kararIQ كتب:

fulcrum77  اخي تي-64 المطوره كذلك لديها عيب وهو تخزين القذائف اما في بلاك ايغل معزولة كما في الويبورد وغيرها 
مع العلم التطوير جداً رائع اخي و بزيادة دروع ستكون رائعه اكثر تستطيع ان تصل الى دروع 1000 ملم وهذا شيء رائع للغايه + محرك احدث يعطي اكثر من 1000 حصان حتى يتحمل زيادة الدروع 

أخي كرار لذلك أنا أريد برج البلاك أيغل في  تطوير الدبابة T-64 لأتجاوز مشكلة تخزين القذائف و مع زيادة الدروع و تقوية المحرك و اضافة نظم تحكم بالنيران حديثة ستكون الدبابة الناتجة قوية الأداء و بسعر مقبول نوعا ما.

kararIQ كتب:

اخي العزيز fulcrum77 بدن الـ T-64 لا يتحمل ولا يستطيع ان يكون عليه برج ابلاك ايغل فهذا تصميم مختلف تماماً حتى لو تلاحظ ان بدن بلاك ايغل مختلف عن جميع الدبابات حتى المواد التي استخدموها في تصنيعها يختلف في كثير من الامور روسيا انتجت منها 100 دبابه لكن لا اعرف لماذا لا تخرجها للعالم و الاعلام.. 


ان طلبت الدبابه T-64E ستطلب معها زياده في الدروع و تدريع اضافي شبكي مع العلم كدبابه مثل تي64 النسخه E بهذه الدروع التي تصل الى 750 ملم هذا امر جيد جداً بل بهذا تتفوق على تي72 النسخه التصديريه ام و النخسه اس 
لو طلبت ان تكون دروع افضل ستصل الى 1000 ملم وبهذا الحال تتشابع مع دروع ميركافا 3 مع وجود دروع شبكيه والدرع الشبكي يعطي فرق 30 ملم الى 40 ملم (عندما يرتدم الصاروخ المقذوفه الخارقه لدروع ترتدم بالدروع شبكيه يتخرج الشخه المتفجره في هذا الحيز الهواي الذي توفره الدروع الشبكيه التي تمنح فارق بين الدروع المتفجرة و الدروع تفاعليه 30 الى 40 ملم حيث ستتلاشا وتنفجر بسبب الحيز الهوائي وبهذا لا تتضرر حتى دروع الدبابه فقط الدروع الشبكيه وبهذا الحال ستكون كلفة الصيانه جداااااااً رخيصه بل لا تكلف شيء فقط ازاله الدروع الشبكيه التي اصيبت واضافت غيرها و الدروع الشبكيه نستطيع نحن ان نصنعها فهي سهلة للغاية )

أخي بدن البلاك أيغل هو نفسه بدن ال T-80U و لكن تمت اطالته و اضافة عجلة جديدة (لا أدري أن غيروا نوع الفولاذ المستخدم في تصنيع البدن) و لكن من الممكن تصنيع برج يشبه برج البلاك أيغل و وضعه على دبابة T-64 بعد اطالتها و أضافة عجلة جديدة (نفس طبيعة تطوير الT-55 الذي ذكرته لك مؤخرا), و سنضيف دروع تفاعلية و قفصية للبدن و كذلك مناظير رؤية ليلية و نظام تصويب متطور بينما المدفع الأملس من عيار 125 مليمتر سيبقى كما هو, و حتما سنغير المحرك. ميزة هذا التعديل أنه في حالة كان البدن و العجلات لدبابات ال T-64 القديمة لا يعانيان من الصدأ و التاّكل فمن الممكن الشروع في التعديل دون مشكلة بينما في البرج لن نستخدم سوى المدفع و هذا يعني أن عددا أكبر من الدبابات المتروكة في العراء سيكون قابلا للأستخدام مرة أخرى. تطوير من هذا النوع سيسمح بأمتلاك دبابة صف ثاني لعشرين سنة قادمة و بسعر مقبول.