ال- JLTV Eagle عربة قتال مصفحة خفيفة صنعت من طرف (General Tactical Vehicles (GTV لحساب المشروع الأمريكي المشترك لعربات القتال الخفيفة(Joint Light Tactical Vehical (JLTV .
هذا المشروع بين الجيش الأمريكي والقوات البحرية لتعويض أطقم الهمفي التي تقدمت نوعياً في السن وأصبح من الجدير إيجاد بديل أكثر تطوراً .
GTV فريق مشترك بين General Dynamics Land Systems و AM General للتواصل لمشروع JLTV وإستطاع ال-GTV الفوز في 2008 بعقد من العقود الثلاثة المتوفرة لتطوير وتصميم هذه المدرعة .
في 2012 قدمت ال- GTV مقترحاتها الهندسية والتصنيعية التطويرية للمشروع . 5 شركات أخرى قدمت مقترحات بهذا الصدد وهي BAE Systems' Valanx ، Lockheed Martin Jltv ، Oshkosh's L-ATV، Navistar's Saratoga ، AM General's BRV-O

مرحلة إختبار JLTV Eagle :
في آفريل 2010 قدمت ال- GTV نماذج أولية للمشروع لحساب الجش للقيام بلاختبارات اللازمة بعدد 7 عربات
في جويلية 2010 تم تسليم مدرعتين كاملتين مع مختلف المعدات مع مقود على اليمين للاختبار من طرف القوات الأمريكية والاسترالية في ضل مشروع تطوير الوحدات البرية
منصة ال-JLTV Eagle ومميزات المدرعة :
يرتكز تصميم منصة المدرعة على منصة المدرعة Eagle IV مع هيكل قوي وخفيف بعض الشي وتصميم منخفض مقاوم للمتفجرات .
للمدرعة تصميم شبه تقليدي مع محرك في المقدمة فهي تشبه الشاحنات المدنية كثيراً كبينة الركاب في الوسط ومكان الحمولاة في الخلف مع أربع منافذ للركاب وواحد للحمولة
قمرت القيادة الرقمية مجهزة بتقنية إتصال حديثة مع تكنولوجيا C4I تمكن أفراد الطاقم من الاتصال مع وحدات أخرى ويتواجد جهاز تهوية وتبريد مع اطارات مسطحة خاصة

التسليح والحماية :
يمكن تسليح المدرعة برشاش عيار 7.62mm أو 12.7mm أو قاذفة للرمنات عيار 40mm حسب رغبة الحريف
هيكل المدرعة على شكل v للحماية ضد الألغام والعبوات الناسفة ميزات الهيكل تكمن في صد الانفجارات و تحويل مسارها
المحرك والحركية :
تم إدخال نظام دفع خاص قوي قادر على توفير طاقة جيدة يتم إستعمال محرك ديزل cummins بالإضافة إلى نظام نقل أليسون
اجتازت المدرعة عدة إختبارات في طرق وعرة بنجاح تام
المدرعة مجهزة بنظام تعليق جديد نصف نشط SAS) semi-active suspension) نجح النظام في إجتياز 800 ميل في طرق عادية ووعرة
يمكن لجهاز التعليق التحكم في مستوى المدرعة أوتوماتيكياً حسب الظروف والمسار لتوفير نقل سلس أيضاً التحكم في زيادة أو نقصان ذروة الزوايا الأربع للسيارة بشكل مستقل وفقا لظروف الطريق المتغيرة
يمكن نقل المدرعة جواً محمولة من مروحية أو مشحونة في طائرة مع إمكانية وضعها في مختلف سفن الانزال الساحلي