مجهول
عريـــف
الـبلد : العمر : 31 المهنة : طالب المزاج : لا تسأل التسجيل : 22/03/2010 عدد المساهمات : 55 معدل النشاط : 71 التقييم : 1 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| |
مجهول
عريـــف
الـبلد : العمر : 31 المهنة : طالب المزاج : لا تسأل التسجيل : 22/03/2010 عدد المساهمات : 55 معدل النشاط : 71 التقييم : 1 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: ملف حول طائرات ال F16 المغربية الإثنين 22 مارس 2010 - 21:51 | | | |
|
مجهول
عريـــف
الـبلد : العمر : 31 المهنة : طالب المزاج : لا تسأل التسجيل : 22/03/2010 عدد المساهمات : 55 معدل النشاط : 71 التقييم : 1 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: ملف حول طائرات ال F16 المغربية الإثنين 22 مارس 2010 - 21:53 | | | - اقتباس :
On July 9, the Defense Security Cooperation Agency notified Congress of a possible Foreign Military Sale to Morocco of :
30 AIM-120C-5 Advanced Medium Range Air-to Air Missiles (AMRAAM); 60 AIM-9M SIDEWINDER Missiles; 20 AGM-88B/C HARM Missiles; 8 AGM-65D/G MAVERICK Missiles; 45 AGM-65H MAVERICK Missiles; 50 Joint Direct Attack Munition (JDAM) tail kits (which include 20 GBU-31 for MK-82, 500 lb bomb, and 30 GBU-38, for MK-84, 2000 lb bomb); 20 GBU-24, PAVEWAY III kits; 50 GBU-10, PAVEWAY II kits; 150 GBU-12, PAVEWAY II kits; 60 Enhanced GBU-12 PAVEWAY II bombs; 300 MK-82 training bombs; 60,000 20mm training projectiles; 4,000 ALE-47 self-protection chaff; 4,000 ALE-47 self-protection flares and associated equipment and services.
The total value, if all options are exercised, could be as high as $155 million.
Also included are containers, bomb components, spare/repair parts, publications, documentation, personnel and training, contractor technical and logistics personnel services, and other related support elements. The estimated cost is $155 million. |
|
مجهول
عريـــف
الـبلد : العمر : 31 المهنة : طالب المزاج : لا تسأل التسجيل : 22/03/2010 عدد المساهمات : 55 معدل النشاط : 71 التقييم : 1 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: ملف حول طائرات ال F16 المغربية الإثنين 22 مارس 2010 - 21:53 | | | |
|
مجهول
عريـــف
الـبلد : العمر : 31 المهنة : طالب المزاج : لا تسأل التسجيل : 22/03/2010 عدد المساهمات : 55 معدل النشاط : 71 التقييم : 1 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: ملف حول طائرات ال F16 المغربية الإثنين 22 مارس 2010 - 21:54 | | | |
|
مجهول
عريـــف
الـبلد : العمر : 31 المهنة : طالب المزاج : لا تسأل التسجيل : 22/03/2010 عدد المساهمات : 55 معدل النشاط : 71 التقييم : 1 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: ملف حول طائرات ال F16 المغربية الإثنين 22 مارس 2010 - 21:54 | | | |
|
مجهول
عريـــف
الـبلد : العمر : 31 المهنة : طالب المزاج : لا تسأل التسجيل : 22/03/2010 عدد المساهمات : 55 معدل النشاط : 71 التقييم : 1 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: ملف حول طائرات ال F16 المغربية الإثنين 22 مارس 2010 - 21:54 | | | <blockquote> مواصفات الرادار APG-68(V)9 :</blockquote> ينتمي هذا الرادار الى عائلة AN/APG-68 الذين يركب علىf-16C/D باختلاف عائلة AN/APG-66 التي كانت تركب على F-16A ..و بطبيعة الحال يبقى 9(V) اخر مولود لل AN/APG-68 بعد 8 طرازات توالت عليه منذ سنة 1980 . إذن سنتكلم عن AN/APG-68 بشكل عام ثم نضيف الجديد فيما يخص رادارنا APG-68(V)9 بشكل اذق: في سنة 1980 فازت شركة NORTHROP GRUMMAN بعقد بتطوير APG-66 أي بجعله مزدوج الاشارة DUAL-MODE اي صنع رادار جديد مبني على APG-66 لكن يستخدم طريقة الارسال PRFS مننخفضة لكي يتسنى للطيار استعمال صواريخ جو-ارض وفي نفس الوقت متوسطة-مرتفعة مع نفسه PRFS للقدرة على الحرب جويا باستعمال AMRAM زيادة على تقنية اخرى لبرمجة الاشارات النتيجة كانت ولادة APG-68 و تحويل f-16 الى مقاتلة متعددة المهام polivalente . المكونات الاساسية للرادار AN/APG-68 : 1 - ANTENNA . 