أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة

حفظ البيانات؟
الرئيسية
التسجيل
الدخول
فقدت كلمة المرور
القوانين
البحث فى المنتدى


 
الرئيسيةأحدث الصورالتسجيلدخول



 

 تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة

اذهب الى الأسفل 
انتقل الى الصفحة : 1, 2  الصفحة التالية
كاتب الموضوعرسالة
الشهاب

لـــواء
لـــواء
الشهاب



الـبلد : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 01210
التسجيل : 20/12/2010
عدد المساهمات : 2734
معدل النشاط : 2442
التقييم : 147
الدبـــابة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
الطـــائرة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
المروحية : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 111


تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Empty

مُساهمةموضوع: تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة   تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Icon_m10السبت 28 يناير 2017 - 21:05

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة


نبذة مختصرة :


يرد تحليل لفعالية نوعين من النظم الشبكية net systems لحماية المركبات ضد المقذوفات ذات الراس الحربي التراكمي cumulative  (شحنة مشكلة shaped charge ) في هذه المقالة
 تم إنشاء نماذج رقمية لحواجز او ستائر الشبكة net screens  وقذيفة PG7-WM لمحاكاة اختراق المقذوف للحاجز. استخدمت التحليلات الرقمية لتحديد المسافة القصوى في اتجاه شعاعي من محور المقذوف الى الموضع الذي يجب على عناصر الحاجز ان تكون فيه على اتصال مع القذيفة لتحييدها. حددت المسافات بحساب احتمال إبطال مفعول القذائف بواسطة النظم الشبكية .
أجريت حسابات من اجل زوايا الارتفاع والسمت من α = 0 - 45 . استخدمت القيم المحسوبة بمثل هذه الطريقة لجعل الرسوم البيانية لقذيفة PG-7WM تحيد احتماليا بواسطة نوعين نظم الشبكة بدلالة حجم فتحة الشبكة و بدلالة زوايا السمت والارتفاع و أحجام فتحات الشبكة المختلفة. ويمكن استخدام النتائج المتحصل عليها  لتحسين هندسة  انظمة الشبكة لزيادة فعاليتها في تحييد القذائف.


1. المقدمة :


قاذفة قنابل الدفع الصاروخي rocket propelled grenade المحمولة المضادة للدبابات RPG-7 هي واحدة من منظومات الأسلحة الأكثر استخداما في العالم. وهذا عائد لعلاقة المنفعة بين فعالية تدمير الأهداف المدرعة (اعتمادا على نوع القذيفة بقدرة اختراق لدروع الصلب RHA بين  200 - 900 ملم) و تكلفة الإنتاج الصغيرة .
 نظرا لمزايا مثل بساطة التصميم، والموثوقية والفعالية و بساطة  المناولة بدون تدريب لفترة طويلة RPG-7 أصبح مشهود له من قبل العديد من المنظمات الإرهابية وقوات حرب العصابات في جميع أنحاء العالم. RPG-7  واحد من التهديدات الرئيسية لجنود التحالف في العراق وأفغانستان. ووفقا لإحصائيات الإصابات الناجمة عن الشظايا التي تحدث نتيجة اطلاق النيران فقد اعتبرت هي ثاني أكثر الأسباب شيوعا للاصابات الموت في هذه المهام.


تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 001


الشكل 1 : اسباب اصابات الموت للجنود خلال المهمات في العراق و افغانستان بين 2001-2010


الفعالية العالية لل RPG-7 ناتجة عن خصائص قذائفه الصاروخية التي تحوي رؤوس حربية تراكمية. في مثل هذه القذائف تفجير الشحنة المتفجرة المشكلة يولد نفاث تراكمي cumulative jet من المعدن السائل liquid metal يتحرك بسرعة 5 - 10 كم / ث. و نظرا للفعالية العالية للمقذوفات برأس حربي تراكمي واستخدامها على نطاق واسع فأنه من المهم تطوير حماية فعالة ضدها. وتستخدم أربعة أنواع رئيسية من الدروع للحماية من القذائف التي تحوي الرؤوس التراكمية :
- انظمة دفاع نشطة Active defence systems  تستخدم أجهزة استشعار لمراقبة المنطقة المحيطة بالمركبة المحمية و بعد الكشف عن وجود قذيفة واردة  النظام يطلق مضاداته للقذائف من أجل تحييد القذيفة  على مسافة من المركبة المحمية، على شاكلة انظمة Arena (الروسية)،  Iron Fist (الإسرائيلية)
- الدروع التفاعلية  Reactive armours  تحتوي على عنصر متفجر ينفجر عندما يخترق النفاث التراكمي الدرع ما يعطل تشكيل النفاث  ويقلل من عمق اختراق الدروع ، مثال، Kaktus (روسيا)، RMOR-A (المملكة المتحدة)؛ Blazer (إسرائيل)، ERAWA (بولندا)
- الدروع السلبية بسمك مناسب  Passive armours of appropriate thickness  بواسطة المواد العالية المقاومة  يتم ابطاء نفاث الشحنة المشكلة في حجم معين من الدروع  على سبيل المثال، درع الصلب والدرع السيراميك  والدرع المركب ، وما إلى ذلك؛
- الدروع السلبية بشكل مناسب Passive armours of appropriate shape  هدف هذه الدروع هو منع تشكيل نفاث الشحنة المشكلة ،مثل دروع القضبان، و الانظمة الشبكية : SidePro-LASSO  (سويسرا)، Q-net (المملكة المتحدة)، الخ.
عيب  الدروع النشطة هو أنه بعد تفعيلها الشظايا قد تضرب قوات المشاة في محيط المركبة المهاجمة. بسبب ذلك، وأيضا من أجل التكاليف الاقتصادية (تكلفة النظام  أعلى من تكلفة المركبة المحمية) ولأسباب حركية ( بوزن كبير جدا يقلل من حركية من مركبة المحمية)  فان انظمة الشبكة الرخيصة والخفيفة هي اكثر من يستخدم الآن  لحماية المركبات الغير مدرعة او المدرعة بشكل خفيف  ضد مقذوفات الرؤوس التراكمية.


2. مبادئ تشغيل قذائف PG-7WM و الانظمة الشبكية


قذيفة PG-7WM هي نسخة معدلة من  القذيفة المعيارية PG-7  مع رفع قدرة الاختراق للدروع (تصل إلى 330 ملم RHA)، قطر  اصغر (70.5 ملم)، وزيادة في الدقة و في سرعة الفوهة . تتكون القذيفة من أربعة مكونات رئيسية ( انظر الشكل 2).
عندما تضرب القذيفة الهدف فالعنصر الكهرضغطي  الذي يقع في جزء صمام الراس ينضغط . وبهذه الطريقة يتم إنشاء نبضات كهربائية. هناك نوعان من الدوائر الكهربائية في القذيفة: خارجية (الشكل 3 باللون الأزرق) و داخلية (الشكل 3 باللون الأحمر). والنبضات الكهربائية  تنتقل عبر الدوائر الداخلية إلى الجزء السفلي من الصمام وتفجر المتفجرات مما ينتج موجة ضغط pressure wave على مواد بطانة الشحنة المشكلة مما يشكل نفاث تراكمي. النفاث لديه شكل معدن سائل و يتحرك بسرعة 5 - 10 كم / ثانية.


تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 002


الشكل 2 : رسم تخطيطي لقذيفة PG-7WM


الحواجز الشبكية (الشكل 4) يتم تثبيتها على مسافة  30 - 50 سم من سطح المركبة المحمية. مهمتها هي منع تشكيل نفاث الشحنة المشكلة من خلال استغلال آليتين. في أول آلية عناصر الشبكة تشوه الغطاء الباليستي  للقذيفة تتحقق هذه الطريقة الاتصال مع المخروط  التوصيلي conductive cone . هذا يتسبب في حدوث ماس كهربائي  short-circuited لدارة الصمام وبالتالي ليس هناك تفجير للمتفجرات . أما الآلية الثانية فتكون  بتشويه بطانة الشحنة المشكلة  والمتفجرات في قذيفة.








تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 003


الشكل 3 : مقطع عرضي للراس الحربي لقذيفة PG-7WM :
 1 - غطاء الصمام، 2 - العنصر الكهرضغطي، 3 -الشبكة 4 - العازل، 5 - جسم الصمام 6 - مفصل، 7 - عازل كمام، 8 - الغطاء البالستي، 9 - مخروط موصل، 10 - حلقة قفل، 11 - بطانة شحنة مشكلة  12 - حلقة عازلة، 13 - المتفجرات، 14 - جسم  الراس الحربي، 15 -موصل، 16 - الغلاف، 17 - عازل، 18 - كم (بضم الكاف)  19 - الجزء السفلي من الصمام، 20 - حلقة قفل


دقة صناعة الرؤوس الحربية التراكمية تقرر فعاليتها. المقذوف له اختراق اقصى بابعاد سماحية dimensional tolerances لبطانة الشحنة المشكلة وانفجار ضاغط  تكون (اقل او تساوي )  ≤ 0.05 ملم وسماح شعاعي ≤ 0.03 ملم. قدرة اختراق الدروع من نفاث الشحنة المشكلة تنقص مع زيادة عدم الدقة في الإنتاج أو عدم الدقة في تجميع مكونات القذيفة.








تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 004


الشكل 4 : امثلة عن انظمة الحماية الشبكية : a - نظام Tarian® الذي تصنعه Amsafe Bridport و b - نظام Q-net تصنعه Qinetiq و  c - نظام SidePro-LASSO تصنعه Ruag ( الارقام المرفقة هي مراجع في الوثيقة )


اعتمادا على مستوى تشويه البطانة والمفجر من قبل مكونات الحاجز الشبكي عند اختراق المقذوف فتشكيل نفاث الشحنة المشكلة يضطرب أو ينقطع تماما. و بعدها يكون آثر تأثير القذيفة على  درع المركبة الاصلي مشابه لانفجار بسيط من المتفجرات الواردة في القذيفة
قد تعمل الآليات المذكورة بشرط أن لا يحدث اتصال بين صمام القذيفة وعناصر من هيكل الحاجز الشبكي ( على الصمام أن يمر عبر فتحة الشبكة). لذلك، خلال تصميم الحواجز الشبكية من الضروري تصميم هيكل هندسي على الشكل الامثل  لها ( تحديدا حجم فتحة الشبكة) لزيادة احتمال إبطال مفعول القذيفة.
احتمال إبطال مفعول القذائف ذات الرأس الحربي التراكمي من قبل الأنظمة الشبكية قد درست بالفعل في كتب سابقة
ومع ذلك، هذه الأعمال اعتمد فيها كتابها على الحسابات التحليلية فقط، و لا تعطي اعتبار لخواص المواد التي تتكون منها الحواجز الشبكية والقذيفة  (المقاومة، والصلابة، وما إلى ذلك).بالإضافة ان المؤلفين في هذه التحليلات يفترضون خطأ أن أي اتصال بين الحاجز و القذيفة (باستثناء حالة اتصال الصمام) يضمن تحييد قذيفة، في حين أنه في الواقع هناك عتبة مسافة distance threshold  من محور قذيفة في الاتجاه الشعاعي الفوقي  والتي يكون فيها تشوه اتصال الرأس الحربي بواسطة مكونات الشبكة  غير كافي، و يستمر تشكل نفاث الشحنة المشكلة. و الهدف من هذا التحليل الرقمي تحديد هذا الحد من المسافة واستخدامه في حساب احتمال فعالية عمل الانظمة الشبكية .


3. النماذج الرقمية للحواجز الشبكية

تم إنشاء نماذج رقمية من الحواجز الشبكية اعتمادا على  حلول تصميمية موجودة. تم إعتماد نماذج لنوعين من النظم. النوع الأول كان شبكة مصنوعة من أسلاك الفولاذ عالي المقاومة بقطر 4 ملم (الشكل 5). والنوع الثاني هو شبكة من سلاسل الأراميد تحوي عقد تتكون من موشور مثبت من الصلب في قاعدة سداسية (الشكل 6).
لتوصيف المواد الفولاذية تم استخدام نموذج جونسون كوك Johnson-Cook للمقاومة و الفشل . تم تشكيل سلاسل الأراميد بطريقة مبسطة، على افتراض أن مادته لديها طابع موحد الخواص. كما استخدم نموذج مواد لفون ميزس Von Mises و معادلة حالة الصدمة (Gruneisen) و نموذج الهيدرو للفشل (Pmin).


تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 005



الشكل 5 : نموذج رقمي لحاجز الشبكة من النوع 1



تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 006



الشكل 6 : نموذج رقمي لحاجز الشبكة من النوع 2

للتفريد المكاني spatial discretization  للسلاسل استعملت عناصر رباعية الاضلاع صلبة (TETRA) و بنيت أجزاء الصلب من الحاجز من عناصر صلبة ثمانية العقد (HEX) واستخدم مستوي تماثلي مما قلل العناصر المحدودة finite elements بنسبة 50٪. إجمالي عدد العناصر المستخدمة في النماذج الرقمية للنوع الأول من الحواجز يعتمد على حجم فتحات الشبكة و يصل إلى 90000 - 110000 من العناصر المحدودة وفي حالة الحاجز من النوع الثاني فهو يصل إلى 120000- 140000 من العناصر المحدودة.

4. النموذج الرقمي للقذيفة

تم إنشاء نموذج رقمي لقذيفة PG7-WM اعتمادا على الوثائق التقنية. ويتكون هذا النموذج من 38 جزء من المواد المناسبة المحددة. لتوصيف المواد تم استخدام عدد قليل من النماذج المواد المتاحة في برنامج ANSYS Autodyn مثل: جونسون كوك، فون ميزس، و Elastic and Piecewise JC. تم أخذ البيانات من أجل النماذج الرقمية  من الكتب  ومن المكتبة المادية لل ANSYS Autodyn.
المفاصل بين الأجزاء نفذت بنموذج Bonded للوصل. تعريض المفاصل المترابطة والمفاصل بين الأجزاء لتشوهات تم نمذجته بواسطة نموذج Bonded Breakable للوصل مع قيم مناسبة من القوى والاجهادات التي تكسر المفاصل.



تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 007



الشكل 7 : تفريد لنموذج رقمي للراس الحربي للقذيفة

التفريد المكاني السداسي الاضلاع (HEX) و الرباعي الاضلاع (TETRA) استخدم فيه عناصر حجمية و لا تتجاوز حصة الاخيرة نسبة 2٪ من العناصر.
تم نمذجة أجزاء القذيفة التي تتعرض للتشوهات (الغطاء الباليستي، المخروط، الرأس الحربي، البطانة، الخ) بعناصر محدودة أصغر. واستخدم مستوي تماثلي . وأخيرا النموذج الرقمي للقذيفة (الشكل 7) بني ب 190991 من العناصر المحدودة.
في التحليل كانت السرعة الاولية للقذيفة هي 230 م / ث وسرعة دوران حذفت.


5. التحليلات الرقمية

احدثت محاكاة تفاعل بين نوعين من الحواجز الشبكية  و قذيفة PG7-WM باستخدام برنامج ANSYS Autodyn. تم الاشتباك  لتحديد المسافة القصوى الشعاعية من محور المقذوف التي فيها القذيفة يجب ان تحيد بعد الاتصال مع عناصر الشبكة(حدوث ماس كهربائي في دارة الصمام أو تشوه بطانة الشحنة المشكلة والمتفجرات). تم إجراء التفاعل بين عناصر المحاكاة باستخدام اجراء  يستند إلى وظيفة “Penalty”.
الغرض من التحليلات الرقمية  كان ان تكون المحاكاة للقذيفة وهي تخترق دائما مركز فتحة الشبكة.  و من بين جميع السيناريوهات المحتملة للاختراق  بدون وجود لأي اتصال بين الصمام وعناصر الحاجز ، كان البحث عن اكثر خيارغير مواتي لنظام حماية بحيث يتسبب بتشوهات للرؤوس الحربية بحجم قليل. حسن سير العمل في الحاجز عندما يتم اختراق وسط فتحة الشبكة بقذيفة يعني أن كل نقطة أخرى تضرب في نظام الحماية سوف تأدي وظيفتها شريطة أن لا يكون هناك أي اتصال بين الصمام وعناصر الحاجز.
وقد أجريت الكثير من التحليلات الرقمية اعتمادا على الخصائص التالية:
- تم تغيير حجم فتحات الشبكة من حجم القطر الخارجي للقذيفة (70.5 ملم)  الى ان يصل إلى الحد الأقصى لحجم فتحة الشبكة التي تكفل تحييد القذيفة.
- تم تغيير زوايا الارتفاع والسمت للقذيفة ( ميل القذيفة في مواجهة سطح الشبكة) من زاوية اختراق عمودي للقذيفة على الحاجز (زاوية 0 درجة) للاختراق في زاوية 45 درجة.
ويبين الشكل 8 مثال على نتائج التحليلات الرقمية التي تم خلالها تقييم مستوى تشويه الحاجز للراس الحربي للقذيفة المخترقة و يعرض الشكل تشوهات الشبكة والراس  الحربي للقذيفة في لحظات مختلفة  خلال اختراق الحاجز. وبلغ  حجم فتحة الشبكة للحاجزمن نوع 1  مقدار 55.5 ملم، والحاجز من النوع 2 كان يبلغ 56.5 ملم.بحيث كانت هذه  هي الأحجام القصوى التي لوحظت فيها آلية واحدة على الأقل تنجح في إبطال مفعول القذيفة.




تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 008



الشكل 8 : تشوهات الحواجز و الراس الحربي لقذيفة PG-7WM في لحظات مختارة خلال اختراق عمودي للحواجز

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 009



الشكل 9 : تشوهات الحواجز و الراس الحربي لقذيفة PG-7WM في لحظات مختارة خلال اختراق للحواجز بزاوية 45 درجة

كانت أنصاف أقطار الدوائر الداخلة او المحوطة  circles inscribed  في الأحجام القصوى المحددة لفتحات  حاجز الشبكة  تمثل المسافات الاشعاعية القصوى المبحوثة  من محور القذيفة  حيث تكون فيها قذيفة في الاتصال مع عناصر الحاجز من أجل أن تحيد. استخدمت المسافات القصوى المحددة لحساب احتمال الحماية من قبل الأنظمة الشبكية.
مع زيادة زوايا السمت والارتفاع  لوحظ زيادة مستوى تشوه الرأس حربي المهاجم للقذيفة  نتيجة لانخفاض التخليص clearance لفتحات الشبكة من القذيفة الواردة. للأسف كان خطر الاحتكاك بين صمام الراس الحربي وعناصر من الحاجز مرتفعة مع امكانية لتشكيل نفاث شحنة مشكلة (الشكل 9).


6. حساب احتمال تحييد المقذوفات من قبل أنظمة حواجز الشبكات

التحليلات السابقة لهذا التحليل لاحتمال الحماية ضد القذائف ذات الراس الحربي ذي الشحنة المشكلة من قبل أنظمة الحواجز الشبكية استندت فقط على الحسابات التحليلية دون أي اعتبار لخصائص (المقاومة، و الصلابة، وغيرها)  المواد المصنوع منها الحاجز و القذيفة و افترضت هذه التحليلات أن أي اتصال بين عناصر النظام والقذيفة (ما عدا الصمام) يضمن تحييد القذيفة.
لقد أثبتت التحليلات الرقمية انه من اجل تحييد قذيفة PG-7WM  يتطلب من عناصر حاجز الشبكة أن لا تكون في اتصال مع قذيفة على مسافات شعاعية أصغر من 27.75 ملم - بالنسبة لحاجز الشبكة من النوع الأول، و28.25 ملم - لحاجز الشبكة من النوع الثاني التي تقاس ابتدأ من محور القذيفة . و الأقطار التي تؤخذ بعين الاعتبار في احتساب احتمال تحييد قذيفة  PG7WM  لا تساوي 70.5 ملم (قطر المقذوف) ولكن هي القطر الاقصى للنوع الاول (DmaxI ) بقيمة 55.5 ملم و القطر الاقصى للنوع الثاني (DmaxII)  بقيمة 56.5 ملم .
و ترد طريقة حساب احتمال إبطال مفعول القذيفة  بالحواجز الشبكية  في الشكل التخطيطي 10، حيث مع اللون الأخضرنميز نقاط الاختراق للقذيفة التي سيتم تحييدها فيها ومع اللون الأحمر يتم تميز نقاط  اختراق القذيفة  التي سيتصل فيها الصمام مع الحاجز (المنطقة الحمراء الخارجية) أوالتي يكون فيها تشويه القذيفة غير كافية لتحييدها (المنطقة الحمراء الداخلية). يتم احتساب احتمال إبطال مفعول القذيفة بنسبة مساحة فتحة الشبكة التي تكون فيها قادرة على تحييد القذيفة إلى المساحة الإجمالية للفتحة .


تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 010

الشكل 10 :  اسلوب لحساب احتمالية تحييد القذيفة بواسطة الحواجز في حالة اختراق عمودي a – النوع الاول  b – النوع الثاني


تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 011


الشكل 11 : رسم بياني لاحتمالية تحييد قذيفة PG-7WM بدلالة حجم فتحة الشبكة لكلا النوعين من حواجز الشبكة

استخدمت القيم المحسوبة بهذه الطريقة لوضع الرسم البياني لاحتمال تحييد قذيفة PG 7WM في دالة مع حجم فتحة الشبكة لكلا النوعين من حواجز الشبكات (شكل 11) والرسم البياني للاحتمال تحييد قذيفة PG7WM  في دالة مع زوايا  الارتفاع والسمت (الشكل 12، و 13) وفي دالة مع زوايا السمت والارتفاع مجتمعة (الشكل 14) لمختلف أحجام فتحات الشبكة لكلا النوعين من لحواجز الشبكات .

7. الخلاصة :

استنادا على النتائج المتلقات يمكن القول أنه في حالة الاختراقات العمودية فعالية حواجز الشبكات من النوع الثاني أعلى قليلا من النوع الأول (حوالي 2٪) لأحجام فتحة شبكة > 40 ملم. لكن فعالية حواجز الشبكات من النوع الثاني تنخفض أسرع من النوع الأول مع زيادة زوايا الارتفاع والسمت. احتمال الحد الأقصى لتحييد قذيفة PG-7WM (حوالي 40٪) هو في حجم فتحة شبكة من 70.5 ملم المعادلة لقطر القذيفة. ولكن السبب في عدم اعتبار هذه القيمة انه هناك خطر  4٪ للنوع الأول و 3٪ للنوع الثاني ان  تمر القذيفة من خلال حاجز الشبكة دون ضرر و تنشط على سطح المركبة.

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 012


الشكل 12 : الرسم البياني لاحتمالية تحييد قذيفة PG-7WM بدلالة زوايا السمت و الارتفاع لاحجام مختلفة لفتحة الشبكة في حاجز الشبكة من النوع الاول


تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 013


الشكل 13 : الرسم البياني لاحتمالية تحييد قذيفة PG-7WM بدلالة زوايا السمت و الارتفاع لاحجام مختلفة لفتحة الشبكة في حاجز الشبكة من النوع الثاني

الأحجام القصوى لفتحات حاجز الشبكة ، دون أي خطر أن تمر القذيفة دون اضرار على الحاجز  هي 55.5 ملم للنوع الأول من الحواجز (33٪ فرصة لتحييد القذيفة في اختراق عمودي) و 56.5 ملم لنوع الحاجز الثاني (34٪ فرصة لتحييد القذيفة في اختراق عمودي). ووفقا للكتابات عن الموضوع فاختراق نفاث الشحنة المشكلة يقل حسب المسافة بين نقطة التفجير  point of detonation  و زوائد الشيء المثقوب perforated object increases ( نتحدث هنا عن البعد بين الدروع) (من اجل مسافة 80 سم اختراق الدروع يقلل مرتين). بأخذ هذه الظاهرة الفيزيائية في الاعتبار فأنه من الأفضل أن تنفجر القذيفة وتبدء في تشكيل نفاث الشحنة المشكلة في عناصر الحاجز الشبكي على ان يحدث ذلك على  سطح المركبة.
استنادا على النتائج الواردة من التحليل لابد من ذكر أن اختيار الحجم الأمثل لفتحة الشبكة غامض نوعا ما ويجب مراعاة الجوانب التالية فيه :
- تحليل تضاريس الصور البيانية  terrain profiles حيث تشغل الحماية على المركبة
- تحليل خصائص التهديد من انواع القذائف التي تستخدمها وحدات العدو


تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 014


الشكل 14 : رسم بياني لاحتمالية تحييد قذيفة PG-7WM بدلالة زيادة متزامنة لزوايا السمت والارتفاع لاحجام مختلفة من فتحة الشبكة لكلا النوعين من حواجز الشبكة

في المناطق المسطحة flat areas  هجمات القذائف تكون عموما في زوايا ارتفاع منخفضة وحجم فتحات الشبكة هنا من الافضل ان يكون اصغر. في المناطق الحضرية urban areas قد تحدث هجمات من طوابق العليا من المباني وحجم فتحات الشبكة هنا يجب أن يكون أكبر.
من العوامل الهامة التي تؤثر على الحجم الأمثل لفتحة شبكة نظام الحماية هي الشكل الهندسي للقذيفة المهاجمة  وخصوصا النسبة بين قطر صمام الجزء الامامي والرأس الحربي ككل.  ورقة تحليل هجمات لقذيفة PG7WM  تقول ان قطر الرأس الحربي 70.5 ملم وقطر صمامه WP-7 هو 21.4 ملم. القذيفة القياسية التي تطلق من قاذفة ار بي جي 7 لديها نفس الصمام لكن قطر الرأس الحربي أكبر (مثل PG-7W - قطره 85 ملم وPG-7WL - قطره 93 ملم). انطلاقا من النسبة الأكبر لقطر الرؤوس الحربية مع قطر الصمام في مقذوفات PG7 القياسية فاستخدام فتحات شبكة اكبر توفر المزيد من فرص لتحييد القذيفة القياسية PG-7 اكثر من قذيفة PG-7WM .


المصدر المترجم منه هو ملف pdf بنفس العنوان NUMERICAL ANALYSIS OF EFFECTIVENESS FOR VEHICLE NET SYSTEMS PROTECTING AGAINST SHAPED CHARGE PROJECTILES لكاتبه Paweł PODGسRZAK صادر من المعهد العسكري لتقنية التسليح (بولندا) Military Institute of Armament Technology

http://yazid-armored-vehicles.blogspot.com/2017/01/blog-post_28.html

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
mi-17

المدير
وزيــر الدفــاع

المدير  وزيــر الدفــاع
mi-17



الـبلد : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Qmdowc10
المزاج : الحمد لله
التسجيل : 23/02/2013
عدد المساهمات : 43819
معدل النشاط : 58565
التقييم : 2418
الدبـــابة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة B3337910
الطـــائرة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Dab55510
المروحية : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة B97d5910

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 1210

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Best11


تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Empty

مُساهمةموضوع: رد: تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة   تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Icon_m10الأحد 29 يناير 2017 - 6:55

موضوع رائع وتخصصي 


سؤال : ماهو دور المواد التي يصنع منها التدريع الشيكي في درجه صمودها تجاه القذائف ؟
مثلا هنالك نظام Tarian مصنوع من الياف صلبه اخف من الفولاذ بدرجه 98% !!






اقتباس :
تم إنشاء نماذج رقمية من الحواجز الشبكية اعتمادا على  حلول تصميمية موجودة. تم إعتماد نماذج لنوعين من النظم. النوع الأول كان شبكة مصنوعة من أسلاك الفولاذ عالي المقاومة بقطر 4 ملم (الشكل 5). والنوع الثاني هو شبكة من سلاسل الأراميد تحوي عقد تتكون من موشور مثبت من الصلب في قاعدة سداسية (الشكل 6).
لتوصيف المواد الفولاذية تم استخدام نموذج جونسون كوك Johnson-Cook للمقاومة و الفشل . تم تشكيل سلاسل الأراميد بطريقة مبسطة، على افتراض أن مادته لديها طابع موحد الخواص. كما استخدم نموذج مواد لفون ميزس Von Mises و معادلة حالة الصدمة (Gruneisen) و نموذج الهيدرو للفشل (Pmin).


