عاين وفد عن الشركة الفرنسية ''رونو'' لصناعة السيارات، أمس، موقع بلارة
ببلدية الميلية بجيجل، الذي اقترح من طرف وزارة الصناعة والمؤسسات الصغيرة
والمتوسطة وترقية الاستثمار، كمكان لإنجاز مصنع لإنتاج السيارات. الوفد
الفرنسي الذي يضم ثلاثة خبراء من شركة ''رونو'' كان مرفوقا في هذه الزيارة
بالرئيس المدير العام لمركب السيارات الصناعية للرويبة والمسؤولين
المحليين، حيث عاينوا ميدانيا المنطقة الصناعية ''بلارة''، والهياكل
القاعدية المكملة لها، على غرار ميناء جن جن، ومحطة فرز البضائع التابعة
للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، إضافة إلى محطة توليد الكهرباء
بالأشواط. وتأتي الزيارة في إطار المفاوضات الجارية بين الحكومة الجزائرية
ورونو، لإنشاء مصنع لإنتاج السيارات بنوعيها السياحية والنفعية عن طريق
الشراكة، بطاقة أولية تقدر بـ75 ألف سيارة.

تقدم في مشروعي رونو ولافارج وتأخر في تجسيد مصنع توتال

يقوم المبعوث الشخصي للرئيس الفرنسي والوزير سابقا، جون بيار رافاران،
بداية من اليوم بزيارة عمل إلى الجزائر تدوم يومين، وكشف مصدر مقرب من ملف
المفاوضات أن المحادثات بين جون بيار رافاران ووزير الصناعة السيد محمد بن
مرادي ستتضمن بالخصوص ثلاثة ملفات رئيسية، إضافة إلى تقييم تقدم ملفين
خاصين، فضلا عن المقترحات الجديدة الخاصة بدعم ومصاحبة مشاريع المؤسسات
الصغيرة والمتوسطة.

وأوضح نفس المصدر أن لقاء اليوم المرتقب سيسمح بالكشف عن تقدم ملفي
رونو ولافارج، مع اقتراب الإعلان عن اتفاق مع المصنع الفرنسي للسيارات رونو
للشروع في تجسيد مشروعه بالمنطقة الصناعية ببلارة. فضلا عن شروع لافارج في
تجسيد مصنع الإسمنت بأم البواقي. في نفس السياق، سينظر الوفدان الجزائري
والفرنسي في مشروع يواجه عددا من الصعوبات وتأخرا في الإنجاز، ويتعلق الأمر
بمشروع توتال سوناطراك القطرية للبترول، لإقامة مصنع بتروكيميائي. فرغم
استكمال الإجراءات التنظيمية والتشريعية واستفادة توتال من كافة المزايا في
مجال الاستثمار وتنازلها لـ10 بالمائة من حصتها لفائدة القطرية للبترول،
والسماح لها بضمان تمويل المشروع بموارد مالية من الخارج، إلا أن عدم
القدرة على توفير مادة الإيثان بالكميات المطلوبة ساهم في تعطيل المشروع.

كما سينظر الجانبان مدى تقدم مشاريع بروتان الدولية في مجال إنتاج
الحليب وتطويره في الجزائر، وإنتاج السكر من قبل يونيون كريستال بالشراكة
مع شركة ''لابيل''.


http://www.elkhabar.com/ar/economie/278922.html
http://www.elkhabar.com/ar/economie/278920.html

الطير الحر كتب:

اصابتهم الخيبة وهم يرو الالمان و الاسيويين يستولون على السوق الجزائري
والآن يقدمون التنازلات لتوطين صناعة رونو بالجزائر و ليس مصانع تركيب
سبحان مغير الاحوال

هده البداية وسينتقل الامر للجانب العسكري ان شاء الله

الجزائر عليها ان تكون براغماتية
فالطائرات الفرنسية تمتلك الكترونيات قوية وعلى الجزائر الاستفادة منها

بس دى ماركة مشهورة بردة واعتقد ان الجزائر هتستفيد ان شاء الله

maged.elnagar كتب:

بس دى ماركة مشهورة بردة واعتقد ان الجزائر هتستفيد ان شاء الله

طبعا فماركة رونو الفرنسية الاكثر تسويقا في المنطقة
الجزائر تستورد 100 الف سيارة كل سنة
لهدا قامت الدولة بهده الخطوة للتخلص من نفقات استيرادها

karl roman poli كتب:

الجزائر عليها ان تكون براغماتية
فالطائرات الفرنسية تمتلك الكترونيات قوية وعلى الجزائر الاستفادة منها

لها الكترونيات قوية لكن ادا تم شراء عقد نقل التكنولوجيا للرفال اما بالنسبة للشراء فارها صفقة فاشلة بكل المعاير.

