'الجزائر أيضا أن تتفاوض مع الولايات المتحدة للحصول على طائرات المراقبة البحرية. بينما EADS قد نظرت لبعض الوقت لهذا السوق من خلال CASA الفرعية، يبدو أن الحادث الأخير لC-295 الجزائرية في فرنسا استبعد هذا الخيار.
http://www.forcesdz.com/portail/lentree-fracassante-des-etats-unis-sur-le-marche-militaire-algerien/#.UY-qE8U9Wos

هل ممكن ان تكون هي التي في بالي ؟

للأسف حسب المصدر ستكون هذه فقط

C-295 الاسبانية خيبت الامال رغم انها تستهلك نصف كمية الوقود لطائرات اخرى
فهي اقتصادية لابعد الحدود لكنها تبين انها لا تتحمل الظروف الصعبة كالجليد
والبحث عن بديل امر ضروري
عائلة كينغ اير جيدة ومناسبة وغير مكلفة خاصة وانها ستزود بمعدات من العملاق سالكس الايطالية
ورايناها في التمرين الجزائري الفرنسي الاخير

بالتوفيق ان شاء الله للقوات الجزائرية

مايهم بالدرجة اولى ماستحمله المنصة .............. لو اختارو C-295 الاسبانية هل كنا سنرى امور اخرى

الإمبراطور dz كتب:

مايهم بالدرجة اولى ماستحمله المنصة .............. لو اختارو C-295 الاسبانية هل كنا سنرى امور اخرى

تقصد هذا



السي هيركوليز خيار ممتاز

Colonel Abidine كتب:

الإمبراطور dz كتب:

مايهم بالدرجة اولى ماستحمله المنصة .............. لو اختارو C-295 الاسبانية هل كنا سنرى امور اخرى

تقصد هذا



السي هيركوليز خيار ممتاز

اجل و بتالي فهذه صائدات غواصات و اولى تعتبر للمراقبة و الرصد فقط ........... اتسائل لماذا لا تقتني البحرية صائدات غواصات

الإمبراطور dz كتب:

Colonel Abidine كتب:

تقصد هذا



السي هيركوليز خيار ممتاز

اجل و بتالي فهذه صائدات غواصات و اولى تعتبر للمراقبة و الرصد فقط ........... اتسائل لماذا لا تقتني البحرية صائدات غواصات

---

C-295 اثبتت فشلها رغم حداثت دخولها الخدمة في القوات الجوية حيث سقطت لاسباب فنية هي الجليد بفرنسا
الهرقل تستخدم في البحرية
انا مع خيار بيشكرافت لانها صغيرة وقليلة التكاليف وقاعدة صيانة موجودة كذلك تقنيا بامكان تركيب رادار من سالكس الايطالية وكاميرات رصد حرارية وليلية

سيتم اقتناء مروحية AgustaWestland AW159 Wildcat


التي يمكنها ان تكون صائدة غواصات

C-295 الاسبانية فاشلة اكثر من الطائرة الورقية