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
anwaralsharrad

عقـــيد
عقـــيد



الـبلد : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 01210
التسجيل : 22/08/2007
عدد المساهمات : 1425
معدل النشاط : 2141
التقييم : 449
الدبـــابة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
الطـــائرة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
المروحية : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 411


تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Empty

مُساهمةموضوع: رد: تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة   تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Icon_m10الأحد 29 يناير 2017 - 7:16

مقالة رائعة وترجمة ممتازة أخي يزيد .. بارك الله فيك .. رابط آخر حول نفس المضمون : http://www.kones.eu/ep/2011/vol18/no1/79.pdf


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
anwaralsharrad

عقـــيد
عقـــيد



الـبلد : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 01210
التسجيل : 22/08/2007
عدد المساهمات : 1425
معدل النشاط : 2141
التقييم : 449
الدبـــابة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
الطـــائرة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
المروحية : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 411


تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Empty

مُساهمةموضوع: رد: تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة   تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Icon_m10الأحد 29 يناير 2017 - 8:18

هذه الشبكات تواجه في الحقيقة بعض معوقات العمل ، أولاً أنها مخصصة لمواجهة نمط معين من الذخيرة بل وتحديدا مقذوفات ال RPG وليس غيرها ، كما أن نسبة نجاحها مرتبط بالدرجة الأولى بعدم إصطدام رأس المقذوف (الصمام الكهروضغطي) بالسلك ذاته !! فنحن نتحدث عن ضربة حظ ومرور رأس المقذوف من خلال فتحات الشبكة !! أعتقد إن إبعاد الشبكة لمسافة تتجاوز 70-80 سم عن هيكل العربة سيساهم في تحسين خصائصها الوقائية .

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
anwaralsharrad

عقـــيد
عقـــيد



الـبلد : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 01210
التسجيل : 22/08/2007
عدد المساهمات : 1425
معدل النشاط : 2141
التقييم : 449
الدبـــابة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
الطـــائرة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
المروحية : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 411


تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Empty

مُساهمةموضوع: رد: تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة   تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Icon_m10الأحد 29 يناير 2017 - 8:25

توضيح صغير ، الرقم 16 يشير لمشكل موجة وليس لغطاء أو غلاف .

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 003

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
anwaralsharrad

عقـــيد
عقـــيد



الـبلد : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 01210
التسجيل : 22/08/2007
عدد المساهمات : 1425
معدل النشاط : 2141
التقييم : 449
الدبـــابة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
الطـــائرة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
المروحية : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 411


تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Empty

مُساهمةموضوع: رد: تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة   تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Icon_m10الأحد 29 يناير 2017 - 8:31

الشهاب كتب:

الفعالية العالية لل RPG-7 ناتجة عن خصائص قذائفه الصاروخية التي تحوي رؤوس حربية تراكمية. في مثل هذه القذائف تفجير الشحنة المتفجرة المشكلة يولد نفاث تراكمي cumulative jet من المعدن السائل liquid metal يتحرك بسرعة 5 - 10 كم / ث. 
وتفجر المتفجرات مما ينتج موجة ضغط pressure wave على مواد بطانة الشحنة المشكلة مما يشكل نفاث تراكمي. النفاث لديه شكل معدن سائل و يتحرك بسرعة 5 - 10 كم / ثانية.

خطأ شائع في وصف طبيعة حال النفاث !! والصحيح أن الموجة الضاغطة تقود نحو تحطيم وسحق البطانة المعدنية الداخلية في التجويف وعصرها لتبدو كمائدة سائلة لزجة viscid fluid (رغم إنها فعلياً ليست كذلك) بتأثير ضغوط الغازات المتمددة ، ولحد أقل بتأثير درجة حرارة المتفجر . ولتوضيح هذه الجزئية تحديداً نقول أن النفاث في حقيقته يكون في حالة صلبة كما أظهرت صور الأشعة السينية X-ray وليس سائلة كما كان يعتقد من قبل . كما أن ألوان التوهج الحراري التي عرضتها الاختبارات ، افترضت قيمة متوسطة لحرارة سطح النفاث عند 400-500 درجة مئوية (مع بعض البقع الساخنة الموضعية) في حين أن النحاس يذوب عند حرارة 1083 درجة مئوية ، لذلك الثقب الناتج عن النفاث عالي السرعة في كتلة الدروع ليس له علاقة في الحقيقة بقضية الانصهار أو الذوبان . هذه النتيجة تم الوصول لها باستخدام تقنيات أجهزة قياس الإشعاع تحت الأحمر ثنائي الألوان two-color infrared radiometry .. جزيل الشكر مرة أخرى أخي يزيد على هذا الموضوع الشيق .

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
idiot negger

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 01210
التسجيل : 14/09/2016
عدد المساهمات : 1547
معدل النشاط : 1441
التقييم : 48
الدبـــابة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
المروحية : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Empty10

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Empty

مُساهمةموضوع: رد: تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة   تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Icon_m10الأحد 29 يناير 2017 - 11:52

anwaralsharrad كتب:
هذه الشبكات تواجه في الحقيقة بعض معوقات العمل ، أولاً أنها مخصصة لمواجهة نمط معين من الذخيرة بل وتحديدا مقذوفات ال RPG وليس غيرها ، كما أن نسبة نجاحها مرتبط بالدرجة الأولى بعدم إصطدام رأس المقذوف (الصمام الكهروضغطي) بالسلك ذاته !! فنحن نتحدث عن ضربة حظ ومرور رأس المقذوف من خلال فتحات الشبكة !! أعتقد إن إبعاد الشبكة لمسافة تتجاوز 70-80 سم عن هيكل العربة سيساهم في تحسين خصائصها الوقائية .

على عكسك اراها حل ممتاز ورخيص امام المقذوفات . و توفرها بسعر رخيص يمكن من تركيبها بعدة طبقات تبعد عن بعضها بسنتمترات بزاوية 45 درجة سيزيد من فعاليتها حتى ضد الصواريخ
اما بعدها عن الهيكل ف 40 سم يكفي

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
الشهاب

لـــواء
لـــواء
الشهاب



الـبلد : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 01210
التسجيل : 20/12/2010
عدد المساهمات : 2734
معدل النشاط : 2442
التقييم : 147
الدبـــابة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
الطـــائرة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
المروحية : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 111


تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Empty

مُساهمةموضوع: رد: تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة   تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Icon_m10الأحد 29 يناير 2017 - 12:07

mi-17 كتب:
موضوع رائع وتخصصي 


سؤال : ماهو دور المواد التي يصنع منها التدريع الشيكي في درجه صمودها تجاه القذائف ؟
مثلا هنالك نظام Tarian مصنوع من الياف صلبه اخف من الفولاذ بدرجه 98% !!















