أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
الـبلد : العمر : 37المهنة : باحث في العلوم الاستراتيجية والعسكرية التسجيل : 24/07/2011عدد المساهمات : 3185معدل النشاط : 4639التقييم : 867الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: مقاتلة الجيل الخامس الصينية جي-20 الأربعاء 7 ديسمبر 2011 - 5:16
جي-20 أو جيان-20 مقاتلة شبح صينية مزدوجة المحركات من فئة الجيل الخامس.من صناعة شركة شنقدو لصناعة الطائرات ومقزها مدينة تشنغدو لصالح القوات الجوية الصينية،واختبرت المقاتلة جي-20 أول مرة يوم 11 يناير 2011 إبان زيارة وزير الدفاع الأمريكي إلى الصين حيث تمكنت من المكوث بالجو لمدة 18 دقيقة.ما دفع الوزير الأمريكي روبرت غيتس إلى التحذير من أن المقاتلة الصينية قد تهددالوجود العسكري الأمريكي في المحيط الهادي لكنه لا يجزم بتحول الصين إلى منافس عسكري
التصميــم: أسند تصميم الطائرة إلى معهدي شينقدو وشينيانق لتصميم الطائرات.وتطول المقاتلة من أنفها إلى ذيلها أكثر من 21 مترا وهي مزدوجة المحركات يزعم الصينيون أنها محركات بمراوح عنفية موجهة الدفع بقدرة 13,200kg من طراز WS-10 مصنوعة في الصين.لكن بعض التقارير تذكر أن الصين ابتاعت 1172 محركا روسيا بقدرة 32000 باوند وأنها تلقت مساعدة روسية لتشغيل أنموذجها الأول بمحرك 14000kg من طراز Salyut 99M2 بمرواح عنفية ومساعدة أخرى في محاكاة المقطع الكاشوفي.فيما عدا ذلك لم يفصح الجيش الصيني عن أي معلومات متعلقة.
مميزاتــــ : وفق تقرير أسترالي فإن المقاتلة جي-20 تتمتع بعدد من المميزات منها ما استنتجت بعد معاينة الأنموذج : 1- تزود بالوقود في الجو. 2- تقنية التخفي. 3- سرعات فوق صوتية مستدامة دون الحاجة إلى حراقات لاحقة. 4- بدن الطائرة مناسب للتخفي أكثر من المقاتلة الروسية ت-50 وحتى الأمريكية ف-35 ومشابه للمقاتلة ف-22.
عيــوب ذكرت تقرير أعدته صحيفة تيليغراف البريطانية أنه ورغم التطور الصيني المباغت إلا أن أجهزة الكهروطيران الصينية والمستعملة في المقاتلة لا تزال متأخرة بجيل عن نظيرتها الأمريكية والروسية والأوروبية والإسرائيلية.وأن تصميم الطائرة يعود إلى 25 سنة مضت وأن الصين لم تردم سوى جزء يسيرا من الفجوة التقنية بينها وبين رواد العالم
موضوع: رد: مقاتلة الجيل الخامس الصينية جي-20 الأربعاء 7 ديسمبر 2011 - 21:12
موضوع رائع ++++++ بس الصين متاخرة شوية 2020 هتدخل الخدمة في الصين
ابطال الحرمين
لـــواء
الـبلد : العمر : 37المهنة : باحث في العلوم الاستراتيجية والعسكرية التسجيل : 24/07/2011عدد المساهمات : 3185معدل النشاط : 4639التقييم : 867الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: مقاتلة الجيل الخامس الصينية جي-20 الجمعة 30 ديسمبر 2011 - 1:29
مشكورين على الردود وهذا تقرير ايضا من جريدة الرياض عن نشاة هذه المقاتلة
في التاسع عشر من نيسان أبريل 2011، قالت صحيفة "غلوبل تايمز" الصينية ان مقاتلة صينية تنتمي للجيل الخامس من الطائرات الحربية "قامت على ما يبدو" بثاني تحليق تجريبي لها. وقالت الصحيفة ان صوراً فوتوغرافية للنموذج الأصلي للطائرة، التي حملت اسم (J - 20) باتت متداولة على منتديات عسكرية على شبكة الانترنت. وكانت قد نشرت في أوائل كانون الثاني يناير الماضي، على مدونات ومواقع إخبارية صينية، تقارير خاصة لما قيل أنها الرحلة التجريبية الأولى للطائرة (J - 20)، قبل أن تعلن الحكومة الصينية