جيل جديد من مركبات القتال للقوات الأميركية




في
الوقت الذي يتم تخفيض ميزانية البنتاغون الأميركي سنوياً حتى أوائل العقد
القادم، تبقى خطط تسليم القوات العسكرية الأميركية أساطيل كبيرة من
المركبات البرية الجديدة المبتكرة سارية المفعول. ونعرض في هذا المقال نظرة
شاملة عن ثلاث برامج شراء مركبات برية جديدة للقوات الأميركية.

يشكّل برنامج المركبة التكتيكية الخفيفة المشتركة (JLTV) للمارينز والجيش
الأميركيين أحد أهم خطط الشراء الكبرى لدى وزارة الدفاع الأميركية. يخطط
الجيش لشراء 50 ألف مركبة JLTV، كما يُتوقع أن يحصل سلاح المارينز على 5500
مركبة من الطراز نفسه، مع العلم أنّ البنتاغون يحاول المحافظة على سعر
يبلغ 250 ألف دولار أميركي لكل مركبة.

يشار
إلى أنّ شركة بي إيه إي سيستمز (BAE Systems) هي المزود الرئيسي لشركة
لوكهيد مارتن، كما أنها مسؤولة عن حلول التدريع وجمع المركبات الكبيرة
الحجم. تشمل مجموعة المزودين الرئيسيين الآخرين: شركة Meritor لخط القيادة
والتعليق، وشركة Allison Transmission و Cummins Engine و Bosch للفرامل و
L3 Communications لتوزيع الطاقة وVehma للهيكل.


وأضافت هاسي: "إننا نركز على تسليم مركبات
JLTV معقولة الكلفة بحيث يتمكن العملاء من شرائها وتشغيلها، وتكون ذات قدرة
متنامية في المناطق الرئيسية مثل حل الطاقة القابل للتوسع ليبلغ 75
كيلوواط. لقد أثبتنا مسبقاً عبر الاختبار، أن مركبة JLTV لدينا تلبي معايير
الحماية للمركبات لمحمية من العبوات الناسفة مع احتياطي، وتتخطى فعالية
الوقود لدينا الحد الأدنى من المتطلبات كما أنّ قدرتنا أفضل بمرات عدة من
قدرة المركبات الحالية الموجودة في الأسطول."


من المتوقع أن ينتقل برنامج JLTV إلى مرحلة الإنتاج الأولوية المنخفضة الوتيرة في العام 2015.


وقد وقّع سلاح المارينز 4 عقود تطوير لتزويد
القوات المسلّحة بنماذج أولية لناقلة طواقم الماريز (MPC). أشار مستند لدى
سلاح المارينز يعود تاريخه إلى الصيف الماضي، إلى أنّ سلاح المارينز قد
يشتري بحدود 597 ناقلة.


تشكل مركبة MPC البرمائية المدولبة جزءاً من
خطة جديدة لإعطاء المارينز خيارات إضافية في أسطولها بعد إبطال مركبة
القتال الانتشارية EFV في العام 2011.


من المتوقع أن تبقى العقود سارية حتى شهر
آب/ أغسطس. تتوللا قيادة الفرق شركة Lockheed Martin و General Dynamics و
BAE Systems و Science Applications International.


يسلّم العديد من المتنافسون ممن لديهم
اهتمامات خاصة، تصاميم أجنبية مبرهنة إلى سلاح المارينز. تخفض الاستراتيجية
تكاليف التطوير والأبحاث من خلال تأمين تقنيات ونظم منتشرة، حتى لو لم يكن
البعض منها متوافقاً مع الخصائص العسكرية لوزارة الدفاع الأميركية.


تسلّم شركة لوكهيد مارتن مركبة هافوك 8x8
(Havoc 8x8) بالاستناد إلى المركبة المدرعة المدولبة 8x8 من شركة Patria
Land Systems، والتي تستخدمها ست دول أوروبية وكان قد تم نشرها في
أفغانستان مع القوات البولندية.


وقد شكّلت شركة BAE Systems أيضاً فريقاً مع
شركة IVECO لاستخدام نسخة مركبة سوبراف 8x8 (Superav 8x8) البالغ وزنها 24
طناً، والتي يستخدمها الجيش الإيطالي.


يبقى الجيش الأميركي ملتزماً بالحصول على مركبة القتال البرية الأولى من الجيل التالي في وقت لاحق من هذه السنة

يشار
إلى أنّه قد تم تعديل استراتيجية الشراء لدى القوات المسلّحة بشكل ملحوظ
في كانون الثاني/ يناير لتخفيض المخاطر أكثر والمحافظة على برنامج معقول
الكلفة. وعليه، فقد مدد البنتاغون مرحلة تطوير التكنولوجيا الحالية
للبرنامج ستة أشهر لتوفر زوقت أطول لإعادة صقل تصاميم المركبة.


ستدعم هذه الجهود مسابقة مفتوحة وكاملة
للحصول على حدث الشراء بي (B) في العام 2014، الذي يعد مرحلة اتخاذ القرار
التالية الأهم في البرنامج. تتطلب الاستراتيجية المراجعة اختيار بائع واحد
لمراحل الإنتاج وتطوير الإنتاج والهندسة ضمن البرنامج.


تعتبر شركتا BAE Systems وGeneral Dynamics
Land Systems فريقاً رائداً في مرحلة تطوير تكنولوجيا البرنامج، وقد تم
اختيار هؤلاء المتعاقدون لتطوير تصاميم ذات قدرة تنافسية معقولة الكلفة
وقابلة للتنفيذ لمركبة مركبة القتال البرية الخاصة بالمشاة (IFV) الذي
يعتبر العنصر الأول في نظام مركبات القتال البرية (GCV).


تجدر الإشارة إلى أنّ مكتب تقدير الكلفة
وتقييم البرنامج التابع للبنتاغون يتوقع أن يتفاوت معدل كلفة إنتاج الوحدة
بين 16 و 17 مليون دولار لشراء 1874 مركبة قتال برية.


المصدر