بسم الله الرحمن الرحيـــم

بما انه اول موضوع لى فى المنتدى وكما وعدتكم سيكون عن المقاتلة p-51 mustang  افضل مقاتلة جوية تملك سجل قتالى حتــى الآن

فاستطاعت اسقاط 4950 مقاتلة فى القتال ( جو- جو ) واستطاعت تدميــر مايقارب 4131 من المقاتلات المعادية وهى على الارض اى مايقارب تدمير 9000  مقاتلة عدو  وذلك خلال الحرب العالميـــة الثانيـــة فقط - وعلى الجانب الاخر قالت المانيا انها اسقطت 1016 مقاتلة من طراز mustang نصفها من القتال ( جو-جو )



بسبب احتياج بريطانيا لمقاتلة توقف الجموح الالمانـــى المتمثل فى الميسير شميت والفوكر وانشغال خطوط الانتاج الخاصة بها , لجأت الى الولايات المتحدة الامريكية للحصول على رخصة تصنيع لـ p- 40  الكورتيس وور هارك  ولكن شركة كورتيس كانت مشغولة وكانت خطوط انتاجها تعمل بكامل طاقتها ولم توافق على العرض البريطانـــى

فلم تجد بريطانيا نفسها الا امام شركـــة Nort American Aviation التى صدمت بريطانيـــا بالرد وقال رئيسها السيد James H. "Dutch  انه يستطيع توفير مقاتلة افضل من الكورتيس وور هارك فى خلال 120 يوما فقط ولم يكن الرجل يهزئ بالبريطانيين وقتها فاستطاع فى خلال 102 يوما فقط من اصدار اول نسخة تجريبية من الموستانج p-51  ووصل العدد المبدئى الى 300 مقاتلة حتى وصل الى 15000 مقاتلة طوال تاريخها


وهذا بفضل Edgar Schmued والسيد Ed Horkey والسيد Raymond Rice والسيد Larry Waite والسيد Art Chester وتفاديا للتفاصيـــل المملــة سأدخل فى المفيد مباشرة


كانت الطائرة ثورة فى عالم المقاتلات بحمولة تقدر بـ 950 كجم وقتها
ومدى قتالى مميز يصل الى 2750 كيلو بخزانات وقود خارجيـــة
وسرعة قياسية وقتها تقدر بـ 700 كم/ ساعة

كل الكلام المعلم بالاحمر فى الفقرة السابقة كان لأشياء اول مرة نراها فى الحرب العالمية الثانية , وعن فقرة خزانات الوقود الخارجية استغنت الولايات المتحدة وقتها عن الحمولة من القنابل مقابل المدى القتالى ولكن وضعوا بديلا وهى 6 مدافع يحتوى كل مدفع على 300 طلقة عيار 12.7

وقد تم عمل منها بعض النماذج ابرزها

P-51A
P-51B
P-51C



ولا ننسى ايضا انها شاركت فى الحرب بين الكوريتين وكانت الموستانج p-51 لدى الجنوبيين والميج 15 لدى الشماليين , وطبعا تفوقت الميج 15 التى كانت اكثر تطورا فى وقتها ولكن رغم هذا التطور فاستطاعت الموستانج اسقاط مايقارب 14 مقاتلة ميج 15 وقتها .



تم تصدير المقاتلـــة الى دول عديدة جدا ابرزهــــا

استراليا - بوليفيا - كندا - اسرائيـــل _ الصين الشعبيـــة - كوبا - كوستاريكـــا - جمهورية الدومينكان - فرنسا - المانيا غير النازية   - اندونيسيا  - ايطاليا - هولندا - اليابان - نيوزلندا - الفلبين - هولندا - الصومال - جنوب افريقيا - السويد - اوروجواى - بجانب طبعا المستخدم الرئيسى والاساسى لها بريطانيا

ومازالت تستخدم هذه الطائرة فى التدريبات المدنية ورحلات السفارى داخل الولايات المتحدة الامريكية ولا ننسى ان العام قبل الماضى سقطت مقاتلة منها بعطل فنى داخل امريكا

ولا ننسى ان هذه الطائرة جعلت الولايات المتحدة تتربع عرش العالم وقتها فى صناعه المقاتلات الحربية وهو ماجعل دولة عظمى كبريطانيـــا تترك مثل هذه الصناعة للولايات المتحدة الامريكية التى احتكرت صناعة الطائرات اوروبيا وبشكل منفرد بعد الحرب العالميـــة الثانيـــة ومازال التفوق الجوى الامريكى مستمر من هذه اللحظة حتى الآن ,

الخلاصـــة " ان امريكا تسيدت الصناعة بسبب كسل البريطانيون ومازلنا نجنى ثمار هذا التفوق حتى الآن عن f-35 أتحدث

أتمنى ان ينال الموضوع اعجابكم فقد حاولت اختصاره بشكل منظم حتى تدركوا مافاتكم واعتقد ان اى شخص سيعجبه هذا الموضوع سيبحث ويتعمق أكثر للحصول على تفاصيـل اكثر عن الموستانج وشكرا , واعتذر عن اى عدم تنسيق كلامــى بخصوص الموضوع لأنها اول مرة لى فى الكتابة

المصادر "

https://en.wikipedia.org/wiki/North_American_P-51_Mustang
http://www.mustangsmustangs.com/p-51/