رسمياً هذا الحدث. وقد ذكرت صحيفة ديلي تلغراف البريطانية، في الرابع والعشرين من كانون الثاني( يناير) الماضي، نقلاً عن مسؤول عسكري كرواتي سابق، أن الصين اعتمدت في صنع المقاتلة (J - 20) على تكنولوجيا أميركية، حصلت عليها إبان حرب كوسوفو في العام 1999. ووفقاً للصحيفة، فإن الصين استنبطت التقنية التي اعتمدت عليها في صنع هذه الطائرة من المقاتلة الأميركية (F-117 Nighthawk)، التي أُسقطت فوق جمهورية صربيا في آذار( مارس) من العام 1999، وهي أول مقاتلة شبح في العالم، لكنها لا تنتمي للجيل الخامس من الطائرات الحربية. وقد أكد عدد من خبراء الدفاع العالميين بأن الصين ليس بمقدورها، بحال من الأحوال، إنتاج المحركات الخاصة بالجيل الخامس من الطائرات الحربية. كما شكك هؤلاء بمدى تقدم بكين في صنع الرادار والأسلحة اللازمة لهذا الجيل من المقاتلات. وقد حصلت الصين على ترخيص لتجميع طائرات (Su-27SK ) بموجب اتفاقية وقعتها مع روسيا في العام 1996، ومنحت بكين حق تجميع 200 مقاتلة من هذا الطراز، حيث أطلق الصينيون عليها اسم( J11 ).وفي وقت لاحق، أعلن الصينيون أنهم باتوا يصنعون مكونات هذه المقاتلة بأنفسهم. وفي مطلع العام 2007 عرضت الصين مقاتلة "جديدة " باسم (J11B)، قائلة إنها اختراع صيني. بيد أن الروس سارعوا لشجب الخطوة الصينية، معلنين أن هذه المقاتلة ما هي إلا نسخة طبق الأصل من المقاتلة (Su-27SK )، جرى إنتاجها خلافاً للقوانين الدولية. بيد أن الصين لم ترد على الاعتراض الروسي، وأعلنت عزمها إنتاج نحو 5000 مقاتلة من مقاتلات ( J11B ) وطرحها في الأسواق العالمية بأسعار تقل عن أسعار المقاتلات الروسية (Su-27SK ) و ( MIG – 29 ) والمقاتلة الأميركية ( F -16)، الأمر الذي زاد من حفيظة موسكو، حيث أن اتفاقية العام 1996 مع بكين لا تسمح لهذه الأخيرة بتصدير مقاتلات ( J11 ) إلى أية دولة. وعلى الرغم من ذلك، يعتقد الخبراء أن الصينيين غير قادرين على تقليد محركات (AL-31F ) الروسية التي تجهز بها هذه المقاتلات. وقد رفضت روسيا بيعهم هذه المحركات أو منحهم ترخيص لإنتاجها. وبموازاة الأبعاد التقنية، فإن أحد التحديات الماثلة أمام الصين لتصنيع واقتناء العدد المطلوب من مقاتلة الجيل الخامس يتجسد في تكلفتها المالية. وقد بلغ حجم الإنفاق العسكري في الصين 98.8 مليار دولار في العام 2009، ارتفاعاً من 16.3 عام 1989. وتشير التقارير الدولية إلى أن الصين قد استوردت خلال الفترة بين 1998 – 2009 طائرات عسكرية بقيمة 12.57 مليار دولار. وبالنسبة للصينيين، كما الروس، فإن الأرقام التي يجري الإعلان عنها اليوم للتكلفة المحتملة لإنتاج مقاتلة الجيل الخامس، تبقى مبدئية إلى حد بعيد، بل وربما بعيدة عن الواقع أيضاً. وعلى سبيل المثال، أعلن البنتاغون في العام 1998،عندما بدأ اختبار المقاتلة (F-22 Raptor)، بأن ثمن الطائرة الواحدة منها لن يتجاوز 184 مليون دولار. بيد أن التكلفة ارتفعت في نهاية المطاف إلى 355 مليون دولار، وهو الأمر الذي دفع الولايات المتحدة لاتخاذ قرار بوقف إنتاجها. وهنا، أريد للمقاتلة (F-35) أن تكمل حاجة القوات الأميركية من مقاتلات الجيل الخامس. وحسب تقديرات البنتاغون، فإن (F-35) صممت لأن تكون غير باهظة الثمن، ولذا بمقدوره اقتناء أعداد كبيرة منها. ولا ينظر إلى مقاتلات الجيل الخامس على أنها طائرات مقاتلة بحد ذاتها، بل عبارة عن مجموعة من الوسائل التي توفر مستوى جديداً للإمكانيات القتالية. ولذا