الأقســـام العسكريـــة

منذ أغسطس 2022 ظهرت علامات متزايدة على أن القوات الجوية الإيرانية على وشك الحصول على مقاتلة الوزن الثقيل الروسية Su-35 لتحديث أسطولها ، حيث أعلن قائد الخدمة الجنرال حميد وحيدي في 4 سبتمبر أن مثل هذه الاستحواذات كانت قيد النظر.
أشار المسؤولون الأمريكيون في وقت لاحق في 9 ديسمبر إلى أن الطيارين الإيرانيين بدأوا التدريب على تشغيل الطائرة في وقت سابق من العام الجاري، وأن عمليات التسليم ستبدأ في وقت مبكر من عام 2023.
ومن المتوقع أن تحصل إيران على 64 طائرة من طراز Su-35 بموجب عقد بقيمة 5 مليارات دولار ، وبحسب ما ورد تم تعويض التكاليف من خلال إنفاق روسيا على الطائرات بدون طيار الإيرانية التي لعبت دورًا رئيسيًا في جهودها الحربية المستمرة ضد أوكرانيا وحلفائها في الناتو.
يأتي الاختيار الواضح لطائرة Su-35 بعد أكثر من عقد من التكهنات حول نوع المقاتلة التي يمكن أن تحصل عليها القوات الجوية الإيرانية لتحديث أسطولها الذي يعود إلى حقبة حرب فيتنام إلى حد كبير ، مع اعتبار ان الروسية Su-30 على الاقل كانت المرشحة الأوفر حظًا اعتبارا من بعد عام 2010 بينما اعتبارًا من عام 2020 ، كان يُنظر إلى J-10C الصينية الأخف وزناً والأكثر تطورًا كخيار أكثر ترجيحًا.
على الرغم من أن المقاتلة Su-35 هي مقاتلة قادرة ، وهي حاليًا الأكثر تقدمًا في روسيا ليتم نشرها على مستوى قوة السرب ، إلا أن ما إذا كانت الخيار الأفضل للقوات الجوية الإيرانية لا يزال موضع تساؤل مع توفر العديد من الخيارات الأخرى بقوى مختلفة و نقائص.
فيما يلي نظرة على المنافسين الخمسة الرئيسيين لطائرة Su-35 للعقود الإيرانية ومزاياها وعيوبها المختلفة.

J-10C

فئة المقاتلات الصينية الأكثر تطوراً المتوفرة للتصدير ، كان يُنظر إلى J-10C سابقًا على أنها المرشح الرئيسي لتحديث أسطول المقاتلات الإيرانية وتعتبر طائرة أكثر تقدمًا من Su-35 مع تكاليف تشغيلية واحتياجات صيانة أقل بشكل ملحوظ.
نظرًا لكونها مقاتلة خفيفة الوزن وغير مكلفة نسبيًا ، يمكن الحصول عليها بأعداد أكبر بكثير ، وبخلاف الطائرة الأمريكية F-35 ، فهي تعتبر المقاتلة ذات المحرك الواحد الأكثر خطورة في العالم بفضل مستشعراتها وهيكل الطائرة المركب العالي وخيار توجيه الاتجاه و القدرات المركزية على الشبكة والأسلحة ، كل ذلك يجعلها تبرز في مواجهة التصاميم المنافسة.
يتم إنتاج J-10C بمعدل أكبر بكثير من أي مقاتلة أخرى في العالم بخلاف F-35 ، مما يسمح للصين بتسليم العشرات لعملائها الخارجيين سنويًا كما يتضح من تلبية الطلبات الباكستانية في عام 2022 - مع طلبية ل 36 طائرة متوقع تسليمه في غضون 18 شهرًا.
إن تقادم الأسطول الإيراني الحالي ، بالإضافة إلى حجمه الهائل الذي يقارب 20 سربًا ، يعني أن J-10C كان من الممكن أن تكون المرشح المثالي وقد تكون في المستقبل ليكون بمثابة نظير أخف لطائرة Su-35.
المقاتلة J-10C تفتقر إلى المدى البعيد جدًا لطائرة Su-35 ، أو عدم امتلاكها رادار كبير جدًا ، أو عدم استخدامها للرادارات الثلاثية ، كما تفتقر لقدرة دمج صواريخ جو-جو كبيرة الحجم للغاية من طراز R-37M ، ولكن ربما الأهم من ذلك أنه من غير المرجح أن تكون معروضة كجزء من اتفاقية مقايضة كما حصل مع Su-35.

