أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: الدبابات و المدرعات القتالية 2 الخميس 28 مايو 2009 - 20:32
الدبابة اليابانية Type - 90
دخلت الخدمة في سنة : 1989 – 1990 عدد افراد الطاقم : 3 التسليح المدفع الرئيسي : 120ملم , 120 – Rh – M املس المدفع الرشاش : 1 × 7.62 ملم ، × 12.7 ملم العتاد المدفع الرئيسي : 40 – 45 قذيفة المدفع الرشاش : 4500 × 7.62ملم ، 660 × 12.7ملم التنقل قوة المحرك : 1500 قوة حصانية السرعة القصوى على الطرق : 65 كم / ساعة
صنعت هذه الدبابة من قبل شركة "متسوبيشي للصناعات الثقيلة" "Mitsubishi heavy Industries " دخلت الخدمة في قوات الدفاع اليابانية بين عامي 1989 و 1990 . في سنة 1998 احتلت هذه الدبابة المرتبة الثالثة في قائمة أفضل الدبابات الرئيسية في العالم. احتلالها هذه المرتبة اعتمد على مواصفات قوة الدرع ، والحركة ، وقوة النيران التي تتمتع بها هذه الدبابة.
تاريخها بدأ في عام 1976 عندما بدأت شركة " Mitsubishi heavy Industries " بصناعة دبابة معركة رئيسية جديدة سميت " STC " . هذه الدبابة الرئيسية الجديدة حلت محل الدبابة اليابانية " type 61 " المتوسطة و " type 74 " الدبابة الرئيسية .
الدبابة " type 90 " ذات تصميم قديم . وضع محرك الانتقال في الجزء الخلفي ، مقصورة القيادة وضعت في الجانب الأيسر من مقدمة الهيكل ، حمل ذخيرة المدفع الرئيسي وضعت في الجانت الأيمن من السائق ، آمر الدبابة و صاحب المدفع وضعوا في التناوب على برج الدبابة ، برج الدبابة وهيكلها ملحومين عمودياً .
درعها متكون من عدة طبقات ذو عناصر متحدة ومجتمعة مع السيراميك حيث تعتبر هذه الدبابة ذات ملامح دافعية متفوقة جداً .
سلاح الدبابة الرئيسي مدفع 120ملم , 120 – Rh – M أملس السبطانة صمم بواسطة شركة ألمانية ويستخدم أيضاً في الدبابة الألمانية " 2 leopard ". أما نظام إعادة التحميل التلقائي فقد صممتها شركة " Mutsubishi " . تلقائياً تحمل 20 قاذفة موضوعة في البرج ، أما باقي الذخيرة فتوضع في الهيكل قرب السائق . تقنية التحميل التلقائي هذه سمحت لتقليل واحد من أفراد الطاقم .
التسلح الإضافي يتكون من سلاح رشاش محوري عيار 7.62 ملم ومدفع مضاد للطائرات عيار 12.7 ملم موضوع بالقرب من فتحة القائد ، وهي مزودة أيضاً بقاذفات قنابل دخان أيضاً .
نظام التحكم بالنيران يحتوي على تقنية تحديد المدى بالليزر ، رؤية ليلية ، computer ballistic . تمتلك دبابة " type 90 " أفضل نظام تحكم بالنيران موجود في العالم
موضوع: الدبابات و المدرعات القتالية 2 الخميس 28 مايو 2009 - 20:33
الدبابة الصينية [size=25]Type - 99[/size]
دخلت الخدمة سنة : 2000 عدد أفراد الطاقم : 3 الوزن الكلي : 54 طن السلاح المدفع الرئيسي : 125 ملم أملس المدفع الرشاش : 7.62ملم و 12.7 ملم . التنقل المحرك : ديزل قوة المحرك : 1500 حصان السرعة القصوى على الطرق : 80 كم/ساعة السرعة البرمائية على المياه : كم/ساعة
الدبابة الصينية type 99 هي تطوير للدبابة type 98 وهي نموذج سبق معرفته بأسم ZTZ 99 . وهي من الجيل الثالث الأصلية الصينية التصميم والتي عرضت للمرة الأولى في المعرض العسكري في عام 1999 ، وهي الدفعة الأولى من الأنتاج الذي بدأ عام 2000 وهي حالياً دخلت الخدمة في الجيش الصيني .
