هذا الموضوع يحز في نفسي كثيرا فلقد منعنا منع من ان نصنع ونطور طائراتنا الخاصة ومايحز في نفسي اكثر ان هذة المقاتلة لو اتيحت لها الفرصة لكانت الافضل في جيلها ليس تعصبا ولكن انظروا في امكنياتها وقدراتها وقارنوها بعصرها وماكان فية من مقاتلات .

لقد اتعبني هذا الموضوع وبحثت كثيرا وتنوعت مصادري

اولا : ويكبيديا :-

حلوان 300 طائرة مقاتلة طورت بجمهورية مصر العربية في فترة الستينات. المصمم الألماني ويلى مسريشميت، وشركة هيسبانو أفيياسون (بالأسبانية:"Hispano Aviación") قاموا بتصميمها في البداية كطائرة اعتراضية للقوات الجوية الأسبانية ولكن حول المشروع لمصر. بنيت من الطائرة حلوان 300 ثلاثة نماذج أولية حتى ألغى المشروع عام 1969.
النموذج الأولى الأول نقل في عام 1991 إلى المتحف الألماني بمدينة ميونخ.


حلوان 300

الطائرة حلوان 300 بقاعدة حلوان الجوية.
النوع	طائرة اعتراضية
بلد الأصل	مصر
الصانع	الهيئة المصرية العامة للطيران
المصمم	ويلى مسريشميت
أول طيران	7 مارس 1964
انتهاء الخدمة	مايو 1969
الوضع الحالي	ألغيت
المستخدم الأساسي	القوات الجوية المصرية
الكمية المصنوعة	3 نماذج أولية
تكلفة المشروع	أكثر من 135 مليون جنيه مصري

حلوان 300 طائرة مقاتلة طورت بجمهورية مصر العربية في فترة الستينات. المصمم الألماني ويلى مسريشميت، وشركة هيسبانو أفيياسون (بالأسبانية:"Hispano Aviación") قاموا بتصميمها في البداية كطائرة اعتراضية للقوات الجوية الأسبانية ولكن حول المشروع لمصر. بنيت من الطائرة حلوان 300 ثلاثة نماذج أولية حتى ألغى المشروع عام 1969.

النموذج الأولى الأول نقل في عام 1991 إلى المتحف الألماني بمدينة ميونخ.[1]


التاريخ

في بداية الستينيات بدأت مصر مشروع طموح لإنتاج وتطوير طائرة أسرع من الصوت بمساعدة إسبانية. وكان المهندس الألمانى المشهور ويلى مسريشميت المسئول عن المشروع. قام بتصميم طائرة خفيفة الوزن أسرع من الصوت وتمت تسميتها بـ"HA-300P". بعد إنهاء إسبانيا دعمها للمشروع عام 1960 انتقل إلى مصر وتم دعوة خبير المحركات النفاثة فريدناند براندنر لتصميم محرك جديد للطائرة.
تم توفير أماكن الاختبار والورش الخاصة بالطائرة والمحرك بقاعدة حلوان الجوية جنوب شرق القاهرة. تم تجربة المحرك الجديد E-300 أول مرة في يوليو 1963 في حين أن النموذج التجريبى للطائرة HA-300 تم تجربته في 7 مارس 1964. قامت الهند بالمساعدة في التمويل لتطوير المحرك E-300 وذلك لاستخدامه في مقاتلاتها HF-24 Marut وتم إرسال اثنان من الطيارين المصريين لكلية الطيران بالهند للاستعداد لقيادة الطائرة حلوان 300 ووفرت الهند طائرة من طراز Marut لتجربة محرك E-300.
بعد نكسة 1967 مارس السوفييت ضغط متواصل لإيقاف المشروع ونتيجة للمشاكل المالية وتوافر عدد كبير من الطيارين الروس قامت الحكومة المصرية بإلغاء المشروع في 1969 وذلك بعد إنتاج النموذج الثالث من المحرك E-300 وتجربته.
كلف هذا المشروع الحكومة المصرية أكثر من 135 مليون جنية مصري وتم استخدام المحرك E-300 في المقاتلات الهندية

المستخدمون
الطائرة

• مصر
  

القوات الجوية المصرية.
المحرك

• الهند
  

القوات الجوية الهندية.



المواصفات


الصفات العامة

• الطاقم: 1.
  
• الطول: 12.40 متر.
  
• المسافة بين الجناحين: 5.84 متر.
  
• الارتفاع : 3.15 متر.
  
• مساحة الأجنحة: 16.7 متر².
  
• الوزن فارغة: 2,100 كجم.
  
• الوزن محملة: 5443 كجم.
  
• المحرك: محرك واحد من نوع (بريستول اورفياس 703) أو (راندنر E-300 تربوجيت).
  

الأداء

• السرعة القصوى: 2,124 كيلومتر/ساعة أو 1,802 كيلومتر/ساعة في حالة تحميلها بصاروخان جو - جو.
  
• المدى: 1,400 كيلومتر.
  
• أقصى ارتفاع: 12,000 متر.
  
• معدل الصعود: 203 متر/ثانية.
  

التسليح

• المدفع
  
• : مدفعان 30 ملليمتر من نوع هيسبانو أو 4 مدافع 23 ملليمتر من نوع (Nudelmann-Suranov NS-23 cannon).
  
