قوات جوية لا تليق بجيش كبير كالجزائري حيث وصلت ميزانيته 14 مليار دولار والان حوالي 10 مليار

لا أحد يختلف في أنه ظاهريا و بالارقام المعطات حسب المصادر هو أسوء فرع او قوة من قوات الجيش الوطني الشعبي لكن ذلك ناجم عن ترتيب أولويات كانت كالتالي :

1- قوة برية مجهزة و مدربة أفضل عدم الدخول في الموضوع لأنه بصلح لأن يكون موضوع مستقل لوحده

2-دفاع جوي نوعي (3 جدران من الرادارات + قوة للحرب الالكترونية تم انشاؤها سنة 2008 + منظومات حديثة مع التمرس في التحكم بالمنظومات)

3- القوة البحرية كذلك نالت نصيبها من التحديث (4 غواصات و تحديث 2 مع طلب 2 أخريين + 2 ميكو200 مع امكانية زيادة 2 + تحديث سفن الانزال قلعة بني راشد و قلعة بني حماد و اقتناء سفينة انزال ثالثة قلعة بني عباس مع امكانية زيادة واحدة اخرى +اقتناء 2 كاسحات الغام+ تحديث جل الكورفيتات و الفرقاطات الموجودة + هذا بدون الحديث عن الزوارق و السفن الساحلية التي تم ادخالها + اقتناء مروحيات للاسطول ....)

ربما المرحلة القادمة ستكون من نصيب القوات الجوية و هذا ما أعتقده لهذا طرحت الموضوع فما الذي تراه ممكن أن يدخل للقوات مستقبلا من الطائرات خاصة و أن دفاع جوي قوي بدون سلاح جو قوي لن يفغل أي شيء فهو مثل ترس بدون رمح ؟

نعم للتنويع لكن الرافال هي الخيار الأخير من ناحية القيادة العسكرية الحالية المناهضة لفرنسا ( منذ 2008 لليوم تعرض الرافال على قيادة الجيش و القيادة ترد بالرفض) حتى شعبيا لن تكون مقبولة 

ما الذي تراه غير الرافال ؟

لدي سؤال ، ما هي التحديات التي تواجهها الجزائر وتحتاج لتطوير الجوية لها ؟

الجزائر في 2008 كانت قد طرحت مناقصة مشابهة ل MMRCA الهندية للحصول على مقاتلة جيل 4++ لكن كالعادة لا يوجد استمرار او ستكمال الاشياء الجيدة

حاليا لا يوجد سيناريو افضل من التالي

انتهاز الجزائر فرصة عقوبات ايران وحصولها على صفقة 100 j-10b مع نقل جزئي للتكنولوجيا وتصنيع كلي لقطع الغيار

استخدام العلاقات الطيبة مع ايطاليا المانيا اسبانيا وبريطانيا لحصول على الباتش الاخير من التايفون بتسليح كامل

اروبي امريكي من قنابل وصواريخ جو-جو جو-سطح على ان لا تزيد عن 4 اسراب لاخذ مكان ميج29 و سو24

زيادة عدد سو30 وتحديثها سواء بافيونكس جديد او بانقاص بصمتها الرادارية

ما بخصوص المروحيات فلا يوجد افضل من مروحيات ميل مي الروسية اخراج القديم منها واستبدالها باخرى جديدة مع ضمان صيانة على اعلى مستوى وزيادة اطقم الصيانة

طائرات النقل العسكري ادخال طائرات اليوشين حديثة الخدمة اما بخصوص نقل افراد لجيش فاستخدام طائرات ايرباص متعددة المهام باستحداث خطوط جوية عسكرية كباب من الاحترافية والاعتماد على وسائل اخرى للنقل كخطوط السكة الحديد وتحديثها

التحديات القادمة كبر من التي مرت بالجزائر

اولا ليبيا وعدم ستقرار وممكن وصول حفتر للسلطة وهو من نوع الجنرالات الذي يتبع اهاءه واجندات دول اخرى

ثانيا الجزائر عليها حماية ثرواتها على سواحلها من الغاز الصخري

ثالثا امكانية وصول العسكر للسلطة في المغرب واشتداد صراع الصحراء

رابعا اسرائيل وامكانية حدوث اعتداء او حصول حرب في الشرق الاوسط فالجزائر ليست منعزلة عن الدول العربية هناك ولن تتركهم يقاتلون وحدهم

تحديث جديد للعجوز سو24 الجزائرية الى معيار M2  حيث ستحمل نظام SVP-24 الذي يسمح بالقاء قنابل اسقاط حر بدقة متناهية حيث تبلغ نسبة الخطاْ 3-5 متر من مسافة 5 كم ما يجعل المقاتلة في ماْمن من صواريخ محمولة على الكتف . التحديث اثبت كفاءة عالية في سوريا

الهدف منه الجمع بين الدقة وانقاص تكلفة الغارة

https://www.menadefense.net/algerie/lalgerie-modernise-ses-bombardiers-su-24-au-format-m2/?fbclid=IwAR0Mc8lMIZreuDOh-Myaa6k_ag0gNbp98q1tC2ismIGZmHmc2l5UXD-EIUk

نظرة شاملة عن النظام SVP-24

https://thesaker.is/technology-sitrep-how-russian-engineering-mad