هل ندوب العقوبات الأمريكية ستدفع إندونيسيا إلى شراء Rafale ؟
تحتاج إندونيسيا إلى طائرات مقاتلة جديدة ، وهذا واضح تمامًا ، لكن شهيتها التقليدية لشراء كل من المعدات الروسية والأمريكية ربما تم قمعها بسبب المخاوف من نزوات سياسة واشنطن مما قد يفتح الباب أمام فرنسا وDassault Rafale.
في الواقع في أوائل ديسمبر 2020 ظهر في وسائل الإعلام الفرنسية أن جاكرتا تجري مناقشات للحصول على 48 طائرة من طراز Rafale حيث قالت وزيرة الدفاع الفرنسية فلورنس بارلي إن الصفقة "متقدمة جدًا".
في غضون أيام أعقبت قنبلة Rafale تقرير في Nikkei Asian Review أن جاكرتا قد تلقت عروض من كل من شركة boeing لطائرتي F-15E و F / A-18E / F Super Hornet. ومن المثير للفضول أن التقرير ، الذي استشهد بمصدر حكومي في إندونيسيا تم حذفه لاحقًا.
من المفترض أن طائرتا boeing نوقشتا خلال زيارة قام بها القائم بأعمال وزير الدفاع كريستوفر ميللر إلى إندونيسيا.
لم يكن هناك أي ذكر للمقاتلتين في البيان الروتيني لوزارة الدفاع الأمريكية من الاجتماع ولا توجد قضية مبيعات عسكرية خارجية للطائرتين - على الرغم من أنه إذا كانت Nikkei Asian Reviewعلى حق فقد يكون أحدهما قريبًا.
تضيف أحدث التقارير إلى سنوات من تدفق الأخبار المتعلقة بمتطلبات المقاتلات الإندونيسية بما في ذلك العديد من القصص البارزة في عام 2020.
في سبتمبر 2020 ظهر أن جاكرتا لا تزال تتشاجر مع سيول حول تكاليف التطوير المتعلقة ببرنامج KF-X / IF-X التابع لشركة كوريا لصناعات الفضاء والذي تعد فيه شريكًا صغيرًا.
وقبل ذلك بشهرين أعربت جاكرتا عن اهتمامها بشراء طائرات Eurofighter Typhoon النمساوية المستعملة. وفي عام 2019 ، كان هناك حديث عن طلب 24 مقاتلة Lockheed Martin F-16V وهو اقتراح أكثر واقعية بعد سنوات من انتشار شائعات عن اهتمام اندونيسيا ب Lockheed F-35.
وأخيرًا هناك صفقة جكارتا المتعثرة لشراء 11 مقاتلة Sukhoi Su-35. تم التخلي عن هذه الصفقة على ما يبدو - على الرغم من عدم إلغائها بشكل كامل - بسبب مخاوف من تكبد اندونيسيا عقوبات تتعلق بقانون الحكومة الأمريكية لمكافحة أعداء أمريكا من خلال العقوبات (CAATSA).
يهدف التشريع إلى معاقبة الدول التي تتعامل مع خصوم واشنطن مثل إيران وكوريا الشمالية وروسيا.
تم تقاعد 14 مقاتلة Northrop F-5E / F التي كان من المقرر أن تحل محلها مقاتلات Su-35 في عام 2016 بعد ما يقرب من أربعة عقود من الخدمة.
إن حاجة إندونيسيا إلى مقاتلات جديدة مدفوعة بمخاوف جيوسياسية أوسع.
مهدت البيئة الحميدة نسبيًا في تسعينيات القرن الماضي والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين الطريق لعصر جديد من التنافس بين القوى العظمى لا سيما في بحر الصين الجنوبي.
في عام 2019 احتجت جاكرتا رسميًا على وجود السفن الصينية في مياهها الإقليمية بالقرب من سلسلة جزر ناتونا.
تقول ناتالي سامبي الخبيرة في الشؤون العسكرية الإندونيسية : "أثارت الصين بالتأكيد قلق جاكارتا بشأن الضعف البحري حول جزر ناتونا مع المزيد من الغارات البحرية في [المنطقة الاقتصادية الخالصة] في إندونيسيا منذ ديسمبر من العام الماضي".
تشير بيانات Cirium إلى أن مخزون الطائرات المقاتلة في إندونيسيا يتألف فقط من 48 طائرة قيد الخدمة من مصنعين ، لوكهيد وسوخوي:
32 طائرة من طراز F-16 (تسع طائرات من طراز F-16A / B و 23 من طراز F-16C / D) وخمس مقاتلات من طراز Su-27 (اثنتان) Su-27SK و 3 مقاتلات SU-27SKM) و 11 مقاتلة Su-30MK2.
