الأقســـام العسكريـــة

يتم إنشاء فرقاطات الشبح من فئة Project 17-A /Nilgiri Class من قِبل شركات Mazagon Dock Shipbuilders و (Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE لصالح البحرية الهندية.
تبع مشروع الفرقاطة Project 17-A /Niligri Class مشروع الفرقاطة project 17 / Shivalik Class .

في ديسمبر 2017 أقيم حفل وضع أول عارضه لبناء فرقاطة (INS Nilgiri (12651 في Mazagon Dock Shipbuilders في مومباي/ الهند.

تم إطلاق السفينة في سبتمبر 2019 ومن المتوقع أن يتم تسليمها إلى البحرية الهندية في عام 2022

يتضمن المشروع Project 17-A بناء سبع سفن حربية.

تقوم شركة Mazagon Dock Shipbuilders ببناء أربع سفن ، بينما تقوم GRSE ببناء السفن المتبقية.

يوضح المشروع قدرات الهند المحليه على تصميم وبناء وإدماج أنظمة سفن القتال الشبح الحديثة.

تلقت وزارة الدفاع الهندية (MoD) موافقة من لجنة مجلس الوزراء للأمن (CCS) لتطوير السفن الحربية بموجب المشروع 17A في سبتمبر 2012.

وقعت وزارة الدفاع الهنديه عقود بناء السفن مع شركات Mazagon Dock Shipbuilders و GRSE في فبراير 2015.

وقعت شركات Mazagon Dock و GRSE عقدًا مع شركة (Bharat Electronics Limited (BEL لبناء سبعة أنظمة صاروخية من طراز Barak-8 للدفاع الجوي في سبتمبر 2018.

كما تم التعاقد مع BEL لدعم تسليم أنظمة الصواريخ الإسرائيليه ( التي تطورها IAI الاسرائيليه ) في أكتوبر 2018.

شركة Mazagon Dock تعاقدت مع Fincantieri لتقديم المساعدة الفنية لمشروع Project 17-A.

يتم بناء الفرقاطات باستخدام وحدات بناء متكاملة modular integrated construction مما يقلل من الوقت وتكلفة بناء السفن.

تجمع فرقاطات Project 17-A بين التصميم العصري وميزات التخفي مثل radar suppression screens وتركيبات سطح السفينة بدون بصمة راداريه .

تم تصميم السفن الحربية لتقديم أداء شبحي متفوق مقارنة مع سابقاتها.

يعمل مفهوم التصميم الأحدث على زيادة تحسين بقائيه السفينه ومناورتها وقدرتها على البقاء في البحار.

يبلغ طول الفرقاطة Project 17-A /Nilgri Class حوالي 149 مترًا وعرضها 17.8 مترًا وستبلغ ازاحتها 6670 طنًا.

سوف تستخدم السفن مستويات عالية من الأتمتة ، مما يقلل تعداد طاقم الفرقاطه بنسبة 60 ٪ تقريبا والتكاليف التشغيلية بنسبة 20 ٪.

يمكن لسطح السفينة في المؤخرة أن يستوعب مروحيتين متوسطتين مثل HAL Dhruv أو Sea King Mk. 42B .

سوف يتم تزويد سطح القوس الأمامي للفرقاطة بنظام مدفع بحري نوع Oto Melara عيار 127 ملم والذي يمتلك مدى إطلاق فعال يبلغ 30 كم.

سيوفر نظامان للدفاع القريب CIW من طراز AK-630 دفاعًا قريبًا من على متن السفينة. يمكن لنظام AK-630 أن يحمي ضد الصواريخ القادمة المضادة للسفن والأسلحة الموجهة والطائرات الثابتة أو ذات الأجنحة الدوارة والسفن والمراكب الصغيرة والأهداف المتمركزه على الشاطئ والألغام العائمة.

سيتم تزويد كل فرقاطة بـ 32 صاروخًا من طراز Barak 8 للدفاع الجوي وثمانية صواريخ BrahMos ( هو صاروخ كروز أسرع من الصوت مع مدى يصل الى 500 كم ).

سيتم إطلاق الصواريخ من أنظمة الإطلاق العمودية .
ستشمل أنظمة الحرب المضادة للغواصات (ASW) على متن الفرقاطة قاذفتين صواريخ RBU-6000 ASW واثنان من قواذف الطوربيدات ( الثلاثية الانابيب ).

وسيتم تزويد الفرقاطات بمجموعة مستشعرات متقدمة منها رادار AESA نوع EL / M-2248 MF-STAR ونظام Humsa-NG للسونار .

سيتم دعم التدابير المضادة بواسطة نظام الحرب الإلكتروني Ajanta ونظام إطلاق الشراك Kavach.

سيتم تجهيز السفن بنظام دفع مشترك من نوع الديزل والغاز (combined diesel and gas(CODAG والذي يدمج محركين نوع MAN Diesel 12V28 / 33D STC واثنين من توربينات الغاز البحرية نوع General Electric LM2500.

سيكون لكل محرك ديزل قدرة انتاج قصوى تبلغ 6000 كيلو واط في حين أن توربينات الغاز سوف تولد طاقة قصوى تبلغ 25060 كيلو واط.

سيضمن نظام الدفع سرعه قصوى ثابته تبلغ اكثر من 28 عقدة.

يمكن أن تبحر السفينة إلى مدى يتجاوز 10000 كم بسرعات اقتصادية.