FC-31

في حين أن الصين حاليًا هي الدولة الوحيدة بخلاف الولايات المتحدة التي تمتلك مقاتله جيل خامس يتم انتاجها محليا على مستوى السرب .
مع وجود مقاتلة الشبح J-20 في كثير من النواحي لا مثيل لها في أدائها ، تم تطوير نظير أخف وزنًا متوسطًا للطائرة J-20 في إطار برنامج FC-31 كنسخة بحرية للعمل من سطح حاملات الطائرات وكمقاتلة مخصصة للتصدير.
تعتبر FC-31 منافسًا رئيسيًا لاستبدال أسطول F-15 Eagle الخاص بالمملكة العربية السعودية المنافسة الإقليمية لإيران ، حيث تعزز الرياض وبكين العلاقات ، وهو ما قد يكون عاملاً يدفع كل من إيران والصين إلى تجنب عقد صفقة للطائرة.
حقيقة أن FC-31 ليست حاليًا في الإنتاج التسلسلي على نطاق واسع تعني أيضًا أن عمليات التسليم ستحدث في وقت متأخر جدًا عن تلك الخاصة بالطائرة Su-35 ، وهو ما قد يكون حاسمًا بالنظر إلى أن إيران تواجه حاليًا تهديدًا كبيرًا بضربات غربية أو إسرائيلية على منشآتها النووية.
تم تصميم FC-31 كخليفة لعائلة طائرات Su-27 Flanker التي تنتمي إليها Su-35 ، وتقدم قدرات التخفي وأجهزة الاستشعار الأكثر تقدمًا وإلكترونيات الطيران والأسلحة.
من المتوقع أن تكون قادرة على دمج ترقيات لفترة أطول إلى حد كبير بما في ذلك تقنيات الجيل السادس في نهاية المطاف ، حيث برزت الصين والولايات المتحدة بشكل فعال في دوري خاص بهما يتنافسان في مجال مقاتلات الجيل السادس المتقدمة.

Su-57

خليفة لعائلة Su-27 Flanker التي تم تطويرها للقوات الجوية الروسية ، كانت Su-57 تهدف في البداية إلى تعويض الجزء الأكبر من عمليات الاستحواذ على المقاتلات الجديدة من عام 2015 قبل أن تقرر الخدمة الحصول على Su-30SM و Su-35 بدلاً من ذلك.
. شهدت طائرة الجيل الخامس من المقاتلات قتالًا في أوكرانيا وهي الوحيدة من جيلها الذي استخدم صواريخ كروز في القتال ، كما تم الإبلاغ عن عمليات قتل بصواريخ جو-جو ولكنها لازالت معلومات غير مؤكدة.
المقاتلة ليست متخصصة في دور جو-جو مثل Su-35 ، وتستفيد من قدرات التخفي - وإن كانت أقل شأنا من تلك الموجودة في الطائرات الصينية أو الأمريكية - بالإضافة إلى مدى أطول واستخدام رادارات سداسية افضل من الرادارات الثلاثية في ٍSu-35.
كان من المتوقع منذ فترة طويلة أن يؤدي ظهور المقاتلة في أسواق التصدير إلى تقليل الاهتمام الأجنبي بطائرات Su-30 و Su-35 ، حيث من المتوقع أن تظل Su-57 قابلة للحياة لعدة عقود أطول حيث تستثمر روسيا بكثافة في تطوير تقنيات الجيل السادس لأسطولها.
حقيقة أن Su-57 يتم إنتاجها حاليًا على نطاق صغير نسبيًا ، وعدم قدرة روسيا على إجراء عمليات تسليم سريعة بسبب الطلبات المحلية وربما الجزائرية ، والاستعداد المشكوك فيه للقتال عالي الكثافة وهي من عيوب المقاتلة الرئيسية ضد Su-35 والتي يمكن تسليمها بسرعة كبيرة والتي كانت جاهزة تمامًا للقتال لما يقرب من عقد من الزمان.