ماشاء الله عليك

هل انت متاكد ان هذا اول موضوع لك؟ فاني اري كاتب خبير ومبدع لا يمكن ان يكون وليد اليوم

لك التحية والاعجاب

يبقي زمن انتاجها معجزة تحير العقل حقيقي ابداع 102 يوم فقط

شكرا جزيلا اخ imar008 على الرد على موضوعى وبخصوص الكتابه فقد تعلمت قليلا منذ مدونتى الرياضية التى كنت اكتب بها وهو ما ساعدنى فى تنسيق الموضوع بشكل مقبول

اما عن صناعة مقاتله تسيدت العالم وقتها فى 102 يوم فاحقاقا للحق ان الموستانج استخدمت نفس محرك p40 كورتيس وور هارك ولم يتعبوا فى صناعه المحرك ولكنهم ابدعوا فى تصميم المقاتله حيث ابهروا العالم بمقاتله اخف واسرع واكثر تسلحا ساهمت بشكل كبير فى انهاء الحرب لصالح بريطانيا والحلفاء ويبقى انهاء المقاتله فى مده 102 يوم هو لغز كبير جدا يوضح مدى عظمة مهندسى امريكا

واشكرك مرة آخرى على الاطراء المميز واتشرف بأنك اول شخص يرد على اول مواضيعى . سأحفظه فى الذاكرة ^_^

شكرا أخ AmonRa على المرور والتقييم وردك على موضوعى هو شرف لى اخى العزيز ^_^

اشكرك اخى على الموضوع الجبار
طائره معجزه ووقت قياسى 102 يوم فقط

اشكرك اخ مالك على الفيديو وتقبل تحياتى
واشكر اﻷخ hani y على المرور وانا سعيد ﻷن الموضوع اعجبك

موضوع رائع واحييك عليه 
الموستانغ كانت بلا شك مقاتلة رائعة ولكنها كانت لا تملك فرصة امام FW-130 واعتقد ان معظم انتصاراتها كانت ضد ME-109 بالاضافة الى ان اعداد المقتلات للحلفاء كانت اكبر من اعداد المقاتلات المانية مما يحقق افضلية 2 او 3 ضد 1. من خلال قرائتي لكتاب البداية والنهاية لجنرال سلاح المقاتلات الالمانية ادولف كالاند فقد اوضح الاخير بان المانيا قلعة ولكن بدون سقف وهي اشارة الى قلة اعداد المقاتلات وذلك بسبب رغبة هتلر لانتاج اسلحة هجومية فعندما صنعت المقاتلة النفاثة ME-262 (اخذت صورة معها في معرض الفضاء وسانشرها قريبا) وخلال عرضها على هتلر اسشاط غضبا عندما علم انها مقاتلة واخبرهم باني ارى القاصفة الخاطفة مما ادى الى ارباك خطط انتج هذه المقاتلة. 
الطائرة التي ازعجت جنرال المقاتلات لم نكت الموستانج بل كانت الموسكيتو التي كانت سرعتها تجعل من المستحيل عاى المعترضات الالمانية اللحاق بها.

اخى amk1973

شكرا على مشاركتك القيمه اخى العزيز . نعم الفوكر كانت اقوى من bf 109 وكانت خصما عنيفا امام الموستانج ولكن لاتنسى ياعزيزى ان الفوكر كانت سيئه فى الارتفاعات ولم تؤدى جيدا فى الارتفاعات عكس الموستانج التى ارهقتها واسقطت منها كثيرا . المسر شميت رغم انها خفيفه لكن مدفعها الثقيل حد من قدراتها وكلامك اخى العزيز صحيح فمعظم اسقاطات الموستانج كانت للمسر شميت والتفوق العددى كان ميزه ايضا للموستانج .

المى 262 كانت رهيبه ولكن المانيا لم تصنع منها الكثير بسبب الموسكيتو التى كانت تقصف باستمرار على مصانعها مما ادى الى قله عددها . نعم الموسكيتو كانت اسرع قاذفه وقتها وارهقت اﻷلمان بسبب حمولتها الدقيقه التى قدرت ب 1.5 طن ولكن ربما الكم هو من تسبب فى خسارة المانيا امام الحلفاء وليس الكيف ،

بخصوص صورتك بجوار المى 262 فلن افعل شيئ سوى ان احسدك على هذه الصورة الرائعه . يا لحظك ^_*

انا احسدك على لطفك ونقاشك الهادىء 
اتفق معك كليا بخصوص مشكلة FW-130 في الارتفاعات العالية وهذه معلومة غابت عني. اما بخصوص مدفع ME-109 الثقيل فقد اضيف الى الطائرة لتحسين قدرتها النارية كما حاولوا اضافة اشياء اخرى اليها حتى اصبح الطيارون الالمان يلقبونها بالبطة القبيحة وكانوا يقولون اذا نفذت الذخيرة سوف نضرب الطائرات المعادية بسبطانات المدافع (الكلام منقول من مذكرات ادولف كالاند).
مع الشكر والتقدير

اشكرك اخى amk 1973 على الاطراء وتعليقك على موضوعى هو شرف لى ، نعم كلامك حفيقى جدا ويبدو انك احد القلائل الذين قرؤوا عن هذه الحرب فلك منى كل الحب والتقدير على ثقافتك العاليه ونقاشك المثمر *_^

موضوع اكثر من رائع