ماذا عن سو 24 التي قيل عنها ستصنع في وهران تحت اشراف روسي طبعا.لمن له دراية بلامر.

DOUBLESHOT كتب:

- سو24 قريبا ستخرج من الخدمة في القوات الجوية الروسية لصالح سو-34

- الجزائر لا تمتلك البنية التحتية لصناعة الطائرات

الجزائر تصنع طائرات ذات محركات مقابس لاغراض التدريب والنقل و الفلاحة ووو منذ 25 سنة بنسبة 100 في المئة وبمجهودها الخاص دون تدخل اي شركة عالمية او ما شابه ذلك

DOUBLESHOT كتب:

انا اتكلم على طائرات عسكرية نفاتة بتكنولوجيا معقدة

الطائرات العادية بمروحة امامية اغلبية الدول العربية تصنعها من المحيط الى الخليج .

انا قلت لك ان الجزائر تصنع بنفسها دون اية مساعدة دولية ام المغرب الذي وضعت مقالا عنه . فكان بمساعدة فرنسية ؟؟؟

صناعة سوخوي 24 مجرد اشاعة لا اساس لها من الصحة
ثانيا لا توجد جدوى اقتصادية لفتح مصنع سوخوي 24 بالجزائر
حاليا علينا فتح خطوط لانتاج صواريخ و الذخائر بالشراكة مع شركة دينيل جنوب افريقية لتصنيع
 1 - صواريخ رابتور 3 و التي تصنف glide bomb
بمدى 300 كم و راس حربي 600 كغ
توجيه( GNSS (global navigation satellite system مضاد للتشويش
قصور داتي للتوجيه
توجيه TV or imaging infrared للمرحلة الاخيرة
نسبة الخطا (CEP (circular error of probability اقل من 3 امتار
وصلة DATA LINK لتعديل المسار او تغيير الهدف اثناء التحليق


2- صواريخ اومباني
بمدى 120 كم وزن راس حربي 250 كم باستعمال MK-82 او 500 كغ باستعمال MK-83
التوجيه( GNSS (global navigation satellite system مضاد للتشويش
قصور داتي للتوجيه
توجيه TV or imaging infrared للمرحلة الاخيرة
نسبة الخطا (CEP (circular error of probability اقل من 3 امتار

3 - صواريخ موكوبا مضادة للدروع بمدى 10 كم و راس حربي 50 كغ و قدرة اختراق دروع 1350 ملم
4 - صاروخ Ingwe مضاد للدروع بمدى 5.4 كم و راس حربي 28.5 كغ و قدرة اختراق دروع 1000 ملم

و شركة ركستان التركية تعد الجزائر بنقل التكنولوجيا ان طلب منها دلك و من ابرز مايمكن ان نطلبه
صاروخ
 1- روكيت CIRIT عيار 70 ملم
تعتبر صواريخCİRİT من احسن انواع الصواريخ الموجهة بالليزر ومن الحلول جذرية من ناحية الكلفة والحساسية الفعالة المضادة للاهداف البعيدة المدى المدرعة الخفيفة / الغير المدرعة الثابتة أو المتحركة مداها الاقصى 8 كم

2- الصاروخ SOM-B2
مداه 250 كم التوجيه عن طريق ANS / KKS / YRNS / IIR بالاظافة الى الباحت OHA

لاجدوى اقتصادية من تصنيع السو 24 ولا حتى السو 34 الجدوى الاقتصادية من انتاج الذخائر و المعدات الخفيفة كثيرة الاستعمال من الشاحنات و السيارات و قطع غيار الدبابات و الشاحنات اما صناعة طائرة فلا اظن

سوخوي 24 تستطيع عمل لغاية 2030
الجزائر ستتعاقد عل 28 سوخوي 30 sme ليرتفع عدد سوخوي 30 الى 86 طائرة
كما ان الجزائر من زبائن محتملين للتطوير سوبر سوخوي 30 برادار ايسا و انظمة ملاحة و حرب الكترونية مشتقة من تقنيات جيل خامس و بعض خواص شبحية و مزودة بصاروخ ميترور و ار 77 مزود برادار ايسا و صواريخ taurus او kh-59 mk2 و براهموس

و بحلول 2022 ستكون هناك 44 طائرة سوخوي 35 و 36 طائرة سوخوي 34 منها اعداد للحرب الالكترونية

86 طائرة سوخوي 30
35 طائرة قاذفة سوخوي 24
6 طائرات سوخوي 24 للحرب الالكترونية و الاستطلاع
36 طائرة سوخوي 34 قادفة و جزء من طائرات للحرب الالكترونية
44 طائرة سوخوي 35
مايعني قوة هجومية مشكلة من 207 طائرة هجومية و قاذفة

مبروك على الشركة انتاج الانبوب الوقود كنت اتوقع ان تقول انتاج محرك او بدن الطائرة

اس 500 كتب:

كلامك عن صناعة انبوب التزود بالوقود باعتباره انجاز صحيح بالنسبة لنا نحن الدول العربية و دول العالم الثالث 

لكن صناعة محركات الطائرات المدنية فهذا حلم هذه ليست لعبة يا عزيزي لا توجد الا تسعة دول تصنع محركات الطائرات المدنية في العالم باسره توجد العديد من الدول تصنع الطائرات بالكامل لكن المحرك يتم جلبه من الدول المتقدمة 

لم افهم ان كنت تقصد بكلامك محرك الطائرة بدون طيار فهذا ممكن لان محرك الدرون شيء بسيط بالنسبة لمحرك الطائرة المدنية 

صحيح با اخي س500