يجري تجهيزها بأحدث أنواع الأسلحة، وأجهزة الاتصال، وأنظمة التحكم والقيادة. ويُفترض أن تكون طائرة الجيل الخامس قادرة على إنجاز جملة مهام قتالية، من بينها تدمير الأهداف على الأرض، والاشتباك بالطائرات في الجو، وإسناد القوات البرية، والعمل كطائرة استطلاع. ويُفترض في هذه الطائرة العمل بمحرك يُمكّنها من التحليق لمدة طويلة، وبسرعة تتجاوز سرعة الصوت. كما يفترض أن تكون عصية على الرادار، أي مزودة بتقنية (Stealth). وفي مقاتلة الجيل الخامس، يجب أن تكون نسبة الدفع إلى وزن الطائرة مرتفعة. وأن تكون ذات قدرة على المناورة تمكنها من تحمل أقسى الظروف المحتمل مواجهتها في ساحة المعركة. ويجب أن تكون هذه المقاتلة قادرة على حمل وزن كبير من القنابل في داخلها، ليجري وصفها بالقاذفة المتميزة. وإذا تم تحميلها مزيداً من القنابل في نقاط التعليق على الجناح، فلن تعود قادرة على التخفي عن الرادار، أي أنها لن تكون "طائرة شبح". ولا بد أن تكون مقاتلة الجيل الخامس قادرة أيضاً على مقاومة نيران مضادات الطائرات، كي تستطيع توفير الدعم المطلوب للقوات البرية، ولذا يجب أن لا تكون سرعتها عالية جداً. وأياً يكن الأمر، فإنه باستثناء الولايات المتحدة، التي دخلت فعلياً عصر الجيل الخامس من الطائرات الحربية، وروسيا والصين اللتين بدأتا تجاربهما بهذا الاتجاه، ليس ثمة قوة رابعة تمكنت من ولوج أبواب هذا العصر العسكري. وعلى سبيل المثال، فالتصنيع الأوروبي المشترك، رغم كل تطوّره، لم يصل حتى الآن إلى مقاتلات الجيل الخامس، وذلك بعد ما نجح في إنتاج المقاتلتين (JAS 39 Gripen ) السويدية و(Rafale) الفرنسية، اللتين تنتميان إلى الجيل الرابع دبل بلس (++4) من الطائرات الحربية.
محمد الليبي
نقـــيب
الـبلد : العمر : 27المهنة : طالب الحريةالمزاج : فوق الريحالتسجيل : 19/09/2011عدد المساهمات : 869معدل النشاط : 849التقييم : 32الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: مقاتلة الجيل الخامس الصينية جي-20 الجمعة 30 ديسمبر 2011 - 8:42
موضوع: رد: مقاتلة الجيل الخامس الصينية جي-20 الأحد 26 فبراير 2012 - 13:42
طبعا رايك يحترم وعلى عينى ورأسى بس ياريت تقول السبب
FALCON
مشرف سابق لـــواء
الـبلد : العمر : 41المهنة : انسان المزاج : ببساطه مزاج انسان؟؟التسجيل : 15/02/2012عدد المساهمات : 6243معدل النشاط : 5539التقييم : 515الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: مقاتلة الجيل الخامس الصينية جي-20 الأحد 26 فبراير 2012 - 15:29
6 مايو 2011 05:31 PM العمر: 296 يوم بواسطة: كارلو كوب
J-20 الشعاع رحلة تجريبية قبل الزواج في يناير 2011 من الصين J-20 المقاتلة الشبح النموذج هو معلم هام الاستراتيجية في عدد من النواحي المختلفة، ويشكل جزءا من جهد متواصل من قبل الصين لتطوير تكنولوجيا عسكرية متقدمة [1]. من J-20 هي طائرة مقاتلة 1 التي وضعتها الصين أن يوصف بأنه "حالة من الفن" عن طريق اتخاذ تدابير الغربية. لكنه يظهر أيضا أن الصين قد أتقن "الشبح تشكيل" التكنولوجيا وشرطا أساسيا لتطوير طائرة الشبح. وأخيرا فإنه يدل على أن الصين قد نجحت في دمج التخطيط الاستراتيجي مع تعريف وظيفي من الطائرات المقاتلة الحديثة. مرة واحدة وضعت تماما، وJ-20 لديه القدرة على تغيير التوازن الإقليمي في لعبة القوة الجوية الاستراتيجية في آسيا، من خلال تقديم ما يقرب من جميع منظومات الدفاع الجوي الإقليمية غير فعالة.
