويتم على خير

وبسرعة

سمعت خبراء كتير يدكتور ومنها دلوقتى على قناه دريم بيوقول ان السنه دى حتنتهى فيها كافه البنى التحتيه لمشروع

مثّل تدشين الرئيس عبدالفتاح السيسى لمشروع محور قناة السويس خطوة مهمة نحو القضاء على مشروع إسرائيل بإنشاء خط سكك حديد ينافس قناة السويس، حيث أعلنت إسرائيل العام الماضى عن تدشين خط سكك حديد يربط بين البحرين المتوسط والأحمر .

وكان الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس قال فى مايو الماضى إن مصر تتابع قيام إسرائيل بإنشاء قناة موازية لقناة السويس، مؤكدا أن القاهرة لن تقف مكتوفة الأيدى أمام هذا المشروع حتى تفاجأ به مثلما حدث مع مشروع سد النهضة الإثيوبى .

خط السكك الحديد سيربط بين مدينتى تل أبيب المطلة على البحر المتوسط وبين إيلات على البحر الأحمر، ويعد الهدف من هذا الخط البرى الرابط بين البحرين شحن ونقل البضائع ونقل الركاب لتكون بديلا لقناة السويس، إذا ما لم يتم تطوير القناة أمام عمليات الملاحة العالمية.

المشروع الإسرائيلى كان سيستغرق 5 سنوات حتى يتم الانتهاء منه كلية فى عام 2017، ويمتد لمسافة 350 كيلو مترا حيث سيربط البحرين فى مدة زمنية لا تزيد على ساعتين، بتكلفة تبلغ 70 مليون دولار .

ومن جانبها، ذكرت وكالة رويترز نقلا عن مسئول إسرائيلى أن إسرائيل تحاول السعى لتنفيذ هذا المشروع ليكون ضمانا واقيا فى حالة عجز قناة السويس عن النهوض بعبء تزايد حركة التجارة البحرية، خاصة أنها استحوذت بمفردها فى عام 2011 على 8% من حركة التجارة المنقولة بحرا.

وقال إنه سيكون هناك حجم كبير من الضغط على قناة السويس، مشيرا إلى أن الفكرة تتضمن المساندة فى حالة عجز القناة عن النهوض بحجم حركة النقل، وبالتالى لن يقتطع المشروع من عائدات القناة.

فيما وصف شفتاى تسور، رئيس مجلس إدارة شركة ميناء "إيلات" هذا المشروع بأنه تحقيق لحلم صهيونى قديم، وأنه سيحول ميناء إيلات إلى الميناء البحرى الأهم فى المنطقة، مؤكدا أن خط القطار الجديد سيجعل ميناء إيلات بديلا لقناة السويس من خلال إنشاء جسر برى لنقل البضائع التجارية من آسيا لأوروبا والشرق الأوسط.

وقال تسور نقلا، إن الصين ستتعاون مع الحكومة الإسرائيلية فى تنفيذ المشروع بالتمويل والإنشاء بتكلفة 10 مليارات دولار، وذلك لمد الخط من إيلات جنوبًا إلى كريات شمونة شمالاً بطول 180 كيلومترًا، وسيكون خطًا مزدوجًا يتخلله 63 "كوبرى"، و5 أنفاق.

وبعد إعلان الرئيس السيسى اليوم تدشين القناة، يكون بذلك ضيع الفرصة على تل أبيب فى إقصاء دور القناة، حيث إنه أعلن الانتهاء من مشروع تنمية القناة فى أغسطس 2015، بينما سيتم الانتهاء من المشروع الإسرائيلى فى 2017، كما أن القناة الجديدة سيكون سندا للقناة الأم حتى لا يتم اللجوء إلى دول أخرى فى منطقة الشرق الأوسط مثل إسرائيل.

وكان من المتوقع أن يدر المشروع على إسرائيل أرباحا بين 15 إلى 20 مليون دولار شهريا مما كان سيؤثر ذلك على دخل قناة السويس السنوى الذى بلغ 5 مليارات دولار شهريا.

بينما يقول القائمون على مشروع قناة السويس الجديدة إن استثماراتها ستبلغ 100مليار جنيه، فضلا عن توفير مليون فرصة عمل، وتنمية مناطق الإسماعيلية بمساحة 66 ألف فدان، وتخطيطها عالميا لغرب خليج السويس

اليوم السابع

الدكتور ماهر مصباح رئيس جامعة قناة السويس

هنأ اللواء هشام عيسى مدير عام ميناء العين السخنة المصريين، بافتتاح المشروع العملاق لتنمية محور قناة السويس الجديد.

وأكد عيسى، فى تصريحاته للفضائية المصرية عقب مشاركته فى احتفالية انطلاق مشروع تدشين محور قناة السويس بالإسماعيلية، أن ميناء العين السخنة هو أحد الموانىء الرئيسية لهيئة موانىء البحر الأحمر، مشيراً إلى أن طاقة عمل ميناء العين السخنة تصل لـ 2% من إجمالى الطاقة الكلية للميناء.

وكشف "عيسى" عن عملية تخطيط مستقبلية لخدمة مشروع قناة السويس الجديد، تهدف لإنشاء محطتى حاويات بالإضافة للمحطة الحالية، ومحطتين للصب السائل والجاف ومحطة للحاصلات الزراعية، وكذلك محطة بضاعة، وأن هذا التخطيط سيساهم فى تنمية الاقتصاد وتوفير فرص عمل جديدة لجميع شباب مصر، وسيجعله أهم الموانىء الموجود فى البحر الأحمر.
من جانبه قال الدكتور ماهر مصباح رئيس جامعة قناة السويس، إن الجامعة سيكون لها دور هام فى هذا المشروع فى تخريج دفعات قادرة على التفاعل مع هذا المشروع، واكتساب الكفاءات والمهارات القادرة على تنفيذه، مضيفاً أن دور الجامعة سيبدأ منذ اللحظة الأولى فى المشاركة فى الدراسات والأعمال البحثية الاستشارات الفنية والهندسية.

وكشف مصباح، عن البدء فى إقامة أكبر مشروع طبى متكامل فى الشرق الأوسط، بدأ التخطيط له منذ أسابيع تحت إشراف القوات المسلحة على مساحة 62 فدانا، لإقامة 5 كليات طبية وصحية لرفع مستوى الأداء الطبى والصحى لخدمة أهالى السويس وجنوب سيناء والبحر الأحمر والشركات القائمة وجميع العاملين بالمشروع العملاق لقناة السويس.

اليوم السابع