Type 99 لها بعض أوجه التشابه مع دبابات القتال الئيسية السوفيتية t 72 والألمانية Leopard ، فهي تكتمل مع الدبابة Leopard في درع البرج الأمامي حيث الأنحاءات التي تضيف حماية كبيرة .
سلاح الدبابة الرئيسي مدفع 120 ملم أملس السبطانة ، يتلائم مع الملقم الآلي . تطلق الدبابة 8 قذيفة بأستعمال التلقيم الآلي أو 2 قذيفة بأستعمال التلقيم اليديوي ، هذا المدفع هو نسخة محسنة لمدفع الدبابات السوفيتية ، وهو قادر على إطلاق الصاروخ الروسي ( 9M119 Refleks) ( AT – 11 ) المضاد للدبابات والذي يتجاوز ما مداه 4000 متر ، ويصيب أيضاً المروحيات التي تحلق بأرتفاع منخفض يذكر أن الصين تنتج صواريخ ( 9m119 ) بموجب قرار حصلت عليه أواخر سنة 1990 .
التسليح الإضافي مماثل لجميع الدبابات السوفيتية في حقبة الحرب الباردة ، وهي مدفع رشاش 7.62 ملم و 12.7 ملم مضاد للطائرات ، وأيضاً تحمل قنابل دخانية مفرِّغة للحماية البصرية .
الدبابة Type 99 تستخدم الليزر للحماية الذاتية ، أي أنه يستخدم فقط من قبل الصين وهو منافي للأتفاقات الدولية .
دبابة القتال الرئيسية Type 99 مدعومة بمحرك ديزل توربيني طاقته 1500 حصان ، ويعتبر ذو وزن خفيف نسبياً مع القوة الفائقة ، وللعجب إن لهذا المحرك أقصى سرعة على الطرق في العالم والتي تبلغ 80 كم / ساعة ، حتى على الأراضي الوعرة تتجاوز سرعته 60 كم/ساعة ، وإنطلاقه من 0 إلى 30 كم/ساعة يستغرق 12 ثانية .
موضوع: الدبابات و المدرعات القتالية 2 الخميس 28 مايو 2009 - 20:35
الدبابة الروسية Black Eagle
يمكن لهذه الدبابة تدمير هدف من بعد 16 كيلومتر بنسبة 90 الى 99 % على عكس الأبرامز التي تصل الى 3 كيلومترات تقريبا و تعد هذه الدبابة تطويرا لT-80U و لقد صنعت في عام 1999 و تملك قوة نارية سريعه و بطيئة كما ان سرعتها تصل ال100 كيلومتر بالساعه في حين ان ليكريك الفرنسية تصل الى 76 فقط هذه الدبابة صنعت خصيصا حتس تستعمل ال أر بي جي الامريكي الحراري و ذكر هنا ان درعه يستحمل أقوى العبوات الناسفة و تستعمل النيران الجهنميه و التي تعد خارقة لأقوى الدروع كما و أن ماسورتها تستطيع أطلاق 152 ملم و سلاح ناري 16 ملم و فتحه لأطلاق النار عن طريق رشاشة الجندي و تحمل الدبابة طاقما من 3 جنود و يذكر ان ماسورتها تستطيع أطلاق 12 طلقة في الدقيقة و تعد هذه الدبابة أقوى دبابة بالعالم و للأسف الشركة أفلست منها و لكن سلاح الاستخبارات الامريكي يؤكد ان القوات البرية الروسية كملت تصنيعه و ان الجيش الروسي بحوزته 100 وحده منها و حين ذلك نفى الجيش الروسي ذلك
موضوع: الدبابات و المدرعات القتالية 2 الخميس 28 مايو 2009 - 20:36
دبابة العدو الصهيوني ميركافا
دبابة إسرائيلية الصنع تتسع لطاقم مكون من 4 جنود وتبلغ طول الدبابة 7,6 متر وعرضها 3,72 متر وإرتفاعها 2,6 متر وتبلغ من الوزن حوالي 63 - 65 طن.