والجيش الشعبي لتحرير (جيش التحرير الشعبى الصينى) لديه حتى الآن الكشف عن أي من المعلمات أداء المقصود من هذه الطائرات المقاتلة، أو تناسب أنظمتها المقصود متعلق بإلكترونيات الطيران والأسلحة. ونتيجة لذلك، يتم ترك المحللين مع خيار واحد فقط، والذي هو تطبيق معايير تحليلية مثل الشكل والحجم والتكوين لرسم تقدير خصائص الطائرة. إذا ما طبقت بدقة، يمكن أن هذه التقنية تعطي نتائج دقيقة للغاية [2].
توسيع نطاق أبعاد 20-J ضد المركبات البرية القريبة من أنواع معروفة في الصور الفوتوغرافية لا تسفر عن أبعاد دقيقة جدا، والتي تبين ان J-20 هو مقاتل كبير، في فئة حجم الأسرة المتحدة F/FB-111 الولايات الطائرات ، أو المقترح لكنه لم يبنى FB-22A "مفجر المسرح". وهذا بدوره يدل على وجود الوزن فارغة في 40000 - 50000 رطل فئة، اعتمادا على تقنية البناء المستخدمة في التصميم، وحمولة الوقود الداخلية ليصل الى 35000 £ حتما، وهذا ينتج نصف قطرها القتالية دون سرعة الصوت الأرقام في 1000 - 1500 ميل بحري فئة، وذلك رهنا استهلاك الوقود التوجه محددة من محرك الإنتاج في رحلة بحرية دون سرعة الصوت. من J-20 وبالتالي مقاتل بنيت لمتناول اليد، وسوف تكون قادرة على المنافسة في أداء مجموعة ضد مجموعة F/FB-111، F-15E في سلسلة سترايك إيغل، وحامي جناح الجيش الروسي الجديد سلسلة سو 35S. وسوف تناقش الآثار المترتبة على هذا مزيد.
J-20 تقييم القدرة
تشكيل النموذج J-20 آثار هامة من وجهة نظر أداء الهوائية والشبح.
تكوين مصطنع دلتا للتصميم J-20 هو شائع في وقت سابق من تشنغدو J-10، ويوروفايتر تايفون الأوروبية، ورافال الفرنسية والنموذج الأولي من طراز ميج الروسية I.42 مقاتلة كروز فائقة. يوفر هذا التكوين للحصول على أداء أسرع من الصوت العالي، أداء ممتاز بدوره الأسرع من الصوت وأسرع من الصوت، وأفضل أداء هبوط مجال قصير من التصاميم التقليدية جناح دلتا. إذا مجهزة بمحركات مناسبة، وسوف J-20 أن تكون فعالة جدا في نظام كروز اسرع من الصوت، مع وثيقة ممتازة القتالية أداء مناورة. لم يتم احتواء محرك يقصد الكشف عنها، على الرغم من أن هناك تكهنات التي يمكن تركيبها في النموذج الأولي مع محركات المستوردة الروسي 117S آل 41F1S أو عنصر مشترك على ال Su-35S و T-50 PAK-FA النماذج. اتفاق الطائف، 41F1 هو تطور محرك كروز اسرع من الصوت وضعت لI.42 من طراز ميج، مع محرك أقوى 129 عنصر في التنمية من أجل إنتاج T-50 [3].
كان هناك بعض تكهنات وسائل الاعلام عن وجود محرك السكان الأصليين لJ-20، عينت WS-15، ولكن لا الكشف عن مسؤول كبير حتى الآن [4].
