القوة الجوية الايطالية .
ايرونوتيكا Militare


تأسست 28 مارس 1923
البلد إيطاليا
حجم 45،000 الشخصية
763 طائرة
جزء من القوات المسلحة الإيطالية
شعار اللاتينية : Virtute Siderum Tenus
"وبسالة للنجوم"
القادة
حالي
قائد اللواء دانييلي تيه
شارات
تحديد الهوية
الرمز
وMilitare ايرونوتيكا هي القوة الجوية لجمهورية إيطاليا (ريبوبليكا الايطالية). وقد عقدت دورا بارزا في التاريخ الحديث العسكرية الايطالية للاستعراضات الجوية وعرض الفريق هو Tricolori Frecce.

محتويات [إخفاء]
1 التاريخ
2 الطائرات المخزون
3 طائرات المستقبل
4 طائرات متقاعدة
5 أسس
6 التدرج هيكل
7 ايرونوتيكا Militare تنظيم وحدات
7.1 أركان بحر ماجيوري ايرونوتيكا Militare
7.1.1 كوماندو ديلا سكوادرو العسكرية الجوية
7.1.2 كوماندو Logistico
7.1.3 كوماندو Scuole dell'Aeronautica Militare
7.1.4 كوماندو Operativo ديلي Forze Aeree
8 رؤساء القوة الجوية
9 صور
(10) انظر أيضا
11 المراجع
11.1 الحواشي
11.2 الفهرس
12 وصلات خارجية



[تحرير] التاريخ
إيطاليا هي واحدة من الدول التي يمكن أن يتباهى بعض من التقاليد القديمة في مجال الطيران. في وقت يعود إلى عام 1884 ، في واقع الأمر ، كان سمح الايطالية الجيش الملكي (ريدجو Esercito) لتجهيز نفسها مع عنصرها الجوية الخاصة ، والقوات الجوية الخدمات العامة (Servizio الملاحة الجوية) ، ومقرها في روما.

في عام 1911 ، أثناء الحرب الإيطالية التركية ، وإيطاليا تستخدم الطائرات لأول مرة على الإطلاق في العالم لمهام الاستطلاع والقصف.

28 آذار / مارس 1923 ، تم تأسيس القوات الجوية الايطالية كذراع مستقل الخدمة من قبل الملك فيتوريو ايمانويل الثالث للمملكة (ايطاليا) (Regno ديتاليا). هذا سلاح الجو كان يعرف ايرونوتيكا ريجيا وهو ما يعادل "سلاح الجو الملكي".

أثناء 1930s ، كان متورطا في سلاح الجو الملكي في عملياتها العسكرية الأولى ، في البداية في اثيوبيا في عام 1935 ، وبعد ذلك في الحرب الأهلية الإسبانية بين عامي 1936 و 1939. بعد فترة من الحياد ، ودخلت إيطاليا الحرب العالمية الثانية يوم 10 يونيو 1940 إلى جانب ألمانيا. سلاح الجو الملكي البريطاني قد نشر أكثر من 3،000 طائرة ، على الرغم من أن أقل من 60 ٪ منهم للخدمة. سلاح الجو الملكي قاتلوا من السهول الجليدية من روسيا الى الرمل من صحراء شمال أفريقيا تخسر الرجال والآلات. بعد الهدنة 8 أيلول / سبتمبر 1943 ، وكانت إيطاليا انقسمت الى جانبين ، ونفس المصير الذي لاقاه سلاح الجو الملكي. انتهاء الأعمال العدائية ، في 8 أيار 1945 ، وفتحت أبواب نهضة الطيران العسكري في ايطاليا.

