تقوم شركة Navantia بتطوير فرقاطات متعددة المهام من فئة F110 لصالح البحرية الإسبانية. يشار إليها أيضًا باسم Bonifaz class ، وسيتم بناء السفن في حوض بناء السفن Ferrol التابع لشركة Navantia في إسبانيا.
سيتم استخدام الفرقاطات متعددة المهام ذات القدرات الحربية المضادة للغواصات في حماية الأسطول والأمن البحري والبعثات المشتركة وسيتم نشرها لمواجهة التهديدات التقليدية وغير المتكافئة.
ستحل الفرقاطات فئة F110 محل الفرقاطات فئة Santa Maria التابعة للبحرية الإسبانية. يمكن أن تعمل الفرقاطات متعددة الأغراض في المياه العميقة والساحلية.
الفرقاطة فئة F110 هي أول مشروع بحري إسباني رئيسي يتم تنفيذه في إطار (Navantia's Astillero 4.0 (Shipyard 4.0 الذي يهدف إلى تطبيق تقنيات التحكم والمحاكاة المتكاملة الأكثر تقدمًا لتحسين عمليات بناء السفن.
وقعت وزارة الدفاع الإسبانية عقدًا مع Navantia لبناء خمس فرقاطات من طراز F110 للبحرية الإسبانية في أبريل 2019. ومن المتوقع نشر الفرقاطة الأولى في عام 2026 بينما سيتم تسليم الباقي حتى عام 2031.
سيوفر برنامج البناء ما يقرب من 7000 وظيفة مباشرة وغير مباشرة كل عام لمدة تصل إلى عقد من الزمان. كما ستساعد في توليد نشاط في خليج قادس من خلال Navantia Sistemas من خلال تطوير نظام قتالي للفرقاطة.
وافق مجلس الوزراء الإسباني على تمويل 4.3 مليار يورو (4.82 مليار دولار) لبناء خمس فرقاطات للبحرية الإسبانية في مارس 2019. تم عرض الفرقاطة خلال معرض الدفاع والأمن الدولي DESI 2019 الذي أقيم في سبتمبر 2019.
ستتميز الفرقاطة من فئة F110 بتصميم متقدم مع درجة عالية من الأتمتة. سيبلغ طولها 145 مترًا ، وعرضها 18 مترًا ، والغاطس 5 أمتار.
ستكون إزاحة السفينة 6100 طناً بينما سيشغل الفرقاطة 150 من أفراد الطاقم.
سوف يستوعب سطح الطيران الخلفي للسفينة الحربية طائرة هليكوبتر ومركبات جوية بدون طيار. سيكون للسفينة أيضًا القدرة على حمل أسلحة طاقة موجهة في المستقبل.
سيطلق نظام الإطلاق العمودي Mk-41 Baseline VII المكون من 16 خلية من شركة Lockheed Martin على متن الفرقاطة صواريخ RIM-162 Evolved SeaSparrow Missile (ESSM) Block 2 والذي سيعمل كنظام أساسي للدفاع الجوي ضد الطيران.
يمكن لـنظام الإطلاق العمودي أيضًا إطلاق صواريخ SAM Standard SM-2MR.
ستكون الفرقاطة مسلحة بصواريخ RGM-84 Harpoon المضادة للسفن ومدفع بحري نوع 127/64 LW Vulcano 5in / 64 من انتاج Leonardo وأنبوبي طوربيد Mk-32 Mod.
ستحتوي أيضًا على تسعة قاذفات طوربيد مزدوجة لطوربيدات Mk-54 Mod وأربعة رشاشات آلية عيار 12.7 ملم يتم التحكم فيها عن بعد.
سيتم تجهيزالفرقاطة بأجهزة استشعار متطورة ، بما في ذلك رادار Rigel i110 للدفاع الإلكتروني وأنظمة اعتراض الاتصالات Regulus i110 ، والتي ستعمل على تحسين قدرة السفينة على الوعي الظرفي.
ستشمل مجموعة السونار المدمجة على متن السفينة الحربية نظام الاتصالات تحت الماء TUUM-6 ، و (BlueMaster (UMS 4110 ، والسونار المضغوط CAPTAS 4 والنظام الصوتي الرقمي BlueScan.
سيتم تجهيز السفينة برادار S-band ذو الحالة الصلبة ، والذي سيكون جزءًا من نظام (Aegis Weapon System (AWS ونظام إدارة القتال SCOMBA والذي سيجمع البيانات من جميع أجهزة الاستشعار والأسلحة الموجودة على متن الفرقاطة.
سوف يدعم رادار الحالة الصلبة Prisma 25 X متعدد الوظائف المراقبة البحرية وهبوط طائرات الهليكوبتر على سطح السفينة أثناء تتبع الأهداف الجوية على ارتفاعات منخفضة.
سيتم تجهيز الفرقاطات بنظام الملاحة SENDA الذي يدمج تكنولوجيا الملاحة عبر الأقمار الصناعية متعددة الأبراج المتوافقة مع الإشارات المدنية / العسكرية وتصحيحات DGNSS.
سينتج خادم الوقت لنظام الملاحة إشارات زمنية دقيقة ومستقرة ، مما سيمكن أنظمة السفينة من المزامنة مع وقت GPS.
سيتم إجراء الاتصالات على متن الفرقاطات فئة F110 من خلال أجهزة الراديو المحددة ببرمجيات R&S M3SR ، بما في ذلك R&S Series4100 HF و R&S Series4400 VHF / UHF.
سيتم تشغيل الفرقاطات بواسطة محركين كهربائيين توربين غازيين نوع GE LM-2500 وأربعة محركات ديزل نوع MTU 4000 وأربعة مولدات ديزل مغلفة ذات قدرة 3 ميجاوات.
ستبحر السفينة بسرعة قصوى تزيد عن 25 عقدة وتحقق أقصى مدى للإبحار يبلغ 4100 ميل بحري عند سرعة 15 عقدة.
مصدر