2 - نضام ارسال الاشارة المزدوجة MDT. Modular Low-power radio frequency (MLPRF) - 3 4 - (PSP) نضام برمجة الاشارة . الرادار apg-68-(v)9 لا يختلف من نا حية اخواته الاخريين من نا حية البنية الاساسية لكن طرئ بعض التغيير او لنقل بعض التطوير في احدى مكوناته جعلته يكتسب قدرات اخرى( انضر الى modified ) جعلته يقترب شيئا ما الى AESA . | تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 615 * 362. |
اذن فكما ترون المعطيات تغيرت, طورت بعض المكونات و عوضت اخرى بمكونات جديدة : | تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 640 * 413. |
المكونات الاساسية لل AN/APG-68(V)9 الجديد:1 - على مستوى ANTENNA : .A تم اضافة نظام "IMU" او INERTIAL MEASUREMENT UNIT الى نضام " GPS" الموجود اصلا ..و هما نضامان للملاحة الجوية يرتكز عليهم كومبيوتر الطائرة ليس لتحديد المواقع و موقع الطائرة نفسها navigationsystem و انما ايضا لتوجيه الصواريخ الاختلاف بين الاول و الثاني هي الوحدات القياسية كون ان "IMU" له الجوريتمات اخرى. B. اضافة نضام"SAR " او SYNTHETIQIC APERTURE RADAR : لكي نفهم اهمية هذا النضام يجب علينا ان نعرف ان بينما عين الانسان قادرة على اعطاء صورة متاكملة على ما نشاهد ,اي رادار ليس قادر على هذا..يعطيك كل المعلومات على الجسم المعين, المسافة الفاصلة , الحجم..لكن صورة 3D و واضحة..ابدا و هنا نضام SAR يحل المشكل ..هذا النضام ابتكر لاول لاهداف سلمية فضائية (برنامج AN/UPD-1 ) و يعتمد على تحليل دقيق للاشارة الرادارية من زاوية معينة و تحويلها الى صورة عالية الدقة: صورة للقمر الاصطناعي ERS1 بعدسته الاسشعارية SAR: | تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 640 * 476. |
C- على مستوى (MDT) تم تقويته عن طريق تغيير بعظ الاجزاء المكونة لاطالة من عمره العملي. D- تم استبدال تماما نضام (MLPRF ) بنضام (MoRE ) أو RECEIVER/EXCITER MODULAR | تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 640 * 208. |
E- استبدال ايضا نضام (PSP) بنضام (CoRP) او COMMON RADAR PROCESSOR و يعتمد هذا الاخير على تكنولوجيا جديدة لفرق الشوائب في مجموع الاشارات عن الاشارات الصحيحة TRUE SIGNAL مما قلص من الوقت للتعامل مع المعلومات المخزنة بالتالي الي الحفاض على قدر كبير من الذاكرة الاجمالية...بالمقارنة مع APG-68-V-7 لقد قويت الذاكرة بعشرة اضعاف. و ترجمة للواقع لكل هذه التغيرات فالمكاسب هي كالتالي 1. زيادة قوة F-16 في الموا جهات جو-جو بنسبة 33% عدى تمتعها بنضام SAR. | تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 613 * 315. |
2 - تخفيض الوزن,تخفيض احتياجات الطاقة و التبريد . 3 - انخفاض تكاليف الدعم و الصيانة بنسبة 25%-45%. | تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 640 * 419. |
4 - متطابق مع LITENING II و جميع PODS -EO 5 - متطابق مع ASPJ, ASPIS, ALQ-131 و اضمة EW . 6 - ممكن ان يتتبع 4 اهداف في نفس الوقت LOCKED . الخاصيات التقنية للرادار: 1 - طريقة العمل: متعدد المهام...Multi-mode radar. 2- الموجة الرادارية: X-band (6.2 to 10.9 GHz 3-MBTF: ساعة 400 . 4 - الحجم: 1.3 m³. 5- الوزن: 164 kg. 6 - المدى: هنا الاراء متضاربة ما بين 265-300 KM . منظومات الحرب الإلكترونية و الحماية و التشويش نظام الإستشعار الرقمي Goodrich DB-110 AN/AAQ-33 SNIPER Targeting Pod | تم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 640 * 281. |
AN/AAQ-28 AN/ALQ-187 AN/ALQ-211 AN/APX-113 AN/ALR-56M AN/ALE-47 CMD |
|
Le sage
عقـــيد
الـبلد : المزاج : Good التسجيل : 16/03/2009 عدد المساهمات : 1446 معدل النشاط : 1461 التقييم : 33 الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
| موضوع: رد: ملف حول طائرات ال F16 المغربية الإثنين 22 مارس 2010 - 23:38 | | | ممتاز في غاية التميز لكن ألاحظ على أنك أتيت بمعلومات كثيرة ممكن مصادر؟! |
|