القوات الجوية السويسرية (بالألمانية : شفايتزر فتوافا ؛ الفرنسية : القوات aériennes suisses ؛ الايطالية : Forze Aeree Svizzere) هو العنصر الجوي في القوات المسلحة السويسرية. أنشئت من أجلها في 31 يوليو 1914 ولكنها لم تصبح دائرة مستقلة حتى عام 1936 ، وخدمة مستقلة منفصلة عن الجيش حتى 1 يناير 1996.

القوات الجوية السويسرية قد ثماني قواعد جوية ، وأهم هذه Payerne يجري ، في غرب سويسرا. والبعض الآخر على قاعدة المروحية في Alpnach وقواعدها في برن ، إيمن ، Meiringen ، وسيون لوكارنو. القوة الجوية تشغل حاليا 248 طائرة وخطط لتخفيض حجم أسطولها وعدد العاملين من أجل أن تصبح الخدمة أكثر مهنية.

محتويات [إخفاء]
1 التاريخ
2 البعثة
3 الوضع الحالي
3.1 هيكل
3.2 الدفاع الجوي
4 الجرد
4.1 الطائرات
4.2 المروحيات
4.3 المضادة للطائرات
5 ملاحظات
6 المراجع
7 وصلات خارجية



[تحرير] التاريخ
المادة الرئيسية : تاريخ القوات الجوية السويسرية
تاريخ القوات الجوية السويسرية بدأت في عام 1914 مع إنشاء لجنة مخصصة القوة التي تتكون من حفنة من الرجال في الطائرات المدنية التي عفا عليها الزمن ، وإلى حد كبير. [2] وكان الوحيد في 1930s أنه فعال للقوات الجوية أنشئ بتكلفة كبيرة ، تم إنشاؤها قادرة على التسبب في إحراج العديد من الهزائم على فتوافا النازية في سياق دفاع في البداية قوية من المجال الجوي لسويسرا المحايدة. [3]) والقوات الجوية السويسرية بوصفها الخدمة العسكرية المستقلة في شهر أكتوبر 1936. [2] بعد الحرب العالمية الثانية فإنه تم تغيير اسمها الى القوات الجوية السويسرية والمضادة للطائرات القيادة (Schweizerische Flugwaffe Kommando دير Flieger اوند Fliegerabwehrtruppen) في عام 1996 وأصبحت الخدمة منفصلة مستقلة عن الجيش ، في ظل رئيسها الحالي اسم شفايتزر فتوافا [4].


ف 51 الفرس في المتحف Dübendorf aviationThe من البعثة العسكرية التابعة للقوات الجوية السويسرية تاريخيا لدعم القوات البرية (erdkampf) في صد غزوات من الأراضي السويسرية محايدة ، مع بعثة الثانوية للدفاع عن سيادة المجال الجوي السويسري. خلال الحرب العالمية الثانية هذا المذهب هو اختبار قاس عندما كان حرفيا سويسرا اشتعلت في منتصف الحرب الجوية على حد سواء ، ويتعرضون لهجمات وعمليات الاقتحام من جانب الطائرات من جميع المقاتلين. [3]) ، وعدم القدرة على منع مثل هذه الانتهاكات لحيادها قاد لفترة الى الوقف الكامل للاعتراض الهواء ، وتليها ممارسة الإكراه أعداد صغيرة من الدخلاء أن يقدم إلى الاعتقال. [5]

في نهاية 1950s ، تعكس كلا من خطر غزو محتمل من جانب الاتحاد السوفياتي وبين واقع الحرب النووية ، وتغيير العقيدة العسكرية السويسرية إلى أن من الديناميكية (المتحركة) التي تضمنت البعثات الدفاع عن القوات الجوية السويسرية خارج أراضيها ، من أجل المواجهة هزيمة الهجمات والتهديدات النووية ، بما في ذلك امكانية العمل الدفاعية التي تطلق من الجو الأسلحة النووية. [6] ولكن عدم القدرة على الميدانية للقوات الجوية من القدرة الكافية لتنفيذ مثل هذه المهام أدى إلى عودة مذهب التقليدي [7].


[عدل] البعثة
في عام 1995 والتخلي عن عقيدة السويسرية التقليدية ونفذت خطة الدفاعية التي جعلت من السيطرة على المجال الجوي السويسري وهو أعلى مستوى وأولوية رئيسية. تحديث القوات الجوية السويسرية من أجل تحقيق هذه المهمة كان يخضع لاستفتاء شعبي تطعن في التكلفة والممارسة [4].

