أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
مروحيه Eurocopter Tiger وتعرف بفرنسا باسم Tigre وفي المانيا باسم Tiger هي مروحيه متعدده المهام من انتاج مشترك فرنسي-الماني يرمز للمروحيه ب EC 665
بدايه المشروع
تم التخطيط لصنع مروحيه متعدده المهام لملائمه احتياجات المانيا " الغربيه انذاك " وفرنسا اعتبارا من العام 1984اثناء الحرب البارده مع الاتحاد السوفييتي , فالبلدين احتاجا الى مروحيه قادره على اداء المهام القتاليه في ساحات القتال الاوروبيه المفترضه وكانت النيه اولا هو انتاج مروحيه مضاده للدبابات لتهاجم القوات الارضيه السوفييتيه لكن لاحقا بدأ الاتحاد السوفييتي بالانهيار لكن المانيا وفرنسا استمرا في المشروع لكن بزياده مهام المروحيه عوضا ان تكون هجوميه فقط وبعد مفاوضات ونقاشات طويله حصلت شركة ايروسباسيال الفرنسيه و MBB الالمانيه على عقد لتصنيع خمس نماذج في نوفمبر 1989 وكان ثلاث من النماذج هي نسخ غير مسلحه من اجل اجراء التجارب الايرودايناميكيه اما النموذجين الاخرين فاولهم كان يمثل النسخه المضاده للدروع والتي طلبت من فرنسا والمانيا , والثانيه كانت نسخه مرافقه وحمايه طلبتها فرنسا اول نموذج قام بالطيران التجريبي كان في ابريل 1991 في العام 1992 اتحدت الشركتين المصنعتين لتشكلان شركة Eurocopter في العام 1996 تم التوقيع على اتفاق بين فرنسا والمانيا للالتزام بمشروح المروحيه Tiger وفي العام 1999 طلبت المانيا 80 مروحيه وطلبت فرنسا 80 مروحيه في العام 2002 تم الاحتفال ببدأ الانتاج رسميا وبدأت اول اختبارات القبول في 2003 استلمت فرنسا والمانيا اول مروحيه Tiger في ربيع العام 2005
التصميم :
تتمتع المروحيه Eurocopter Tiger بان لها تصميم يشبه المروحيات الهجوميه هيكل المروحيه مصنوع بشكل كبير من المواد المركبه " يتكون من 80% الياف كاربون مقوى بالبوليمر والكيفلار ومعززه بالالمنيوم والتيتانيوم بنسبه 20% " ويؤمن بقائيه كبيره في ساحات المعارك الحديثه وتعتبر اول مروحيه في اوروبا مصنوعه بشكل شبه كامل من المواد المركبه مقصوره الطاقم زجاجيه وتتكون من مقعدين متتابعين , الطيار يجلس في المقعد الامامي والرامي يجلس في المقعد الخلفي
ويستطيع اي فرد من الطاقم التحكم بالمروحيه كليا اذا شاءت الظروف تتمتع المروحيه Eurocopter Tiger بمروحه رئيسيه من اربع شفرات
المهام :
تتمتع مروحيه Eurocopter Tiger بقدرتها على القيام بطيف واسع من المهام مثل : - مروحيه هجوميه " مضاده للدبابات وللدعم الارضي " - مروحيه استطلاع ومراقبه - مروحيه مرافقه وحمايه - مروحيه بحريه حيث انها قادره على الاقلاع من سطح السفن
البقائيه :
تتمتع مروحيه Eurocopter Tiger بقدراتها العاليه على البقائيه , فهي قادره على العمل في الاجواء القاسيه كما انها تعمل ليلا او نهارا تتمتع المروحيه ايضا بخواص شبحيه , حيث تم تقليل بصمتها البصريه والراداريه والحراريه لتقليل احتماليه كشفها واستهدافها من قبل العدو في ساحات المعركه
يمتاز بدن المروحيه Eurocopter Tiger بانه مدرع ومصنوع من مواد مركبه وهو قادر على الصمود للاطلاقات المعاديه عيار 23 ملم كما تحمل المروحيه اجهزه انذار وتحذير راداريه/ليزريه من الصواريخ المقتربه وهو نظام AN/AAR-60 MILDS من انتاج شركة EADS تحمل المروحيه مستودعات لاطلاق المشاعل والرقائق الحراريه التي تعمي الصواريخ الموجهه ذيل المروحيه مصنوع من قطعه واحده متناسقه من المواد المركبه كما تم تصميم المروحيه بحيث تكون قادره على الصمود من اضرار الضربات المعاديه او تصادم الطيور
الالكترونيات والتسليح :
احد اهم الامور التي تم تجهيز المروحيه بها هي :
