السلام عليكم و رحمة الله


كما يعلم الاخوة , أن شركة Boeing العملاقة لم تترك طائرة F-18 , بل قامت بعمل تطويرات و اضافات قوية عليها , حتى صارت الان تنافس في كثير من صفقات الدول لمراحل متقدمة...


الشركة طرحت قبل عدة سنوات التطوير الجديد و الجبار من الطائرة , و المسمى F-18 Super Hornet , بتقنيات جيدة و رادار قوي و الكتروينات رهيبة ..




أيضا , قامت الشركة بالاعلان عن النسخة الشبحية من الطائرة قبل سنة تقريبا و المسمى F-18 Silent Hornet .. الطراز يحتوي بالاضافة للمزايا الشبحية على مزايا اخرى , لكن حتى الان الشركة لم تعطي تفاصيل كثيرة عن الطائرة القادمة بقوة ..




نحن هنا لا نريد الحديث عن تاريخ و نشأة الطائرة , فالموضوع ليس لنقاش سيرة الطائرة , بل للنقاش الاحترافي حول مزايا و عيوب الطائرة بالنسختين المذكورتين في الاعلى ..


سأقوم بنقل أغلب المعلومات مستعينا بموضوع الاخ العزيز ilove_egypt "السوبر هورنيت vs الفلانكرز." فالموضوع و طريقة عرضه رائعة

http://de****b/showthread.php?t=25140



نبدأ بـ F-18 Super Hornet



الرادار


هو APG-79 Active Electronically Steered Array (AESA) radar




ماذا قالت عنه الشركة المصنعة - Raytheon - ؟؟

http://www.raytheon.com/capabilities...cts/apg79aesa/


ايضا

اقتباس:
Currently in operational evaluation, Raytheon’s AN/APG-79 active electronically scanned array (AESA) radar is scheduled to enter initial operational capability (IOC) towards the end of 2006. A revolutionary step in radar evolution for the Super Hornet, Raytheon’s APG-79 offers a significant increase in search volume, superior detection, and target track ranges.

With its active electronic beam scanning — which allows the radar beam to be steered at nearly the speed of light — the APG-79 optimizes situational awareness and provides superior air-to-air and air-to-ground capability. The agile beam enables the radar’s air-to-air and air-to-ground modes to interleave in near-real time, so that pilot and crew can use both modes simultaneously, an unprecedented technological leap.


المحرك


هو F/414 من صنع شركة General Electric

ويولد قوة قدرها 22000 باوند مع تشغيل الحارق اللاحق






عن المحرك

http://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_F414



التسليح


مع ثلاثة خزانات وقود اضافية يتم تحميلها على الطائرة من نوعية 480 USG drop tanks




تستطيع الطائرة في نفس الوقت حمل 8 قطع من AIM-9 Sidewinders و 2 قطعة من AIM-120 AMRAAMs + الوقود الداخلي!






التصميم

تم تصميم تلك الطائرة لتكون مقاتلة قاذفة ويوجد على جناحها الكبير عن سابقتها ثلاثة نقاط تعليق , يعلق خزان الوقود الخارجى على النقطة الأقرب لبطن الطائرة والنقطتان الأخريتان للأسلحة فى كل جناح. وتم الاهتمام برشاقة الطائرة اثناء قيامها بالعمليات القتالية ومنها تدعيم قدرتها فى AoA manoeuvre أو angle of attack.




وكذلك تدعيم قدرة الطائرة على القيام بحركة pitching بالنسبة الى الثبات الاستاتيكى للطائرة وذلك من خلال قدراتها على القيام بتلك الحركة بزاوية تتعدى 40 درجة فى الثانية.




الهيكل


تم صناعة هيكل الطائرة من سبائك الألومنيوم مع زيادة نسبة مركبات ألياف الكربون على الاجنحة, و التيتانيوم فى بعض الأماكن المهمة والحساسة فى الطائرة.ولديها معامل جاذبية حوالى 7,5 g.



الالكترونيات


تم تزويدها بجهاز :AN/ALQ-124 للاجراءات المضادة ,





( Integrated Defensive Countermeasures system) (IDECM)

وأجهزة للحماية الذاتية أو ما يطلق عليها Electronic Warfare Self Protection (EWSP)

ومنها ALE-50 towed decoy




و لا ننسى ال IRST !



مقال للاستزادة -من الشركة المنتجة-

http://www.raytheon.com/newsroom/feature/hornet_tech/

موضوع قييم تقييمي لك .........مشكور على الموضوع

اين الصور

للأسف مقاتلات أمريكية مهما بلغ تطورها لا تصلح للعرب لان امريكا بتضمن التفوق الاسرائيلي علي العرب وشكرا