أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: القاذفة الصينية H6 PLAAF الأربعاء 11 يناير 2017 - 10:02
H6 وهو اختصار ل (Hongzha-6 or Hong-6) هي النسخة الصينية من القاذفة الروسية متوسطة المدي توبوليف 16 (الناتو: بادجر) وقد ظلت لأكثر من ثلاثة عقود العمود الفقري لأسطول القاذفات بعيدة المدى لجيش التحرير الشعبى الصينى. اليوم جمهورية الصين الشعبية هي الدولة الوحيدة في العالم التي لا تزال تنشر طراز توبوليف 16 / H-6 في الخدمة التشغيلية، ويعملون في مجموعة واسعة من الأدوار من قاذفات القنابل النووية والتكتيكية، قاذفة الصواريخ البحرية، ناقلة، الاستطلاع والحرب الإلكترونية ومنصة صواريخ كروز. ومن المتوقع أن تستمر إلى ما بعد عام 2015 في الخدمة لهذا التصميم البالغ من العمر 40 عاما في جيش التحرير الشعبى الصينى.
حسب المعلوم ان عددها بالخدمة حوالي 120 طائرة من طراز PLA-AF H-6E/I and 30 PLA-N H-6D التي بنيت مابين عامي 1968 و 1990 وقد كانت ذروة الانتاج في عام 1970 والذي تباطأ بعد عام 1990 عندما صدرت للعراق اربعة طائرات منها H-6Ds كما صدرت قطع الغيار للطائرة السوفيتية منها الي مصر
تم استنساخ النماذج الأولية لتصميم H-6A في الأساس من توبوليف 16 / 16K / 16KS بادجر A / B، والمزودة بقنابل غبية ، ويحملون مدفع بالذيل وبندقية NR-23 عيار
(مجموعة شيان لصناعة الطائرات المحدودة ، وهي من المؤسسة الكبيرة الحجم لصناعة الطيران بالتكامل مع مجال البحث والإنتاج العلمي، وهي قاعدة لتطوير وتصنيع الطائرات الكبيرة والمتوسطة الحجم في الصين، وتحت قيادة شركة افيك للطائرات المحدودة. XAC تغطي مساحة إجمالية تبلغ 3.7 مليون متر مربع، ويحتوي على أكثر من 9000 من أنواع مختلفة من المعدات والأدوات، وتمتلك أكثر من 19،000 موظف)
يتم تنصيب رادار الهجوم Rubin-1 في انف الطائرة وهو من العلامات المميزة التي يتم بها تحديد نوع الطائرة المحدثة نظام سلاح ستيكس في زوارق Komar and Osa الصاروخية تم تركيب بديل له في هيكل الطائرة H-6، وهو الذي تتطلب قبة الرادار الخاصة به مساحة اكبر لايواء النوع 245 منه ولاحقا تم تحميل هذا الرادار علي الطائرات مع اضافة صاروخين يعملا بالوقود السائل وراس حربي زنة 5400 رطل ( C-601/YJ-6 CAS-1 Kraken) والتي استنسخت من الصواريخ السائلة الوقود السوفياتي KSR-2 / AS-5A النسخة الأكثر حداثة الموجودة في الخدمة نوع فرعي مسمى 'H-6H' والتي تم ازالة جميع البنادق الرشاشة منها ، وتظهر عليها انتفاخة كبيرة في ظهر الطائرة وبطنها وذلك لتنصيب قبة راردر Rubin-1 type245 الضخمة كما ابقي ايضا علي زوج من ابراج القذائف وتم تسليحها بصواريخ كروز الموجهه تلفزيونيا المستنسخة من HY-4 Sadsack وكذلك نظام التوجيه المستنسخ من Tu-95RTs
هذه النسخة H-6M تعتبر ذات النسخة H-6H فقط مع وضع برجين اضافيين خارجيين وازالة منطقة المدفع الخلفي والانتفاخ ببطن الطائر لتقليل السحب وهنالك تقارير بانه تم وضع خزان الوقود داخل حجرة القنابل في بطن الطائرة وذلك لزيادة قطر الدائرة التي يغطيها الرادار ورفع كفاءته التشغيلية كما تم تسليحها بنوع مجهول من صواريخ كروز
فيما يخص صواريخ كروز في القصف الارضي يوجد بها خمسة صواريخ اما (HN-1) و (HN-2) و (HN-3) بمدي (600 كلم) (1500 كلم) (2500 كلم) وحمولات 900 رطل (400 كلغ) مع التوقع ان يكون (DH-10) بحمولة 3300 رطل (1500كلغ) من المستوي (Kh-65SE) أو (Kh-55SM) لصواريخ كروز ، ويجدر بالاشارة الي Kh-65 اعتمد في تصميمه في الاساس علي (Kh-55/RKV-500 (AS-15 Kent المحولة علي الشبيه الروسي وجميعها يتم التوجيه فيها بالقصور الذاتي مثل الولايات المتحدة لسلسلة (AGM-86) و (BGM-109)
Badger مسلحة بقنابل السقوط الحر 600 NMI أو صواريخ كروز التقليدية / النووية 1300 NMI ليصبح رصيدا الضربة الاستراتيجية 1900 إلى 2600 NMI .