ويستند بوضوح على هيكل الطائرة الشبح التصميم التفصيلي تشكيل ل20-J في صياغة قواعد التصميم التي وضعتها الولايات المتحدة، ويعمل في المقام الأول في رابتور F-22A، ولكن مع محرك تصميم مدخل أقرب إلى F-35 المقاتلة جوينت سترايك وهذا هو المهم بقدر ما تحسن معظم توقيع رادار في التصاميم الشبح هو نتيجة للتشكيل، مع مواد ماصة الرادار والتصميم التفصيلي المستخدمة في المقام الأول إلى "تنظيف" الانعكاسات غير المرغوب فيها التي لا يمكن قمعها من قبل تشكيل. التحليل الكمي والكيفي التي يقوم بها المؤلف يشير إلى أن J-20 لديه القدرة لانتاج أفضل بكثير من أداء الشبح الجانبين الأمامي وأكثر من F-35 المقاتلة جوينت سترايك، وربما جيدة مثل رابتور F-22A، ينبغي الصينية مواد سيد المصممين وتقنيات تصميم التفاصيل على نحو كاف. تصميم سوى نقطتي ضعف واضح، والتي هي انحناء في الجانب بلاطة تشكيل، التي تنص على فصوص انعكاس أوسع من اللازم، وفوهة العادم الدائرية، نقطة ضعف مشتركة لل35-F 50-T و. قد يكون كل من القطع الأثرية من النموذج الأولي وربما لا تكون ملامح طائرة الإنتاج في المستقبل.
فإن تصميم تشكيل تكون فعالة جدا ضد الرادارات التي تعمل فوق غيغا 1 لتر النطاق، ولكن أقل فعالية بكثير أقل من هذه الفرقة. هذه التغطية النطاق يشمل معظم سطح يستند إلى بحث والمحمولة جوا، واقتناء ورادارات سيطرة على الحريق الذي استخدمته الولايات المتحدة وحلفائها في آسيا.
استطلاع من 26 لغة غير المصنفة أوراق البحوث الصينية الانجليزية على مواد ماصة الرادار يشير إلى وجود مستوى عال من الجهود البحثية في هذا المجال، ولكن في الغالب على مواد غير مناسبة للتطبيقات الطائرات. وعادة ما يكون البحث في هذا المجال لم ينشر في الغرب، وليس هناك سبب للاعتقاد ان الصين سوف تفعل بشكل مختلف [5].
المعطيات المتوافرة تدعم الفرضية القائلة بأن J-20، مرة واحدة وضعت تماما، وسوف يكون الشبح عالية الأداء الطائرات، وقادرة على المنافسة يمكن القول في معظم معايير الأداء الأساسية (أي السرعة والارتفاع، خلسة، وخفة الحركة) مع الولايات المتحدة من طراز F-22A رابتور، ومتفوقة في معظم إن لم يكن جميع معايير الأداء الكاردينال ضد F-35 المقاتلة جوينت سترايك.
لم يكن الدور المقصود من J-20 يتم الكشف عنها رسميا، كما تم الإعراب عن آراء متفاوتة على نطاق واسع من قبل مختلف المراقبين.
ومدى ملاءمة هذا التصميم للأدوار مختلفة تعتمد بالدرجة الأولى على ما يتم تثبيت محركات، وعما إذا كان يتم توظيف الجوانب فتحات العادم التخفي على غرار تصميم F-22، وهذا الأخير هو مهم لاختراق عميق من خلال أنظمة للدفاع الجوي.
وإذا كانت محركات تسليم 40000 - 50000 الاتجاه فئة أداء رطل، فإن J-20 تكون قابلة للحياة كما مقاتل القتال الجوي والهواء اعتراضية الدفاع وعميق مقاتلة الضربة. إذا كان الأداء التوجه إلى أقل من هذا المعيار، فإن الطائرات تفتقر الى خفة الحركة للقتال الجوي القريب، ولكن لا تزال فعالة للغاية باعتباره اعتراضية أو مهاجما.
ما هذا يشير إلى أنه إذا كان الصينيون تكنولوجيا المحرك لم تنضج بما فيه الكفاية من قبل النصف الثاني من هذا العقد، عندما يخطط اللجنة الاولمبية الدولية لJ-20 [6]، يمكن أن تستخدم المتغيرات في وقت مبكر كما مطاردات، أو اعتراض، مع المتغيرات في وقت لاحق ". متزايد "في الهواء دور قتالي مثل محركات أقوى تصبح متاحة.