تبلغ أقصى سرعة لها 60 كم في الساعة . قررت إسرائيل في عام 1970 البدء في صناعة دبابة محلية، ومضت في خططها واستفادت من حروبها السابقة في صنع ميركافا توائم الاحتياجات الإسرائيلية فيما يختص بالسرعة والقدرة النيرانية. أكثر ما ركزت عليه الصناعة العسكرية الإسرائيلية هو تأمين سلامة طاقم الدبابة نظرا لقلة عدد سكان إسرائيل.
بسبب حرب عام 1967 فرضت فرنسا حظرا تجاريا على إسرائيل، ما دفعها إلى التعاقد مع بريطانيا على الدخول في خطة إنتاج مشترك للدبابة "تشيفتين"، لكن بريطانيا انسحبت بعدها بسبب الضغوط العربية عليها وألغت الصفقة.رسوم بيانية لهيكل الدبابة ،، حيث تظهر قمرة الطاقم في الوراء خلق المحرك الموضوع في الأمام و يظهر بوضوح ضعف التدريع في الواجهة الخلفية حيث مدخل الطاقم
خرجت أول ميركافا-1 في عام 1979، بعدما تم تسليحها بمدفع من عيار 105 ملم، وصممت لتناسب الطبيعة الوعرة لشمال فلسطين ومرتفعات الجولان السورية ، وشاركت في غزو لبنان عام 1982. تميز الطراز الأول من هذه الدبابة بمحرك ديزل مثبت في جزئها الأمامي، بينما حجرة القتال تقبع في مؤخرتها، ما وفر لها حماية طاقمها. بعدها جاءت ميركافا-2 عام 1983، وركز مصمموها على ملاءمتها لحروب المدن بعد خبرة حرب لبنان، عبر إضافة مدفع رشاش مضاد للأفراد عيار 60 مللي، وإدخال بعض التحسينات على تدريعها ونظام السيطرة على النيران.
تلتها ميركافا -3 في عام 1990، والتي شهدت زيادة القدرة النيرانية لها بمدفع من عيار 120 ملم ذي البطانة الملساء، مع بعض التحسينات الأخرى على تدريعها وبرجها، لتخرج ميركافا -3 باز" (أي الصقر). الاستخدام العسكري الأبرز للطراز الثالث يتمثل في اقتحام المدن الخاضعة للحكم الذاتي الفلسطيني والمخيمات الفلسطينية، على أن نجاح المقاومين الفلسطينين في إعطاب هذا الطراز عجل بنزول الطراز الرابع إلى الخدمة. أخيرا وفي عام 2004 دخلت الدبابة ميركافا -4 الخدمة بالجيش الإسرائيلي مستخدمة ذات المدفع من عيار 120 ملم، مع المزيد من التحسينات على نظام السيطرة على النيران والتدريع وبعض المساعدات الدفاعية.رغم الدعايات الإسرائيلية عن قوة هذه الدبابة ومنعتها، لكن رجال حزب الله تمكنوا من تحييد ميركافا-4 وتسببوا في تكبيد سرح مدرعات الجيش الإسرائيلي خسائر نسبية في الأرواح، ما أثبت للآن عدم صحة الدعاية العسكرية الإسرائيلية. تتكتم إسرائيل على عدد دبابات ميركافا التي تم إنتاجتها، على أن بعض التقديرات تشير إلى إنتاج قرابة 1500 دبابة ميركافا على الأقل، ولم يتم تصدير الدبابة ميركافا للخارج حتى الآن. صورة مشهد لتدمير ميركافا إسرائيلية على يد مقاتلي "حزب الله" أيام الحرب اللبنانية 2006
موضوع: الدبابات و المدرعات القتالية 2 الخميس 28 مايو 2009 - 20:37
الدبابة الإيطالية C-1 Ariete
دخلت الخدمة سنة : 1995 عدد أفراد الطاقم : 4 الأبعاد والوزن الوزن : 59 طن الطول الإجمالي : 9670 ملم العرض :3610 ملم الأرتفاع : 2500 ملم السلاح المدفع الرئيسي : 120 ملم L44 المدفع الرشاش : 2 × 7.62 ملم العتاد المدفع الرئيسي : 42 المدفع الرشاش : 2500 التنقل المحرك : Fiat V-12 MTCA diesel قوة المحرك : 1250 حصان السرعة القصوى : 65كم
Ariete دبابة المعركة الرئيسية دخلت الخدمة في الجيش الإيطالي سنة 1995 . صنعت من قبل شركة " Oto Melara " وشركة "Iveco" بهذه التعزيزات عزموا على تلبية جميع احتياجات دبابة القتال الرئيسية في القرن الواحد والعشرين . 200 دبابة دخلت الخدمة رسمياً في الجيش الإيطالي آخر دفعة منها صنعت في سنة 2005 . دبابة Ariete يمكنها أن تضاهي أحدث دبابات القتال الرئيسية سواء من حيث الحماية أو القوة النارية .
