بعد وقت قصير من اندلاع الحرب الروسية - الأوكرانية في فبراير الماضي ، بدأت دعوات واسعة النطاق في الظهور في الغرب لتزويد الجيش الأوكراني وربما الميليشيات المتحالفة مع كييف والمقاولين بدبابات القتال الرئيسية الغربية لتعزيز قدراتهم الحربية المدرعة.
تلقت أوكرانيا منذ ذلك الحين كميات هائلة من الدروع من الدول الأعضاء في الناتو التي كانت أعضاء سابقًا إما في حلف وارسو أو أجزاء من يوغوسلافيا في المقام الأول دبابات T-72 ولكن أيضًا مؤخرًا تلقت دبابات T-55 والتي تتوافق بشكل كبير مع القوات المدرعة الكبيرة في البلاد المتكونة من دبابات T-64 و T-72 السوفيتية الصنع. ومع ذلك ، يبدو أن إرسال الدبابات الغربية الصنع يبدو غير مرجح على نحو متزايد على الرغم من شحنات الأسلحة الغربية إلى كييف التي تصل إلى عشرات المليارات من الدولارات مع وجود عدد من العوامل الرئيسية لردع الموردين.
تم النظر في الفئتين الوحيدتين من دبابات القتال الرئيسية في الغرب وهما Leopard II الالمانية و M1 Abrams الامريكية وهما من نواح كثيرة تصميمات متشابهة حيث تم اشتقاق كلاهما من دبابة MBT-70 المشتركة الأمريكية -الألمانية الفاشلة في الثمانينيات
من المتوقع أن تمنع خمسة عوامل أساسية تسليم الدبابات الغربية الحديثة إلى أوكرانيا في المستقبل المنظور وتحد من استعداد أعضاء الناتو لتزويد مثل هذه المركبات القيمة التي ستكون لها في ساحة المعركة:
العامل الأول هو التهديد الخطير الذي يمكن أن تشكله عمليات التسليم لبرامج Leopard II و M1 Abrams نظرًا لمقدار الاعتماد عليها من قبل الناتو والدول المتحالفة مع الغرب في جميع أنحاء العالم حيث تعتبر الدبابات من أسهل قطع المعدات التي يمكن الاستيلاء عليها بسبب أدوارها في الخطوط الأمامية على عكس المدفعية أو الطائرات التي لا تزال قادرة على المساهمة في العمليات عندما تكون بعيدة عن الخطوط الصديقة وبالتالي ، يمكن أن توفر كل من Abrams أو Leopard II معلومات استخباراتية قيمة للجيش الروسي في حالة الاستيلاء على مركبة واحدة والتي تظل احتمالًا مهمًا للغاية في حالة دخولهم الحرب بينما شهدت روسيا تعرض بعض دباباتها الأكثر قيمة للاختراق من خلال الاستيلاء عليها ومن المتوقع أن يتم نقل هذه الدبابات إلى حلف شمال الأطلسي لدراستها فإن المركبات الأوكرانية القديمة التي تعود إلى حقبة الحرب الباردة ليست ذات قيمة تذكر بالنسبة لروسيا من حيث المعلومات الاستخباراتية.
العامل الثاني وربما الأكثر أهمية هو أن العروض السابقة لكل من Abrams وLeopard II ضد القوات غير النظامية قد أثارت أسئلة مهمة بشأن فعاليتها ، حيث تكبدت دبابات Leopard التركية ودبابات Abrams العراقية خسائر فادحة لتنظيم الدولة الإسلامية والميليشيات الأخرى. في حين شهدت وحدات Abrams السعودية خسائر في اليمن.
في عام 2016 واجهت دبابة Leopard II التابعة للجيش التركي في مدينة الباب بمحافظة حلب السورية خسائر مذلة في القتال بأسلحة تنظيم الدولة الإسلامية التي كانت بعيدة كل البعد عن أحدث التقنيات ، حيث ذكرت وسائل الإعلام البريطانية أن الدبابة أظهرت "عيوبًا عديدة مكشوفة بطريقة مميتة".