- نظام اداره المعركه وعرض الخرائط نوع EUROGRID - انظمه اتصالات متكامله " راديويه وبالاقمار الصناعيه " - وصله لتحويل المعلومات - نظام سيطره على اطلاق النار رقمي كليا - نظام رقمي للتحكم بطيران المروحيه - عدد اثنين كومبيوتر للمهام من اجل السيطره على الاسلحه والمتحسسات ولاغراض التهديف - نظام ملاحه جوي متكامل GPS - رادر دوبلر - متحسسات لسرعه الهواء - متحسسات بالاشعه تحت الحمراء في انف الطائره تمكن الطيار من القياده ليلا FLIR - كل فرد من الطاقم يمتلك امامه شاشات من الكريستال السائل متعدده المهام تعرض المعلومات الداخليه لانظمه المروحيه وتعرض عمل المتحسسات
- نظام HAD او Helmet Mounted Display متوفر لكلا الطيارين ويوفر بيانات الطيران الاساسيه ويؤمن قدرات بصريه للطيار مثل النظر ليلا - متحسسات ORSIS متصله بكاميرات تلفزيونيه وحراريه - نظام ليزري لقياس المسافه وللمتابعه وللتهديف
اما بخصوص التسليح فالمروحيه تحمل طيفا واسعا من الاسلحه " جو-ارض " او " جو-جو " وكالتالي :
- رشاش عدد 1 عيار 30 ملم نوع GIAT ويحمل 450 اطلاقه ويقع تحت انف المروحيه
نقاط التعليق " الداخليه " :
- بود رشاش واحد عيار 20 ملم -بود صواريخ غير موجهه تحمل 22 صاروخ عيار 68 ملم نوع SNEB - بود يحمل صواريخ غير موجهه تحمل 19 صاروخ عيار 70 ملم نوع Hydra 70 - 4 صواريخ هيلفاير " النسخه الاستراليه او الفرنسيه " - 4 صواريخ Spike-ER " النسخه الاسبانيه " - 4 صواريخ PARS 3 LR " النسخه الالمانيه " - 4 صواريخ HOT 3 " النسخه الالمانيه "
نقاط التعليق" الخارجيه ":
- 2 صواريخ Mistral جو-جو - بودات صواريخ غير موجهه عيار 68 ملم نوع SNEB تحمل 12 صاروخ - بودات صواريخ غير موجهه عيار 70 ملم نوع Hydra 70 تحمل 7 صواريخ
النسخ :
- النسخه UH Tiger :
وتدعى ايضا UHT وهي مروحيه متوسطه متعددة المهام صنعت خصيصا لسلاح الجو الالماني والذي سيقتني 57 مورحيه من هذه النسخه تحمل هذه النسخه صواريخ PARS 3 LR " اطلق وانس " او صواريخ HOT 3 الموجهه المضاده للدروع كما تحمل بودات صواريخ غير موجهه عيار 70 ملم نوع Hydra 70 تحمل هذه النسخه صواريخ ستينجر المضاده للطائرات وبواقع 4 صواريخ " صاروخين من كل جهه " تحمل المروحيه عند اللزوم رشاش عيار 12.7 ملم
- النسخه Tiger HAP :
وهي النسخه الفرنسيه وتحمل رشاش GIAT عيار 30 ملم وبود رشاش عيار 20 ملم كما تحمل صواريخ Mistral وبودات صواريخ غير موجهه عيار 68 ملم نوع SNEB
- النسخه Tiger HAD :
وهي النسخه الاسبانيه وهي مشابهه كثير للنسخه HAP لكنها ملائمه للاجواء الحاره كما انها مزوده بمحرك اقوى ب 14% من المحرك الاصلي ستزود بصواريخ هيلفاير 2 وصواريخ Spike-ER المضاده للدروع
- النسخه Tiger ARH :
وهي نسخه الاستطلاع والمراقبه والمخصصه لسلاح الجو الاسترالي وهي نسخه محدثه عن ال HAP ومزوده بمحرك اقوى يمكن لهذه النسخه ان تحمل صواريخ هيلفاير 2 او بودات صواريخ عيار 70 ملم
الدول المالكه :
- المانيا - فرنسا - اسبانيا - استراليا
المواصفات الفنيه :
- الطاقم : 2 - تاريخ دخول الخدمه : 2003 - الطول : 15.8 متر - قطر المروحه الرئيسيه : 13 متر - الارتفاع : 5.2 متر - الوزن " فارغه " : 3.3 طن - اقصى وزن للاقلاع : 6.1 طن - المحركات : محركين نوع MTR 390 صناعه رولز رويس ذي قدره 1250 حصان للمحرك الواحد
- السرعه القصوى للتحليق : 269 كم / الساعه - السقف الاعلى للتحليق : 3.2 كم - المدى : 800 كم - اقصى وقت للتحليق : 3 ساعات و 25 دقيقه
شكرا عى هذا الموضوع الممتاز مروحية محترمة لكن عندي سؤال ما هومستوى تدريع المروحية يعني ما هي القذائف التي يمكن ان يتحملها جسم المروحية خصوصا قمرة الطيار و ضابط السلاح او الرامي .