السلاح الرئيسي للدبابة مدفع عيار 120 ملم L44 أملس السبطانة ، صنع من قبل شركة "Otobreda "، ذخيرته مستخدمة من قبل دبابات ذات المدفع 120 ملم في حلف الناتو والمتكونة من قذائف أختراق الدروع وقذائف شديدة الأنفجار . وهذه الدبابة تحمل ما مجموعه 42 قذيفة للمدفع الرئيسي ، 15 منها موجودة في البرج ، بينما تبقى 27 قاذفة مخزنة في الهيكل . نظام التحكم بالنيران يسمح الشروع بالحركة و الثبات على الهدف مع قدر كبيرة جداً من النجاح . السلاح الإضافي يتكون من 2 مدفع رشاش عيار 7.62 ملم أحدهما ثبت محورياً مع المدفع الرئيسي ، بينما الآخر وضع فوق سطح البرج ، وهي تحمل أيضاً قنابل الدخان الألكتروينة للحماية البصرية من هجمات العدو . الدبابة الرئيسية مدعومة بمحرك فيات " Fiat " ديزل 12 سلندر ، وقوة المحرك 1250 حصان ، المحرك يعمل بالأنتقال التلقائي ، مع أربعة إلى الأمام وإثنان إلى الخلف ، تبلغ سرعته القصوى 65 كم / ساعة .
حالياً تم التحول إلى الأحسن مع وضع فوهة المدفع L55 ، هذا التحول في المواصفات ضبط إطلاق النار بشكل دقيق وهو جاهر للصنع حسب الطلب .
موضوع: الدبابات و المدرعات القتالية 2 الخميس 28 مايو 2009 - 20:39
الدبابة الهندية Arjun
جاءت فكرة تطوير هذه الدبابة بعد الحروب الباكستانية الهندية الثلاث حيث برزت الحجة الى دبابة اكثر ملاءمة لضروف الصحراوية وكان اول عرض لهذه الدبابة في عام 1974 ولكن اول استعراض لهل كان مخيب للامال حيث برزت مشاكل كبرى في المحرك وانضمة الدبابة مما جعلها فشلا كبيرا للهند وخصوصا في ضعف انضمة التصويب وكلفتها العالية في التصنيع
ولكن بعد اقتناء الباكستان لما يقارب 300 دبابة اكرانية من نوع T-84 قامت الهند بتسريع برنامج التطوير وفي عام 1996 دخلت الدبابة للخدمة في الجيش الهندي بعد التطويرالكامل لها لكن رغم كل هذا بقيت نعاني من عيوب قليلة يتم تداركها مع الزمن لذالك قررت الهند الاعتماد على الدبابات الروسية T-90-S
وزنها---59 طن الطاقم --4 الطول--10.60 متر الارتفاع---3.2 متر السرعة القسوى 70/كلم المحرك---نوع;TU838KA-501 ديزل قوة المحرك --1400 حصان مدفع--عيار 120 ملم انواع الاسلحة---APFSDS-HE-HEAT-HESH
موضوع: الدبابات و المدرعات القتالية 2 الخميس 28 مايو 2009 - 20:42
الدبابة الباكستانية Al-Zarrar اقتباس:
The Al-Zarrar is a modern MBT (main battle tank) developed and manufactured by Heavy Industries Taxila (HIT) of Pakistan for the Pakistan Army.