JF-17 Block 3

تم تطوير المقاتلة الصينية `` الخفيفة جدًا '' لتكون في متناول اليد أكثر من J-10C للحصول عليها وتشغيلها ، مع الاستفادة من إلكترونيات الطيران من الجيل الخامس مقارنة بتلك الموجودة في J-20 و J-10C

من المتوقع أن يتم إنتاج JF-17 Block 3 بأعداد أكبر بكثير من النسخ السابقة وربما توفر أقل الوسائل تكلفة لتشكيل أسطول كبير بأحدث إلكترونيات الطيران والأسلحة.

تتمتع المقاتلة بأداء طيران متواضع وتحمل مستشعرات صغيرة نسبيًا ، وهي مكافئة إلى حد كبير لـ Gripen السويدية في فلسفتها التصميمية وموقعها على نطاق الوزن.

يمكن أن تسمح المقاتلة لإيران باستبدال أسرابها المقاتلة من طراز F-4 و F-5 التي تم الحصول عليها في السبعينيات مع تقليل التكاليف التشغيلية لكل سرب - وبالتالي من المحتمل أن تدفع التكلفة التشغيلية المتواضعة عملية الاستحواذ على الرغم من أنها ليست المقاتلة الأكثر قدرة ، إلا أن إلكترونيات الطيران وأجهزة الاستشعار والصواريخ المتطورة للغاية من JF-17 Block 3 ستوفر لها ميزة قوية على معظم فئات المقاتلات التي يمكن أن تواجهها إيران - بما في ذلك طائرات F-16 و F-15 الإسرائيلية التي لا تزال تستخدم مجموعة ممسوحة ضوئيًا ميكانيكيًا غالبًا ما تفتقر إلى قدرات استهداف صواريخ التسديد العالية ، وفي بعض الأحيان لا تزال تعتمد على صواريخ حقبة الحرب الباردة دون توجيه رادار نشط.

قد يكون استبدال نصف أو أكثر من أسراب المقاتلات الإيرانية بـ JF-17 Block 3s ميسورة التكلفة نسبيًا ، إن لم يكن توفير التكلفة على المدى الطويل ، وسيحدث ثورة في قدرات الدفاع الجوي للأسطول.

تظل عمليات الاستحواذ على JF-17 Block 3 ممكنة بعد صفقة Su-35 لتكون بمثابة نظير أخف.

Mig- 29SMT / UPG

تقدم روسيا حاليًا نوعين رئيسيين من مقاتلات MiG-29 المحدثة للتصدير ، بما في ذلك MiG-29M / K التي تستخدم تصميمًا جديدًا لهيكل الطائرة ، وطائرات MiG-29 السوفيتية الأقدم والتي يمكن تحديثها بنفس المحركات وإلكترونيات الطيران وأجهزة الاستشعار تحت برامج MiG-29SMT و MiG-29UPG.

دمج الصواريخ الموجهة بالرادار النشط ورادارات المصفوفة المرحلية - إما رادار Zhuk-ME PESA المستخدم على نطاق واسع أو رادار Zhuk-A / AM AESA الأحدث -

يمكن لأي نوع من طراز MiG-29 إحداث ثورة في الأسطول الإيراني. يمكن تسليم المقاتلات بسرعة وتوفير قدرة متوسطة المستوى فوق JF-17 Block 3 - وإن كان ذلك مع أقل إلكترونيات طيران وأسلحة متطورة - وأقل من عائلة Su-27/30/35 Flanker.

قامت روسيا بتصدير مقاتلات MiG-29M مقابل نصف سعر Su-35S تقريبًا ، كما قامت بتحديث طائرات MiG-29 الأقدم المشابهة للطائرة الهندية MiG-29UPG ، وربما يكون دمج Zhuk-A / AM المتفوق لتحقيق أقصى أداء ضد أهداف التخفي.