منطقة بلارة ستحوي كل مصانع السيارات الالمانية والفرنسية
لا تقلق اخي يوجد من يقف في وجه فرنسا

الشركات تبحث عن اماكن للاستثمار لكسب مزيد من الارباح ,,,
شركة رونو هي الان تشتغل في المغرب بطنجة والان تبحث عن فرصة للاستثمار بالجزائر

يا اخي هم يستفيدون من الطاقات البشرية و من الرواتب المنخفضة مقارنة مع راتب العامل في اروبا

لا ننسى ان المغرب العربي منطقة واعدة وقوة نامية لكن بشرط ذوبان جليد الخلافات بين المغرب
والجزائر,,,,,

marock.cy كتب:

الشركات تبحث عن اماكن للاستثمار لكسب مزيد من الارباح ,,,
شركة رونو هي الان تشتغل في المغرب بطنجة والان تبحث عن فرصة للاستثمار بالجزائر

يا اخي هم يستفيدون من الطاقات البشرية و من الرواتب المنخفضة مقارنة مع راتب العامل في اروبا

لا ننسى ان المغرب العربي منطقة واعدة وقوة نامية لكن بشرط ذوبان جليد الخلافات بين المغرب
والجزائر,,,,,

نحن نتكلم عن مصانع للتصنيع وليس للتركيب
يعني نقل تكنولوجيا كاملة
بانتظار الميراج الجزائرية او التايفون
الجزائر بدات تتسلل لاروبا من المانيا وفرنسا المفلسة

karl roman poli كتب:

marock.cy كتب:

الشركات تبحث عن اماكن للاستثمار لكسب مزيد من الارباح ,,,
شركة رونو هي الان تشتغل في المغرب بطنجة والان تبحث عن فرصة للاستثمار بالجزائر

يا اخي هم يستفيدون من الطاقات البشرية و من الرواتب المنخفضة مقارنة مع راتب العامل في اروبا

لا ننسى ان المغرب العربي منطقة واعدة وقوة نامية لكن بشرط ذوبان جليد الخلافات بين المغرب
والجزائر,,,,,

نحن نتكلم عن مصانع للتصنيع وليس للتركيب
يعني نقل تكنولوجيا كاملة
بانتظار الميراج الجزائرية او التايفون
الجزائر بدات تتسلل لاروبا من المانيا وفرنسا المفلسة

هل تمزح مع نفسك اخي

كيف لفرنسا او بريطانيا ان تعطيك تكنولوجية حساسة مثل صناعة الطيران
ولنقل تعطيك ولكن هل الجزائر لديها قاعدة تمكنها من صناعة ميراج جزائرية او تايفون
كل الدول العربية امكانيتها الصناعية دون المستوى المطلوب ,,
انت بحاجة الى تدريب وتكوين الاطر انت بحاجة الى تعليم جيد انت بحاجة الى نظام ديمقراطي
و ليس مافيا ,,,هناك سلم بمعنى نحتاج الى مراحل لنصنع طائرة مثل ميراج اف 1 وليس لرفال بالمرة

نحن نتمنى كثيرا ولكن يجب ان نعمل بحجم هذه التمنيات ,,فكربهدوء واضرب بقوة ,,,

يا حبيبي الجزائر بنت اكثر من 700 الف سكن في ظرف اربع سنوات
بناء المصانع ليست مشكلة
هده المصانع ستسير بايدي اجنبية في الاول الى غاية تكوين كفاءة جزائرية
ثم باي باي فرنسا

karl roman poli كتب:

يا حبيبي الجزائر بنت اكثر من 700 الف سكن في ظرف اربع سنوات
بناء المصانع ليست مشكلة
هده المصانع ستسير بايدي اجنبية في الاول الى غاية تكوين كفاءة جزائرية
ثم باي باي فرنسا

وصحايبي نحن نتحدث عن صناعة وانت تتحدث عن عمارات سكنية,,!!!!!!!!!!!

اي مصانع تتحدث عنها هل السيارات ,,ان كان كذلك فرونو تكون عمالها في المغرب ايضا هؤلاء يذهبون الى فرنسا
للتكوين والان يعملون بمصنعها الضخم في طنجة ,,,

ام انك تتحدث عن صناعة الطيران ؟؟؟؟ فكلام اقرب للخيال من الحقيقة واسمحلي اخي العزيز,,