اعتذر لك اخي العزيز 
لكن لاخلفية لدي الا عن النوعين المذكورين من تراكيب المواد  في التحليل
و الامر كما يتضح من التحليل فهو نسبة وتناسب قد يتفوق هذا التركيب لحجم معين من فتحة الشبكة وقد تنقص فعاليته لحجم اخر 




anwaralsharrad كتب:
هذه الشبكات تواجه في الحقيقة بعض معوقات العمل ، أولاً أنها مخصصة لمواجهة نمط معين من الذخيرة بل وتحديدا مقذوفات ال RPG وليس غيرها ، كما أن نسبة نجاحها مرتبط بالدرجة الأولى بعدم إصطدام رأس المقذوف (الصمام الكهروضغطي) بالسلك ذاته !! فنحن نتحدث عن ضربة حظ ومرور رأس المقذوف من خلال فتحات الشبكة !! أعتقد إن إبعاد الشبكة لمسافة تتجاوز 70-80 سم عن هيكل العربة سيساهم في تحسين خصائصها الوقائية .



نسبة فعاليتها الاجمالية هي 55 بالمئة ( حسب مصادر اخرى ) فعلا هي ضربة حظ ؟ 
بل حسب التحليل حتى لو دخلت القذيفة في وسط فتحة الشبكة فهناك احتمال لفشلها 


anwaralsharrad كتب:
توضيح صغير ، الرقم 16 يشير لمشكل موجة وليس لغطاء أو غلاف .

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 003



لو تشرح لي هذه النقطة اكثر استاذي 


anwaralsharrad كتب:






خطأ شائع في وصف طبيعة حال النفاث !! والصحيح أن الموجة الضاغطة تقود نحو تحطيم وسحق البطانة المعدنية الداخلية في التجويف وعصرها لتبدو كمائدة سائلة لزجة viscid fluid (رغم إنها فعلياً ليست كذلك) بتأثير ضغوط الغازات المتمددة ، ولحد أقل بتأثير درجة حرارة المتفجر . ولتوضيح هذه الجزئية تحديداً نقول أن النفاث في حقيقته يكون في حالة صلبة كما أظهرت صور الأشعة السينية X-ray وليس سائلة كما كان يعتقد من قبل . كما أن ألوان التوهج الحراري التي عرضتها الاختبارات ، افترضت قيمة متوسطة لحرارة سطح النفاث عند 400-500 درجة مئوية (مع بعض البقع الساخنة الموضعية) في حين أن النحاس يذوب عند حرارة 1083 درجة مئوية ، لذلك الثقب الناتج عن النفاث عالي السرعة في كتلة الدروع ليس له علاقة في الحقيقة بقضية الانصهار أو الذوبان . هذه النتيجة تم الوصول لها باستخدام تقنيات أجهزة قياس الإشعاع تحت الأحمر ثنائي الألوان two-color infrared radiometry .. جزيل الشكر مرة أخرى أخي يزيد على هذا الموضوع الشيق .


رد في القمة 


idiot negger كتب:






على عكسك اراها حل ممتاز ورخيص امام المقذوفات . و توفرها بسعر رخيص يمكن من تركيبها بعدة طبقات تبعد عن بعضها بسنتمترات بزاوية 45 درجة سيزيد من فعاليتها حتى ضد الصواريخ
اما بعدها عن الهيكل ف 40 سم يكفي



بالعكس اخي العزيز مضاعفة طبقاتها سيأدي لزيادة احتمالية اتصال الصمام بعناصر الشبكة مما يأدي لتفعيل النفاث ؟
اما في نقطة البعد الاستاذ انور يتكلم هنا عن حقيقة مثبتة وهي في حالة وضعت الشبكة على بعد 80 سم و تنشيط القذيفة عند ذالك البعد فلن يصل النفاث الى الدرع الرئيسي الا و هو قد فقد نصف قدرة اختراقه 

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
idiot negger

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 01210
التسجيل : 14/09/2016
عدد المساهمات : 1547
معدل النشاط : 1441
التقييم : 48
الدبـــابة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
المروحية : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Empty10

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Empty

مُساهمةموضوع: رد: تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة   تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Icon_m10الأحد 29 يناير 2017 - 12:22

زيادة طبقات الشبكات بشكل متقن بحيث تكون حلقات الشبكة متطابقة على بعضها لا يزيد من نسبة ارتطام الفيوز
اصلا في حالة الصواريخ تاندم هيت فان هذه الشبكات فوق الايرا ستذهب بقدرة الصاروخ لان ما اذا تم تفعيل نفاث الصاروخ بسنتمترات عن الايرا سيجعل فشله في الاختراق كبير .. ما اذهب اليه هو دمج الدروع الردية مع الدروع الشبكية لتحييد الصواريخ الموجهة اما ار بي جي 7 فلم يعد يشكل اي تهديد لدبابات احالية
فالدبابات الروسية تيتخدم على الاجناب بلاستيك مقوى لتحيد rpg

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
الشهاب

لـــواء
لـــواء
الشهاب



الـبلد : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 01210
التسجيل : 20/12/2010
عدد المساهمات : 2734
معدل النشاط : 2442
التقييم : 147
الدبـــابة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
الطـــائرة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
المروحية : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 111


تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Empty

مُساهمةموضوع: رد: تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة   تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Icon_m10الأحد 29 يناير 2017 - 12:39

idiot negger كتب:
زيادة طبقات الشبكات بشكل متقن بحيث تكون حلقات الشبكة متطابقة على بعضها لا يزيد من نسبة ارتطام الفيوز
اصلا في حالة الصواريخ تاندم هيت فان هذه الشبكات فوق الايرا ستذهب بقدرة الصاروخ لان ما اذا تم تفعيل نفاث الصاروخ بسنتمترات عن الايرا سيجعل فشله في الاختراق كبير .. ما اذهب اليه هو دمج الدروع الردية مع الدروع الشبكية لتحييد الصواريخ الموجهة اما ار بي جي 7 فلم يعد يشكل اي تهديد لدبابات احالية
فالدبابات الروسية تيتخدم على الاجناب بلاستيك مقوى لتحيد rpg

في هذه الحالة ما الفائدة التي تتحصل عليها ؟ ان تم الاتلاف فسيكون في الطبقة و بعدها يجب ان تمر القذيفة بسلاسة من الطبقة الثانية ان كانت بنفس قطر الاولى ؟
في النقطة الثانية نعم هذا ما نقوله هنا و هو من الخصائص الرئيسية للدروع المتباعدة والتي قد تخدم تدريع المركبة ان وضعت الشبكة على بعد 80 سم بشكل افضل من 40 سم 
في النقطة الاخيرة هذه الدروع موجهة لتستعمل في المركبات الغير مدرعة او المدرعة بشكل خفيف و ليس لدبابات القتال رئسي 
و لو انه لا مانع من استخدامها في الدبابة لزيادة الحماية لا اكثر 
لانه على المركبات الخفيفة التدريع هناك قيود وزن تحد من قدرة اضافة دروع الايرا و حتى تضع قيود على سمك دروعها السلبية 
كما هناك قيود اقتصادية تحد من حجم تكاليف تدريعها و تمنعها نظريا من الحماية النشطة 
في النهاية فقط نشير ان الار بي جي لا يزال الخطر الاكبر على الدروع و الافراد حتى كما تبينه الاحصائية في افغانستان و العراق الموضوعة في المقال ( بعد العبوات الناسفة)
كما حسب اندريه تارسينكو خلال الحرب الأهلية في سوريا، أكد لقطات الفيديو بان خسائر العربات المدرعة القتالية (الدبابات وعربات القتال مشاة وناقلات الجند المدرعة وهلم جرا) حوالي 862 وحدة (حتى 31 مارس 2013). دمرت الآر بي جي 70٪ منهم