لا تزال أرخص بكثير قد يكون عقد بقيمة 5 مليارات دولار كافيًا لاستبدال أكثر من نصف أسراب المقاتلات التابعة للقوات الجوية الإيرانية بمقاتلات MiG-29SMT / UPG ، في حين أن سربَي MiG-29 اللذين يعملان حاليًا في البلاد يمكن رفعهما إلى مستوى مماثل إذا لم يتم استبدالهما.

تعتبر طائرة MiG-29A من الحقبة السوفيتية القديمة حاليًا مقاتلة النخبة في إيران على الرغم من عمرها ، حيث اعتمدت الأسراب بشدة لحراسة العاصمة طهران ، واكتسب قطاع الدفاع الإيراني خبرة كبيرة في إنتاج أجزاء للطائرة وتحديثها.

على الرغم من أنها كانت ذات مدى أقصر من Su-35 ، إلا أن طائرة MiG-29 تحافظ على أداء طيران مثير للإعجاب يقترن بإلكترونيات الطيران المتقدمة المتاحة ، ويمكن أن توفر خيارًا فعالاً للغاية من حيث التكلفة بالنسبة لمهام الدفاع الجوي.

من غير المرجح أن تكون طائرة MiG-29SMT / UPG فعالة من حيث التكلفة مثل J-10C و JF-17 Block 3 نظرًا لصناعات الطيران القتالية الأصغر في روسيا والصناعات الأقل تقدمًا ، ولكن كان من المحتمل أن يتم مقايضة الطائرات بطائرات بدون طيار إيرانية على غرار الطائرات بدون طيار مقابل Su-35 وبطريقة لا يمكن للمقاتلات الصينية أن تكون كذلك.

militarywatchmagazine

سو35 كانت هي الوحيدة المتاحة ربما بسبب الغاء الصفقة المصرية وعدم جاهزية سو57

جي10 لا يمكن للصين المغامرة وبيعها لايران مادام لم يكن هناك اتفاق نووي

اقتباس :: Mig- 29SMT / UPG

امازالت هذه الخردة تملك زبائن هههه

أي قوات جويه في العالم يحتاج يكون عندها مقاتله بمحرك واحد وتكون بتكلفه تشغيليه رخيصة
الخيارات الموجودة في المقالة غير صحيحه لان المقاتلات المذكورة فيها مصنفه بفئات ومهام مختلفة كما ان المقاتلات نفسها مختلفة بين خفيفة ومتوسطة وثقيلة !!
انا اشوف ان اقرب حاجه لإيران هو ال j10 بنفس النسخة اللي اشترتها باكستان

Rheinmetall كتب:: أي قوات جويه في العالم يحتاج يكون عندها مقاتله بمحرك واحد وتكون بتكلفه تشغيليه رخيصة
الخيارات الموجودة في المقالة غير صحيحه لان المقاتلات المذكورة فيها مصنفه بفئات ومهام مختلفة كما ان المقاتلات نفسها مختلفة بين خفيفة ومتوسطة وثقيلة !!
انا اشوف ان اقرب حاجه لإيران هو ال j10 بنفس النسخة اللي اشترتها باكستان

هذه أفضل خمسة خيارات أخرى لإيران لمقاتلة جديدة: هل أخطأت بشراء ال Su-35؟ 5650142925_e9eaa1348e_b

هذه أفضل خمسة خيارات أخرى لإيران لمقاتلة جديدة: هل أخطأت بشراء ال Su-35؟ 5675606370_32cbc5cb23_b

Specifications (R-29-300)
General characteristics
Type: Turbojet
Length: 4,953 mm (195.0 in)
Diameter: 912 mm (35.9 in)
Dry weight: 1,880 kg (4,140 lb)
Components
Compressor: Two-spool Five-stage low pressure, six-stage high pressure (axial)
Combustors: Annular
Turbine: Two-stage high pressure, single-stage low pressure
Performance
Maximum thrust:
78.48 kilonewtons (17,640 lbf) full military (dry)
112.81 kilonewtons (25,360 lbf) with boosted afterburner (CSR mode, altitude < 4,000 metres (13,000 ft))
Overall pressure ratio: 12.9:1
Air mass flow: 105 kg/s
Turbine inlet temperature: 1,083 °C
Specific fuel consumption: =
96,8 kg/(h·kN) (0.95 lb/(h·lbf)) at maximum military power
202,76 kg/(h·kN) (2 lb/(h·lbf)) with afterburner
Thrust-to-weight ratio: 4.446; 6.119 with afterburner.