يخضع أسطول F-16A / B حاليًا لترقية Falcon Star من شركة Lockheed والتي يتم تنفيذها من قبل المقاول المحلي Indonesia Aerospace (المعروف أيضًا باسم PTDI).
سيؤدي العمل إلى إطالة عمر الطائرة إلى 8000 ساعة من 4000 ساعة وتحديث إلكترونيات الطيران والرادار.
على الرغم من أن العلاقات بين جاكرتا وواشنطن كانت جيدة في السنوات الأخيرة ، فقد فرضت الولايات المتحدة في الفترة من 1999 إلى 2005 حظرًا على الأسلحة على البلاد بسبب انتهاكات حقوق الإنسان في تيمور الشرقية مما أدى فعليًا إلى تأريض أسطول F-16A / B.
ذكريات هذه الحلقة - وشبح عقوبات CAATSA في حالة الانتهاء من شراء Su-35 - يمكن أن تؤثر على تفكير جاكرتا فيما يتعلق بشراء الاسلحة في المستقبل.
تقول سامبي: "على الرغم من سياستها القائمة على عدم الانحياز فقد تضررت جاكرتا من الحظر الأمريكي في أواخر التسعينيات والذي أعاق بعض طائراتها المقاتلة ومنصات النقل الجوي الإستراتيجية".
ومع ذلك ، فإن سياسة تنويع الموردين تأتي مع تحدياتها الخاصة ؛ سيتعين على وزارة الدفاع دعم تدريب طاقم الصيانة والمهندسين ناهيك عن شراء قطع غيار للعديد من الطائرات المقاتلة والتي قد تكون غير فعالة ومكلفة ".
الحصول على نوع حديث واحد في شكل مقاتلة Dassault Rafale ، من شأنه القضاء على مثل هذه المشكلات الناشئة عن الأسطول المختلط. كما أنه سيمنع الصداع الناجم عن نزوات السياسيين الأمريكيين.
بالنسبة إلى شركة Dassault سيكون طلب إندونيسيا شراء 48 مقاتلة Rafale بمثابة صفقة تصديرية كبيرة اخرى - بعد مصر واليونان والهند وقطر - وستؤمن الشركة أول عميل من جنوب شرق آسيا من هذا النوع.
في حالة اكتمال الصفقة فإنها ستجعل سلاح الجو الإندونيسي ثاني أكبر مشغل لمقاتلات Rafale بعد فرنسا.
من منظور تقني تعتبر مقاتلة Rafale متعددة الأدوار فعالة عبر مجموعة كاملة من المهام جو-جو وجو-أرض.
من المحتمل أن تقدم باريس تعويضات كبيرة تتعلق بأي صفقة شراء ل Rafale الأمر الذي من شأنه أن يجذب طموحات إندونيسيا لتطوير قطاع الطيران.
تعد إندونيسيا بالفعل سوقًا رئيسيًا لشركة Airbus Defense & Space ، ولديها قدرات إنتاج لوسائل النقل التكتيكية CN235 و C295.
ومع ذلك ، قد تكون إحدى العقبات التي تحول دون أي استحواذ هي حالة الاقتصاد الإندونيسي الذي تضرر بشدة من جائحة فيروس كورونا.
ولكن تقول سامبي إنه يمكن أن يكون هناك دافع شخصي آخر لإنجاز صفقة مقاتلة Rafale وهو يدور هذا حول الطموحات السياسية المعروفة لوزير الدفاع برابوو سوبيانتو الذي ترشح للرئاسة في عام 2014 دون نجاح.
وتقول: "الصفقة الناجحة التي تشتري من 50 إلى 100 طائرة يمكن أن تدعم مزاعم برابوو عندما ترشح لمنصب الرئيس أنه سيحمي السيادة الإندونيسية". "هذا من شأنه أن يعزز بشكل جيد أوراق اعتماده في أي انتخابات رئاسية 2024 أو المناصب السياسية في المستقبل."
اختيار Rafale بدلاً من ذلك من شأنه أن يتجنب هذين الخطرين. إذا ظلت الطائرة الفرنسية الصنع مغلقة على الهدف في إندونيسيا يمكن للسياسيين الأمريكيين توقع بطاقة "شكرًا لك" من شركة Dassault.
Greg Waldron
flightglobal
موضوع: اندونيسيا تتفاوض لشراء 48 مقاتله Rafale من فرنسا 
الجمعة 4 ديسمبر 2020 - 12:17