وأسفر الاستفتاء في إعلان إيطاليا بوصفها جمهورية في 18 حزيران 1946 ، وبالتوازي مع القوات الجوية الملكية فقد تم تحويله إلى سلاح الجو في الجمهورية الإيطالية (ايرونوتيكا Militare إيطالي ، أو عامي) ، لأنه يحمل عنوان اليوم. معاهدة باريس للسلام لعام 1947 وضعت قيود شديدة على القوات المسلحة الايطالية ، ولكن عضوية حلف شمال الاطلسي في عام 1949 فتح الطريق لتحديث والموريتانية. المساعدات العسكرية الأمريكية من خلال برنامج المساعدة المتبادلة الدفاع شهد وصول الفرس ف 51 و ف 47 الصاعقة المكبس محركات المقاتلين. في وقت لاحق في عام 1952 بعضا من أفضل الطائرات في هذه الفترة ، وإف 84g ، واو - 86E (ميم) و إف 84F المقاتلين وجيم - 119 النقل جاء الى ايطاليا. ولدت صناعة الطيران الايطالية بدأت في تطوير وانتاج طائرات من تلقاء نفسها مثل G91 فيات ، Aermacchi ميغابايت - 326 ، P166 بياجيو إيرو وخط اجوستا - بيل هليكوبتر. أول طائرة اسرع من الصوت للعمل مع أمي كانت انثى لوكهيد - 104G ستارفايتر ، شيدت بموجب ترخيص من فيات.

وشهدت 1970s اقتناء G222 Aeritalia ولوكهيد سي 130 ، والذي تجدد أسطول النقل ، وشركة لوكهيد Aeritalia إف 104S ، وهو مقاتل - البديل من ستارفايتر وضعت خصيصا لتلبية متطلبات نظام الدفاع الايطالية.


الايطالية يوروفايتر Typhoon.The حملة لتحسين وتوسيع صناعة الطائرات قاد ايطاليا الى التنمية الوطنية الثلاثية للتورنادو مع ألمانيا والمملكة المتحدة وتطوير واستحداث وقراء ، هذا في وقت لاحق مع امبراير البرازيلية. في عام 1990 ، في أعقاب الغزو العراقي للكويت ، وانضمت ايطاليا الى قوات التحالف وللمرة الاولى منذ 45 عاما من الطيارين والطائرات الايطالية كانت كلفت الحرب مرة والعمليات العسكرية.

مع الحاجة إلى استبدال ستارفايتر ، انضمت ايطاليا مع المانيا واسبانيا والمملكة المتحدة ، وهذه المرة في تطوير يوروفايتر تايفون. في عام 1994 مع يوروفايتر تايفون بعض السنوات لا يزال بعيدا عن مقدمة 24 Panavia تورنادو أدف (الدفاع الجوي المتباينات) كانت مستأجرة من اسهم الملكية البريطانية للقوات الجوية لمدة 10 سنوات. وتورنادو وفر ما يصل الى موعد اعتراضية تدعيم أسطول شيخوخة ستارفايتر القوة.

الأزمات في الصومال ، وموزامبيق ، ومنطقة البلقان ادى الى القوة الجوية الايطالية المشاركة في اطار القوات المتعددة الجنسيات. النزاع في يوغوسلافيا السابقة ، سوى بضع دقائق طيران من الحدود الايطالية ، يرى أن هناك حاجة لتحسين المستقبل للدفاع الجوي.

وكانت آخر متقاعد من Starfighters في عام 2004. يوروفايتر تايفون كان من المتوقع اصلا ان تبدأ الخدمة في الفترة من 2000 حتى كبديل للصواريخ اعتراضية المستأجرة تورنادو أدف (التي كان من المقرر تجديد مكلفة وترقيات) ، المستأجرة لعامي 30 وإف 15 بلوك 16A المتحالفة وأربع من طراز ف 10 - 16B بلوك القتال الصقور ، مع خيار لشراء بعض أكثر. حاليا إدخال يوروفايتر تايفون ليحل محل واو المؤجرة - 16 الصقور القتال مازال جاريا. وعلاوة على ذلك يتوقع أن تكون التحديثات على هويات تورنادو / صندوق التنمية الاستئماني المستقل وقراء أسطول.

وطاقة النقل وتحسنت مع وصول 22 سي 130Js و 12 سي 27J المتقشف ، الذي حل محل لG222.

في عام 2003 ، وسعت القوات الجوية الإيطالية قدراتها القتالية على أرض الحرب والقوات الخاصة من خلق 17 º Stormo Incursori ( "17th العمليات الخاصة وينج") ، المعروف أيضا باسم ريام ، Reparto Incursori ايرونوتيكا Militare (القوة الجوية فرسان الفريق) وهي وحدة تابعة لأنه في المقام الأول موجه نحو البعثات مثل الغارات البرية على مركبات الطيران والمراقبة الجوية المتقدمة ، والقتال والبحث والانقاذ.