هناك مئات الطائرات من نوع ميغ 23 موجودة في مقابر الطائرات الروسية, بعض هذه الهياكل يمكن أن تكون في حالة جيدة و قابلة لأعادة التشغيل. يمكن تبديل المحركات و الألكترونيات للحصول على أداء يفوق الأداء التقليدي للميغ 23.

هذه أفضل خمسة خيارات أخرى لإيران لمقاتلة جديدة: هل أخطأت بشراء ال Su-35؟ 1280px-AL-31FN

أعلاه هو محرك الSaturn AL-31 المستخدم للسوخوي 27 , ماذا لو وضعناه مكان محرك Tumansky R-29 الأصلي المستخدم في الميغ 23؟

AL-31F
General characteristics
Type: Two-shaft axial-flow afterburning turbofan
Length: 4,945 mm (194.7 in)
Diameter:
905 mm (35.6 in) inlet;
1,280 mm (50 in) maximum external
Dry weight: 1,520 kg (3,350 lb)
Components
Compressor: 4-stage low pressure compressor (fan) and 9-stage high pressure compressor
Combustors: Annular
Turbine: 1-staged low pressure, 1-stage high pressure turbines
Performance
Maximum thrust:
7.8 tf (76.49 kN; 17,200 lbf) dry thrust
12.5 tf (122.6 kN; 27,560 lbf) with afterburner
Overall pressure ratio: 23:1
Bypass ratio: 0.56:1
Air mass flow: 112 kg/s (250 lb/s)
Turbine inlet temperature: 1,665 K (2,537 °F; 1,392 °C)
Specific fuel consumption:
Dry thrust: 22.1 g/kN/s (0.78 lb/lbf/h)
With afterburner: 55.5 g/kN/s (1.96 lb/lbf/h)
Thrust-to-weight ratio: 4.93 (dry), 8.22 (afterburning)
AL-41F-1S (117S)
Data from Rosoboronexport[33]

General characteristics
Type: Two-shaft axial-flow afterburning turbofan
Length: 494.2 cm (194.6 in)
Diameter: 93.2 cm (36.7 in) inlet
Dry weight: 1,604 kg (3,536 lb)
Components
Compressor: 4-stage low pressure compressor (fan), 9-stage high pressure compressor
Combustors: Annular
Turbine: 1-stage low pressure, 1-stage high pressure turbines
Performance
Maximum thrust:
8.8 tf (86.30 kN; 19,400 lbf) dry thrust
14 tf (137.3 kN; 30,860 lbf) with afterburner
14.5 tf (142.2 kN; 31,970 lbf) emergency thrust
Turbine inlet temperature: 1,745 K (2,681 °F; 1,472 °C),
Fuel consumption:
6,813 kg/h (15,020 lb/h) dry
24,969 kg/h (55,050 lb/h) with afterburner
Specific fuel consumption:
22.37 g/kN/s (0.790 lb/lbf/h) dry
51.53 g/kN/s (1.819 lb/lbf/h) with afterburner
Thrust-to-weight ratio: 5.49 (dry), 8.75 with afterburner, 9.04 with emergency thrust

لو أستبدلنا المحركات (و هي تتشابه من حيث الأبعاد) لحصلنا على دفع أعلى مع وزن أخف و مع ألكترونيات متطورة بمستوى الموجود في الميغ 29 أو السوخوي 30 مثلاً أو بألكترونيات صينية سيكون لأيران طائرات أعتراضية قادرة على ضرب صواريخ BVR و بمحرك أحادي.