وقد نشرت الصين أو تطوير مجموعة من الأسلحة الموجهة جديد مناسب للنقل الداخلي من قبل J-20. في حين لا يوجد حتى الآن الصور تظهر التكوين من الخلجان J-20 داخلي، يمكن للتخطيط الطائرات تسمح ترتيب مماثل ل22A-F، ولكن مع خليج أطول وأعمق جسم الطائرة قادرة على حمل قنابل أكبر، أو حتى أكثر الأسلحة
ريتشارد فيشر في التقييم الدولي ومركز استراتيجية لها بالتفصيل عددا من الصينية 5 صواريخ جو الهواء جيل، بما في ذلك المتغيرات تطورت من PL-12، على غرار امرام المتحدة AIM-120 دول، ومحرك نفاث بوقود مدعوم "PL-13" على غرار على نيزك MBDA الأوروبية، وvectoring التوجه PL-ASR/PL-10 رشيقة، على غرار A-Darter وإيريس-T صواريخ [7].
القنابل الموجهة مناسب لتوجيه ضربة ضد الأهداف السطحية هي أيضا وفيرة. في المعارض تشوهاى وCIDEX الأسلحة عام 2010، عرض لويانغ / CASC (الصين لعلوم الفضاء وشركة تكنولوجيا) مجموعة من التصاميم الجديدة قنبلة موجهة. وتشمل هذه "Lerting" (الصاعقة) LT-3، والذي على غرار الولايات المتحدة GBU-55/56 (V) / B JDAMs ليزر، وFT-1، FT 3-5-FT وعلى غرار الولايات المتحدة GBU- 32/35/38 JDAM القمر الصناعي بمساعدة القنابل، وFT-2 مجنح، FT-4، FT-6 و LS-6 مستو قنبلة المتغيرات أنسل من الجناح، على نطاق واسع على غرار JDAM-ER الاسترالية عائلة قنبلة أنسل. الأسرة LS-6 بالإضافة إلى 50 كجم و 100 كجم قنابل صغيرة، على غرار الولايات المتحدة الصغيرة القطر سلسلة قنبلة، ولكن مع strakes صليبي بدلا من الأجنحة المستوية [8].
والتركيز الشديد وضعت من قبل لويانغ / CASC على القنابل أنسل من المهم، كما يمكن أن تنطلق هذه الطائرات الشبح من نطاقات جيد خارج نطاق الكشف عن الطائرة نفسها، والتي يمكن أن تظل هكذا الغيب من خلال المناورة تسليم كامل، إحداث مفاجأة تامة.
الآثار الاستراتيجية لإنتاج ناضجة J-20، حتى لو كان يقتصر على ضرب الأدوار وحدها، سيكون عميقا. مع أداء جيد بما فيه الكفاية خلسة إلى هزيمة رادارات الدفاع الجوي في الفرقة-L من خلال كو النطاق، يمكن للطائرة تخترق بسهولة جميع أنظمة الدفاع الجوي المنتشرة حاليا في آسيا. حتى أن هذه الطائرات يمكن تعقب بواسطة رادار مضادة خلسة، وارتفاع نسبة انتشار ارتفاع كروز اسرع من الصوت الطائرة يجعل من الصعب للغاية على المشاركة من قبل طائرات مقاتلة وصواريخ أرض جو. المقاتلين فقط المنتشرة في المحيط الهادئ مع الأداء الخام لاعتراض موثوق أسرع من الصوت J-20 هي رابتور F-22A والروسية من طراز ميج 31 *** صيد الثعالب.
حجم جزء وقود J-20 والناتج تشير إلى أن الطائرة ستكون قادرة على تغطية "الجزيرة سلسلة الأول" من دون دعم جوي ناقلة، وبدعم الناقلة، والوصول إلى الأهداف عبر "سلسلة الجزر الثانية" حول ملامح كروز دون سرعة الصوت. وأهدافا أقرب أن تكون في متناول ملامح كروز اسرع من الصوت [9].