موضوع: رد: القاذفة الصينية H6 PLAAF الجمعة 13 يناير 2017 - 0:42
H-6K تشير أحدث التقارير الواردة من الصين جاري بناء نوع ثالث جديد، وهي 'H-6_K'. هذا النوع الفرعي ذو آنف صلبة منقحة موروثة من H-6U، وستة أبراج بالجناح لصواريخ كروز، وربما واحد بالمنتصف وخزان وقود خليج قنبلة وتشير أحدث التقارير من الصين ثالث جديد بناء البديل هو في الاختبار، وعادة ما وصفت 'H-6K. هذا النوع الفرعي لديه الأنف الصلبة منقحة تماما ضد إرث H-6U، ستة أبراج الأجنحة لصواريخ كروز، وربما الصرح المنتصف واحد، وخزان الوقود مدمج
توظف قسم من الآنف للطاقم وقمرة القيادة بلوح زجاجي متعدد حول مقصورة الطيار تحتوي علي مقاعد قاذفة لثلاثة او اربعة من افراد الطاقم مع برج للتصوير الحراري مع مساحة تتسع لرادار كبير وتشير صور الاقمار الصناعية الي وجود فوهة محرك كبير طوربيني رغم المطالبات بمحرك توربيني مروحي جديد وواضح ان هذه المطالبات ستتحول الي واقع فقد ذكرت التقارير عن شراء عشرات محركات D-30KP-2 يعتبر هذه النسخة من القاذفة الاستراتجية متغيرة بشكل جزري عن بقية النسخ من H-6 حتي الان ، . مع ان SFC أقل بكثير من محرك WP-8/RD-3M و85,000 رطل من الوقود وهذه النسخة بعيد المدى قياسا Badgers السابقة بشكل ملحوظ
الصواريخ التي تظهر في الصور الموجودة Kh-55/DH-10/YJ-62، مما هو يوضح أن H-6K صمم كحاملة صواريخ كروز لتناسب الاستراتيجية . CJ-20 ALCM هو نسخة صاروخ كروز يطلق من الجو من CJ-10 وقد عرضت بشبكة الانترنت الصينية ويتم تركيب صاروخ CJ-20 صاروخ علي احدي القاذفات H-6H أو H-6M حيث يمكنها ان تحمل 4 صواريخ CJ=20 اما H-6K المطورة والحديثة فبامكانها ان تحمل 6 صواريخ CJ=20 لتحقيق الاستراتيجية الهجومية للصين على قاعدة Guam من داخل المجال الجوي يعتقد ان مواصفات واداء CJ-20 قريب من CJ-10 حيث لا يتوقع ان الصينيون قد تمكنوا من اضافة الصفة الشبحية لها (WS18 هو نسخة من من المحرك التوربيني الروسي IL-76)
موضوع: القاذفة الصينية H6 PLAAF 
الأربعاء 11 يناير 2017 - 10:02