كذلك يمكن لأيران تقليد مشروع أسرائيلي لتطوير الفانتوم حيث أستخدمت محركات طائرة ((لافي )) و مع وضع ألكترونيات روسية يمكن أطالة عمر الفانتوم مع تحسين أدائها.

الميغ 29 SMT المبنية على أساس مخزون الجيش الروسي من الميغ 29 ستكون خيار ممتاز و بالذات لو شمل الأتفاق تطوير الميغ 29 للمستوى SMT داخل أيران . هناك 87 طائرة ميغ 29 و 101 طائرة سوخوي 27 في الجيش الروسي يمكن بيعها لأيران بسعر مميز و عبر المقايضة (نفط, فستق, سجاد, سيارات, توربينات طاقة, صواريخ بالستية متوسطة المدى, مواد غذائية, معدات طبية).

fulcrum77 كتب:: الميغ 29 SMT المبنية على أساس مخزون الجيش الروسي من الميغ 29 ستكون خيار ممتاز و بالذات لو شمل الأتفاق تطوير الميغ 29 للمستوى SMT داخل أيران . هناك 87 طائرة ميغ 29 و 101 طائرة سوخوي 27 في الجيش الروسي يمكن بيعها لأيران بسعر مميز و عبر المقايضة (نفط, فستق, سجاد, سيارات, توربينات طاقة, صواريخ بالستية متوسطة المدى, مواد غذائية, معدات طبية).

مقايضة خاسرة

كيف ان تقايض افضل ما عندك بمقاتلات ميج29

انت ارتكبت جريمة بحق الايرانيين

Horst-Wessel-Lied كتب:: مقايضة خاسرة
كيف ان تقايض افضل ما عندك بمقاتلات ميج29
انت ارتكبت جريمة بحق الايرانيين

هل تعتبر مبادلة النفط و الفستق و السجاد و غيرها بطائرات قتالية من الجيل الرابع و لبلد محاصر كصفقة مقايضة خاسرة؟!!!!!!!!!!!!!!

fulcrum77 كتب:: هل تعتبر مبادلة النفط و الفستق و السجاد و غيرها بطائرات قتالية من الجيل الرابع و لبلد محاصر كصفقة مقايضة خاسرة؟!!!!!!!!!!!!!!

اجل مقايضة خاسرة عندما يخص الامر ميج29

الجزء الوحيد الجيد في ميج29 هو المحرك اذا صنعه الايرانيين

لكن من الافضل انتظار اتفاق نووي للشراكة مع الصين

Horst-Wessel-Lied كتب:: اجل مقايضة خاسرة عندما يخص الامر ميج29
الجزء الوحيد الجيد في ميج29 هو المحرك اذا صنعه الايرانيين
لكن من الافضل انتظار اتفاق نووي للشراكة مع الصين

يا أخي لم أفهم سبب عداوتك أنت بالذات للميغ 29 و كأنها قتلت أحداً من عائلتك (لا قدر الله و حفظهم برعايته)!!!
كاتو الأكبر وهو سياسي مشهور في الجمهورية الرومانية كان له عبارة خطابية لاتينية يكررها على مسامع الرومان دائماً و هي يجب تدمير قرطاجة (باللاتينية: Carthago delenda est).
Horst-Wessel-Lied أصبح له عبارة مشهورة يكررها على مسامع الأعضاء و هي يجب تدمير الميغ 29 (باللاتينية: Mig 29 delenda est).
لو أنا محامي شركة ميكويان لرفعت عليك قضية ذم و قدح في أهم منتجات الشركة يا أخي, أعطي الميغ 29 فرصة (و الله أنها بنت حلال و أصيلة و بتعيش معاك على الحلوة و المرة)!!!!!!!!!!

fulcrum77 كتب:: يا أخي لم أفهم سبب عداوتك أنت بالذات للميغ 29 و كأنها قتلت أحداً من عائلتك (لا قدر الله و حفظهم برعايته)!!!
كاتو الأكبر وهو سياسي مشهور في الجمهورية الرومانية كان له عبارة خطابية لاتينية يكررها على مسامع الرومان دائماً و هي يجب تدمير قرطاجة (باللاتينية: Carthago delenda est).
Horst-Wessel-Lied أصبح له عبارة مشهورة يكررها على مسامع الأعضاء و هي يجب تدمير الميغ 29 (باللاتينية: Mig 29 delenda est).
لو أنا محامي شركة ميكويان لرفعت عليك قضية ذم و قدح في أهم منتجات الشركة يا أخي, أعطي الميغ 29 فرصة (و الله أنها بنت حلال و أصيلة و بتعيش معاك على الحلوة و المرة)!!!!!!!!!!