• الصواريخ: 4 صواريخ جو - جو (infra-red).
  

من اليمين: البروفسور ڤيلي مسرشميت مصمم الطائرة القاهرة 200 البروفسور براندنر مصمم المحرك E300 الخاص بالطائرة القاهرة 300، أحد مهندسي مصنع المحركات، أحد الضباط المسئولين عن أمن قسم مصر بمعرض تورينو ، مايو 1968..



الدكتور يحيي الشاعر يحكي لنا تفاصيل عن الحلم وطريقة اجهاضة





ولكن هذا الحلم وهذا المشروع لم يكن الموساد ليغفل عنة وماكان يتركة يشق طريقة هذا الكتاب للكاتب محمود مراد يحكي القصة تفصيلا



رابطة تحميل الكتاب

http://www.4shared.com/file/43515905...ified=32ba55ad

شكرا على الموضوع.
لقد ضغط الروس على مصر التى كانت فى امس الحاجة الى السلاح الروسى خلال حرب
الاستنزاف حتى توقف مصر مشروع الطائرة.خوفا من اعتماد مصر على اسلحة محلية الصنع و كذلك من فيام مصر بالتسويق لمقاتلتها بين الدول العربية و الافريقية.مما يؤثر على مبيعات الطائرات الروسية المستقبلية لهذه الدول.خاصة انه كانت لمصر فى هذه الفترة علاقات قوية بمعظم دول افريقيا واسيا واغلب الحركات التحررية.

الممانعة اخي كانت منذ بداية المشروع وليس اثناء حرب الاستنزاف هم لم يتقبلوا الامر من البداية لانهم لن يخسروا مصر فقط بل سيخسروا كل الدول العربية والعديد بل والكثير من دول افريقيا و اسيا

معاك حق كان زمنا بنصنع لنفسنا دلوقتى

لو ان مصر الشقيقة تصنع مقاتلة في هذا الوقت
اعرف ان مصر صنعت لطائرة التدريب k-8
لكن اذا كانت مصر ستصنع مقاتلة حربية خاصة بها في الستينات
لماذا لا تصنع مصر طائرة مقاتلة خاصة بها ونحن في 2010وهي كانت ستصنع واحدة في الستينات؟؟؟؟

اردني نشمي كتب:

لو ان مصر الشقيقة تصنع مقاتلة في هذا الوقت
اعرف ان مصر صنعت لطائرة التدريب k-8
لكن اذا كانت مصر ستصنع مقاتلة حربية خاصة بها في الستينات
لماذا لا تصنع مصر طائرة مقاتلة خاصة بها ونحن في 2010وهي كانت ستصنع واحدة في الستينات؟؟؟؟

لان روسيا وامريكا سوف تعترضان الموضوع مثل كل مره

لا حول ولا قوة الا بالله
يعني ليه محتكرين هاي الشغلة؟

اردني نشمي كتب:

لا حول ولا قوة الا بالله
يعني ليه محتكرين هاي الشغلة؟

لان احنا لو صنعنا طائرات وطلعت فعاله فان العرب سوف يشتروا من مصر مش بس كدا العرب كلهم هيبداو يصنعوا بنفسهم بزلك نكون قد ضربنا روسيا وامريكا فى دخلها القومى وهما مش عوزين كده

لماذا لا يخاولون الان
هل مصر الدولة الوحيدة في هذه التجربة في الوطن العربي

المشكله ان انا وانت وجمبع الاعضاء عرفين ان كلمنا دا مش هياثر فى فى روؤساء بلادنا ويخليهم يجتمعوا احنا عيزين نتلم ونرجع تانى امه واحده والا هنضيع بس انشاء الله اليوم دا جاى وقريب قريب بازن الله

اخي في مصر عدنا لهذا المجال ولكن المصاعب اننا عندما اردنا ان نعود عدنا في جو غير ملائم القوي العظمي متشددة اكثر من الستينيات
مصر الان تنتج الكي 8 بنسبة 94% وهي طائرة تدريب متقدم وربما تستخدم في المعارك ولكن بمحدودية شديدة وفي ظروف معينة
مصر ارادت ان عندما تعود لهذا المضما من جديد تتلافي اخطاء الماضي مثل الاعتماد علي العلماء الالمان والذين ابعدهم الموساد بالمظاريف المخففة مما اجهض المشروع مصر اعتمدت علي ابنائها حتي انها اضافت الكابينة الالكترونية الحديثة مصرية 100% بعدما كانت الكابينة الصينية مضحكة جدا
مصر تحاول واقدر محاولات بلادي في هذا الجو الشائك

انا معاك بس لازم تعاون عربى ولا انت شايف ايه

GENERAL TAREK كتب:

انا معاك بس لازم تعاون عربى ولا انت شايف ايه

اكيد

سؤال
مصر ممكن تتحمل تكاليف صناعة الطائرة و خصوصا انو العالم يمر بازمة مالية

من الممكن ان تمول المشروع كل من السعودية والامارات وبعض الدول العربية الغنية الاف 35 اجتمع عليها مايقارب من 20 دولة منها المسلمة ( تركيا ) والمسيحية ( العديد من الدول ) واليهودية ( اسرائيل ) افلن ننجح نحن ونحن اخوة دم وتاريخ واصحاب مصير واحد في تمويل طائرتنا .