بعثات من القوات الجوية السويسرية هي كما يلي : [4]

حماية المجال الجوي لسويسرا.
ضمان السيادة الجوية (بما في ذلك الهواء الشرطة المهام).
ضمان للدفاع الجوي.
القيام بعمليات النقل الجوي.
جمع ونشر المعلومات الاستخبارية عن القيادة السياسية والعسكرية.

[عدل] الوضع الحالي

F/A-18C
يوروكوبتر DauphinThe القوات الجوية السويسرية تقليديا ميليشيا القائم على الخدمات ، بما في ذلك طياريها ، مع جرد ما يقرب من 456 طائرة حياتهم خدمة طويلة (عدة لأكثر من 30 عاما) المتراكبة عصور عدة. مع بداية فصل من الجيش في عام 1996 ، ومع ذلك ، فإن القوة الجوية قد تم تقليص الحجم ، والآن يقترب من 248 الثابتة والطائرات ذات الأجنحة الدوارة ، والتحرك نحو المزيد من أصغر كادر مهني مع عدد أقل من الاحتياطيات. [8] وفي الوقت الحالي ، السويسري القوة الجوية لديها القوة في زمن السلم من حوالي 1،600 موظفين متفرغين مع الإشارة إلى حوالي 21،500 من جنود الاحتياط. [1]

صدر صفحتها الأولى الابتدائية الجوية خط الدفاع أسطول يتكون من 33 وإف 18 وهورنتس 54 واو المتبقية 5 تايغر إييس من 110 اشترتها أصلا بين عامي 1978 و 1985. [9] في أكتوبر 2008 في سويسرا هورنيت أسطول بلغت 50،000 ساعة طيران معلما [10] وعلى الرغم من العمر ، وجميع هورنيت السويسرية تظل قدرة عالية نظرا لترقية 21 (UG21) البرامج التي أجريت بين عامي 2004 و 2009 في شركة الاسلحة السويسرية ، في حين أن آخر منتصف العمر تحديث (MLU) ستبدأ قريبا. [11] وبحلول عام 2010 القوات الجوية السويسرية تعتزم بدء الجزئية النمر استبدال برنامج اف 5 في أسراب المتبقية التي استخدامه ، وتأمل في الحصول على 22 مقاتلا من جديد ، واختيار ما بين 39 جريبن الاعتماد الأردني ، من طراز يوروفايتر تايفون وداسو رافال. [12] [13] ومع ذلك ، فإن شراء طائرات مقاتلة جديدة من شبه المؤكد تواجه المعارضة السياسية من سويسرا واليسارية ، المعادية للجيش وجماعات حماية البيئة. [12] Patrouille سويس السويسري فريق الاستعراضات الجوية الوطنية ، التي تعمل كذلك من طراز اف 5 ، ستحتاج لتغيير لطائرة جديدة ، إما F/A-18 الدبور أو المقاتلة الجديدة ، ولكن مستقبلها لا يزال غير واضح. [14]

بحلول عام 2011 من القوات الجوية السويسرية كما سيتم تقاعده أسطولها من 60 Aérospatiale اليوت الثالث ، والتي يتم استبدالها في الوقت المناسب من قبل كبار الشخصيات 2 التكوين يوروكوبتر إي سي 18 - 135S والمفوضية الأوروبية و635s. [8]) والمفوضية الأوروبية أول - 635 تم تسليمها في 12 مارس 2008. [15]

وذكر تقرير في مجلة حقائق السويسرية أنباء عن أن القوات الجوية السويسرية يوفر فقط جاهزة للاقلاع الطائرات خلال ساعات الدوام -- يوم من أيام العمل. القوات الجوية الموظفين أعلن أنه بسبب القيود المالية ، فهي ليست تنفيذية في كل وقت. [16] وتكمن الصعوبة في الدفاع عن المجال الجوي السويسري ويتضح ذلك من حرف الجبلية وصغر حجم البلد ، وتمديد الحد الأقصى لسويسرا هو 348 كم ، وهي المسافة التي يمكن جوية في ما يزيد قليلا عن 20 دقيقة من الطائرات التجارية. قضايا مكافحة التلوث والضوضاء كانت دائما مشكلة التقليدية للقوات المسلحة السودانية نظرا للصناعة السياحية السويسرية. [17]) وذلك اساسا نتيجة لهذه الأسباب ، فإن القوات المسلحة السودانية تشارك بانتظام في الهواء بعثات تدريبية الدفاع مع نظرائهم البلجيكيين والفرنسيين والألمان ، وكذلك مناورات لحلف شمال الاطلسي. في السنوات الأخيرة وشملت هذه العمليات لعام 2006 ودورة الالعاب الاولمبية الشتوية في تورينو ، في بطولة كأس الامم الاوروبية 2008 لكرة القدم ، والمنتدى الاقتصادي العالمي السنوي. [17]





