الأقســـام العسكريـــة

القاذفة الآلية بدون طيار Taranis TARANIS0_HR

تذكروا هذا الاسم جيدا ( Taranis ) ، انه لإحدى أضخم المركبات الجوية بدون طيار في عالمنا المعاصر ، و قعت وزارة الدفاع البريطانية عقد بحوثها مع إحدى شركاتها الوطنية قبيل نهاية عام 2006 ، بموازنة مبدأية بلغت نحو ( 124 ) مليون جنيه استرليني . لتكون أول قاذفة آلية بريطانية ، من المقرر أن يشهد العام القادم بدء اختبارتها الأرضية ، على أن تقوم بأولى تجارب طيرانها في جنوب استراليا خلال عام 2010 . يقول مصمموها إنها الأسرع عن مثيلاتها في الترسانة العالمية ، كما انها ستتمتع بقدرات عالية على التخفي . و ستسلح بالعديد من الذخائر الذكية المتطورة الحديثة ، تتيح لها تدمير أهداف عديدة في طلعة واحدة . و الأكثر انه سيكون لديها من الامكانيات الدفاعية الفائقة للدفاع عن نفسها ، سواء من الأسلحة و الصواريخ المضادة لها و حتى من المقاتلات المعادية مطقمة كانت أو بدون طيار .

و تشير نتائج الدراسات للعينة البحثية الأولية إلى ان القاذفة بدون طيار ( Taranis ) ، ستكون تقريبا في حجم طائرة التدريب النفاثة طراز ( هوك ) المطورة ، و البالغ وزنها و هي فارغة نحو ( 4.45 ) أطنان بينما وزن اقلاعها الأقصى ( 9.1 ) أطنان . و سيبلغ الطول الكلي للطائرة تقريبا نحو ( 11.35 ) متر و باع جناحيها ( 9.94 ) أمتار ، و ارتفاعها نحو ( 4 ) أمتار و تزن ( 8 ) أطنان . ستعما الطائرة بمحرك واحد توربيني مروحي طراز ( Adour - 951 ) ، يتجاوز عمره الافتراضي ( 4 ) آلاف ساعة تشغيل ، يتيح لها دفعا قدره ( 6480 ) رطلا . و و قد سبق إنتاج هذا المحرك منذ العام 2005 ، للعمل مع الطائرات البريطانية المطقمة لدى القوات الجوية الملكية البريطانية ، و أيضا تلك التي تم تصديرها خلال العاميين الماضيين إلى كل من جمهورية جنوب افريقيا و البحرين . و يعد هذا الطراز مطورا عن المحرك السابق له طراز ( Adour - 871 ) ، حيث يحقق الطراز الأحدث دفع أعلى بنسبة 8 % عن الطراز السابق ، كما ان عمره الافتراضي أطول و تم فيه أيضا استحداث مروحة مطورة للمحرك . و ستتميز القاذفة ( Taranis ) بجناحين يأخذان الشكل دلتا ، و ستصل قدرتها على البقاء في الجو إلى ثماني ساعات متصلة .

القاذفة الآلية بدون طيار Taranis TaranAr

القاذفة الآلية بدون طيار Taranis TaranAr

و مقارنة بالأنظمة المزودة بها طائرة التدريب النفاثة المطورة طراز ( هوك ) ، و الطائرة ( تايفون ) الشهيرة باسم ( يورو فايتر ) ، أكد الفريق البحثي أن القاذفة البريطانية بدون طيار طراز ( Taranis ) ستزود بنفس تلك الأنظمة . من جهة أخرى فان محطة التحكم الأرضية طللقاذفة ، ستقوم بتخطيط مهتها و التحكم فيها أثناء الاطلاق و الهبوط ، فضلا عن التحكم الدقيق فيها أثناء الطيران . و هذا و لا يمنع أن الطائرة ستقوم بأداء العديد من المهام بشكل آلي و مستقل تماما ، منها على سبيل المثال حصر أنشطة التجسس و الاستطلاع و ارسال بيانات لحظية عن الموقف الميداني لأجل هذا ستزود الطائرة بأنظمة اتصال متطورة عبر الأقمار الصناعية ، من خلال قناتين للمعلومات و التصوير . و ستتمكن عناصر المحطة الأرضية من تقييم أداء القاذفة أثناء عملها ، من حيث دقة اصابتها للأهداف السابق برمجتها عليها و حجم التدمير و فاعليته . و رغم كل هذه البيانات شبه المؤكدة عن الطائرة ، فان الفريق البحثي لم يعط معلومات عن خصائصها الفنية و التكتيكية . لعل أبرزها أنه لم يحدد بعد عدد منصات القنابل التي ستوجد بها غير انهم المحوا إلى انها ستكون منصات مخفية داخل هيكلها من أسفل . و أيضا لم يصرح بسرعتها و لا ارتفاع عملها عن سطح الأرض ، بل اني ارى ان الوقت مازال مبكرا جدا عن زنة حمولتهال ، و طبيعة اقلاعها و هبوطها من على الممرات . و غيره مالكثير مما لن يتم فك طلاسمه قبل نجاح تجارب طيرانها الأولى ، التي ستحملها أنباء العام بعد القادم .

طائره ان نجحت فعلا في التجارب فلن تظهر الى النور الا بعد عام 2017

حالها حال بقية القاذفات المتطوره في العالم

وعلى فكره هي تشبه البي 2 الامريكيه بس الغريب ان الطياره البريطانيه صغيره جدا

روعة كالعادة يا فدائى
وفعلا اعتقد انها لو نجحت مش هتدخل الخدمة قبل 2018-2020
موضوع روعة

Hoba666 كتب:: روعة كالعادة يا فدائى
وفعلا اعتقد انها لو نجحت مش هتدخل الخدمة قبل 2018-2020
موضوع روعة

كتر خيرك يا هوبا

و فعلا لو الموضوع نجح هتبقى اضافة كبيرة جدا للترسانة الجوية في العالم

الأقســـام العسكريـــة

القوات الجوية - Air Force & Aviation

القاذفة الآلية بدون طيار Taranis

القاذفة الآلية بدون طيار Taranis