على أثر J-20
يمكن أن يكون هناك أي شك في هذا الوقت أن إنتاج ناضجة J-20 مع الشبح متطورة تماما، والأسرع من الصوت قدرة كروز وصفها بأنها "تغيير قواعد اللعبة" في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
من J-20 في الجمع بين التخفي والأسرع من الصوت كروز و. ميزة التصميم الأساسي ل22A-F-رابتور يوفر القدرة على هزيمة ما يقرب من جميع موجودة الدفاع الجوي انظمة متكاملة ويتم من خلال رفض الكشف عن الهزيمة، وينبغي أن يحدث اكتشاف، بفوزه على kinetically اطلاق الصواريخ، والتي لا يمكن إغلاق مع هدف قبل أن يخرج نطاق رادار تعقب. حتى من دون التخفي، وارتفاع الطائرات الأسرع من الصوت هي ارتفاع أهداف طموحة للجميع ولكن المساحة الأكبر والأطول النطاق لصواريخ جو. طائرات اعتراضية من دون القدرة على الطيران الأسرع من الصوت المتواصل وعادة ما تكون غير فعالة ضد أهداف علو مرتفع الصوت.
تطوير J-20 حول مزيج من الشبح والنتائج كروز اسرع من الصوت في التصميم، والتي ستكون غير قابلة للكشف على مدى ما يقرب من جميع رادارات الدفاع الجوي التي تديرها الولايات المتحدة وحلفائها عديدة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. من الناحية العملية، فإن هذه النتائج في "تقادم كتلة" لمعظم آسيا أنظمة للدفاع الجوي.
وهناك اعتبار آخر مهم هو أن J-20 هو مقاتل كبير، وبالتالي، إذا طار في كفاءة الوقود ملامح رحلة بحرية دون سرعة الصوت، سوف تكون قادرة على الوصول الى اهداف في مداها حوالي 1000 ميل بحري من دون دعم جوي ناقلة للتزود بالوقود.
إذا جوا من القواعد الجوية لجيش التحرير الشعبى على طول الساحل الشرقي من البر الرئيسى للصين، وJ-20، وبالتالي ستكون قادرة على الوصول إلى أي هدف مريح داخل الصين "سلسلة الجزر الأولى،" unrefueled. هذه الأهداف تشمل المطارات في اليابان وكوريا الجنوبية، والرئيس السابق للقوات الجوية القواعد الجوية الامريكية فى الفلبين.
مع دعم جوي متواضع للتزود بالوقود، فإن J-20 تكون قادرة على الوصول إلى معظم الأهداف التي تقع على طول الصين "سلسلة الجزر الثانية،" بما في ذلك مرافق غوام حرج من الناحية الاستراتيجية.
الخيارات الاستراتيجية المتاحة للولايات المتحدة وحلفائها للتعامل مع J-20 محدودة للغاية، هذه هي قوة لجميع طائرات الشبح تجمع بين قدرات وكروز اسرع من الصوت. هذه التقطير وصولا الى نشر اعداد كبيرة من المقاتلين رابتور F-22A في المنطقة، وتطوير ونشر رادارات "مكافحة الشبح" التي تعمل في HF، VHF، UHF وشرائح الترددات الراديوية. أوقف التمويل لإنتاج F-22A في عام 2009، وبعد جهد سياسي مكثف من قبل وزير الدفاع روبرت غيتس. ليس هناك برنامج لتمويل تطوير الإنتاج وحجم رادارات "مكافحة الشبح".
وقد التزمت الإدارة الأمريكية الحالي وبالتالي نفسها سياسيا إلى مسار في تطوير القوة الجوية للخدمات المسلحة الامريكية والقوات المتحالفة معها الهواء، ويستند كليا على خصومه في المستقبل تعمل بالية الهواء أسلحة عصر الدفاع السوفياتي والمقاتلين. إزاحة الستار عن الروسية T-50 PAK-FA والصينية J-20 على مدى العامين الماضيين لم تسفر عن أي تغييرات كبيرة في التخطيط الولايات المتحدة، والتي قد تحدى الولايات المتحدة وميزته المحيط الهادئ الحلفاء ريم الاستراتيجي في القوة الجوية التقليدية.
ملاحظات: ده تحليل مميزات وعيوب الطائره من احد الموقع المختصه المصدر
موضوع: مقاتلة الجيل الخامس الصينية جي-20 
الأربعاء 7 ديسمبر 2011 - 5:16
