أكد الرئيس التنفيذي لشركة داسو للطيران أن المملكة العربية السعودية تتفاوض لشراء 54 طائرة رافال، بعد ستة أسابيع من ظهور التقارير لأول مرة عن بدء المناقشات بين الجانبين. وبالتوازي مع ذلك، تخطط الشركة المصنعة الفرنسية لتوقيع صفقة رافال مع الهند، والتي تشمل 26 طائرة لقواتها البحرية.
وفي حديثه إلى رابطة الصحفيين الدفاعيين الأسبوع الماضي، قال إريك ترابيير إنه "على الرغم من أن المملكة العربية السعودية تشتري تقليديًا طائرات بريطانية"، فقد اتصلت الرياض بشركة داسو بعد أن منعت ألمانيا بشكل مثير للجدل عرضًا سعوديًا بقيمة مليار دولار لشراء مقاتلات يوروفايتر بسبب تدخل المملكة في الحرب الأهلية في اليمن. حرب.
ولم يشر ترابييه إلى النزاع، واكتفى بالتعليق على أنه حتى لو "لم تكن فترات الصراع مواتية للغاية وتميل إلى إبطاء المناقشات قليلاً"، فإن طلب المملكة العربية السعودية لشراء 54 طائرة رافال "مستقل عن الأزمة في الشرق الأوسط".
من بين 285 طائرة رافال تم بيعها في سوق التصدير منذ توقيع العقد الأول (مع مصر) في عام 2015، تم شراء 171 طائرة من قبل جيران الرياض، ولا سيما الإمارات العربية المتحدة بـ 80 طائرة رافال بمعيار F4، وقطر بـ 36 ومصر بـ 55. واشترت الهند أيضًا 36 طائرة، وتتفاوض حاليًا للحصول على 26 نسخة بحرية من الطائرة.
وقال ترابيير: "علينا أن نكون حازمين في هذه المحادثات".
ومع ذلك، كما فعل كثيرًا في الماضي، استهدف ترابيير، المؤيد القوي لأوروبا، برنامج طائرات إف-35، الذي سيطر على سوق الطائرات المقاتلة الأوروبية، وغالبًا ما كان يتفوق على رافال في الحصول على عقود إنتاج مربحة في هذه العملية.
"لقد كانت الطائرات الأمريكية مثل F-16 تهيمن على أوروبا بالفعل، لذا فهي موجودة دائمًا، ولكن اليوم، بصرف النظر عن اتصال الناتو 11 للعمليات البحرية و[Link] 16 لـ [جو-جو] [تكنولوجيا الاتصالات]، فإن F- وقال: "إن 35 قابل للتشغيل المتبادل مع نفسه فقط". "هل هناك عنصر من عناصر الابتزاز؟" لقد فشل في توضيح مثل هذا السؤال الاستثنائي.
وفي مكان آخر، بدأت شركة داسو العمل على نسخة F5 لنشرها في القوات الجوية الفرنسية في عام 2030. وقال ترابيير إنها ستقوم بمهام "مع طائرات مقاتلة وطائرات بدون طيار أخرى ذات قيادة منسقة للغاية".
breakingdefense