القوات الجوية الملكية المغربية وتعرف اختصارا ق ج م م، هي الفرع الجوي للقوات المسلحة المغربية، تم إنشاؤها سنة 1956، بلغ مجموع الموظفين في يناير 2008 89,050 عامل، و1120 طيار.
توجد 34 قاعدة جوية حربية أكبرها هي:القاعدة 5 في مكناس ، القاعدة 4 مراكش ،القاعدة 1 الرباط/سلا، و القاعدة 2 القنيطرة. بالإضافة إلى التسهيلات (القواعد الجوية المشتركة) مع الدرك الملكي و البحرية الملكية.
عند انشائها، تزودت القوات الجوية بطائرات ميغ-15 و ميغ-17. تم استبدالها في منتصف الستينات بطائرات ف-5 التي تتجاوز سرعتها سرعة الصوت. و مع انطلاق نزاع الصحراء، اشترى المغرب طائرات ميراج ف-1 من فرنسا لضمان مدى عملي أكبر و تدخل أسرع (تطير هذه الطائرات بسرعة 2 ماخ)، و قد تم تحديث عدد من هذه الطائرات مع بداية الألفية بالإضافة إلى شراء طائرات ف-5 معدلة "تايغر 2". و في سنة 2007 عقد المغرب صفقة لشراء طائرات ف-16 أمريكية مطورة لتجديد أسطوله الحربي.
[عدل]عمليات القوات الجوية الملكية المغربية

لم يسجل منذ اتأسيس القوات الجوية الملكية المغربية أي اشتباك جوي. و لكن تجدر الإشارة إلى أنه خلال النزاع المسلح ضد البوليساريو, اقتربت طائرات مغربية و جزائرية من الاشتباك خلال أربع مرات على الأقل (راجع كتاب الجيش المغربي عبر التاريخ).
كما أنه قامت طائرات Mirage F2000 من السرب "سراب" بدوريات مسلحة في شمال المغرب, في فبراير 2004 , بعد أن انتهكت طائرات تابعة للأرمادا الإسبانية المجال الجوي المغربي على ارتفاع منخفض, و ذلك مرتين خلال ثلاثة أيام.
في سبعينيات القرن الماضي، و بعد استرداد الصحراء لمغربية, و اندلاع النزاع مغ البوليساريو, تم تدعيم القوات الجوية بطائرات Mirage F1. و قد لعبت هذه الطائرات مع طائرات F5وF4 الدور الرئيسي في الدفاع المغربي خلال الخمس سنوات الأولى و التي كانت صعبة على القوات المسلحة. حيث أن سرعة التدخل التي تكفلها الطائرة, مكنت من نجدة العديد من الوحدات الأرضية التي كانت تجد نفسها أمام عدو يفوقها عددا في قلب الصحراء الشاسعة. و هو الأمر الذي جعل الجنود يستعملون عبارة " الفرج تيجي من السما" خلال الصراع.
خلال المرحلة الثانية من الحرب, و التي ابتدأت بدخول جدار الدفاع المرحلة التنفيذية في سنة 1982, حافظت القوة الجوية على أهميتها في الصراع كاليد الطولى للمغرب . حيث أن الإستراتيجية الدفاعية للمغرب يمكن تلخيصها كالآتي: - في حالة ما هاجم العدو موقعا على الخط الدفاعي الأول أو حاول التسلل, تقوم الوحدات بتعطيله مع التبليغ عن الهجوم لاستنفار قوات التدخل المتواجدة في الخلف و الطيران. إذا لم تستطع الوحدات صد العدو أو تعطيله، تتراجع للخلف مع متابعة تقدم العدو للتبليغ عن مكانه حين وصول قوات التدخل. - تقوم الطائرات بتقديم الدعم الأرضي و قصف العدو. - تخلي الطائرات المنطقة لترك المجال لقوات التدخل بالاشتباك مع العدو، و القيام بالتمشيط بعد تدميره. - تقوم الطائرات بدوريات في منطقة الاشتباك للتأكد من أنه لا توجد أي قوات للعدو.
و قد قامت طائرات ألفاجيت و "برونكو OV-10" و الهليكوبترات (SA-342 ,AB-205) ، بدور إضافي في الدعم الأرضي و التحليق الدوري. كما أن طائرات "هرقل RC-130" ساعدت في مراقبة الجدار.
و تبقى النقطة السوداء في سجل 'ق ج م م'، محاولة انقلاب أوفقير التي هاجم فيها مقاتلوا ف-5 الطائرة الملكية حين عودتها من فرنسا. و قد كان لحنكة و مهارة الرائد الطيار القباج الفضل الكبير في الهبوط بطائرة اثنان من أصل ثلاثة محركاتها كانا يحترقان.
[عدل]الأسطول الجوي

الطائرة بلد الأصل الدور الطراز في الخدمة ملاحظات
داسو ميراج إف1 فرنسا مقاتلة\هجوم Mirage F1EH
Mirage F1CH 40 [1]50 aircraft delivered, 10 W/O
إف 5 الولايات المتحدة مقاتلة\هجوم F-5A/B
F-5E/F 27
33 [2][3]
إف-16 فايتنج فالكون الولايات المتحدة مقاتلة\هجوم F-16C/D 24 للتسليم في 2010
North American OV-10 Bronco الولايات المتحدة هجوم خفيف\مراقبة OV-10A 6
ألفا جت فرنسا
ألمانيا تدريب Alpha Jet E 24
Cessna T-37 Dragonfly الولايات المتحدة تدريب T-37B 14
Beechcraft T-34 Turbo Mentor الولايات المتحدة تدريب T-34 12
FFA AS-202/18 Bravo سويسرا/ إيطاليا تدريب AS-202/18 Bravo 14
CASA CN-235 إسبانيا نقل CN.235M 7
KC-135 الولايات المتحدة ناقلة سوائل KC-135 2
Lockheed C-130 Hercules الولايات المتحدة نقل C-130/KC-130/RC-130 12/2/3
C-27J Spartan إيطاليا/ الولايات المتحدة نقل 0 4 تحت الطلب
Beechcraft King Air الولايات المتحدة VIP jets King Air 13
Cessna 414 الولايات المتحدة VIP jets Cessna 414 1
Cessna 421 Golden Eagle الولايات المتحدة VIP jets Cessna 421 1
Cessna 560 الولايات المتحدة VIP jets Cessna 560 1
داسو فالكون 20 فرنسا EW داسو فالكون 20 2
داسو فالكون 50 فرنسا VIP jets فالكون 50 1
داسو فالكون 100 فرنسا VIP jets فالكون 100 1
Gulfstream II الولايات المتحدة VIP jets Gulfstream II 2
Gulfstream III الولايات المتحدة VIP jets Gulfstream III 1
غازيل فرنسا مروحية هجوم SA 342K 24
Eurocopter SA 330 Puma إسبانيا
فرنسا
ألمانيا transport helicopter SA 330C 33
Agusta-Bell AB205A Iroquois الولايات المتحدة مروحية نقل AB205A 27
Boeing CH-47 Chinook الولايات المتحدة مروحية نقل CH-47C 7
Sikorsky S-70 Blackhawk الولايات المتحدة مروحية نقل S-70-25 2 للدرك الملكي
[عدل]انظر أيضاً

مشكور اخ رشيد
نتمني ان تقوم هده الطائرات بالدور المناط لها وقت الحرب

ما شاء الله جيش محترم