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
anwaralsharrad

عقـــيد
عقـــيد



الـبلد : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 01210
التسجيل : 22/08/2007
عدد المساهمات : 1425
معدل النشاط : 2141
التقييم : 449
الدبـــابة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
الطـــائرة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
المروحية : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 411


تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Empty

مُساهمةموضوع: رد: تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة   تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Icon_m10الأحد 29 يناير 2017 - 14:40

الشهاب كتب:



لو تشرح لي هذه النقطة اكثر استاذي 

مشكل الموجه wave shaper أخي الكريم هو عبارة عن جسم ذو شكل هندسي معين ، مثل قرص اسطواني أو نصف كروي ، يصنع من مادة لدائنية خامدة ، مثل البولي إيثيلين polyethylene أو حتى من مادة معدنية مجوفة ، يضاف عادة لفسحة المادة المتفجرة الرئيسة لتغيير اتجاه موجة التفجير detonation wave . إضافة هذا العنصر للشحنة الرئيسة سوف يساهم في زيادة عمق اختراق النفاث . وظيفة مشكل الموجة يتركز على ضمان أن موجات الاهتزاز المنحرفة والمتفرقة الناتجة عن الانفجار ، ستتحرك في طريقها للتجويف كموجات مستوية أو متقاربة ومتجمعة ، مما يؤدي لانهيار محسن وأكثر كفاءة للمبطن . فبتعديل موجة الانفجار ، فإن تعجيل النفاث يزداد ويؤدي إلى اختراق أفضل . الفائدة الأخرى لإضافة هذه الأداة ، تقود بالنتيجة للاستعانة بمتفجرات أقل ، لأن الشحنة المشكلة ستعمل بموجبها بشكل أكثر كفاءة ، مما يساهم في إنقاص وزن الرأس الحربي بشكل عام .

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
anwaralsharrad

عقـــيد
عقـــيد



الـبلد : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 01210
التسجيل : 22/08/2007
عدد المساهمات : 1425
معدل النشاط : 2141
التقييم : 449
الدبـــابة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
الطـــائرة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
المروحية : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 411


تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Empty

مُساهمةموضوع: رد: تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة   تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Icon_m10الأحد 29 يناير 2017 - 14:49

الشهاب كتب:

في النهاية فقط نشير ان الار بي جي لا يزال الخطر الاكبر على الدروع و الافراد حتى كما تبينه الاحصائية في افغانستان و العراق الموضوعة في المقال ( بعد العبوات الناسفة)
كما حسب اندريه تارسينكو خلال الحرب الأهلية في سوريا، أكد لقطات الفيديو بان خسائر العربات المدرعة القتالية (الدبابات وعربات القتال مشاة وناقلات الجند المدرعة وهلم جرا) حوالي 862 وحدة (حتى 31 مارس 2013). دمرت الآر بي جي 70٪ منهم

في الحقيقة إستاذي الكريم الأمر ليس بهذه الدقة ، فحالات القتل الموثقة بأسلحة RPG ترجع في الغالب لإصابات مباشرة لأفراد مكشوفين أو مستترين لكن ليس بالضرورة لأفراد يجلسون داخل عرباتهم المصفحة !! وأنا هنا أنقل أيضا عن دراسات حول هذا الموضوع .. الدراسات تقول أن الرؤوس الحربية ذات الشحنات المشكلة بالقطر الصغير ، وكما هو الحال مع القذيفة الروسية القياسية PG-7V الخاصة بالسلاح الكتفي RPG-7 (دخلت الخدمة مع السلاح العام 1961  وهي بقطر 85 ملم) أو غيرها من الذخيرة المماثلة في الحجم والمواصفات ، تنتج وكما أظهرت الاختبارات آثار جانبية محدودة من الضغط والحرارة والضوء عند ثقبها الهدف المدرع . مع ذلك فإن من المفيد التوضيح أن هذه الذخيرة الصغيرة وبسبب قابلية اختراقها المعلومة ، قادرة على ثقب دروع العربات المدرعة في ساحة المعركة أو حتى جوانب ومؤخرة أحدث دبابات المعركة الرئيسة . واعتماداً على موضع أو نقطة الدخول ، فإن النفاث الصادر عن الشحنة المشكلة (حتى ولو كانت من النوع صغير الحجم) يمكن أن يشعل الوقود أو السائل الهيدروليكي hydraulic fluid في حال المرور عبر حاوياته وخلايا النقل ، ناهيك عن مخزون الذخيرة ضمن تجويف مقصورة العربة . في المقابل ، عندما يكون قطر الشحنة المشكلة من الحجم الكبير (120 إلى 150 ملم أو نحو من ذلك) وتكون مستخدمة ضد صفائح التدريع قليلة السماكة نسبياً ، فإن التأثيرات والنتائج تجاه الأفراد خلف الدرع تكون في الغالب ضمن مستويات عالية جداً high levels وبغض النظر عن المواد المتضمنة . عموما ، الشظايا والأجزاء الفولاذية أكثر إضراراً بالطاقم من نظيرتها شظايا الألمنيوم وذلك بسبب كثافتهم الأعلى نسبياً .

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
الشهاب

لـــواء
لـــواء
الشهاب



الـبلد : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 01210
التسجيل : 20/12/2010
عدد المساهمات : 2734
معدل النشاط : 2442
التقييم : 147
الدبـــابة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
الطـــائرة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
المروحية : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 111


تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Empty

مُساهمةموضوع: رد: تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة   تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Icon_m10الأحد 29 يناير 2017 - 15:17

anwaralsharrad كتب:






مشكل الموجه wave shaper أخي الكريم هو عبارة عن جسم ذو شكل هندسي معين ، مثل قرص اسطواني أو نصف كروي ، يصنع من مادة لدائنية خامدة ، مثل البولي إيثيلين polyethylene أو حتى من مادة معدنية مجوفة ، يضاف عادة لفسحة المادة المتفجرة الرئيسة لتغيير اتجاه موجة التفجير detonation wave . إضافة هذا العنصر للشحنة الرئيسة سوف يساهم في زيادة عمق اختراق النفاث . وظيفة مشكل الموجة يتركز على ضمان أن موجات الاهتزاز المنحرفة والمتفرقة الناتجة عن الانفجار ، ستتحرك في طريقها للتجويف كموجات مستوية أو متقاربة ومتجمعة ، مما يؤدي لانهيار محسن وأكثر كفاءة للمبطن . فبتعديل موجة الانفجار ، فإن تعجيل النفاث يزداد ويؤدي إلى اختراق أفضل . الفائدة الأخرى لإضافة هذه الأداة ، تقود بالنتيجة للاستعانة بمتفجرات أقل ، لأن الشحنة المشكلة ستعمل بموجبها بشكل أكثر كفاءة ، مما يساهم في إنقاص وزن الرأس الحربي بشكل عام .
اي ان الخطأ اتى في الوثيقة و ليس في ترجمتها 
مشكور استاذي على المعلومات 

anwaralsharrad كتب:






