تقريبا بين 48 سيارات رباعية الدفع حديثة لدعم أسطول الحراسة على الحدود و 12 طائرات هوائية لا بأس بها.

في إنتظار إستلام ال 24 مروحية كيوا - دي و 12 باتل هاوك

طائرات مول إم-7 سرعتها نحو 270 كلم في الساعة و مداها حوالي 1600 كلم و  يمكنها حمل 4 راكبين إلى جانب طيار وحيد بمجموع وزن حمولة ﻻ يتعدى 400 كلغ.

ﻻ بأس بها للمراقبة و تفي بالغرظ إن شاء الله

تونسي و أفتخر كتب:

طائرات مول إم-7 سرعتها نحو 270 كلم في الساعة و مداها حوالي 1600 كلم و  يمكنها حمل 4 راكبين إلى جانب طيار وحيد بمجموع وزن حمولة ﻻ يتعدى 400 كلغ.

ﻻ بأس بها للمراقبة و تفي بالغرظ إن شاء الله

فعل اضافة مهمة لتامين الحدود الجنوبية مع ليبيا وكذلك الحدود الغربية مع الجزائر

بالرغم من كل ذلك مازالت تونس بحاجة ماسة الى مقاتلات جديدة و مروحيات هجومية في المستقبل القريب.
و بما ان تونس اتجاهها غربي في التسليح فاحسن مقاتلة لها هي اف-16 او غريبن السويدية على الاقل سربين مع مروحيات اباتشي الامريكية.....كما هي بحاجة لمروحيات مثل ch-47 او ربما ec-275 لنقل الوحدات بسرعة الى اماكن التوتر على الحدود.

khaled-16 كتب:

بالرغم من كل ذلك مازالت تونس بحاجة ماسة الى مقاتلات جديدة و مروحيات هجومية في المستقبل القريب.
و بما ان تونس اتجاهها غربي في التسليح فاحسن مقاتلة لها هي اف-16 او غريبن السويدية على الاقل سربين مع مروحيات اباتشي الامريكية.....كما هي بحاجة لمروحيات مثل ch-47 او ربما ec-275 لنقل الوحدات بسرعة الى اماكن التوتر على الحدود.

سلاح الجو التونسي الآن يضع نصب عينيه المروحيات ذات القدرات الهجومية و الدرونات مع مراعاة الميزانية و الأموال الشحيحة. لذلك تعتبر مروحيات النقل التي يتم ادخال تعديلات عليها لاعطائها قدرات هجومية حل مناسب جدا فمثل هذه المروحيات يمكنها أن تؤدي الواجب كما يلزم. تبقى مسألة المقاتلة الجديدة أمر محير، فيبدو لي أنه حاليا ليس هناك أي نية أو توجه لإدخال مقاتلة جديدة على الأقل في الخمس سنين المقبلة. قد تتطور الأمور بشكل ما و تصبح تونس في حاجة إلى توجيه ضربات جراحية لمواقع تتركز فيها مجموعات ارهابية، في هذه الحال يبدو أن التوجه التونسي هو الاعتماد الكبير على المدفعية. عموما أتمنى أن يتم ادخال مقاتلة جديدا و باعتبار الظروف الجيوسياسية و المادية تبدو الأف 16 المستعملة أو ربما الميراج أقرب احتمال ممكن.

malik.manai كتب:

سلاح الجو التونسي الآن يضع نصب عينيه المروحيات ذات القدرات الهجومية و الدرونات مع مراعاة الميزانية و الأموال الشحيحة. لذلك تعتبر مروحيات النقل التي يتم ادخال تعديلات عليها لاعطائها قدرات هجومية حل مناسب جدا فمثل هذه المروحيات يمكنها أن تؤدي الواجب كما يلزم. تبقى مسألة المقاتلة الجديدة أمر محير، فيبدو لي أنه حاليا ليس هناك أي نية أو توجه لإدخال مقاتلة جديدة على الأقل في الخمس سنين المقبلة. قد تتطور الأمور بشكل ما و تصبح تونس في حاجة إلى توجيه ضربات جراحية لمواقع تتركز فيها مجموعات ارهابية، في هذه الحال يبدو أن التوجه التونسي هو الاعتماد الكبير على المدفعية. عموما أتمنى أن يتم ادخال مقاتلة جديدا و باعتبار الظروف الجيوسياسية و المادية تبدو الأف 16 المستعملة أو ربما الميراج أقرب احتمال ممكن.

لا اتوقع ان تدخل الميراج في سلاح الجو التونسي يمكن ان تقتني تونس ف-16 مستعملة او اف-15 مسعملة