اجل يجب تدمير الميغ29

انت من محبي ميج29 وانا احترم ذلك

لو نزعت عنك العاطفة و حللت خدمة هذه المقاتلة طوال 30 سنة الماضية والحروب التي شاركت فيها بكل تاْني

عندها ستفهم انها فاشلة

وزارة الدفاع الروسية / مقاتلات روسية اسقطت اليوم طائرتين نوع مج-٢٩

ومقاتلة سو-٢٥ ومروحية مي-٨

@fulcrum77
موضوع ان تجيب طيارات mig23 من مقابر الطائرات وتوضبها وتحطلها محركات جديده بيعتبر هدر للموارد
ايوه هدر كبير في الموارد مقابل قيمه عسكريه قليله
لو كانت ال mig23 لازالت ذات قيمه كان يمكن ان تشوف روسيا نفسها او على الاقل البلدان الصديقه لها بتمتلك هذه الطائره مع تطويرات محرك او رادار او مجموعة الذخيره
انا قريت ان ال mig23 اعتبرت طائره اقل من الطموح حتى وقت تطويرها قبل 50 سنه واعتبرت تراجعا كبيرا عن المستوى العالي ل mig21 بمقاييس ذلك الزمان
طيب ازاي بمقاييس الزمان الحالي يتم اعاده احياء ال mig23 من الموت الى الحياه بمحركات جديده ...
ايران قدرت تطور التايجر الامريكيه وممكن للروس ان يساعدوا الايرانيين في هذا الموضوع ...ببناء هياكل طائرات جديده واضافه محركات ومنظومات رادار وتسليح روسي كامل ...ممكن ده يفيد الروس والايرانيين معا

Rheinmetall كتب:: @fulcrum77
موضوع ان تجيب طيارات mig23 من مقابر الطائرات وتوضبها وتحطلها محركات جديده بيعتبر هدر للموارد
ايوه هدر كبير في الموارد مقابل قيمه عسكريه قليله
لو كانت ال mig23 لازالت ذات قيمه كان يمكن ان تشوف روسيا نفسها او على الاقل البلدان الصديقه لها بتمتلك هذه الطائره مع تطويرات محرك او رادار او مجموعة الذخيره
انا قريت ان ال mig23 اعتبرت طائره اقل من الطموح حتى وقت تطويرها قبل 50 سنه واعتبرت تراجعا كبيرا عن المستوى العالي ل mig21 بمقاييس ذلك الزمان
طيب ازاي بمقاييس الزمان الحالي يتم اعاده احياء ال mig23 من الموت الى الحياه بمحركات جديده ...
ايران قدرت تطور التايجر الامريكيه وممكن للروس ان يساعدوا الايرانيين في هذا الموضوع ...ببناء هياكل طائرات جديده واضافه محركات ومنظومات رادار وتسليح روسي كامل ...ممكن ده يفيد الروس والايرانيين معا

