أعلنت وزارة القوات المسلحة الفرنسية يوم الجمعة أن فرنسا طلبت شراء 42 طائرة مقاتلة من طراز رافال من شركة داسو للطيران في صفقة تزيد قيمتها عن 5 مليارات يورو (5.5 مليار دولار أمريكي).
وتأتي عملية الشراء في الوقت الذي يعرب فيه المشرعون الفرنسيون عن مخاوفهم بشأن المشروع الفرنسي الألماني لتطوير خليفة لرافال.
ومن غير المتوقع أن يدخل النظام الجوي القتالي المستقبلي FCAS، كما هو معروف، الخدمة قبل عام 2045 أو 2050، وفقًا للجنة الدفاع بمجلس الشيوخ الفرنسي.
وقالت الوزارة إن وكالة المشتريات الدفاعية الفرنسية أخطرت شركة داسو للطيران وكذلك موردي المعدات تاليس وسافران وإم بي دي إيه بعقد المرحلة الإنتاجية الخامسة للطائرة.
وقال وزير القوات المسلحة سيباستيان ليكورنو في بيان "هذه أخبار ممتازة لسيادتنا وأمننا ولقواتنا المسلحة التي ستستفيد من طائرات رافال الإضافية ذات القدرات التشغيلية الحديثة".
دخلت رافال الخدمة مع البحرية الفرنسية في عام 2004 والقوات الجوية الفرنسية في عام 2006، وشهدت عمليات في أفغانستان وليبيا ومالي والعراق وسوريا.
ويرفع العقد الأخير إجمالي عدد طائرات رافال التي طلبتها فرنسا إلى 234 طائرة، بما في ذلك طلب خاص في عام 2021 لشراء 12 مقاتلة لتحل محل الطائرات المنقولة إلى اليونان.
تبلغ طلبات التصدير لرافال حاليًا 261 طائرة جديدة؛ العملاء بما في ذلك مصر والهند والإمارات العربية المتحدة وإندونيسيا.
وبالإضافة إلى ذلك، اشترت كل من اليونان وكرواتيا 12 طائرة رافال مستعملة من القوات الجوية الفرنسية.
وستكون الطائرة الجديدة، المخصصة للقوات الجوية والفضائية، عبارة عن إصدارات ذات مقعد واحد ومجهزة بمعايير إنتاج F4، والتي بدأ تطويرها في عام 2018.
ويركز المعيار على الاتصال ويتضمن صاروخ Mica جو-جو متوسط المدى بالإضافة إلى ترقية نظام الدفاع عن النفس Spectra الذي طورته شركة Thales.
تقوم سافران بتزويد المقاتلة بمحرك M88.
ومن المقرر أن تتلقى الطائرات ترقيات لمعيار F5 في ثلاثينيات القرن الحالي، وفقًا للوزارة. دعا مجلس الشيوخ شركة Dassault Aviation لبدء العمل على الترقية - والتي قد تشمل طائرة بدون طيار Long Wingman تعتمد على برنامج الطائرات بدون طيار القتالية الأوروبي nEUROn - في وقت مبكر من عام 2024 بسبب عدم اليقين المحيط بالنظام الجوي القتالي المستقبلي.
وقال أعضاء مجلس الشيوخ في تقرير صدر في نوفمبر/تشرين الثاني، إن نظام FCAS يمكن أن يكلف ضعفين أو ثلاثة أضعاف تكلفة طائرة رافال، في حين أن الصادرات ستخضع لموافقة الشريك الألماني.
وقالت لجنة الدفاع إنه حتى يتم تشغيل نظام FCAS، ستحتاج فرنسا إلى مقاتلة من الدرجة الأولى لضمان المكون المحمول جواً في رادعها النووي.
تعتبر رافال مقاتلة من الجيل 4.5، تشبه مقاتلات يوروفايتر تايفون وساب جريبن، وتتضمن تقنية التخفي، والقدرة على الوصول إلى سرعة تفوق سرعة الصوت دون استخدام after burner، والانخراط في قتال خارج النطاق البصري.
وقالت شركة داسو للطيران إن طلبيات رافال الحالية، بما في ذلك العقد الجديد، تعني أن خط إنتاج الطائرة سيكون نشطًا خلال السنوات العشر القادمة.
تلقت الشركة طلبيات لشراء 60 طائرة رافال في عام 2023، بما في ذلك 42 لفرنسا و18 لإندونيسيا، مقارنة بـ 92 طلب تصدير في عام 2022، وفقًا للبيانات المالية الصادرة بشكل منفصل يوم الجمعة.
بلغت عمليات التسليم في العام الماضي 13 طائرة، متخلفة عن الهدف المتمثل في 15 طائرة - في نهاية المطاف أقل بمقاتلة واحدة مما تم تسليمه في عام 2022. وزاد تراكم الشركة لطائرة رافال إلى 211 في نهاية ديسمبر، بما في ذلك 141 للتصدير؛ بلغ حجم الأعمال المتراكمة في نهاية عام 2022 حوالي 164.
وقالت الوزارة إن الصفقة الأخيرة هي أول إنفاق رئيسي بموجب قانون الميزانية العسكرية الفرنسي 2024-2030، وستدعم أكثر من 7000 وظيفة في أكثر من 400 شركة.
defensenews
موضوع: فرنسا تشتري 42 طائرة رافال بأكثر من 5.5 مليار دولار 
الأحد 14 يناير 2024 - 8:35:quality(70)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/archetype/53SDSKNIJNGNHIRC2BETAYVEJQ.jpg)