قامت Stars and Stripes بتقييم أن سمعة الدبابة الألمانية "قد تعرضت لقصف في المعارك مع مقاتلي الدولة الإسلامية" حيث وصفت National Interest أداءً في القتال "أوضح بشكل صادم" أنهم "لم يكونوا درعًا جيدًا بعد كل شيء". لقد "ثبت أنهم ضعفاء بشكل محرج في القتال" على الرغم من عدم مواجهتهم لخصوم مسلحين جيدًا. وصف القادة العسكريون الأتراك الاشتباكات المبكرة لوحدات Leopard II مع تنظيم الدولة الإسلامية بأنها "صدمة".
كان للجيش التركي تجارب مماثلة في تشغيل المركبات ضد الميليشيات الكردية>
اذا تعرضت دبابات Leopard II و Abrams الى خسائر جسيمة خاصة ضد الدروع الروسية ستكون بمثابة إحراج كبير يمكن أن يقلل بشكل خطير من الاهتمام الأجنبي بالحصول على هذه الدبابات مستقبلا . مع إنتاج كلتا الدبابات للتصدير بشكل أساسي سيكون هذا غير موات بشكل خاص لأن كلاهما يواجه منافسة شديدة خاصة من الدبابات الكورية الجنوبية الأكثر حداثة.
حقيقة أن النسخ التصديرية لدبابات Abrams التي يمكن ان تمنح لأوكرانيا من غير المرجح أن تدمج دروع أو قذائف اليورانيوم المنضب ستحد بشكل خطير من قدرتها على الاشتباك مع الدروع الروسية.
العامل الثالث هو التكلفة مع كون النسخ الأقدم من Abrams و Leopard II أغلى بكثير من المركبات التي تم توفيرها بالفعل لأوكرانيا حيث تستخدم الدبابات الغربية محركات التوربينات الغازية عالية الصيانة والنهمة للوقود. حيث لا يتم تصنيع أي منهما على نطاق واسع ، مما يعني أنهما سيحتاجان إلى السحب من الوحدات الاحتياطية التي قد تكلف المليارات لتجديدها.
العامل الرابع هو أن الدبابات الغربية لا تتوافق مع مخزونات الدروع الحالية في أوكرانيا حيث يعد دمج عيارات جديدة من الذخيرة أحد المشكلات العديدة التي قد يسببها هذا الأمر.
العامل الخامس هو أن الدبابات الغربية على عكس الدبابات الروسية والسوفياتية ثقيلة جدًا لاستخدام البنية التحتية المدنية مثل الجسور والطرق مما سيحد من فائدة دبابات Abrams أو Leopard II في الجيش الأوكراني مقارنةً بالمزيد من دبابات T- 72 . حقيقة أن الدبابات الغربية تفتقر إلى ملقمات الذخيرة الآلية وتتطلب زيادة 33 ٪ أكثر من الطاقم على الرغم من كونها عيبًا كبيرًا بالنسبة لبعض العملاء لا يُتوقع أن تشكل مشكلة في أوكرانيا نظرًا لتعبئة القوى العاملة فيها والتي فاقت عدد الوحدات الروسية في البلاد بأكثر من 5 : 1.
على الرغم من أن إسبانيا وهولندا والنرويج واليونان تستخدم جميعها Leopard II إلا أن أيًا منها لم يقدم طلبًا للحصول على إذن من ألمانيا لتزويد أوكرانيا بها ولم يُظهر مشغلو Abrams أي ميل أكبر لتزويد الدروع الحديثة.
في حين أن الدبابات الغربية القديمة مثل Leopard I و M60 من أوائل الستينيات من المحتمل أن يتم توفيرها من الاحتياطيات مع فقدان القليل إذا تم الاستيلاء عليها أو تدميرها بشكل واضح فإن قدراتها ستكون أدنى من أي شيء موجود حاليًا في ساحة المعركة الأوكرانية مما يعني أنها ستكون كذلك. ذات استخدام محدود.
على الرغم من أنه من المتوقع أن تستمر كييف في طلب شحنات الدروع الغربية الحديثة إلا أنه من غير المرجح أن يتحقق ذلك في المستقبل المنظور وربما بعد فترة طويلة من انتهاء الحرب في حالة استمرار إمكانية استئناف الأعمال العدائية مع روسيا.
militarywatchmagazine
موضوع: 5 عوامل تجعل من المستبعد ارسال دبابات Abrams و Leopard II للقتال في أوكرانيا ضد الجيش الروسي 
السبت 1 أكتوبر 2022 - 11:52