شكرا عى هذا الموضوع الممتاز مروحية محترمة لكن عندي سؤال ما هومستوى تدريع المروحية يعني ما هي القذائف التي يمكن ان يتحملها جسم المروحية خصوصا قمرة الطيار و ضابط السلاح او الرامي .
واحده من اهم مميزات هذه المروحيه هي خفة الوزن والشبحيه , ولغرض تحقيق هذا الهدف فأن 80% من هيكل المروحيه مصنوع من مواد مركبه
المواد المركبه تتكون من مادة ال Kevlar المتينه مع طبقات من الكاربون مع ماده Nomex honeycomb
هذه المواد جعلت بدن الطائره قادر على تحمل الاطلاقات المضاده للطائرات عيار 23 ملم فما اقل
الإسبانية تتسلح بصواريخ السبايك الإسرائلية ؟ خبثاء هؤلاء الإسبان . أخي و أستاذنا مي 17 مدى هذا الملعون أطول من الهالفايير ؟ من ناحية الأباشي أقوى بحملها ل 16 من هالفايير.
الإسبانية تتسلح بصواريخ السبايك الإسرائلية ؟ خبثاء هؤلاء الإسبان . أخي و أستاذنا مي 17 مدى هذا الملعون أطول من الهالفايير ؟ من ناحية الأباشي أقوى بحملها ل 16 من هالفايير.
التايغر الاسبانيه تتسلح بصواريخ Spike-ER ذي مدى اقصى هو 8000 متر
التايغر الفرنسيه تسلحت حاليا بصواريخ هلفاير نسخه AGM-114K1A ذي مدى اقصى هو 8000 متر
هذه النسخه من الهلفاير يبلغ وزن الواحد منها 45.4 كغم مقابل 34 كغم للسبايك الاسرائيلي
napolion
لـــواء
الـبلد : العمر : 46التسجيل : 12/06/2014عدد المساهمات : 2551معدل النشاط : 2854التقييم : 188الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
شكرا أخي ولكن هل تتفق معي بكون حمولتها من الصواريخ ضعيفة بالمقارنة مع الأباشي التي تحمل 16 صاروخ هالفايير في حين المروحية الأوربية تتجهز ب 4 فقط !؟
لاتجوز المقارنه بين الاثنين لان لكل واحده منها مهام مختلفه
الاباتشي تصنف على انها مروحيه هجوميه
اما التايغر فتصنف على انها مروحيه متعدده المهام " هذا يعني ضمنها انها اقل تسليحا بشكل عام من المروحيات الهجوميه فقط "
واقتبس لك من الموضوع :
كانت النيه اولا هو انتاج مروحيه مضاده للدبابات لتهاجم القوات الارضيه السوفييتيه لكن لاحقا بدأ الاتحاد السوفييتي بالانهيار لكن المانيا وفرنسا استمرا في المشروع لكن بزياده مهام المروحيه عوضا ان تكون هجوميه فقط وبعد مفاوضات ونقاشات طويله حصلت شركة ايروسباسيال الفرنسيه و MBB الالمانيه على عقد لتصنيع خمس نماذج في نوفمبر 1989 وكان ثلاث من النماذج هي نسخ غير مسلحه من اجل اجراء التجارب الايرودايناميكيه اما النموذجين الاخرين فاولهم كان يمثل النسخه المضاده للدروع والتي طلبت من فرنسا والمانيا , والثانيه كانت نسخه مرافقه وحمايه طلبتها فرنسا
وهذا يعني ان الاوروبيين استغنوا عن مشروع المروحيه الهجوميه لغياب العدو الابرز لهم وهم السوفييت واتجهوا لتطوير مروحيه متعدده المهام متواضعه التسليح
موضوع: مروحيه Eurocopter Tiger الالمانيه-الفرنسيه 
الأربعاء 19 أبريل 2017 - 8:58