[عدل] هيكل
ترتيب العمليات الحربية في المعركة من القوات الجوية السويسرية هي كما يلي : [18] [19] المقر ، والقوات الجوية السويسرية -- برن

2nd القاعدة الجوية -- التي يوجد مقرها في Alpnach
2nd النقل الجوي وينغ -- التي يوجد مقرها في Alpnach
6th النقل الجوي السرب -- التشغيل Allouette III/ASS332M-1/AS 532UL [ملاحظة : 1]
8th النقل الجوي السرب -- التشغيل اليوت الثالث / ع 332M-1/AS 532UL
3rd النقل الجوي وينغ -- التي يوجد مقرها في Dübendorf
3rd النقل الجوي السرب -- التشغيل اليوت الثالث / ع 332M-1/AS 532UL
4th النقل الجوي السرب -- التشغيل اليوت الثالث / ع 332M-1/AS 532UL
7th القاعدة الجوية -- التي يوجد مقرها في إيمن
7th سرب الطائرات بدون طيار -- إعلانات التشغيل - 95
7th النقل الجوي السرب -- التشغيل بيلاتوس بى سى - 6
11th القاعدة الجوية -- التي يوجد مقرها في Payerne
1st النقل الجوي وينغ -- التي يوجد مقرها في Payerne
1st النقل الجوي السرب لوس انجليس لعرب -- التشغيل اليوت الثالث / ع 332M-1/AS 532UL
5th النقل الجوي السرب -- التشغيل اليوت الثالث / ع 332M-1/AS 532UL
11th الجناح المقاتل للطيران -- ومقرها في Payerne
6th سرب الطيران المقاتل -- التشغيل واو - 5E
17th سرب الطيران المقاتل -- التشغيل F/A-18C/D
12th الجوية الهدف السرب التشغيل بيلاتوس PC-9/F-5E
13th القاعدة الجوية -- التي يوجد مقرها في Meiringen
13th الجناح المقاتل للطيران -- ومقرها في Meiringen
8th سرب الطيران المقاتل -- التشغيل واو - 5E / F/A-18C/D
11th سرب الطيران المقاتل -- التشغيل F/A-18C/D
14th القاعدة الجوية -- التي يوجد مقرها في سيون
14th الجناح المقاتل للطيران -- ومقرها في سيون [ملاحظة : 2]
18th سرب الطيران المقاتل -- التشغيل F/A-18C/D
19th سرب الطيران المقاتل -- التشغيل واو - 5E
4th النقل الطيران الجناح -- ومقره في برن (رحلات كبار الشخصيات)

[عدل] الدفاع الجوي

رادار ومحطة الارصاد الجوية على رأس جبل Pilatus.The عالية المستوى للدفاع الجوي للمجال الجوي الوطني السويسري هو من مسؤولية FLORAKO (بالألمانية : FLugsicherungs عمليات الرادار KOmmandosystem -- عمليات الطيران والرادار Comumunications النظام) ، التي تدير سلسلة من جميع الأحوال الجوية اليوم / الليلة مواقع ثابتة. [11] وحدات FLORAKO الأولى نشطت في عام 2003 وعمره التشغيلي للنظام FLORAKO مكفول لمدة لا تقل عن 25 سنة. هذا النظام لا يمكن مواصلة تكملها سلسلة من TAFLIR رادارات متحركة ، وهو البديل من شركة نورثروب غرومان AN/TPS-75 الانتشار في المناطق ذات التضاريس الوعرة حيث التغطية أو محددة هو مطلوب. [11]

والدفاع الجوي الأرضية (GBAD) حاليا يوجد مقرها في إيمن ويحقق مهمته التي تعمل بها مجموعة من بتوجيه الرادار المتحرك أورليكن مدافع 35 مم مزدوج ، ام بى دى ايه فيم - 92 ستينغر والسيف سطح / جو انظمة صواريخ. [11]