في الحقيقة إستاذي الكريم الأمر ليس بهذه الدقة ، فحالات القتل الموثقة بأسلحة RPG ترجع في الغالب لإصابات مباشرة لأفراد مكشوفين أو مستترين لكن ليس بالضرورة لأفراد يجلسون داخل عرباتهم المصفحة !! وأنا هنا أنقل أيضا عن دراسات حول هذا الموضوع .. الدراسات تقول أن الرؤوس الحربية ذات الشحنات المشكلة بالقطر الصغير ، وكما هو الحال مع القذيفة الروسية القياسية PG-7V الخاصة بالسلاح الكتفي RPG-7 (دخلت الخدمة مع السلاح العام 1961  وهي بقطر 85 ملم) أو غيرها من الذخيرة المماثلة في الحجم والمواصفات ، تنتج وكما أظهرت الاختبارات آثار جانبية محدودة من الضغط والحرارة والضوء عند ثقبها الهدف المدرع . مع ذلك فإن من المفيد التوضيح أن هذه الذخيرة الصغيرة وبسبب قابلية اختراقها المعلومة ، قادرة على ثقب دروع العربات المدرعة في ساحة المعركة أو حتى جوانب ومؤخرة أحدث دبابات المعركة الرئيسة . واعتماداً على موضع أو نقطة الدخول ، فإن النفاث الصادر عن الشحنة المشكلة (حتى ولو كانت من النوع صغير الحجم) يمكن أن يشعل الوقود أو السائل الهيدروليكي hydraulic fluid في حال المرور عبر حاوياته وخلايا النقل ، ناهيك عن مخزون الذخيرة ضمن تجويف مقصورة العربة . في المقابل ، عندما يكون قطر الشحنة المشكلة من الحجم الكبير (120 إلى 150 ملم أو نحو من ذلك) وتكون مستخدمة ضد صفائح التدريع قليلة السماكة نسبياً ، فإن التأثيرات والنتائج تجاه الأفراد خلف الدرع تكون في الغالب ضمن مستويات عالية جداً high levels وبغض النظر عن المواد المتضمنة . عموما ، الشظايا والأجزاء الفولاذية أكثر إضراراً بالطاقم من نظيرتها شظايا الألمنيوم وذلك بسبب كثافتهم الأعلى نسبياً .
اظنك تتحدث هنا عن الاصابات في افغانستان و العراق 

على العموم الرسم البياني لا يظهر كيف حدثت تلك الاصابات و لابد ان ان لرؤوس HE-Frag نصيب من الضحايا ربما يكون حصة الاسد 
اما بالنسبة لسوريا فهذا هو المصدر على الكلام اعلاه 

اقتباس :
В качестве примера в ходе гражданской войны в Сирии подтвержденные видеоматериалами потери боевых бронированных машин (танки, БМП, БТР и пр.) составили 862 единиц (по данным на 31 марта 2013). Из них до 70% были уничтожены РПГ (СПГ)
مع خطأ مني لان في هذه النسبة حصة لل SPG
http://btvt.narod.ru/raznoe/rpg.htm

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
anwaralsharrad

عقـــيد
عقـــيد



الـبلد : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 01210
التسجيل : 22/08/2007
عدد المساهمات : 1425
معدل النشاط : 2141
التقييم : 449
الدبـــابة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
الطـــائرة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
المروحية : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 411


تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Empty

مُساهمةموضوع: رد: تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة   تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Icon_m10الأحد 29 يناير 2017 - 17:25

الشهاب كتب:

اي ان الخطأ اتى في الوثيقة و ليس في ترجمتها 
مشكور استاذي على المعلومات 

@@@@@

اظنك تتحدث هنا عن الاصابات في افغانستان و العراق 

على العموم الرسم البياني لا يظهر كيف حدثت تلك الاصابات و لابد ان ان لرؤوس HE-Frag نصيب من الضحايا ربما يكون حصة الاسد 
اما بالنسبة لسوريا فهذا هو المصدر على الكلام اعلاه 



مع خطأ مني لان في هذه النسبة حصة لل SPG
http://btvt.narod.ru/raznoe/rpg.htm

نعم أخي يزيد الخطأ في أصل المعلومة وليس في الترجمة ..

هناك دراسات غربية أخي الكريم تتحدث بإسهاب عن توزيع الإصابات وأعدادها ، ما يهمني منها حقيقتا هو إصابات الدروع وأطقمها !! الذخيرة HE-Frag ليس لها دور فيما نتحدث عنه وتأثيرها بشكل عام مقيد ومحدد تجاه الأهداف المدرعة خصوصا المقساة منها .. المصدر الأوكراني يتحدث عن بدايات الثورة السورة وقبل دخول الصواريخ الموجهه حلقة الصراع !! عموما كما سبق وأن ذكرت ، إستخدام الشبكات يمكن أن يكون مفيد ومجدي مع ترك مسافة مباعدة مثالية عن الدروع الرئيسة للعربة وذلك لتخفيض تأثير النفاث للحد الأقصى .

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
idiot negger

عمـــيد
عمـــيد



الـبلد : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة 01210
التسجيل : 14/09/2016
عدد المساهمات : 1547
معدل النشاط : 1441
التقييم : 48
الدبـــابة : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11
المروحية : تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Unknow11

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Empty10

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Empty

مُساهمةموضوع: رد: تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة   تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة Icon_m10الأحد 29 يناير 2017 - 17:49

زيادة طبقات الشبكة يزيد من استهلاك المادة لعبوة الصاروخ او المقذوف واحداث ثقوب لاخراج الطاقة الموجودة عند انفجار الشحنة المشكلة
التدريع الشبكي او القفصي من وجهة نظري عمله الاكثر فائدة هو تفجير الشحنة بعيدا عن الدرع الاساسي لتشتيت نقاط الالتماس اما من ينتظر ان يقوم الشبكة والاقفاص بالامساك بكامل العبوة فذلك نادرا حدوثه رغم حصوله بالفعل
 80 سم مسافة مبالغ فيها خاصة وان المدرعات سواء من ناحية التصميم او الجانب الاقتصادي لا يسمحان بهكذا مسافة

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

تحليل رقمي لفعالية حماية الانظمة الشبكية ضد مقذوفات الشحنة المشكلة

استعرض الموضوع التالي استعرض الموضوع السابق الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 2انتقل الى الصفحة : 1, 2  الصفحة التالية

 مواضيع مماثلة

-
» دبابة روسية جديدة مسلحة بمدفع رقمي
» تاريخ تطور مقذوفات الطاقة الحركية .
» طفرة في الصناعات العسكرية .... دبابة روسيه بمدفع رقمي
» حصريا ..مصر استوردت مقذوفات لراجمات صواريخ من طراز Smerch أو Uragan
» إنشاء نظام دفاع صاروخي رقمي حول موسكو

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
 :: الأقســـام العسكريـــة :: القوات البرية - Land Force :: الدبابات و العربات المدرعة-
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي ادارة الموقع ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر

Powered by Arab Army. Copyright © 2019