على فكرة يا صديقي أكبر دليل على كذب هذا الأدعاء ان ((ال mig23 اعتبرت طائره اقل من الطموح حتى وقت تطويرها قبل 50 سنه واعتبرت تراجعا كبيرا عن المستوى العالي ل mig21 بمقاييس ذلك الزمان)) هو حجم أنتاج الميغ 23 نفسه, هذه الطائرة في حرب ال82 أسقطت الفانتوم و الأف 16 و بعدها بسنة أسقطت مرتين الأف 15 و في أفريقيا نجحت الميغ 23 الكوبية في أسقاط الميراج أف 1 الجنوب أفريقية. الطائرة كان لديها سرعة و تسارع و قوة نيران أقوى من الميغ 21 و لكنها في الرشاقة كانت أقل منها.
الهند و التي كان بامكانها شراء طائرات غربية قامت بشراء الميغ 23 و الطائرة المشتقة منها ميغ 27.
بالنسبة للروس هم أخرجوا كل شيء عدى عن الميغ 29 و الميغ 31 و السوخوي 24 و السوخوي 27 و مشتقاتها لإنهم ببساطة لم يعودوا قادرين على الصرف المالي على أساطيل متنوعة فركزوا على أربعة تصاميم و مشتقاتها و كان قراراً سليماً.
تخيل محرك سوخوي 27 (و بالذات مع دفع موجه ) و مستشعرات متطورة (من ضمنها كاميرات تتجاوز مشكلة الرؤية المحدودة للطيار من قمرته) و رادار أيسا و صواريخ BVR, مع بدن فيه تطعيم بمواد مركبة, لن تكون الميغ 23 هي الطائرة التي عرفناها, يمكنها الطيران مع طائرات الميغ 29 و الميغ 31 و الأستفادة من مستشعراتهم المتطورة.
بل هناك فكرة تدور في رأسي بأعادة شراء هياكل السوخوي 15 و تزويدها بمحركات جديدة و رادارات الميغ 31 و حزمة حرب ألكترونية و تحويلها إلى أواكس نفاث مقاتل و قبل رفض الفكرة أقرأ الاّتي عن نسخة مقترحة من هذه الطائرة
Su-15-30
Proposed version sharing the radar and missiles of the MiG-25; not built.
و الترجمة إلى العربية هي
سو 15-30
نسخة مقترحة تشترك في الرادار والصواريخ من طراز MiG-25 ؛ لم تبنى.

الميغ 31 هي خليفة الميغ 25 و يمكن تطوير السوخوي 15 لتكون نسخة رخيصة منها (أي الميغ 31)
محرك الميغ 29 يمكن تركيبه على السوخوي 15 و سيسمح ذلك بجعلها منصة تطوير قوية

روسيا تزود إيران بـ 24 طائرة مقاتلة من طراز سوخوي Su-35

- مصادر استخبارات غربية طائرات مقاتلة أنتجت في الأصل لمصر بموجب صفقة نسفتها الولايات المتحدة

وتقول مصادر مخابرات غربية تراقب الصفقات الأمنية بين إيران وروسيا إن موسكو ستوفر قريبا سربا كاملا من الطائرات المقاتلة للجمهورية الإسلامية. من الواضح أنها ستكون 24 طائرة مقاتلة من طراز Sukhoi Su-35 ، تم إنتاجها في الأصل لمصر بموجب صفقة نسفتها الولايات المتحدة. كان الروس يبحثون عن مشترين للفائض غير المباع ، ويبدو أن طهران ستحصل على هذه الطائرات قريبًا جدًا. وفقًا لتقرير استخباراتي ، فإن الطيارين الإيرانيين يتدربون بالفعل على هذه الطائرات.

https://www.i24news.tv/en/news/middle-east/iran-eastern-states/1671916424-russia-to-supply-iran-with-24-sukhoi-su-35-fighter-jets?utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1671916578

» المناظرة الأولى: أفضل خيارات العرب الجوية لمواجهة الـ F35 الإسرائيلية
» أفضل خمسة أسلحة حديثة لمواجهة الإرهابيين
» صور جديدة ورائعة لمقاتلة الجيل الخامس الصينية
» القوة البرية الايرانية تعرض خمسة انجازات دفاعية جديدة
» سفينة جديدة لإيران في خدمة قيادتها العسكرية في خليج عمان

الأقســـام العسكريـــة

القوات الجوية - Air Force & Aviation

المقاتلات

هذه أفضل خمسة خيارات أخرى لإيران لمقاتلة جديدة: هل أخطأت بشراء ال Su-35؟

هذه أفضل خمسة خيارات أخرى لإيران لمقاتلة جديدة: هل أخطأت بشراء ال Su-35؟

مواضيع مماثلة

مواضيع مماثلة