A re-built, upgraded variant of the Chinese Type 59 tank, Al-Zarrar is supposed to be a cost-effective replacement for the Type 59 fleet of the Pakistan Army. Equipped with modern armament, fire controlHITT-54/T-55 or Type 59 tanks to Al-Zarrar standard. 54 modifications made to the Type 59 make the Al-Zarrar effectively a new tank. and ballistic protection, the Al-Zarrar upgrade is also offered by to the armies of foreign countries to upgrade their
The Al-Zarrar development programme started in 1990 and the first batch of 80 upgraded tanks were delivered to the Pakistan Army on 26 February 2004.
موضوع: الدبابات و المدرعات القتالية 2 الخميس 28 مايو 2009 - 20:46
الدبابة الروسية T-95
دبابة بدون برج مأهول ، طاقم من فردين ، وزن نحو 50 طن ، سرعة قصوى 70 كلم ، ملقم آلي فى موقع معزول عن الطاقم ، محرك ديزل بقوة 1000 حصان ، مثبت فى الأمام . هذا ما أمكن إقتناصه من الناطق بإسم وزارة الدفاع الروسية السيد / Nikolai Makarov ، الذي أعلن في 22.12.2007 عن دبابة معركة جديدة ( حملت براءة إختراع روسية Russian patents ) ستدخل الخدمة قريباً في صفوف القوات المسلحة الروسية ، وتحديداً في العام 2009 .
تصميم الدبابة الحديث حمل معه منظومات جديدة ، بما في ذلك نظام السيطره على النيران Fire control system ، ومنظومات الرؤية ، ونظام الدفع ونقل الحركة .. الطاقم معزول insulating تماماً عن خزين الذخيرة والمدفع - تقسي حيز بدن الدبابة إلى ثلاثة غرف - كما أنه معزول عن مقدمة الدبابة والتي تحمل منظومة الدفع ( المحرك وناقل الحركة ) وجرى إحاطة منطقة المحرك بحوض مدرع - كما في الإسرائيلية ميركافا MERKAVA - لمنع أي تأثير على الطاقم عند حدوث إنفجار أو إختراق لهذه المنطقة . تم وضع آلة تصوير TV-camera على مقدمة الدبابة المدببه وفوق منطقة المحرك ، بغرض إتاحة الفرصة للسائق لرؤية أفضل .
خلف غرفة المحرك توجد غرفة القيادة والتي تشتمل على منظومات التصويب والرؤية وأجهزة التحكم في إطلاق النيران ، ويجلس في هذه الغرفة قائد الدبابة Tank commander وهو في نفس الوقت الرامي . ويمتلك هذا القائد نظام إدارة معلومات متكامل integrated information management system يتيح له القيام بكافة المهام من إتصال ورصد وإشتباك . والغرفة مزوده بنظام للإطفاء الفوري للنيران - عند حدوث حريق أو إختراق - يعمل بأجزاء من الألف من الثانية .
الغرفة الثالثة والأخيره هي غرفة المدفع والملقم الآلي ، وهذه أيضاً معزولة عن الطاقم . المدفع مبدئياً من عيار 125 ملم ( ربما يستبدله الروس لاحقاً ) وهو مثبت على قبه مدرعه armored dome تتحكم في توجيهه . تشتمل الغرفة أيضاً على رشاشة محورة تعمل بشكل كهربائي من قبل قائد الدبابة ، وهناك أيضاً كاميرا للتصويب النهاري والليلي تخدم منظومات الرمي في الدبابة .
موضوع: الدبابات و المدرعات القتالية 2 
الخميس 28 مايو 2009 - 20:32
